CN207495436U - 一种用于行星减速机轴承的翻转工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于行星减速机轴承的翻转工装，包括基座、旋转组件和两个支撑架；旋转组件设置在支撑架顶部，其包括连接件和活动部件，连接件上表面开设有弧形凹槽，活动部件包括连接支撑架连接件的转杆和连接行星减速机轴承的转接件，转杆杆体位于弧形凹槽内，转接件上开设至少有一个连接孔。本实用新型的有益效果是结构简单，使行星减速机轴承翻转180°，便于行星减速机轴承的后期检修维护，降低生产成本；朝向行星减速机轴承相对倾斜且对称设置在基座上的两个支撑架用于支撑轴承，支撑架倾斜一定的角度设置可以减轻旋转组件承受的压力即减轻转杆与弧形凹槽的摩擦力，使轴承更能轻易的翻转；设置弧形凹槽减小转杆与连接件的摩擦力。

Description

一种用于行星减速机轴承的翻转工装

技术领域

本实用新型属于机械领域，涉及一种翻转工装，具体涉及一种用于行星减速机轴承的翻转工装。

背景技术

行星减速机，是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，行星减速机广泛在华东地区、华北地区被应用于广泛的工业场合。又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。

行星减速机轴承作为其工作主要核心部件，因此需要不定期的检修，如何使操作人员可以轻易的查看行星减速机轴承的各个面是需要解决的关键性问题。

实用新型内容

为克服现有技术存在的技术缺陷，本实用新型公开了一种用于行星减速机轴承的翻转工装，该装置结构简单，可以使行星减速机轴承翻转180°，便于行星减速机轴承的后期检修维护。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于行星减速机轴承的翻转工装，包括基座、旋转组件和朝向行星减速机轴承相对倾斜且对称设置在基座上的两个支撑架；

所述旋转组件设置在支撑架顶部，其包括连接件和活动部件，连接件上表面开设有弧形凹槽，所述活动部件包括连接支撑架连接件的转杆和连接行星减速机轴承的转接件，转杆一端与转接件呈T字形连接，其另一端延伸至连接件外，转杆杆体位于弧形凹槽内，所述转接件上开设至少有一个连接孔。

优选地，还包括防脱落杆，所述防脱落杆两端设置有多个弹性元件，所述多个弹性元件垂直于防脱落杆杆体两端面设置在防脱落杆杆体两端，弹性元件外罩一层防护罩，弧形凹槽侧壁上对称设置有两个安装槽一，弹性元件一端与防脱落杆杆体连接，其另一端与安装槽一连接。

优选地，相邻弹性元件互相平行且弹性元件为弹簧。

优选地，与转杆连接的弧形凹槽的接触面上开设有滚珠槽，所述滚珠槽内紧密排列有多个滚珠，滚珠槽内壁与滚珠缝隙处设置有吸油海绵。

优选地，还包括旋转把手，所述旋转把手包括旋转轴和把手，旋转轴一端与转杆固定连接，其另一端与把手连接。

优选地，连接孔为螺栓孔，行星减速机轴承上设置有与连接孔相匹配的螺栓孔，连接孔通过螺栓与星减速机轴承上的螺栓孔连接。

优选地，所述转接件呈弧形状。

优选地，所述基座和支撑架底部之间设置有加强件，所述加强件上表面设置有安装槽二，支撑架底部置于安装槽二内。

优选地，所述安装槽二内侧壁上设置有橡胶垫。

本实用新型的有益效果是该装置结构简单，可以使行星减速机轴承翻转180°，便于行星减速机轴承的后期检修维护，降低生产成本；朝向行星减速机轴承相对倾斜且对称设置在基座上的两个支撑架用于支撑行星减速机轴承，支撑架倾斜一定的角度设置可以减轻旋转组件承受的压力即减轻转杆与连接件弧形凹槽的摩擦力，使行星减速机轴承更能轻易的翻转；设置弧形凹槽是为了匹配转杆，减小转杆与连接件的摩擦力。

附图说明

图1是本实用新型行星减速机轴承翻转安装的一种具体实施方式结构示意图。

图2是本实用新型所述翻转工装的一种具体实施方式结构示意图。

图3是本实用新型所述翻转工装的一种具体实施方式结构示意图。

图4是本实用新型所述翻转工装的一种具体实施方式结构示意图。

图5是本实用新型所述防脱落杆的一种具体实施方式结构示意图。

图6是本实用新型所述加强板的一种具体实施方式结构示意图。

图7是本实用新型所述弧形滑槽的一种具体实施方式结构示意图。

附图标记：1-基座，2-加强板,21-安装槽二，3-支撑架，31-连接件，311-滚珠槽，312-滚珠，313-吸油海绵，41-转杆，42-转接件，421-连接孔，43-防脱落杆，431-弹簧，432-防护罩，5-行星减速机轴承。

具体实施方式

以下结合附图及附图标记对本实用新型的实施方式做更详细的说明，使熟悉本领域的技术人在研读本说明书后能据以实施。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1：参见附图1，附图2，附图3，附图4，附图5，附图6，附图7所示的一种用于行星减速机轴承的翻转工装，包括基座1、旋转组件和朝向行星减速机轴承5相对倾斜且对称设置在基座1上的两个支撑架3；

所述旋转组件设置在支撑架3顶部，其包括连接件31和活动部件，连接件31上表面开设有弧形凹槽，所述活动部件包括连接支撑架1连接件31的转杆41和连接行星减速机轴承5的转接件42，转杆41一端与转接件42呈T字形连接，其另一端延伸至连接件31外，转杆41杆体位于弧形凹槽内，所述转接件42上开设至少有一个连接孔421。

本实施例中，将旋转组件的转杆41防止在弧形凹槽上，设置弧形凹槽是为了匹配转杆41，减小转杆41与连接件31的摩擦力；活动部件用于带动行星减速机轴承5的翻转，行星减速机轴承5通过连接孔421与旋转组件连接，通过绳索套设在行星减速机轴承5上再旋转实现行星减速机轴承5的翻转。朝向行星减速机轴承5相对倾斜且对称设置在基座1上的两个支撑架3用于支撑行星减速机轴承5，支撑架3倾斜一定的角度设置可以减轻旋转组件承受的压力即减轻转杆41与连接件31弧形凹槽的摩擦力，使行星减速机轴承5更能轻易的翻转，优选地，所述转接件42呈弧形状。

优选地，还包括防脱落杆43，所述防脱落杆43两端设置有多个弹性元件，所述多个弹性元件垂直于防脱落杆43杆体两端面设置在防脱落杆43杆体两端，弹性元件外罩一层防护罩432，弧形凹槽侧壁上对称设置有两个安装槽一，弹性元件一端与防脱落杆43杆体连接，其另一端与安装槽一连接。

如附图5所示，防脱落杆43通过两端的弹性元件放置在安装槽一内，弹性元件具有弹性，其具有的特性可以使得防脱落杆43易于放置在安装槽一内，且防护罩432也是具有弹性的器件，例如气囊，弹性元件的长度小于安装槽一的深度。设置防脱落杆43可以使转杆41在转动的过程脱落出弧形凹槽。

优选地，相邻弹性元件互相平行且弹性元件为弹簧431。弹簧431作为弹性元件最常用的基础元件之一。

优选地，与转杆41连接的弧形凹槽的接触面上开设有滚珠槽311，所述滚珠槽311内紧密排列有多个滚珠312，滚珠槽311内壁与滚珠312缝隙处设置有吸油海绵313。

如附图7所示，将弧形凹槽与转杆41的接触面设置为滚珠槽311，将滚珠槽311内紧密排列设置有多个滚珠312，设置滚珠312可以减小与转杆41的接触面即减小转杆41的转动产生的摩擦力，使行星减速机轴承5能更轻易的翻转，吸油海绵313可以放入润滑油，滚珠312在滚动的过程中可以挤出润滑油减小摩擦，吸油海绵313可以吸取多余的润滑油，节约成本。

优选地，还包括旋转把手，所述旋转把手包括旋转轴和把手，旋转轴一端与转杆41固定连接，其另一端与把手连接。通过旋转把手可以辅助轴承的翻转。

优选地，连接孔421为螺栓孔，行星减速机轴承5上设置有与连接孔421相匹配的螺栓孔，连接孔421通过螺栓与星减速机轴承5上的螺栓孔连接。螺栓作为常见的连接部件，其易于操作，且紧固性强。

优选地，所述基座1和支撑架3底部之间设置有加强件2，所述加强件2上表面设置有安装槽二21，支撑架3底部置于安装槽二21内。

如附图6所示，加强件2可以加强连接两者的稳固性，加强件2的表面设置有安装槽二21，安装槽二21为凹状的槽，将支撑架3底部置于安装槽二21内，可以增大安装槽二21和支撑架3底部的接触面积，可以使安装槽二21更好的支撑住支撑架。

优选地，所述安装槽二21内侧壁上设置有橡胶垫。在安装槽二21和支撑架3底部连接处设置橡胶垫，可以增大两者之间的摩擦力，且橡胶垫有弹性作用，可以减缓支撑架3对安装槽二21的压力。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术方案下得出的其他实施方式，均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种用于行星减速机轴承的翻转工装,其特征在于：包括基座（1）、旋转组件和朝向行星减速机轴承（5）相对倾斜且对称设置在基座（1）上的两个支撑架（3）；

所述旋转组件设置在支撑架（3）顶部，其包括连接件（31）和活动部件，连接件（31）上表面开设有弧形凹槽，所述活动部件包括连接支撑架（3）连接件（31）的转杆（41）和连接行星减速机轴承（5）的转接件（42），转杆（41）一端与转接件（42）呈T字形连接，其另一端延伸至连接件（31）外，转杆（41）杆体位于弧形凹槽内，所述转接件（42）上开设至少有一个连接孔（421）。

2.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：还包括防脱落杆（43），所述防脱落杆（43）两端设置有多个弹性元件，所述多个弹性元件垂直于防脱落杆（43）杆体两端面设置在防脱落杆（43）杆体两端，弹性元件外罩一层防护罩（432），弧形凹槽侧壁上对称设置有两个安装槽一，弹性元件一端与防脱落杆（43）杆体连接，其另一端与安装槽一连接。

3.如权利要求2所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：相邻弹性元件互相平行且弹性元件为弹簧（431）。

4.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：与转杆（41）连接的弧形凹槽的接触面上开设有滚珠槽（311），所述滚珠槽（311）内紧密排列有多个滚珠（312），滚珠槽（311）内壁与滚珠（312）缝隙处设置有吸油海绵（313）。

5.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：还包括旋转把手，所述旋转把手包括旋转轴和把手，旋转轴一端与转杆（41）固定连接，其另一端与把手连接。

6.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：连接孔（421）为螺栓孔，行星减速机轴承（5）上设置有与连接孔（421）相匹配的螺栓孔，连接孔（421）通过螺栓与星减速机轴承（5）上的螺栓孔连接。

7.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：所述转接件（42）呈弧形状。

8.如权利要求1所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：所述基座（1）和支撑架（3）底部之间设置有加强件（2），所述加强件（2）上表面设置有安装槽二（21），支撑架（3）底部置于安装槽二（21）内。

9.如权利要求8所述的用于行星减速机轴承的翻转工装，其特征在于：所述安装槽二（21）内侧壁上设置有橡胶垫。