CN207507728U - 涂油甩干装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涂油甩干装置，包括涂油机构、甩干机构以及输送机构，通过传送带自动实现零件的进料，配合第一推送气缸推送至涂油机构中，采用浸油方式快速实现零件的涂油工作，随后在推送组件的带动下输送至甩干机构内，通过离心甩干将零件上的防锈油快速的甩去，整个过程实现了零件的自动输送、涂油与甩干操作，提高了生产效率。

Description

涂油甩干装置

技术领域

本实用新型涉及滚珠螺母加工技术领域，特别涉及一种涂油甩干装置。

背景技术

滚珠丝杠副是由滚珠丝杠、滚珠螺母和滚珠组成的传动机构，它可以将旋转运动变为直线运动，或者将直线运动变为旋转运动。在滚珠螺母的生产制造环节中，涂防锈油作为出厂前的重要一道工序，它可以延长产品的使用寿命，产品涂油后一般采用强风吹干或者烘干方式，需要将产品运输到烘干房或者专用的设备中进行操作，普遍存在加工效率低的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种涂油甩干装置，实现产品的全自动输送、涂油以及离心甩干，提高生产效率。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种涂油甩干装置，包括：

涂油机构，包括用于承载零件的升降平台以及位于升降平台下方的浸油箱；

甩干机构，包括甩干电机以及由甩干电机驱动旋转的滚筒，所述滚筒的外壁周向设置有至少一个用于收容零件的限位部；

输送机构，所述输送机构包括用于零件进料输送的传送带、用于将传送带上的零件推送至升降平台上的第一推送气缸以及用于将零件推送至限位部内的推送组件。

通过采用上述技术方案，待涂油的零件在传送带的输送下进料，并在第一推送气缸的作用下推送至升降平台上，在涂油时零件随升降平台下降至底部的浸油箱内，零件在浸油箱内浸泡数秒后升降平台上升，随后在推送组件的作用下将涂油后的零件推送至甩干机构的限位部内，甩干电机动作驱动滚筒进行旋转，收容在限位部内的零件在离心力的作用下将表面防锈油快速甩去，达到甩干目的，且限位部可以设置多个便于多个零件的同步甩干，进而实现零件输送、涂油与甩干一步到位，大幅提升了生产效率。

作为优选地，所述限位部包括两块呈L形成的限位板以及连接两限位板的支撑台，所述支撑台与两限位板之间围合形成供零件收容的限位区。

通过采用上述技术方案，零件在推送机构的作用下推送至支撑台并收容在限位区内，利用两块呈L形的限位板避免滚筒在旋转过程中被甩出。

作为优选地，所述滚筒的两侧均设置有挡油罩。

通过采用上述技术方案，挡油罩可以阻挡下被甩出的油，防止飞溅影响到加工环境，其次还能起到安全保护作用，避免零件由于意外从限位部中飞出砸伤操作人员。

作为优选地，所述挡油罩的下端设置有接油箱。

通过采用上述技术方案，被挡油罩阻挡下来的防锈油可以汇聚到接油箱内进行回收。

作为优选地，所述输送机构还包括用于将升降平台上的零件推送至甩干机构一侧的第二推送气缸。

通过采用上述技术方案，零件在完成涂油后，在第二推送气缸的推送下从升降平台上推出，配合推送组件完成零件从升降平台推送至甩干机构内，同时由于零件在第二推送气缸的作用下将零件推送出一段距离，缩短了推送机构的来回行程，提高零件推送的精度，另外当零件从升降平台推出后，下一个零件可以接上进行涂油操作，提高生产效率。

作为优选地，所述涂油机构与甩干机构之间还设置有停滞区，所述第二推送气缸可将处于升降平台上的零件推送至停滞区内，所述停滞区的一侧设置有感应开关。

通过采用上述技术方案，零件在被第二推送气缸的作用下推送至停滞区内，位于停滞区一侧的感应开关用于检测在该区内零件是否存在或者是否到位，利用PLC控制后续工步，避免设备的空运行。

作为优选地，所述涂油机构还包括驱动升降平台的第一升降气缸。

通过采用上述技术方案，升降平台利用第一升降气缸驱动实现快速升降。

作为优选地，所述推送组件包括第二升降气缸以及可驱动第二升降气缸水平滑移的第三推送气缸，所述第二升降气缸连接有两块推料板，两推料板之间存在间距，所述零件可置于两推料板之间。

通过采用上述技术方案，第二升降气缸先在第三推送气缸的作用下带动到完成涂油后零件的上方，随后第二升降气缸作用驱动两推料板下降，使得零件刚好处于两推料板之间，之后第三推送气缸动作带动第二升降气缸复位，零件也在推料板的作用下被带动过去进入到限位部内，并且两推料板还作为对零件的左右限位作用，避免零件在旋转过程中从左右两侧被甩出而造成对零件的损坏以及带来的安全隐患。

作为优选地，所述第二升降气缸连接有滑块，所述滑块滑移连接于线性导轨上，所述第三推送气缸连接于滑块。

通过采用上述技术方案，线性导轨的设置使得第二升降气缸在由第三推送气缸驱动时滑移时更为稳定，导向性更高。

作为优选地，所述第二升降气缸连接有调节板，所述调节板上开设有两平行的调节槽，所述调节槽内滑移连接有调节螺钉，所述调节螺钉与推料板连接。

通过采用上述技术方案，两推料板可分别利用调节螺钉在调节槽内的滑动控制两推料板之间的间距，可适用于不同零件的推送。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过传送带自动实现零件的进料，配合第一推送气缸推送至涂油机构中，采用浸油方式快速实现零件的涂油工作，随后在推送组件的带动下输送至甩干机构内，通过离心甩干将零件上的防锈油快速的甩去，整个过程实现了零件的自动输送、涂油与甩干操作，提高了生产效率。

附图说明

图1为涂油甩干装置的结构示意图；

图2为涂油甩干装置的剖视图；

图3为甩干机构的结构示意图。

图中：10、机架；20、涂油机构；21、第一升降气缸；22、升降平台；23、连接杆；24、导向柱；25、压缩弹簧；26、安装板；27、导套；28、浸油箱；30、甩干机构；31、甩干电机；32、滚筒；321、转轴；322、连杆；33、限位部；331、限位板；332、支撑台；333、限位区；34、挡油罩；35、接油箱；41、传送带；411、阻挡块；42、第一推送气缸；421、第一推板；43、第二推送气缸；431、第二推板；44、推送组件；441、第三推送气缸；442、第二升降气缸；443、线性导轨；444、滑块；445、调节板；446、推料板；447、调节螺钉；448、调节槽；50、零件；60、停滞区；61、感应开关。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

共同参阅图1与图2，一种涂油甩干装置，适用于零件50防锈处理，例如应用于轴承或滚珠丝杠螺母生产加工中。

所述的涂油甩干装置具体包括机架10、设于机架10上的输送机构、涂油机构20以及甩干机构30。甩干机构30处于涂油机构20的下游，输送机构包括用于零件50输送的传送带41位于传送带41一侧第一推送气缸42，第一推送气缸42的推送方向垂直于传送带41的输送方向A，处于传送带41的一侧上设置有一阻挡块411，阻挡块411切断零件50在沿传送带41输送方向A上的移动，第一推送气缸42设于阻挡块411的一侧用于将抵靠在阻挡块411上的零件50垂直于输送方向A推送出。第一推送气缸42的气缸轴连接有第一推板421，第一推板421的端面形状设置成与零件50外表面相吻合。

输送机构还包括固定在机架10上的第二推送气缸43，第二推送气缸43位于传送带41的另一侧，并且其推送方向与传送带41的输送方向A相平行，第二推送气缸43的气缸轴连接有第二推板431，同样第二推板431的端面形状与零件50的外壁相吻合。

输送机构还包括一推送组件44，该推送组件44包括固定在机架10上的第三推送气缸441、与第三推送气缸441连接的滑块444以及与滑块444配合的线性导轨443，滑块444上安装有第二升降气缸442，第二升降气缸442的气缸轴连接有一调节板445，调节板445上开设有两个长条形的调节槽448，调节槽448内滑移连接有调节螺钉447，调节螺钉447的一端连接有推料板446，两推料板446之间留有间距，该间距要大于零件50的宽度使得零件50能够收容在两推料板446之间，调节螺钉447于调节槽448内的滑动控制两推料板446的间距大小，并利用调节螺钉447的拧紧固定推料板446。此外，第三推送气缸441的推送方向与第二推送气缸43的推送方向相平行。

涂油机构20位于第二推送气缸43与推送组件44之间并处于第一推送气缸42的推送方向上。涂油机构20具有包括固定在机架10上的第一升降气缸21以及由第一升降气缸21驱动的升降平台22，第一升降气缸21的气缸轴连接有一安装板26，升降平台22通过两根相平行的连接杆23与安装板26连接，升降平台22的下方设置有浸油箱28，连接杆23的长度设计满足升降平台22在下降过程中能进入到浸油箱28内，浸油箱28内盛装有防锈油。

机架10上还垂直设置有两根导向柱24，导向柱24的一端穿设于安装板26内，安装板26可沿导向柱24的轴向发生位移；安装板26上还设置有套设在导向柱24一端上的导套27，导套27与安装板26同步升降，在导向柱24上还套设有压缩弹簧25，压缩弹簧25的两端分别抵接在导套27的端面与机架10上表面。

零件50从涂油机构20被推送至甩干机构30的路径上设置有一停滞区60，位于停滞区60的一侧设置有感应开关61用于感应在停滞区60内是否存在零件50，并通过PLC控制推送组件44的动作。

共同参阅图2与图3，甩干机构30包括安装于机架10上的甩干电机31以及由甩干电机31驱动的滚筒32，滚筒32包括与甩干电机31连接的转轴321。滚筒32的外壁上设置有多个周向均布的限位部33，限位部33包括水平的支撑台332以及设于支撑台332上两个呈镜像分布的限位板331，限位板331的截面呈L形，两限位板331之间存在间距并与支撑台332围合形成一限位区333，每个限位区333内均可容置待甩干零件50。

滚筒32在其径向的两侧分别设置有挡油罩34，两挡油罩34以及滚筒32的下端设置有接油箱35，接油箱35可以将甩出的油进行回收。

本装置在工作时，多个零件50逐个放置到传送带41上，零件50沿输送方向A进料，当输送至阻挡块411后第一推送气缸42动作，将零件50从传送带41上推送至升降平台22上，随后第一升降气缸21动作带动升降平台22下降至浸油箱28内，零件50浸泡数秒后升降平台22上升，第二推送气缸43动作，将置于升降平台22上的零件50推送至停滞区60内，感应开关61检测到零件50后推送组件44动作，第三推送气缸441带动第二升降气缸442滑移至停滞区60的上方，第二升降气缸442动作带动两推料板446下降，使得零件50处于两推料板446之间，之后第三推送气缸441将第二升降气缸442推回，零件50被推送至限位部33的限位区333内，第二升降气缸442抬升，滚筒32转动一角度至下个限位部33，按照上述的流程在限位部33内全部收容有零件50后，甩干电机31带动滚筒32高速运转，将零件50上的油甩去。

完成甩油后继续按照上述流程进行对零件50的输送，并在推送组件44的作用下将完成甩油后零件50从限位部33内推出，未进行甩油的零件50代替前者进行甩油。

特别的，甩油过程中两推料板446不抬升，分别位于限位板331的两侧并将限位区333的两侧封闭，避免零件50从限位区333的两侧被甩出。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种涂油甩干装置，其特征在于，包括：

涂油机构（20），所述涂油机构（20）包括用于承载零件（50）的升降平台（22）以及位于升降平台（22）下方的浸油箱（28）；

甩干机构（30），所述甩干机构（30）包括甩干电机（31）以及由甩干电机（31）驱动旋转的滚筒（32），所述滚筒（32）的外壁周向设置有至少一个用于收容零件（50）的限位部（33）；

输送机构，所述输送机构包括用于零件（50）进料输送的传送带（41）、用于将传送带（41）上的零件（50）推送至升降平台（22）上的第一推送气缸（42）以及用于将零件（50）推送至限位部（33）内的推送组件（44）。

2.根据权利要求1所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述限位部（33）包括两块呈L形成的限位板（331）以及连接两限位板（331）的支撑台（332），所述支撑台（332）与两限位板（331）之间围合形成供零件（50）收容的限位区（333）。

3.根据权利要求1所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述滚筒（32）的两侧均设置有挡油罩（34）。

4.根据权利要求3所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述挡油罩（34）的下端设置有接油箱（35）。

5.根据权利要求1所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述输送机构还包括用于将升降平台（22）上的零件（50）推送至甩干机构（30）一侧的第二推送气缸（43）。

6.根据权利要求5所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述涂油机构（20）与甩干机构（30）之间还设置有停滞区（60），所述第二推送气缸（43）可将处于升降平台（22）上的零件（50）推送至停滞区（60）内，所述停滞区（60）的一侧设置有感应开关（61）。

7.根据权利要求1所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述涂油机构（20）还包括驱动升降平台（22）的第一升降气缸（21）。

8.根据权利要求1所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述推送组件（44）包括第二升降气缸（442）以及可驱动第二升降气缸（442）水平滑移的第三推送气缸（441），所述第二升降气缸（442）连接有两块推料板（446），两推料板（446）之间存在间距，所述零件（50）可置于两推料板（446）之间。

9.根据权利要求8所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述第二升降气缸（442）连接有滑块（444），所述滑块（444）滑移连接于线性导轨（443）上，所述第三推送气缸（441）连接于滑块（444）。

10.根据权利要求8所述的涂油甩干装置，其特征在于，所述第二升降气缸（442）连接有调节板（445），所述调节板（445）上开设有两平行的调节槽（448），所述调节槽（448）内滑移连接有调节螺钉（447），所述调节螺钉（447）与推料板（446）连接。