CN207521923U - 金属条定位送料夹紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种金属条定位送料夹紧装置，包括安装座，以及设置在安装座上的水平定位机构和气缸夹紧机构，所述水平定位机构包括设置有若干嵌槽的定位块，所述定位块两端分别设置有控制定位块竖直运动的按压座和按压条；所述气缸夹紧机构包括气缸和滑块，所述滑块上设置有与所述嵌槽配合夹紧金属条的若干夹指，所述滑块与气缸之间设置有控制滑块水平移动的导杆。本实用新型的金属条定位送料夹紧装置结构简单、合理，采用可水平移动的夹指和可竖直运动的嵌槽配合夹紧金属条，分别从水平方向与竖直方向对金属条进行定位后夹紧，保证金属条定位平整可靠，避免金属条因翻折或扭转而产生损伤，有效提高产品生产质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及极耳制造设备的技术领域，尤其涉及一种金属条定位送料夹紧装置。
背景技术
电芯上的极耳是将正负极引出来的金属导电体，在电池电芯加工过程中，需要对用于极耳的金属条进行焊接，送料时，需要对金属条进行定位夹紧，以保证焊接的质量和焊接位置的精度。但夹紧手指松开送料时，因金属条呈片状，难以保持平整定位，容易在输送过程中出现翻折或扭转，当送料完毕，夹紧手指再次夹紧时，难以保证金属条定位平整，造成金属条损伤，影响产品生产质量。因此，需要一种定位平整、避免损伤金属条的夹紧装置。
实用新型内容
为克服上述问题，本实用新型提供了一种定位平整可靠，避免金属条被夹紧损伤的金属条定位送料夹紧装置。
本实用新型采用的技术方案是：
金属条定位送料夹紧装置，包括安装座，以及设置在安装座上的水平定位机构和气缸夹紧机构，所述水平定位机构包括设置有若干嵌槽的定位块，所述定位块两端分别设置有控制定位块竖直运动的按压座和按压条；所述气缸夹紧机构包括气缸和滑块，所述滑块上设置有与所述嵌槽配合夹紧金属条的若干夹指，所述滑块与气缸之间设置有控制滑块水平移动的导杆，使得夹指与嵌槽之间具有松开与夹紧状态。采用可水平移动的夹指和可竖直运动的嵌槽配合夹紧金属条，分别从水平方向与竖直方向对金属条进行定位后夹紧，保证金属条定位平整可靠，避免金属条因翻折或扭转而产生损伤，有效提高产品生产质量。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述水平定位机构与安装座之间设置有限位杆，所述限位杆上套设有弹簧。设置限位杆和套设在限位杆上的弹簧配合，使得水平定位机构可在竖直方向上移动，且对其移动范围进行限定，确保水平定位机构工作可靠。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述安装座顶部两端设置有收纳所述弹簧和限位杆的凹孔。安装座上设置收纳凹孔，使得夹紧装置整体结构更加紧凑、合理。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述安装座上设置有导向座，所述导向座中设置有用于安装气缸的通孔。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述导杆与气缸之间设置有气缸连接座，且所述导杆上设置有安装气缸连接座的卡板。使得所述导杆与气缸之间紧固连接，所述气缸通过导杆控制滑块上的夹指水平移动。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述安装座上设置有用于安装导杆的导槽。
作为对上述技术方案的进一步改进，所述夹指设置为直角卡扣，且所述夹指末端设置有导向斜面。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型的金属条定位送料夹紧装置结构简单、合理，采用可水平移动的夹指和可竖直运动的嵌槽配合夹紧金属条，分别从水平方向与竖直方向对金属条进行定位后夹紧，保证金属条定位平整可靠，避免金属条因翻折或扭转而产生损伤，有效提高产品生产质量。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的爆炸示意图。
附图标号说明：1、安装座；2、滑块；3、夹指；4、导杆；5、气缸连接座；6、导向座；7、气缸；8、定位块；9、按压座；10、按压条；11、嵌槽；12、弹簧；13、限位杆。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型提供的实施例之一，金属条定位送料夹紧装置，包括安装座1，以及设置在安装座1上的水平定位机构和气缸夹紧机构，所述水平定位机构包括设置有若干嵌槽11的定位块8，所述定位块8两端分别设置有控制定位块8竖直运动的按压座9和按压条10；所述气缸夹紧机构包括气缸7和滑块2，所述滑块2上设置有与所述嵌槽11配合夹紧金属条的若干夹指3，所述滑块2与气缸7之间设置有控制滑块2水平移动的导杆4，使得夹指3与嵌槽11之间具有松开与夹紧状态。采用可水平移动的夹指3和可竖直运动的嵌槽11配合夹紧金属条，分别从水平方向与竖直方向对金属条进行定位后夹紧，保证金属条定位平整可靠，避免金属条因翻折或扭转而产生损伤，有效提高产品生产质量。
所述水平定位机构与安装座1之间设置有限位杆13，所述限位杆13上套设有弹簧12。设置限位杆13和套设在限位杆13上的弹簧12配合，使得水平定位机构可在竖直方向上移动，且对其移动范围进行限定，确保水平定位机构工作可靠。
所述安装座1顶部两端设置有收纳所述弹簧12和限位杆13的凹孔。安装座1上设置收纳凹孔，使得夹紧装置整体结构更加紧凑、合理。
所述安装座1上设置有导向座6，所述导向座6中设置有用于安装气缸7的通孔。
所述导杆4与气缸7之间设置有气缸连接座5，且所述导杆4上设置有安装气缸连接座5的卡板。使得所述导杆4与气缸7之间紧固连接，所述气缸7通过导杆4控制滑块2上的夹指3水平移动。
所述安装座1上设置有用于安装导杆4的导槽。
所述夹指3设置为直角卡扣，且所述夹指3末端设置有导向斜面。
以上所述，只是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本实用新型的技术效果，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：包括安装座(1)，以及设置在安装座(1)上的水平定位机构和气缸夹紧机构，所述水平定位机构包括设置有若干嵌槽(11)的定位块(8)，所述定位块(8)两端分别设置有控制定位块(8)竖直运动的按压座(9)和按压条(10)；所述气缸夹紧机构包括气缸(7)和滑块(2)，所述滑块(2)上设置有与所述嵌槽(11)配合夹紧金属条的若干夹指(3)，所述滑块(2)与气缸(7)之间设置有控制滑块(2)水平移动的导杆(4)，使得夹指(3)与嵌槽(11)之间具有松开与夹紧状态。
2.根据权利要求1所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述水平定位机构与安装座(1)之间设置有限位杆(13)，所述限位杆(13)上套设有弹簧(12)。
3.根据权利要求2所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述安装座(1)顶部两端设置有收纳所述弹簧(12)和限位杆(13)的凹孔。
4.根据权利要求1所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述安装座(1)上设置有导向座(6)，所述导向座(6)中设置有用于安装气缸(7)的通孔。
5.根据权利要求1所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述导杆(4)与气缸(7)之间设置有气缸连接座(5)，且所述导杆(4)上设置有安装气缸连接座(5)的卡板。
6.根据权利要求1所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述安装座(1)上设置有用于安装导杆(4)的导槽。
7.根据权利要求1所述的金属条定位送料夹紧装置，其特征在于：所述夹指(3)设置为直角卡扣，且所述夹指(3)末端设置有导向斜面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721590650.1U CN207521923U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 金属条定位送料夹紧装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721590650.1U CN207521923U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 金属条定位送料夹紧装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207521923U true CN207521923U (zh) | 2018-06-22 |
Family
ID=62580156
Family Applications (1)
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| CN201721590650.1U Active CN207521923U (zh) | 2017-11-23 | 2017-11-23 | 金属条定位送料夹紧装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207521923U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107838591A (zh) * | 2017-11-23 | 2018-03-27 | 江门市拓联电子科技有限公司 | 金属条定位送料夹紧装置 |
| CN107838591B (zh) * | 2017-11-23 | 2024-05-14 | 江门市拓联电子科技有限公司 | 金属条定位送料夹紧装置 |
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2017
- 2017-11-23 CN CN201721590650.1U patent/CN207521923U/zh active Active
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