CN201819002U - 一种移动式cng加气机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种移动式CNG加气机，包括液压系统、动力系统、自动控制系统、计量装置，所述计量装置为四个，且分别为设置在该加气机前侧的两个计量装置，以及设置在加气机后侧的两个计量装置。本实用新型通过在加气机上设置四个计量装置，在没有增加占地面积的情况下，间接提高了加气机的工作效率。可以令每一个计量装置都通过独立的加气管路与进气管路与进气装置相连接，不会相互产生干扰，整套装置性能稳定，适合推广使用。

Description

一种移动式CNG加气机

技术领域

本实用新型涉及加气机技术领域，更具体地说，涉及一种移动式CNG加气机。

背景技术

目前，正在使用的液压型天然气汽车加气子站安装固定在符合国家相关规定的指定地点，不可移动，即加气地点不能灵活变动。这种非移动式加气子站的建立，是将控制室、控制气源，空气干燥器安装在远离加气现场的地方，售气机则安装在加气现场。因建站模式是控制室、液压橇和售气机分布在规定的场所，使整个加气子站占地面积形成一定规模，控制柜安放在室内，子站系统的控制管理在室内进行，工作人员具有良好的工作条件。但是，非移动式加气子站的站场用地为政府规划征用地，当站场用地征用时间较短时，非移动式加气子站须作搬迁，搬迁难度很大，由此会带来一定经济损失，而且另行安装的耗资巨大。

因此，出现了移动式加气子站，CNG(Compressed Natural Gas，压缩天然气)智能型液压移动式加气子站由两大部分组成：车载加气计量橇体部分(加气机)和车载储气橇体部分(专用CNG拖车)。车载加气计量橇体部分由液压系统、动力系统、自动控制系统、加气系统等组成，主要作用是在自动控制系统的监控下，通过本橇体中的液压系统，将专用CNG拖车上储气管束中的CNG以平稳的压力和速度推出到加气系统(计量装置)，再由加气系统给CNG燃料汽车加气。

目前的移动式加气机都是单枪或双枪CNG加气机，虽然双枪CNG加气机在一般情况下已可以满足使用要求，但是在一些售气量大的地方，双枪加气机已显得力不从心。特别是近年来，由于油价持续走高，很多车辆都改烧天然气，CNG汽车的增加，再给CNG加气站带来经济效益的同时，加气站的负荷也随之增加。

针对这一问题的解决办法有两个：1、增建加气站，这种方法可行，但成本高，周期长；2、增加加气机，因为大多数加气站的空间扩建余地不大，又加上每台加气机的成本高，占地空间大，因此这一方法在应用时也面对诸多问题。

而且，移动式加气机的计量装置均设置在加气机的侧面中间位置。因排布公交车的位置受限于高压加气软管长度(一般长度在5～6米长)，所以两辆公交车不能同时就位加气，加气效率受到较大影响。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种移动式CNG加气机，以在不增加占地面积的情况下，提高加气机的工作效率。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种移动式CNG加气机，包括液压系统、动力系统、自动控制系统、计量装置，所述计量装置为四个，且分别为设置在该加气机前侧的两个计量装置，以及设置在加气机后侧的两个计量装置。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，设置于加气机前侧的两个计量装置分别位于加气机前侧两端；

设置于加气机后侧的两个计量装置分别位于加气机后侧两端。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，所述四个计量装置均靠近加气机的底部。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，该加气机设置在基础台上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，所述基础台为水泥平台。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，该加气机设置在平板车上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，该加气机设置在框架上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

优选的，在上述移动式CNG加气机中，还包括设置在加气机底部的四个角上用于固定该加气机的安装角件。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型通过在加气机上设置四个计量装置，在没有增加占地面积的情况下，间接提高了加气机的工作效率。可以令每一个计量装置都通过独立的加气管路与进气管路与进气装置相连接，不会相互产生干扰，整套装置性能稳定，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1本实用新型实施例提供的移动式加气机的主视图；

图2本实用新型实施例提供的移动式加气机的俯视图；

图3本实用新型实施例提供的CNG汽车工况平面布置图。

具体实施方式

本实用新型公开了一种移动式CNG加气机，以在不增加占地面积的情况下，提高加气机的工作效率。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，图1本实用新型实施例提供的移动式加气机的主视图；图2本实用新型实施例提供的移动式加气机的俯视图；图3本实用新型实施例提供的CNG汽车工况平面布置图。

其中，1为计量装置，2为安装角件。

本实用新型提供的移动式CNG加气机，包括液压系统、动力系统、自动控制系统、计量装置1。在自动控制系统的监控下，通过本加气机中的液压系统将专用CNG拖车上储气管束中的CNG以平稳的压力和速度推出到加气系统(即计量装置1)，再由计量装置1给CNG燃料汽车加气。

其中，计量装置1为四个，且分别为设置在该加气机前侧的两个计量装置，以及设置在加气机后侧的两个计量装置。即其中两个计量装置设置在加气机的前面，另外两个计量装置设置在加气机的后面。

综上所述，本实用新型通过在加气机上设置四个计量装置，在没有增加占地面积的情况下，间接提高了加气机的工作效率。具体在安装四个计量装置时，可以令每一个计量装置都通过独立的加气管路与进气管路与进气装置相连接，不会相互产生干扰，整套装置性能稳定，适合推广使用。

进一步为了优化上述技术方案，令设置于加气机前侧的两个计量装置分别位于加气机前侧的两端，设置于加气机后侧的两个计量装置分别位于加气机后侧的两端。将计量装置分别设置在加气机的前后侧并位于其两端，使得两个计量装置之间有较大的距离，可以给同时加气四辆CNG汽车提供更大的空间。优选的将四个计量装置均设置在靠近加气机底部的位置。

本实用新型还提供了一些加气机的安装方式，如可将加气机设置在具有一定高度的基础台上，使得计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。其中，基础台可以为混凝土搭建成的水泥平台。

还可以将加气机设置在平板车上，该平板车具有轮子可以推动，通过设计平板车的高度，以使得计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度，从而使得计量装置的显示屏高度恰好处于便于工作人员观察和读数的位置。

也可以将加气机设置在机械结构的框架上，同样通过设计框架的高度，以使得计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度，从而使得计量装置的显示屏高度恰好处于便于工作人员观察和读数的位置。

为了保证加气机在基础台、平板车或框架上的稳定性，本实用新型还包括设置在加气机底部的四个角上用于固定该加气机的安装角件2。相应的可以在基础台、平板车和框架上设置于安装角件2配合的立柱，以达到加气机的固定。在加气机的运输过程中安装角件2显得尤其重要，运输时若无安装角件2，加气机会随运输车辆而晃动，加快其内部系统的损坏，而且通过安装角件2，使得加气机能适应集装箱运输。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种移动式CNG加气机，包括液压系统、动力系统、自动控制系统、计量装置，其特征在于，所述计量装置为四个，且分别为设置在该加气机前侧的两个计量装置，以及设置在加气机后侧的两个计量装置。

2.如权利要求1所述的移动式CNG加气机，其特征在于，设置于加气机前侧的两个计量装置分别位于加气机前侧两端；

设置于加气机后侧的两个计量装置分别位于加气机后侧两端。

3.如权利要求2所述的移动式CNG加气机，其特征在于，所述四个计量装置均靠近加气机的底部。

4.如权利要求1所述的移动式CNG加气机，其特征在于，该加气机设置在基础台上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

5.如权利要求4所述的移动式CNG加气机，其特征在于，所述基础台为水泥平台。

6.如权利要求1所述的移动式CNG加气机，其特征在于，该加气机设置在平板车上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

7.如权利要求1所述的移动式CNG加气机，其特征在于，该加气机设置在框架上，且所述计量装置到地面的距离接近人的水平目视高度。

8.如权利要求1所述的移动式CNG加气机，其特征在于，还包括设置在加气机底部的四个角上用于固定该加气机的安装角件。

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