CN207513236U - 一种港湾式公交站台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种港湾式公交站台，涉及市政技术领域。该旅游区用的港湾式公交站台，包括路面，所述路面的顶部设置有港湾式停靠站，所述路面上设置有虚线，所述虚线的左侧设置有花池，所述花池上设置有遮阳板安装面，所述港湾式停靠站的顶部设置有公交站台安装面，所述底座的顶部通过螺栓固定安装有第一支撑柱。该旅游区用的港湾式公交站台通过遮阳板和第二遮阳板的改良，以及喷雾器、第二广告牌、第一受力杆和第一遮阳板的配合使用，消除了传统的公交站台在南北方向路段的遮阳效果上存在的重大缺陷，极大的增加了市民或者游客的舒适程度，减少了市民或者游客在等待公交车时中暑危险的问题。

Description

一种港湾式公交站台

技术领域

本实用新型涉及市政技术领域，具体为一种港湾式公交站台。

背景技术

公交站台应该充分体现以人为本的设计理念。它的设计应该包含了乘客的候车平台、顶棚、站牌、区域地图、候车座位、商业或公益广告、照明系统以及站台前公交专用道路，乘客使用的是公交的整个系统，包含站台、标识、垃圾筒、广告、道路等，因此在设计公交站台时，应该尽量考虑到多方面，满足更多人的需求。

传统的公交站台在南北方向路段的遮阳效果上存在重大缺陷，在旅游区更为明显，极大的减少了市民或者游客的舒适程度，增加了市民或者游客在等待公交车时中暑危险。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种港湾式公交站台，解决了公交站台在南北方向路段的遮阳效果上存在的重大缺陷，极大的减少了市民或者游客的舒适程度，增加了市民或者游客在等待公交车时中暑危险的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种港湾式公交站台，包括路面，所述路面的顶部设置有港湾式停靠站，所述路面上设置有虚线，所述虚线的左侧设置有花池，所述花池上设置有遮阳板安装面，所述遮阳板安装面包括第三支撑柱、第四支撑柱、第二遮阳板、第二受力杆、第二广告牌和第二广告投放窗口，所述第三支撑柱贯穿第二遮阳板并延伸至第二遮阳板的顶部，所述第四支撑柱贯穿第二遮阳板并延伸至第二遮阳板的顶部，所述第三支撑柱和第四支撑柱之间设置有第二广告牌，所述第二广告牌上设置有第二广告投放窗口，所述第二遮阳板的顶部通过第二受力杆与第三支撑柱的顶部固定连接，所述第二遮阳板的顶部通过第二受力杆与第四支撑柱的顶部固定连接，所述第三支撑柱和第四支撑柱均通过螺栓与遮阳板安装面固定安装，所述港湾式停靠站的顶部设置有公交站台安装面。

优选的，所述底座的顶部通过螺栓固定安装有第一支撑柱，所述底座的顶部通过螺栓固定安装有第二支撑柱，所述第一支撑柱和第二支撑柱之间设置有第一广告牌，所述第一广告牌上设置有第一广告投放窗口，所述第一广告牌的顶部固定安装有第一遮阳板,所述第一支撑柱贯穿第一遮阳板并延伸至第一遮阳板的顶部，所述第二支撑柱贯穿第一遮阳板并延伸至第一遮阳板的顶部，所述第一遮阳板的底部设置有喷雾器，所述第一遮阳板的顶部通过第一受力杆与第一支撑柱的顶端固定连接，所述第一遮阳板的顶部通过第一受力杆与第二支撑柱的顶端固定连接，所述第一受力杆的数量为四个，所述第一遮阳板的顶部设置有站台名称显示牌。

优选的，所述底座的顶部设置有板凳，所述底座的顶部设置有公交指示台，所述底座的顶部设置有分类垃圾桶，所述底座通过地脚螺栓与公交站台安装面固定连接。

优选的，所述板凳包括坐垫、板凳腿和固定螺栓，所述坐垫下设置有板凳腿，所述板凳腿上设置有固定螺栓。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种港湾式公交站台。具备以下有益效果：

该旅游区用的港湾式公交站台通过遮阳板和第二遮阳板的改良，以及喷雾器、第二广告牌、第一受力杆和第一遮阳板的配合使用，消除了传统的公交站台在南北方向路段的遮阳效果上存在的重大缺陷，极大的增加了市民或者游客的舒适程度，减少了市民或者游客在等待公交车时中暑危险的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型公交站台结构示意图；

图3为本实用新型公交站台结构左视图；

图4为本实用新型板凳结构示意图；

图5为本实用新型遮阳板结构示意图；

图6为本实用新型遮阳板结构左视图。

图中：1路面、2虚线、3港湾式停靠站、4公交站台安装面、5花池、6遮阳板安装面、61第二遮阳板、62第三支撑柱、63第二受力杆、64第二广告投放窗口、65第二广告牌、66第四支撑柱、7底座、8板凳、81坐垫、82板凳腿、83固定螺栓、9第一广告投放窗口、10分类垃圾桶、11公交指示台、12第一遮阳板、13第一受力杆、14第一支撑柱、15喷雾器、16站台名称显示牌、17第二支撑柱、18地脚螺栓、19第一广告牌。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种港湾式公交站台，包括路面1，路面1的顶部设置有港湾式停靠站3，路面1上设置有虚线2，虚线1的左侧设置有花池5，花池5上设置有遮阳板安装面6，遮阳板安装面6包括第三支撑柱62、第四支撑柱66、第二遮阳板61、第二受力杆63、第二广告牌65和第二广告投放窗口64，第三支撑柱62贯穿第二遮阳板61并延伸至第二遮阳板61的顶部，第四支撑柱66贯穿第二遮阳板61并延伸至第二遮阳板61的顶部，第三支撑柱62和第四支撑柱66之间设置有第二广告牌65，第二广告牌65上设置有第二广告投放窗口64，第二遮阳板61的顶部通过第二受力杆63与第三支撑柱62的顶部固定连接，第二遮阳板61的顶部通过第二受力杆63与第四支撑柱66的顶部固定连接，第三支撑柱62和第四支撑柱66均通过螺栓与遮阳板安装面6固定安装，港湾式停靠站3的顶部设置有公交站台安装面4，底座7的顶部通过螺栓固定安装有第一支撑柱14，底座7的顶部通过螺栓固定安装有第二支撑柱17，第一支撑柱14和第二支撑柱17之间设置有第一广告牌19，第一广告牌19上设置有第一广告投放窗口9，第一广告牌19的顶部固定安装有第一遮阳板12,第一支撑柱14贯穿第一遮阳板12并延伸至第一遮阳板12的顶部，第二支撑柱17贯穿第一遮阳板12并延伸至第一遮阳板12的顶部，第一遮阳板12的底部设置有喷雾器15，第一遮阳板12的顶部通过第一受力杆13与第一支撑柱14的顶端固定连接，第一遮阳板12的顶部通过第一受力杆13与第二支撑柱17的顶端固定连接，第一受力杆13的数量为四个，第一遮阳板12的顶部设置有站台名称显示牌16，底座7的顶部设置有板凳8，板凳8包括坐垫81、板凳腿82和固定螺栓83，坐垫81下设置有板凳腿82，板凳腿82上设置有固定螺栓83，底座7的顶部设置有公交指示台11，底座7的顶部设置有分类垃圾桶10，底座7通过地脚螺栓18与公交站台安装面4固定连接。

工作时，从西向东的阳光被第二遮阳板61和第二广告牌65遮住，在底座7区域生成阴凉，在水管的供水下喷雾器15喷出水雾，市民和旅客可以通过第一广告投放窗口9和第二广告投放窗口64看到投放的广告，市民和旅客可以通过公交指示台11查看站台相关信息，比如路过的公交车和始、末班车时间，市民和旅客可以通过分类垃圾桶10来丢弃手中的垃圾，市民和旅客可以做在板凳8上休息。

综上所述，该旅游区用的港湾式公交站台通过遮阳板6和第二遮阳板61的改良，以及喷雾器15、第二广告牌65、第一受力杆13和第一遮阳板12的配合使用，消除了传统的公交站台在南北方向路段的遮阳效果上存在的重大缺陷，极大的增加了市民或者游客的舒适程度，减少了市民或者游客在等待公交车时中暑危险的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种港湾式公交站台，包括路面（1），其特征在于：所述路面（1）的顶部设置有港湾式停靠站（3），所述路面（1）上设置有虚线（2），所述虚线（2）的左侧设置有花池（5），所述花池（5）上设置有遮阳板安装面（6），所述遮阳板安装面（6）包括第三支撑柱（62）、第四支撑柱（66）、第二遮阳板（61）、第二受力杆（63）、第二广告牌（65）和第二广告投放窗口（64），所述第三支撑柱（62）贯穿第二遮阳板（61）并延伸至第二遮阳板（61）的顶部，所述第四支撑柱（66）贯穿第二遮阳板（61）并延伸至第二遮阳板（61）的顶部，所述第三支撑柱（62）和第四支撑柱（66）之间设置有第二广告牌（65），所述第二广告牌（65）上设置有第二广告投放窗口（64），所述第二遮阳板（61）的顶部通过第二受力杆（63）与第三支撑柱（62）的顶部固定连接，所述第二遮阳板（61）的顶部通过第二受力杆（63）与第四支撑柱（66）的顶部固定连接，所述第三支撑柱（62）和第四支撑柱（66）均通过螺栓与遮阳板安装面（6）固定安装，所述港湾式停靠站（3）的顶部设置有公交站台安装面（4）。

2.根据权利要求1所述的一种港湾式公交站台，其特征在于：底座（7）的顶部通过螺栓固定安装有第一支撑柱（14），所述底座（7）的顶部通过螺栓固定安装有第二支撑柱（17），所述第一支撑柱（14）和第二支撑柱（17）之间设置有第一广告牌（19），所述第一广告牌（19）上设置有第一广告投放窗口（9），所述第一广告牌（19）的顶部固定安装有第一遮阳板（12）,所述第一支撑柱（14）贯穿第一遮阳板（12）并延伸至第一遮阳板（12）的顶部，所述第二支撑柱（17）贯穿第一遮阳板（12）并延伸至第一遮阳板（12）的顶部，所述第一遮阳板（12）的底部设置有喷雾器（15），所述第一遮阳板（12）的顶部通过第一受力杆（13）与第一支撑柱（14）的顶端固定连接，所述第一遮阳板（12）的顶部通过第一受力杆（13）与第二支撑柱（17）的顶端固定连接，所述第一受力杆（13）的数量为四个，所述第一遮阳板（12）的顶部设置有站台名称显示牌（16）。

3.根据权利要求2所述的一种港湾式公交站台，其特征在于：所述底座（7）的顶部设置有板凳（8），所述底座（7）的顶部设置有公交指示台（11），所述底座（7）的顶部设置有分类垃圾桶（10），所述底座（7）通过地脚螺栓（18）与公交站台安装面（4）固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种港湾式公交站台，其特征在于：所述板凳（8）包括坐垫（81）、板凳腿（82）和固定螺栓（83），所述坐垫（81）下设置有板凳腿（82），所述板凳腿（82）上设置有固定螺栓（83）。