CN207495011U - 飞机零部件加工夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种飞机零部件加工夹紧机构，属于飞机加工设备领域，包括底座、第一夹紧件、第二夹紧件、第一安装座、第一定位件、第二安装座以及第二定位件，第一夹紧件铰接在底座上，第二夹紧件铰接在底座上，第一夹紧件以及第二夹紧件转动过程中能够使第一夹紧件与第二夹紧件之间形成夹紧区域；第一安装座滑动设置于第一夹紧件上，第一定位件铰接在第一安装座上，第二安装座滑动设置于第二夹紧件上，第二定位件铰接在第二安装座上。该夹紧机构能够按需改变其状态，进而使夹紧在夹紧机构上的管状类零件呈不同的倾斜角度，满足不同工序时零部件的加工，且不需要更换夹紧机构，操作方便快捷。

Description

飞机零部件加工夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及飞机加工设备领域，具体而言，涉及一种飞机零部件加工夹紧机构。

背景技术

飞机零部件的加工过程中，需要对零部件进行定位，尤其是管状类零部件，根据加工工序的不同，管状类零件在定位时需要呈不同的状态，此时需要设计不同的定位机构，这样增加了制造成本，且不断的更换定位机构，增加了误差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机零部件加工夹紧机构，以改善传统的管状类零部件在加工时定位机构单一、功能单一的问题。

本实用新型的实施例是这样实现的：

基于上述目的，本实用新型提供了一种飞机零部件加工夹紧机构，包括底座、第一夹紧件、第二夹紧件、第一安装座、第一定位件、第二安装座以及第二定位件，所述第一夹紧件铰接在所述底座上，所述第二夹紧件铰接在所述底座上，所述第一夹紧件以及所述第二夹紧件转动过程中能够使所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间形成夹紧区域；所述第一安装座滑动设置于所述第一夹紧件上，所述第一定位件铰接在所述第一安装座上，所述第二安装座滑动设置于所述第二夹紧件上，所述第二定位件铰接在所述第二安装座上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一夹紧件为杆状，所述第二夹紧件为杆状，所述第一定位件为圆柱形杆，所述第二定位件为圆柱形杆。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧机构还包括第一紧固螺钉，所述第一安装座通过所述第一紧固螺钉螺接于所述第一夹紧件上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第一夹紧件上设置有第一滑槽，所述第一安装座滑动设置于所述第一滑槽内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧机构还包括第二紧固螺钉，所述第二安装座通过所述第二紧固螺钉螺接于所述第二夹紧件上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述第二夹紧件上设置有第二滑槽，所述第二安装座滑动设置于所述第二滑槽内。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧机构还包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端铰接在所述第一夹紧件上，所述第一支撑杆的另一端能够固定于所述底座上。

在本实用新型较佳的实施例中，所述夹紧机构还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端铰接在所述第二夹紧件上，所述第二支撑杆的另一端能够固定于所述底座上。

本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，本实用新型实施例提供了一种飞机零部件加工夹紧机构，其结构简单合理，便于制造加工，安装与使用方便，同时，该夹紧机构能够按需改变其状态，进而使夹紧在夹紧机构上的管状类零件呈不同的倾斜角度，满足不同工序时零部件的加工，且不需要更换夹紧机构，操作方便快捷。具体如下：

本实施例提供的飞机零部件加工夹紧机构，在使用过程中，将管状类零件置于第一定位件和第二定位件之间，即管状类零件的两端分别套设在第一定位件和第二定位件外，然后，通过调整第一安装座来调整第一定位件的位置，通过调整第一定位件的角度来调整管状类零件的角度，同时，适应性调整第二定位件的角度和高度，实现管状类零件的夹紧。根据加工情况的不同，还可以调整第一夹紧件和第二夹紧件相对于底座的角度，调整方式多种多样，能够满足管状类零件的不同状态的夹紧，且不需要更换夹紧机构，操作灵活可靠。

附图说明

图1为本实用新型实施例的夹紧机构的示意图。

图2为本实用新型实施例的夹紧机构的第一夹紧件的示意图。

图标：底座100；第一夹紧件200；第一滑槽210；第二夹紧件300；第二滑槽310；第一安装座400；第一定位件500；第二安装座600；第二定位件700；第一紧固螺钉800；第二紧固螺钉900；第一支撑杆10；第二支撑杆20。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

请参阅图1-图2，本实施例提供了一种飞机零部件加工夹紧机构，包括底座100、第一夹紧件200、第二夹紧件300、第一安装座400、第一定位件500、第二安装座600以及第二定位件700，第一夹紧件200铰接在底座100上，第二夹紧件300铰接在底座100上，第一夹紧件200以及第二夹紧件300转动过程中能够使第一夹紧件200与第二夹紧件300之间形成夹紧区域；第一安装座400滑动设置于第一夹紧件200上，第一定位件500铰接在第一安装座400上，第二安装座600滑动设置于第二夹紧件300上，第二定位件700铰接在第二安装座600上。

本实施例提供的飞机零部件加工夹紧机构，在使用过程中，将管状类零件置于第一定位件500和第二定位件700之间，即管状类零件的两端分别套设在第一定位件500和第二定位件700外，然后，通过调整第一安装座400来调整第一定位件500的位置，通过调整第一定位件500的角度来调整管状类零件的角度，同时，适应性调整第二定位件700的角度和高度，实现管状类零件的夹紧。根据加工情况的不同，还可以调整第一夹紧件200和第二夹紧件300相对于底座100的角度，调整方式多种多样，能够满足管状类零件的不同状态的夹紧，且不需要更换夹紧机构，操作灵活可靠。

可选的，第一夹紧件200为杆状，第二夹紧件300为杆状，第一定位件500为圆柱形杆，第二定位件700为圆柱形杆。便于加工制造，安装和拆卸方便。

本实施例中，可选的，第一夹紧件200上设置有第一滑槽210，第一安装座400滑动设置于第一滑槽210内。夹紧机构还包括第一紧固螺钉800，第一安装座400通过第一紧固螺钉800螺接于第一夹紧件200上。第一安装座400与第一滑槽210可以设计为燕尾槽或者T形槽连接结构。在第一滑槽210的槽底设置有滑动孔，供第一紧固螺钉800滑动。

可选的，第二夹紧件300上设置有第二滑槽310，第二安装座600滑动设置于第二滑槽310内，夹紧机构还包括第二紧固螺钉900，第二安装座600通过第二紧固螺钉900螺接于第二夹紧件300上。第二安装座600与第二滑槽310可以设计为燕尾槽或者T形槽连接结构。在第二滑槽310的槽底设置有滑动孔，供第二紧固螺钉900滑动。

可选的，夹紧机构还包括第一支撑杆10和第二支撑杆20，第一支撑杆10的一端铰接在第一夹紧件200上，第一支撑杆10的另一端能够固定于底座100上；第二支撑杆20的一端铰接在第二夹紧件300上，第二支撑杆20的另一端能够固定于底座100上。通过第一支撑杆10和第二支撑杆20实现第一夹紧件200和第二夹紧件300的定位。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，包括底座、第一夹紧件、第二夹紧件、第一安装座、第一定位件、第二安装座以及第二定位件，所述第一夹紧件铰接在所述底座上，所述第二夹紧件铰接在所述底座上，所述第一夹紧件以及所述第二夹紧件转动过程中能够使所述第一夹紧件与所述第二夹紧件之间形成夹紧区域；所述第一安装座滑动设置于所述第一夹紧件上，所述第一定位件铰接在所述第一安装座上，所述第二安装座滑动设置于所述第二夹紧件上，所述第二定位件铰接在所述第二安装座上。

2.根据权利要求1所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述第一夹紧件为杆状，所述第二夹紧件为杆状，所述第一定位件为圆柱形杆，所述第二定位件为圆柱形杆。

3.根据权利要求1所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构还包括第一紧固螺钉，所述第一安装座通过所述第一紧固螺钉螺接于所述第一夹紧件上。

4.根据权利要求3所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述第一夹紧件上设置有第一滑槽，所述第一安装座滑动设置于所述第一滑槽内。

5.根据权利要求1所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构还包括第二紧固螺钉，所述第二安装座通过所述第二紧固螺钉螺接于所述第二夹紧件上。

6.根据权利要求5所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述第二夹紧件上设置有第二滑槽，所述第二安装座滑动设置于所述第二滑槽内。

7.根据权利要求1所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构还包括第一支撑杆，所述第一支撑杆的一端铰接在所述第一夹紧件上，所述第一支撑杆的另一端能够固定于所述底座上。

8.根据权利要求7所述的飞机零部件加工夹紧机构，其特征在于，所述夹紧机构还包括第二支撑杆，所述第二支撑杆的一端铰接在所述第二夹紧件上，所述第二支撑杆的另一端能够固定于所述底座上。