CN207497691U - 一种能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置 - Google Patents
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Abstract
一种能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,属于干熄焦运焦设备技术领域,用于保持不间断排焦和运输作业。其技术方案是:单皮带输送机的两端分别与干熄炉排焦装置和运焦装置相连接,缓冲仓皮带运输机的两端分别与干熄炉排焦装置和缓冲仓上端的上料口相连接,干熄炉排焦装置的排焦口安装有双岔溜槽,双岔溜槽的两个下料口分别与单皮带输送机和缓冲仓皮带运输机的入料口相对,缓冲仓下部的侧壁上有侧壁出料溜槽,缓冲仓的底部有底部出料溜槽,底部出料溜槽与单皮带输送机的皮带表面相对。本实用新型设计合理,可以在皮带输送机检修期间保持不间断排焦和运输作业,保证了干熄焦生产的正常进行,有效降低了设备投资和运行维护费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及是一种在皮带输送机检修时能够保持不间断排焦和运输作业的干熄焦运焦装置,属于干熄焦运焦设备技术领域。
背景技术
近年来,随着环保意识的加强,使用干熄焦逐渐代替水熄焦成为焦化企业节能减排的重要措施之一,干熄焦不但可以回收红焦的大部分显热,还可以减少水熄焦污水的排放,且对焦炭的强度还有一定的改善作用。
干熄焦从干熄炉排出后由皮带运输机输送至焦仓,期间需要爬升60-80m,设置3-5个转运站,皮带总长度达到500-1000m。如采用单皮带设计,当某段皮带需要检修时,炼焦及干熄焦系统将全部停产。为了保证生产的稳定运行,考虑到皮带运料系统的检修作业,传统的运输设备是干熄炉至焦仓全程采用双皮带设计,这种设备的投资和后期维护量较大,有必要进行改进和优化。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,这种干熄焦运焦装置能够在保证皮带检修过程中,炼焦和干熄焦系统的正常生产,并极大地降低建设投资和设备维护费用。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种能够保持不间断排焦和运输作业的干熄焦运焦装置,它包括一条单皮带输送机,单皮带输送机的两端分别与干熄炉排焦装置和运焦装置相连接,运焦装置连接焦仓,它还有缓冲仓和缓冲仓皮带运输机,缓冲仓皮带运输机的两端分别与干熄炉排焦装置和缓冲仓上端的上料口相连接,干熄炉排焦装置的排焦口安装有双岔溜槽,双岔溜槽的两个下料口分别与单皮带输送机和缓冲仓皮带运输机的入料口相对,缓冲仓下部的侧壁上有侧壁出料溜槽,缓冲仓的底部有底部出料溜槽,底部出料溜槽与单皮带输送机的皮带表面相对。
上述能够保持不间断排焦和运输作业的干熄焦运焦装置,所述干熄炉排焦装置排焦口的双岔溜槽上安装有电动翻板,电动翻板两侧分别与单皮带输送机和缓冲仓皮带运输机的入料口相对。
上述能够保持不间断排焦和运输作业的干熄焦运焦装置,所述缓冲仓的外壁为钢结构,内衬耐磨微晶材料,缓冲仓的下部为锥形结构,底部出料溜槽位于锥形结构的下端,缓冲仓顶部安装有雷达料位计,缓冲仓的侧壁出料溜槽和底部出料溜槽的出料口分别安装侧壁溜槽闸板阀和底部溜槽闸板阀。
上述能够保持不间断排焦和运输作业的干熄焦运焦装置,所述双岔溜槽的电动翻板、缓冲仓的侧壁溜槽闸板阀和底部溜槽闸板阀、缓冲仓的雷达料位计分别与干熄焦运焦控制装置相连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用皮带运输机与缓冲仓结合的结构,在皮带运输机或运焦装置进行检修时将干熄焦排入到缓冲仓中,干熄焦在缓冲仓中达到一定数量后直接排出由运焦汽车运走,皮带运输机检修完毕后,干熄焦转回皮带运输机和运焦装置运往焦仓。
本实用新型设计合理,可以在皮带输送机或运焦装置检修期间保持不间断排焦和运输作业,保证了干熄焦生产的正常进行。本实用新型改变了传统的双皮带运输机的运焦布局结构,有效降低了运焦系统的设备投资和运行维护费用,具有检修方便、切换快速的优点,有在行业内推广使用的价值。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是缓冲仓运焦示意图。
图中标记如下:干熄炉1、双岔溜槽2、单皮带运输机3、缓冲仓皮带运输机4、缓冲仓5、底部出料溜槽6、底部溜槽闸板阀7、雷达料位计8、运焦装置9、侧壁出料溜槽10、侧壁溜槽闸板阀11、运焦汽车12。
具体实施方式
本实用新型采用单皮带运输机3、运焦装置9配合缓冲仓5和缓冲仓皮带运输机4的结构,可以在单皮带输送机3或运焦装置9检修时能够保持不间断排焦和运输作业。
图中显示,单皮带输送机3的两端分别与干熄炉1排焦装置和运焦装置9相连接,运焦装置9连接焦仓,单皮带运输机3和运焦装置9在生产过程中担负着主要的干熄焦运输任务。在单皮带输送机3或运焦装置9检修期间,为了保持生产的正常进行,则由缓冲仓5和缓冲仓皮带运输机4担负起排焦和运输工作。
图中显示,缓冲仓皮带运输机4的两端分别与干熄炉1排焦装置和缓冲仓5上端的上料口相连接。干熄炉1排焦装置的排焦口安装有双岔溜槽2,双岔溜槽2的两个下料口分别与单皮带输送机3和缓冲仓皮带运输机4的入料口相对。
图中显示,双岔溜槽2上安装有电动翻板,电动翻板两侧分别与单皮带输送机3和缓冲仓皮带运输机4的入料口相对,电动翻板与干熄焦运焦控制装置相连接。在需要单皮带输送机3或缓冲仓皮带运输机4进行运焦时,电动翻板可以在单皮带输送机3和缓冲仓皮带运输机4的入料口之间进行切换。
图中显示,缓冲仓5的外壁为钢结构,内衬耐磨微晶材料,缓冲仓5的下部为锥形结构。缓冲仓5下部的侧壁上有侧壁出料溜槽10,缓冲仓5锥形结构的下端安装底部出料溜槽6,底部出料溜槽6与单皮带输送机3的皮带表面相对,缓冲仓5内腔的顶部安装有雷达料位计8。
图中显示,侧壁出料溜槽10的出料口安装侧壁溜槽闸板阀11,底部出料溜槽6的出料口安装底部溜槽闸板阀7。侧壁溜槽闸板阀11、底部溜槽闸板阀7、雷达料位计8分别与干熄焦运焦控制装置相连接。
本实用新型的工作过程如下:
正常生产时,干熄炉排焦装置排焦口的双岔溜槽2的电动翻板封闭缓冲仓皮带运输机4一侧的溜槽,打开单皮带运输机3一侧的溜槽,焦炭落在单皮带运输机3的皮带上,通过运焦装置9排至焦仓。
当单皮带运输机3或运焦装置9检修时,双插溜槽2的电动翻板翻转封闭单皮带运输机3一侧的溜槽,打开缓冲仓皮带运输机4一侧的溜槽,焦炭落在缓冲仓皮带运输机4上,干熄焦进入缓冲仓5内。
缓冲仓5上部装有测量焦炭料位的雷达料位计8,当检修时间较长时,焦炭存放达到高位报警值时,雷达料位计12向干熄焦运焦控制装置发出报警信号,干熄焦运焦控制装置打开侧壁溜槽闸板阀11,焦炭通过侧壁溜槽10排出,落至运焦汽车12上,由运焦汽车12直接运走,以此可以保证干熄炉能够正常排焦,保持不间断生产。
待单皮带运输机3或运焦装置9检修完成后,干熄焦运焦控制装置打开缓冲仓5的底部溜槽闸板阀7,缓冲仓5内剩余焦炭落至单皮带运输机3上,通过运焦装置9运抵焦仓。待缓冲仓5内焦炭排空后,双插溜槽2的电动翻板翻转,开启单皮带运输机3一侧的溜槽,封闭缓冲仓皮带运输机4一侧的溜槽,焦炭落在单皮带运输机3上,恢复正常生产时排焦操作。
与传统工艺相比,本实用新型在保证干熄焦运焦系统连续作业的条件下,有效降低了运焦系统的设备投资和运行维护费用,且检修方便。
Claims (4)
1.一种能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,它包括一条单皮带输送机(3),单皮带输送机(3)的两端分别与干熄炉排焦装置和运焦装置(9)相连接,运焦装置(9)连接焦仓,其特征在于:它还有缓冲仓(5)和缓冲仓皮带运输机(4),缓冲仓皮带运输机(4)的两端分别与干熄炉排焦装置和缓冲仓(5)上端的上料口相连接,干熄炉排焦装置的排焦口安装有双岔溜槽(2),双岔溜槽(2)的两个下料口分别与单皮带输送机(3)和缓冲仓皮带运输机(4)的入料口相对,缓冲仓(5)下部的侧壁上有侧壁出料溜槽(10),缓冲仓(5)的底部有底部出料溜槽(6),底部出料溜槽(6)与单皮带输送机(3)的皮带表面相对。
2.根据权利要求1所述的能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,其特征在于:所述干熄炉排焦装置排焦口的双岔溜槽(2)上安装有电动翻板,电动翻板两侧分别与单皮带输送机(3)和缓冲仓皮带运输机(4)的入料口相对。
3.根据权利要求2所述的能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,其特征在于:所述缓冲仓(5)的外壁为钢结构,内衬耐磨微晶材料,缓冲仓(5)的下部为锥形结构,底部出料溜槽(6)位于锥形结构的下端,缓冲仓(5)内的顶部安装有雷达料位计(8),缓冲仓(5)的侧壁出料溜槽(10)和底部出料溜槽(6)的出料口分别安装侧壁溜槽闸板阀(11)和底部溜槽闸板阀(7)。
4.根据权利要求3所述的能够保持不间断排焦和运输的干熄焦运焦装置,其特征在于:所述双岔溜槽(2)的电动翻板、缓冲仓(5)的侧壁溜槽闸板阀(11)和底部溜槽闸板阀(7)、缓冲仓(5)的雷达料位计(8)分别与干熄焦运焦控制装置相连接。
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