CN207497214U - 一种应用于led屏体运输的集装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于LED屏体运输的集装箱，包括底部框架、顶部框架、侧面立护栏和加强护栏，底部框架和顶部框架之间通过侧面立护栏连接组成箱体，加强护栏设置在侧面立护栏外侧，底部框架底部设有万向轮，还包括侧门和减震装置，侧门设置在侧面，侧门包括顶梁、铰接梁和固定锁，顶梁和铰接梁之间通过竖杆连接，固定锁安装在顶部框架开口处的两端，铰接梁与侧面护栏铰接；减震装置设置在底部护栏的上方，该集装箱针对LED显示屏的拼装结构，能有效地提高运输数量和运输效率，并且多重减震防护避免了LED显示屏在运输过程中的碰撞和磨损。

Description

一种应用于LED屏体运输的集装箱

技术领域

本实用新型涉及LED显示屏运输设备技术领域，尤其涉及一种应用于LED 屏体运输的集装箱。

背景技术

随着LED显示技术的成熟发展，大型LED显示屏在各种公共场合的应用越来越广泛。大型LED显示屏通常由若干箱体和模组拼接而成，从而方便运输和安装。LED显示屏箱体模组在运输至安装场所过程中，由于场所环境的复杂多变，难免发生颠簸振动等磕碰或损坏LED显示屏模组。

因此，在运输过程中需要对LED显示屏箱体模组进行固定。通常的做法是通过绳索绑定或者以航空箱装箱后进行运输。直接绑定则导致绑缚过程复杂，装车卸载效率低，运输数量有限，以航空箱运输虽然提高了运输效率，但是因航空箱无法折叠需要较大的存放空间。

实用新型内容

针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种应用于LED屏体运输的集装箱。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种应用于LED屏体运输的集装箱，包括底部框架、顶部框架、侧面立护栏和加强护栏，所述的底部框架和顶部框架之间通过侧面立护栏连接组成箱体，所述的加强护栏设置在侧面立护栏外侧，所述的底部框架底部设有万向轮，还包括侧门和减震装置，所述的侧门设置在侧面，所述的侧门包括顶梁、铰接梁和固定锁，所述的顶梁和铰接梁之间通过竖杆连接，所述的固定锁安装在顶部框架开口处的两端，所述的铰接梁与侧面立护栏铰接；所述的减震装置设置在底部框架的上方。

进一步的，所述的顶梁两端设有限位块安装座和限位块，所述的限位块为平行于顶梁端面正方形块并与限位块安装座连接，所述的固定锁包括固定锁安装座、转动杆和锁紧头，所述的固定锁安装座安装在顶部框架的两开口处，所述的转动杆横穿固定锁安装座，所述的转动杆的上方设有锁紧头，所述的锁紧头可卡在限位块与限位块安装座的缝隙里。

进一步的，所述的减震装置包括底部支座、减震板和限位座，所述的底部支座设置在底部框架四个角端上，所述的减震板底部四个角端设有空心圆筒，所述的底部支座上设有圆柱杆，所述的圆柱杆与空心圆筒配合，所述的限位座安装在减震板上方。

进一步的，所述的侧面立护栏外包海绵层。

进一步的，所述的圆柱杆与空心圆筒内部设有减震弹簧。

进一步的，所述的限位座为长条板，长条板上设有减震层，所述的长条板上设有均布的卡槽。

该实用新型的有益之处是：

1.该集装箱针对LED显示屏的拼装结构，能有效地提高运输数量和运输效率，并且多重减震防护避免了LED显示屏在运输过程中的碰撞和磨损。

2.侧面设置箱门，使装卸更加方便，箱门的锁紧装置可使LED显示屏拼装结构更好的固定。

3.底部减震板能卸掉大部分的重力势能压迫和上下颠簸的影响。

4.侧面立护栏上的减震海绵层，避免了LED屏体的磨损。

附图说明

附图1为本实用新型轴侧，

附图2为本实用新型主视图，

附图3为本实用新型锁紧处放大结构示意图，

附图4为本实用新型减震装置结构示意图。

图1-图4中：1、底部框架，2、顶部框架，3、侧面立护栏，4、加强护栏， 5、侧门，51、顶梁，511、限位块安装座，512、限位块，52、固定锁，521、固定锁安装座，522、转动杆，523、锁紧头，53、铰接梁，6、万向轮，7、减震装置，71、底部支座，72、减震板，73、限位座，711、圆柱杆，721、空心圆筒，731、卡槽。

具体实施方式

为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步的详细描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如附图1—4所示，一种应用于LED屏体运输的集装箱，包括底部框架1、顶部框架2、侧面立护栏3和加强护栏4，所述的底部框架1和顶部框架2之间通过侧面立护栏3连接组成箱体，所述的加强护栏4设置在侧面立护栏3外侧，所述的底部框架1底部设有万向轮6，还包括侧门5和减震装置7，所述的侧门 5设置在侧面，所述的侧门5包括顶梁51、铰接梁53和固定锁52，所述的顶梁 51和铰接梁53之间通过竖杆连接，所述的固定锁52安装在顶部框架2开口处的两端，所述的铰接梁53与侧面立护栏3铰接；所述的减震装置7设置在底部框架的上方。

进一步的，所述的顶梁51两端设有限位块安装座511和限位块512，所述的限位块512为平行于顶梁51端面正方形块并与限位块安装座511连接，所述的固定锁52包括固定锁安装座521、转动杆522和锁紧头523，所述的固定锁安装座521安装在顶部框架2的两开口处，所述的转动杆522横穿固定锁安装座521，所述的转动杆522的上方设有锁紧头523，所述的锁紧头523可卡在限位块512与限位块安装座511的缝隙里。

进一步的，所述的减震装置7包括底部支座71、减震板72和限位座73，所述的底部支座71设置在底部框架1四个角端上，所述的减震板72底部四个角端设有空心圆筒721，所述的底部支座71上设有圆柱杆711，所述的圆柱杆 711与空心圆筒721配合，所述的限位座73安装在减震板72上方。

进一步的，所述的侧面立护栏3外包海绵层。

进一步的，所述的圆柱杆711与空心圆筒721内部设有减震弹簧。

进一步的，所述的限位座73为长条板，长条板上设有减震层，所述的长条板上设有均布的卡槽73。

该集装箱针对LED显示屏的拼装结构，能有效地提高运输数量和运输效率，并且多重减震防护避免了LED显示屏在运输过程中的碰撞和磨损侧面设置箱门，使装卸更加方便，箱门的锁紧装置可使LED显示屏拼装结构更好的固定。底部减震板72能卸掉大部分的重力势能压迫和上下颠簸的影响。侧面立护栏3 上的减震海绵层，避免了LED屏体的磨损。

本实用新型的各个具体实施例不但适用于本实施方式，还适用于相互组合或单独案例实施的再分解简化演变出的多种实施方式。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本实用新型的教导，在不脱离本实用新型的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用于LED屏体运输的集装箱，包括底部框架、顶部框架、侧面立护栏和加强护栏，所述的底部框架和顶部框架之间通过侧面立护栏连接组成箱体，所述的加强护栏设置在侧面立护栏外侧，所述的底部框架底部设有万向轮，其特征在于：还包括侧门和减震装置，所述的侧门设置在侧面，所述的侧门包括顶梁、铰接梁和固定锁，所述的顶梁和铰接梁之间通过竖杆连接，所述的固定锁安装在顶部框架开口处的两端，所述的铰接梁与侧面立护栏铰接；所述的减震装置设置在底部框架的上方。

2.如权利要求1所述的一种应用于LED屏体运输的集装箱，其特征在于：所述的顶梁两端设有限位块安装座和限位块，所述的限位块为平行于顶梁端面正方形块并与限位块安装座连接，所述的固定锁包括固定锁安装座、转动杆和锁紧头，所述的固定锁安装座安装在顶部框架的两开口处，所述的转动杆横穿固定锁安装座，所述的转动杆的上方设有锁紧头，所述的锁紧头可卡在限位块与限位块安装座的缝隙里。

3.如权利要求1所述的一种应用于LED屏体运输的集装箱，其特征在于：所述的减震装置包括底部支座、减震板和限位座，所述的底部支座设置在底部框架四个角端上，所述的减震板底部四个角端设有空心圆筒，所述的底部支座上设有圆柱杆，所述的圆柱杆与空心圆筒配合，所述的限位座安装在减震板上方。

4.如权利要求1所述的一种应用于LED屏体运输的集装箱，其特征在于：所述的侧面立护栏外包海绵层。

5.如权利要求3所述的一种应用于LED屏体运输的集装箱，其特征在于：所述的圆柱杆与空心圆筒内部设有减震弹簧。

6.如权利要求3所述的一种应用于LED屏体运输的集装箱，其特征在于：所述的限位座为长条板，长条板上设有减震层，所述的长条板上设有均布的卡槽。