CN207509119U

CN207509119U - 一种多功能的航空插头快速装卸装置

Info

Publication number: CN207509119U
Application number: CN201721275387.7U
Authority: CN
Inventors: 马勇
Original assignee: Tianjin Hangtong Machining Co
Current assignee: Tianjin Hangtong Machining Co
Priority date: 2017-09-30
Filing date: 2017-09-30
Publication date: 2018-06-19
Anticipated expiration: 2027-09-30

Abstract

本实用新型提供一种多功能的航空插头快速装卸装置，包括连接块，一级调节杆，二级调节杆，支撑杆装置，拆卸杆装置，定位销和拆卸头装置，所述的一级调节杆焊接在连接块的右部，所述的二级调节杆焊接在连接块的左部，所述的支撑杆装置分别螺纹连接在一级调节杆和二级调节杆的外侧。本实用新型的有益效果为：通过左调节板和右调节板的设置，有利于方便调节夹紧块装置的开口大小，实现对不同大小的插头进行装卸，解决了航空插头快速装卸装置功能不完善的问题，通过夹紧杆的设置，有利于对密集的插头群进行装拆，增加航空插头快速装卸装置的实用性，解决了航空插头快速装卸装置对密集的插头群不方便夹装的问题。

Description

一种多功能的航空插头快速装卸装置

技术领域

本实用新型属于航空用拆卸工具技术领域，尤其涉及一种多功能的航空插头快速装卸装置。

背景技术

机载、舰载电子设备在使用及维护过程中航空插头需要方便地进行快速安装及拆卸，现有技术中的装卸装置所施加的夹持力不通过航空插头中心，装卸时因不能有效包络夹紧航空插头外圆柱面而出现打滑现象，同时航空插头体积小而电子设备上多个航空插头排布紧密，故而经常没有装卸空间，常常需要采用从外到内依次装卸来解决问题，这就影响了航空插头的装卸速率，现有技术为中国专利公开号为CN105291036A的一种用于装卸航空插头的航空插头快速装卸装置所采用的技术方案是：包括沿基准轴线延伸的手持部分及沿垂直于基准轴线的方向延伸的开合机构，开合机构包括两个开合件，开合件的一端铰接另一端延伸出供手持的手柄，两手柄间具有随开合件的转动而变化的第一间隔。开合件的一侧对应连接有两个可夹紧或脱离航空插头外表面的夹爪，两夹爪间也具有与第一间隔相连通的第二间隔，在装卸航空插头时将电缆经由此相连通的间隔塞入夹爪的用于夹持航空插头的空腔中，再将夹爪夹紧在航空插头的外表面上并转动手柄即可实现对航空插头的拆卸，转动手柄时处于空腔中的电缆可保持静止而不会随之转动；两个可径向收张的夹爪夹紧航空插头的外表面也使的该装置具有通用性。

但是现有的航空插头快速装卸装置还存在着功能不完善，对密集的插头群不方便夹装以及拆卸时费时费力的问题。

因此，发明一种多功能的航空插头快速装卸装置显的非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种多功能的航空插头快速装卸装置，以解决现有的航空插头快速装卸装置功能不完善，对密集的插头群不方便夹装以及拆卸时费时费力的问题。一种多功能的航空插头快速装卸装置，包括连接块，一级调节杆，二级调节杆，支撑杆装置，拆卸杆装置，定位销和拆卸头装置，所述的一级调节杆焊接在连接块的右部，所述的二级调节杆焊接在连接块的左部，所述的支撑杆装置分别螺纹连接在一级调节杆和二级调节杆的外侧，所述的拆卸杆装置通过定位销安装在支撑杆装置的内侧中间位置，所述的定位销插接在支撑杆装置的正表面中间位置，所述的拆卸头装置分别焊接在拆卸杆装置的左下部和拆卸杆装置的右下部，所述的拆卸头装置包括夹紧块装置，安装块，夹紧杆和防滑块，所述的安装块分别螺栓连接在夹紧块装置的左下部和右下部，所述的夹紧杆分别焊接在安装块的左右两部，所述的防滑块分别焊接在夹紧杆的内侧左下部和内侧右下部。

优选的，所述的夹紧块装置包括夹紧块主体，固定块，夹紧螺栓，夹紧螺母，安装板，左调节板和右调节板，所述的固定块焊接在夹紧块主体的上部，所述的夹紧螺栓贯穿固定块螺纹连接夹紧螺母，所述的安装板分别焊接在夹紧块主体的左右两部中间位置，所述的左调节板螺钉连接在夹紧块主体的下部，所述的右调节板销轴连接在左调节板的右部。

优选的，所述的支撑杆装置包括套管，支撑杆主体，L型板和固定螺栓，所述的支撑杆主体焊接在套管的下部中间位置，所述的L型板焊接在支撑杆主体的下部，所述的固定螺栓螺纹连接在L型板的右部中间位置。

优选的，所述的拆卸杆装置包括防滑套，拆卸杆主体，孔板和定位孔，所述的防滑套套接在拆卸杆主体的右上部，所述的孔板销轴连接在拆卸杆主体的右部，所述的孔板开设在拆卸杆主体的正表面。

优选的，所述的夹紧块主体的内侧下部开设有螺钉孔，所述的螺钉孔设置有多个，所述的螺钉孔和螺钉孔之间的夹角呈十五度至二十度设置。

优选的，所述的支撑杆主体的正表面中间位置开设有插接孔。

优选的，所述的固定螺栓的左部螺纹连接有橡胶套。

优选的，所述的孔板开设有多个，所述的孔板和孔板之间的间距设置为十厘米至十五厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

1. 本实用新型中，所述的左调节板和右调节板的设置，有利于方便调节夹紧块装置的开口大小，实现对不同大小的插头进行装卸，解决了航空插头快速装卸装置功能不完善的问题。

2. 本实用新型中，所述的夹紧杆的设置，有利于对密集的插头群进行装拆，增加航空插头快速装卸装置的实用性，解决了航空插头快速装卸装置对密集的插头群不方便夹装的问题。

3. 本实用新型中，所述的拆卸杆主体的设置，有利于减小工作人员拆卸航空插头使的劳动强度，解决了航空插头快速装卸装置拆卸时费时费力的问题。

4. 本实用新型中，所述的防滑块的设置，有利于对航空插头起到夹紧的作用，增加夹紧杆的摩擦效果，方便一次性装拆成功，提高工作效率。

5. 本实用新型中，所述的一级调节杆和二级调节杆的设置，有利于调节支撑杆装置和支撑杆装置之间距离，方便对不同的平面进行夹装支撑。

6. 本实用新型中，所述的L型板和固定螺栓，有利于在有边沿的地方进行夹紧，提高支撑杆装置的加紧效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的拆卸头装置的结构示意图。

图3是本实用新型的夹紧块装置的结构示意图。

图4是本实用新型的支撑杆装置的结构示意图。

图5是本实用新型的拆卸杆装置的结构示意图。

图中：

1、连接块；2、一级调节杆；3、二级调节杆；4、支撑杆装置；41、套管；42、支撑杆主体；421、插接孔；43、L型板；44、固定螺栓；441、橡胶套；5、拆卸杆装置；51、防滑套；52、拆卸杆主体；53、孔板；54、定位孔；6、定位销；7、拆卸头装置；71、夹紧块装置；711、夹紧块主体；7111、螺钉孔；712、固定块；713、夹紧螺栓；714、夹紧螺母；715、安装板；716、左调节板；717、右调节板；72、安装块；73、夹紧杆；74、防滑块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图5所示

本实用新型提供一种多功能的航空插头快速装卸装置，包括连接块1，一级调节杆2，二级调节杆3，支撑杆装置4，拆卸杆装置5，定位销6和拆卸头装置7，所述的一级调节杆2焊接在连接块1的右部，所述的二级调节杆3焊接在连接块1的左部，所述的支撑杆装置4分别螺纹连接在一级调节杆2和二级调节杆3的外侧，所述的拆卸杆装置5通过定位销6安装在支撑杆装置4的内侧中间位置，所述的定位销6插接在支撑杆装置4的正表面中间位置，所述的拆卸头装置7分别焊接在拆卸杆装置5的左下部和拆卸杆装置5的右下部，所述的拆卸头装置7包括夹紧块装置71，安装块72，夹紧杆73和防滑块74，所述的安装块72分别螺栓连接在夹紧块装置71的左下部和右下部，所述的夹紧杆73分别焊接在安装块72的左右两部，所述的防滑块74分别焊接在夹紧杆73的内侧左下部和内侧右下部。

上述实施例中，具体的，所述的夹紧块装置71包括夹紧块主体711，固定块712，夹紧螺栓713，夹紧螺母714，安装板715，左调节板716和右调节板717，所述的固定块712焊接在夹紧块主体711的上部，所述的夹紧螺栓713贯穿固定块712螺纹连接夹紧螺母714，所述的安装板715分别焊接在夹紧块主体711的左右两部中间位置，所述的左调节板716螺钉连接在夹紧块主体711的下部，所述的右调节板717销轴连接在左调节板716的右部。

上述实施例中，具体的，所述的支撑杆装置4包括套管41，支撑杆主体42，L型板43和固定螺栓44，所述的支撑杆主体42焊接在套管41的下部中间位置，所述的L型板43焊接在支撑杆主体42的下部，所述的固定螺栓44螺纹连接在L型板43的右部中间位置。

上述实施例中，具体的，所述的拆卸杆装置5包括防滑套51，拆卸杆主体52，孔板53和定位孔54，所述的防滑套51套接在拆卸杆主体52的右上部，所述的孔板53销轴连接在拆卸杆主体52的右部，所述的孔板53开设在拆卸杆主体52的正表面。

上述实施例中，具体的，所述的夹紧块主体711的内侧下部开设有螺钉孔7111，所述的螺钉孔7111设置有多个，所述的螺钉孔7111和螺钉孔7111之间的夹角呈十五度至二十度设置。

上述实施例中，具体的，所述的支撑杆主体42的正表面中间位置开设有插接孔421。

上述实施例中，具体的，所述的固定螺栓44的左部螺纹连接有橡胶套441。

上述实施例中，具体的，所述的孔板53开设有多个，所述的孔板53和孔板53之间的间距设置为十厘米至十五厘米。

工作原理

本实用新型的工作原理：使用时，通过一级调节杆2、二级调节杆3和套管41，调节支撑杆装置4和支撑杆装置4之间的间距，在通过定位销6，调节拆卸杆装置5的位置，通过L型板43和固定螺栓44，对航空插头快速拆卸装置进行固定，再调节左调节板716和右调节板717，调节夹紧块装置71的开口大小，再通过夹紧块装置71和夹紧杆73，对航空插头进行夹紧，向下压动拆卸杆装置5，对航空插头进行拆卸。

利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。

Claims

1.一种多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，该多功能的航空插头快速装卸装置，包括连接块（1），一级调节杆（2），二级调节杆（3），支撑杆装置（4），拆卸杆装置（5），定位销（6）和拆卸头装置（7），所述的一级调节杆（2）焊接在连接块（1）的右部，所述的二级调节杆（3）焊接在连接块（1）的左部，所述的支撑杆装置（4）分别螺纹连接在一级调节杆（2）和二级调节杆（3）的外侧，所述的拆卸杆装置（5）通过定位销（6）安装在支撑杆装置（4）的内侧中间位置，所述的定位销（6）插接在支撑杆装置（4）的正表面中间位置，所述的拆卸头装置（7）分别焊接在拆卸杆装置（5）的左下部和拆卸杆装置（5）的右下部，所述的拆卸头装置（7）包括夹紧块装置（71），安装块（72），夹紧杆（73）和防滑块（74），所述的安装块（72）分别螺栓连接在夹紧块装置（71）的左下部和右下部，所述的夹紧杆（73）分别焊接在安装块（72）的左右两部，所述的防滑块（74）分别焊接在夹紧杆（73）的内侧左下部和内侧右下部。

2.如权利要求1所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的夹紧块装置（71）包括夹紧块主体（711），固定块（712），夹紧螺栓（713），夹紧螺母（714），安装板（715），左调节板（716）和右调节板（717），所述的固定块（712）焊接在夹紧块主体（711）的上部，所述的夹紧螺栓（713）贯穿固定块（712）螺纹连接夹紧螺母（714），所述的安装板（715）分别焊接在夹紧块主体（711）的左右两部中间位置，所述的左调节板（716）螺钉连接在夹紧块主体（711）的下部，所述的右调节板（717）销轴连接在左调节板（716）的右部。

3.如权利要求1所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的支撑杆装置（4）包括套管（41），支撑杆主体（42），L型板（43）和固定螺栓（44），所述的支撑杆主体（42）焊接在套管（41）的下部中间位置，所述的L型板（43）焊接在支撑杆主体（42）的下部，所述的固定螺栓（44）螺纹连接在L型板（43）的右部中间位置。

4.如权利要求1所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的拆卸杆装置（5）包括防滑套（51），拆卸杆主体（52），孔板（53）和定位孔（54），所述的防滑套（51）套接在拆卸杆主体（52）的右上部，所述的孔板（53）销轴连接在拆卸杆主体（52）的右部，所述的孔板（53）开设在拆卸杆主体（52）的正表面。

5.如权利要求2所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的夹紧块主体（711）的内侧下部开设有螺钉孔（7111），所述的螺钉孔（7111）设置有多个，所述的螺钉孔（7111）和螺钉孔（7111）之间的夹角呈十五度至二十度设置。

6.如权利要求3所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的支撑杆主体（42）的正表面中间位置开设有插接孔（421）。

7.如权利要求3所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的固定螺栓（44）的左部螺纹连接有橡胶套（441）。

8.如权利要求4所述的多功能的航空插头快速装卸装置，其特征在于，所述的孔板（53）开设有多个，所述的孔板（53）和孔板（53）之间的间距设置为十厘米至十五厘米。