CN207494879U - 一种可旋转的汽车零件加工平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种可旋转的汽车零件加工平台，包括支撑座，所述支撑座内腔底部的两侧均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有稳定块，所述稳定块的两侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有套管，所述套管活动套接在滑杆的表面，所述滑杆的底端固定连接有第一固定块。该可旋转的汽车零件加工平台，通过定位块、转轴和轴承设置，旋转台固定安装在轴承的顶部，轴承可以降低了旋转台运动过程中的摩擦系数，从而使旋转台可以轻松的旋转，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题，从而使工作人员在使用的时候更方便，提高了工作效率，增强了实用性。

Description

一种可旋转的汽车零件加工平台

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种可旋转的汽车零件加工平台。

背景技术

汽车零件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车零件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车零件制造厂也在飞速的发展，在汽车零件加工时，有很多零件需要焊接在一起，而现有的汽车零件加工平台都是固定的，无法旋转移动，但是很多零件都是圆柱形，加工时需要让零件旋转进行焊接，这样导致工作人员在使用的时候会很不方便，降低了工作效率。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可旋转的汽车零件加工平台，具备设计合理和可旋转的优点，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题。

(二)技术方案

为实现上述设计合理和可旋转的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可旋转的汽车零件加工平台，包括支撑座，所述支撑座内腔底部的两侧均固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的顶部固定安装有稳定块，所述稳定块的两侧固定安装有支撑杆，所述支撑杆的一端固定安装有套管，所述套管活动套接在滑杆的表面，所述滑杆的底端固定连接有第一固定块，所述滑杆的顶端固定连接有第二固定块，所述第一固定块和第二固定块的侧面均固定连接在支撑座内腔的侧面内壁上，所述稳定块的顶部固定连接有稳定杆，所述稳定杆的一端穿过护套并固定连接有工作台，所述护套镶嵌在支撑座顶部的中部，所述工作台顶部的中部开设有凹槽，所述凹槽内部的底部固定安装有位于工作台上的定位块，所述定位块顶部的中部固定连接有转轴，所述转轴上活动套接轴承，所述轴承的顶部固定连接有旋转台。

优选的，所述稳定块顶部的两侧固定连接有第二弹簧，且第二弹簧的顶部固定连接在支撑座内腔的顶部。

优选的，所述工作台的顶部固定安装有固定盘，所述固定盘的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内部活动连接有滚珠。

优选的，所述稳定杆的形状为圆柱形，且稳定杆的直径大小与护套的直径大小相适配。

优选的，所述滚珠的直径与限位槽的内径相适配。

优选的，所述限位槽的内部涂抹有润滑油。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可旋转的汽车零件加工平台，具备以下有益效果：

1、该可旋转的汽车零件加工平台，通过定位块、转轴和轴承设置，旋转台固定安装在轴承的顶部，轴承可以降低了旋转台运动过程中的摩擦系数，从而使旋转台可以轻松的旋转，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题，从而使工作人员在使用的时候更方便，提高了工作效率，增强了实用性。

2、该可旋转的汽车零件加工平台，通过第一弹簧和第二弹簧的设置，汽车零件焊接后，需要将焊接后的焊渣敲打下来，第一弹簧和第二弹簧可以使旋转台在敲打的时候可以更平稳，避免了旋转台出现晃动的情况。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构俯视图。

图中：1支撑座、2第一弹簧、3稳定块、4支撑杆、5套管、6第一固定块、 7滑杆、8第二固定块、9第二弹簧、10稳定杆、11护套、12工作台、13凹槽、 14定位块、15转轴、16轴承、17旋转台、18固定盘、19限位槽、20滚珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种可旋转的汽车零件加工平台，包括支撑座1，支撑座1 内腔底部的两侧均固定安装有第一弹簧2，第一弹簧2的顶部固定安装有稳定块 3，稳定块3顶部的两侧固定连接有第二弹簧9，且第二弹簧9的顶部固定连接在支撑座1内腔的顶部，通过第一弹簧2和第二弹簧9的设置，汽车零件焊接后，需要将焊接后的焊渣敲打下来，第一弹簧2和第二弹簧9可以使旋转台17 在敲打的时候可以更平稳，避免了旋转台17出现晃动的情况，稳定块3的两侧固定安装有支撑杆4，支撑杆4的一端固定安装有套管5，套管5活动套接在滑杆7的表面，滑杆7的底端固定连接有第一固定块6，滑杆7的顶端固定连接有第二固定块8，第一固定块6和第二固定块8的侧面均固定连接在支撑座1内腔的侧面内壁上，稳定块3的顶部固定连接有稳定杆10，稳定杆10的形状为圆柱形，且稳定杆10的直径大小与护套11的直径大小相适配，稳定杆10的一端穿过护套11并固定连接有工作台12，工作台12的顶部固定安装有固定盘18，固定盘18的顶部开设有限位槽19，限位槽19的内部涂抹有润滑油，润滑油可以减小滚珠20滚动过程中的摩擦系数，使旋转台17旋转的时候更省力，限位槽 19的内部活动连接有滚珠20，通过固定盘18、限位槽19和滚珠20的设置，可以使旋转台17在旋转的时候更加的平稳，护套11镶嵌在支撑座1顶部的中部，工作台12顶部的中部开设有凹槽13，凹槽13内部的底部固定安装有位于工作台12上的定位块14，定位块14顶部的中部固定连接有转轴15，转轴15上活动套接轴承16，轴承16的顶部固定连接有旋转台17，通过定位块14、转轴15 和轴承16设置，旋转台17固定安装在轴承16的顶部，轴承16可以降低了旋转台17运动过程中的摩擦系数，从而使旋转台17可以轻松的旋转，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题，从而使工作人员在使用的时候更方便，提高了工作效率，增强了实用性。

综上所述，该可旋转的汽车零件加工平台，通过定位块14、转轴15和轴承 16设置，旋转台17固定安装在轴承16的顶部，轴承16可以降低了旋转台17 运动过程中的摩擦系数，从而使旋转台17可以轻松的旋转，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题，从而使工作人员在使用的时候更方便，提高了工作效率，增强了实用性，本实用新型结构简单、设计合理、操作简便且安全环保，解决了加工时无法让零件旋转进行焊接的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种可旋转的汽车零件加工平台，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)内腔底部的两侧均固定安装有第一弹簧(2)，所述第一弹簧(2)的顶部固定安装有稳定块(3)，所述稳定块(3)的两侧固定安装有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的一端固定安装有套管(5)，所述套管(5)活动套接在滑杆(7)的表面，所述滑杆(7)的底端固定连接有第一固定块(6)，所述滑杆(7)的顶端固定连接有第二固定块(8)，所述第一固定块(6)和第二固定块(8)的侧面均固定连接在支撑座(1)内腔的侧面内壁上，所述稳定块(3)的顶部固定连接有稳定杆(10)，所述稳定杆(10)的一端穿过护套(11)并固定连接有工作台(12)，所述护套(11)镶嵌在支撑座(1)顶部的中部，所述工作台(12)顶部的中部开设有凹槽(13)，所述凹槽(13)内部的底部固定安装有位于工作台(12)上的定位块(14)，所述定位块(14)顶部的中部固定连接有转轴(15)，所述转轴(15)上活动套接轴承(16)，所述轴承(16)的顶部固定连接有旋转台(17)。

2.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述稳定块(3)顶部的两侧固定连接有第二弹簧(9)，且第二弹簧(9)的顶部固定连接在支撑座(1)内腔的顶部。

3.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述工作台(12)的顶部固定安装有固定盘(18)，所述固定盘(18)的顶部开设有限位槽(19)，所述限位槽(19)的内部活动连接有滚珠(20)。

4.根据权利要求1所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述稳定杆(10)的形状为圆柱形，且稳定杆(10)的直径大小与护套(11)的直径大小相适配。

5.根据权利要求3所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述滚珠(20)的直径与限位槽(19)的内径相适配。

6.根据权利要求3所述的一种可旋转的汽车零件加工平台，其特征在于：所述限位槽(19)的内部涂抹有润滑油。