CN207523435U - 一种油箱门及内外板翻边焊接结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板和油箱门内板，油箱门外板包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边、油箱门外板折边和油箱门外板焊接翻边，油箱门外板焊接翻边与油箱门内板贴合连接，油箱门外板焊接翻边相对于侧围翻边的距离大于油箱门外板翻边相对于侧围翻边的距离。本方案通过改进油箱门外板结构，油箱门外板焊接翻边处向内折边然后再翻边，再与油箱门内板连接，此改进既不影响油箱门外观，且油箱门外板的改进简单易操作，增大了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，对侧围冲压成型的工艺要求降低。

Description

一种油箱门及内外板翻边焊接结构

技术领域

本实用新型属于汽车部件技术领域，特别涉及一种油箱门及内外板翻边焊接结构。

背景技术

汽车油箱门采用金属材料时，内外板连接形式普遍为翻边焊接，焊接边需要的长度比非焊接边要长。参见图1，传统的油箱门外板2直接做出油箱门的外板翻边，与油箱门内板3搭接，进行焊接，形成油箱门内外板焊点4。油箱门开启过程中油箱门翻边与侧围翻边间隙越来越小，为了保证油箱门开启关闭过程中与侧围的安全性距离，就需要增大油箱门翻边与侧围翻边的间隙，现有技术中在不影响油箱门外观的情况下，无法满足上述要求。

另外，油箱门转轴轴线一般布置成上端靠近侧围外板、下端远离侧围外板的大倾角的倾斜形式，这样就使得油箱门转臂要求的空间变大。

因此，如何提供一种油箱门及内外板翻边焊接结构，不影响油箱门外观的情况下，能够增大油箱门翻边与侧围翻边的间隙。

实用新型内容

本实用新型提供了一种油箱门及内外板翻边焊接结构，不影响油箱门外观的情况下，能够增大油箱门翻边与侧围翻边的间隙。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板和油箱门内板，其特征在于，所述油箱门外板包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边、油箱门外板折边和油箱门外板焊接翻边，所述油箱门外板焊接翻边与所述油箱门内板连接，所述油箱门外板焊接翻边相对于侧围翻边的距离大于所述油箱门外板翻边相对于所述侧围翻边的距离。

优选地，在上述油箱门内外板翻边焊接结构中，所述油箱门外板焊接翻边与所述油箱门内板贴合搭接并焊接。

优选地，在上述油箱门内外板翻边焊接结构中，所述油箱门外板为冲压一体成型。

本实用新型还提供一种油箱门，所述油箱门应用上述油箱门内外板翻边焊接结构。

本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板和油箱门内板，油箱门外板包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边、油箱门外板折边和油箱门外板焊接翻边，油箱门外板焊接翻边与油箱门内板贴合连接，油箱门外板焊接翻边相对于侧围翻边的距离大于油箱门外板翻边相对于侧围翻边的距离。本方案通过改进油箱门外板结构，油箱门外板焊接翻边处向内折边然后再翻边，再与油箱门内板连接，此改进既不影响油箱门外观，且油箱门外板的改进简单易操作，增大了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，对侧围冲压成型的工艺要求降低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为传统油箱门内外板焊接翻边结构断面示意图；

图2为本方案的油箱门内外板焊接翻边结构断面示意图；

图3为传统油箱门轴线与本方案轴线倾角对比结构断面示意图。

图中：1-侧围外板、1-1-侧围翻边、2-油箱门外板、2-1-油箱门外板翻边、2-2-油箱门外板折边、2-3-油箱门外板焊接翻边、3-油箱门内板、4-油箱门内外板焊点、5-传统油箱门轴线、5-1-油箱门轴线。

具体实施方式

本实用新型提供了一种油箱门及内外板翻边焊接结构，不影响油箱门外观的情况下，能够增大油箱门翻边与侧围翻边的间隙。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型提供的技术方案，下面将结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图2和图3，本实用新型提供一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板2和油箱门内板3，油箱门外板2包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边2-1、油箱门外板折边2-2和油箱门外板焊接翻边2-3，油箱门外板焊接翻边2-3与油箱门内板3贴合连接，油箱门外板焊接翻边2-3相对于侧围翻边1-1的距离大于油箱门外板翻边2-1相对于侧围翻边1-1的距离。制作过程即为，原油箱门外板焊接翻边处留有油箱门外板翻边2-1后，向内折边形成油箱门外板折边2-2，然后再翻边形成油箱门外板焊接翻边2-3，油箱门外板焊接翻边2-3再与油箱门内板3连接。

本方案通过改进油箱门外板结构，油箱门外板焊接翻边处向内折边然后再翻边，再与油箱门内板连接，此改进既不影响油箱门外观，且油箱门外板的改进简单易操作，增大了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，油箱门翻边与侧围翻边的旋转角度增加，对侧围冲压成型的工艺要求降低，更有利于侧围外板的冲压成型。

当然，采用本方案的油箱门内外板翻边焊接结构，参见图3，本实用新型油箱门外板2与油箱门内板3焊接边缘形成的油箱门轴线5-1，可以将油箱门轴线5-1即油箱门外板2与油箱门内板3形成的焊接边缘设置为近乎于平行侧围翻边1-1，保证油箱门轴线5-1上端靠近侧围外板、下端远离侧围外板的倾斜角度较传统油箱门轴线5小很多。即可以减小油箱门转臂尺寸，降低加油口盒冲压深度。

优选地，油箱门外板焊接翻边2-3与油箱门内板3贴合搭接并焊接，当然也可以采用紧固件连接的方式连接油箱门外板焊接翻边2-3与油箱门内板3。油箱门外板2为冲压一体成型，保证了结构强度。

本方案还提供一种油箱门，应用上述油箱门内外板翻边焊接结构。同样地，本方案的油箱门应用油箱门内外板翻边焊接结构，此改进既不影响油箱门外观，且改进后的油箱门外板的结构简单，提高了油箱门翻边与侧围翻边的间隙，可以增大油箱门翻边与侧围翻边的旋转角度，对侧围冲压成型的工艺要求降低，更有利于侧围外板的冲压成型。

另外，本方案还带来的有益效果就是油箱门外观的完美性。油箱门处于关闭状态时，油箱门翻边是不可见的，从外观上根本看不出传统油箱门与本方案油箱门的区别，有效保证了改进后的油箱门外观不受影响。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种油箱门内外板翻边焊接结构，包括油箱门外板(2)和油箱门内板(3)，其特征在于，所述油箱门外板(2)包括依次连接且形成Z型板的油箱门外板翻边(2-1)、油箱门外板折边(2-2)和油箱门外板焊接翻边(2-3)，所述油箱门外板焊接翻边(2-3)与所述油箱门内板(3)连接，所述油箱门外板焊接翻边(2-3)相对于侧围翻边(1-1)的距离大于所述油箱门外板翻边(2-1)相对于所述侧围翻边(1-1)的距离。

2.根据权利要求1所述的油箱门内外板翻边焊接结构，其特征在于，所述油箱门外板焊接翻边(2-3)与所述油箱门内板(3)贴合搭接并焊接。

3.根据权利要求1所述的油箱门内外板翻边焊接结构，其特征在于，所述油箱门外板(2)为冲压一体成型。

4.一种油箱门，其特征在于，所述油箱门应用权利要求1-3任意一项所述的油箱门内外板翻边焊接结构。