CN207487798U - 车辆载重感应装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开车辆载重感应装置，包括车辆载重感应器、伸缩套、PLC控制器和压力传感器，所述固定支架的底部安装有顶板固定座，且固定支架与顶板固定座通过螺栓相连，所述顶板固定座的下部安装有保护壳，所述保护壳的内部安装有信号传感器，且信号传感器通过螺栓固定在顶板固定座上，所述保护壳的底部安装有固定底座，所述固定底座的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴。本实用新型，提供了车辆载重感应装置，通过设置的固定支架、信号传感器、连接拉簧、伸缩套、PLC控制器和压力传感器，从而解决了对车辆有较大改动后才能安装，且测量精度较低和容易受外界干扰降低测试的准确度的问题。

Description

车辆载重感应装置

技术领域

本实用新型涉及车辆运输技术领域，具体为车辆载重感应装置。

背景技术

随着汽车产业的高速发展，重型卡车的运输监管已成为管理部门的核心问题，而重型卡车车辆的称重装置，是基于提高车辆监管安全而设计的，经载重设备的处理和计算可以得到车辆承载货物后的重量数据，以监控车辆的超载情况。

但是，现有的车辆载重感应装置具有以下不足：

1、现有的车辆载重感应装置，往往需要对车辆有较大改动后才能安装至车辆中，且测量精度较低；

2、现有的车辆载重感应装置，测试的拉力弹簧没有保护装置，容易受外界干扰，降低测试的准确度。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了车辆载重感应器及车辆载重感应装置，解决了对车辆有较大改动后才能安装，且测量精度较低和容易受外界干扰降低测试的准确度的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

车辆载重感应器包括：固定支架、信号传感器、所述固定支架的底部安装有顶板固定座，且固定支架与顶板固定座通过螺栓相连，所述顶板固定座的下部安装有保护壳，所述保护壳的内部安装有信号传感器，且信号传感器通过螺栓固定在顶板固定座上，所述保护壳的底部安装有固定底座，所述固定底座的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴，所述连接轴的顶部与信号传感器连接，所述连接轴通过下部安装孔与连接拉簧连接。

车辆载重感应装置，包括车辆载重传感器、伸缩套、PLC控制器和压力传感器，所述固定支架的底部安装有顶板固定座，且固定支架与顶板固定座通过螺栓相连，所述顶板固定座的下部安装有保护壳，所述保护壳的内部安装有信号传感器，且信号传感器通过螺栓固定在顶板固定座上，所述保护壳的底部安装有固定底座，所述固定底座的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴，所述连接轴的顶部与信号传感器连接，所述连接轴的下部设置安装孔的内部安装有连接拉簧，所述连接拉簧的外部设置有气缸，所述气缸上安装有伸缩套，所述伸缩套的顶部安装有压力传感器，所述压力传感器通过传导线与PLC控制器电性连接。

优选的，所述信号传感器上设置有信号传输线，所述信号传输线穿过固定底座上设置的安置槽与外部显示器连接。

优选的，所述固定支架焊接在货物箱的底部中间位置，所述连接拉簧的下端连接车轴上，且连接拉簧的外表面设置有浸塑保护层。

优选的，所述气缸的右侧安装有增压气泵，且增压气泵通过传导线与PLC控制器电性连接。

优选的，所述压力传感器呈环状，且压力传感器的上部与固定底座的底部连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过车辆载重感应器设置的固定支架、信号传感器、连接拉簧和信号传输线，使用时，将固定支架焊接在货物箱底部，连接压簧连接在车轴上，检测车轴与货物箱是否发生高度变化。当货物箱装入重物后，货物箱与车轴高度发生相对变化，连接拉簧拉力发生变化，拉力的变化传递到信号传感器上，以实现检测功能，同时该车辆载重感应装置，采用该车辆载重感应器，通过信号传感器通过信号传输线输出模拟信号到控制电路中，控制电路根据数值的变化转换成重量信号，最终显示到设备端，解决了往往需要对车辆有较大改动后才能安装至车辆中，且测量精度较低的问题；

2、本实用新型通过设置的连接拉簧、伸缩套、增压气泵、PLC控制器和压力传感器，拉力弹簧伸缩时，压力传感器感知压力，将数据传输到PLC控制器上，PLC控制器控制增压气泵运行，控制伸缩套随着连接拉簧一起伸缩，避免连接拉簧收到外界干扰，影响测试准确性，解决了测试的拉力弹簧没有保护装置，容易受外界干扰，降低测试的准确度的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型安装示意图；

图3为本实用新型图2中A处的结构示意图。

图中：1固定支架、2顶板固定座、3信号传感器、4保护壳、5固定底座、6连接轴、7连接拉簧、8信号传输线、9安置槽、10货物箱、11车轴、12伸缩套、13气缸、14增压气泵、15PLC控制器、16压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图2-3所示，该车辆载重感应器包括：固定支架1、信号传感器3、所述固定支架1的底部安装有顶板固定座2，且固定支架1与顶板固定座2通过螺栓相连，固定支架1焊接在货物箱10的底部中间位置，便于设备的安装和固定，所述顶板固定座2的下部安装有保护壳4，所述保护壳4的内部安装有信号传感器3，且信号传感器3通过螺栓固定在顶板固定座2上，所述保护壳4的底部安装有固定底座5，所述固定底座5的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴6，所述连接轴6的顶部与信号传感器3连接，所述连接轴6通过下部安装孔与连接拉簧7连接，且该连接拉簧7的下端连接车轴11用来检测车轴11与货物箱10是否发生高度变化，当货物箱10装入重物后，货物箱10与车轴11高度发生相对变化，连接拉簧7拉力发生变化，拉力的变化传递到信号传感器3上籍此形成载重感应。

进一步的，本实用新型提供的另一实施例中；车辆载重感应装置，包括该车辆载重感应器、伸缩套12、PLC控制器15和压力传感器16，固定支架1的底部安装有顶板固定座2，固定支架1焊接在货物箱10的底部中间位置，便于设备的安装和固定，连接拉簧7的下端连接车轴11上，用来检测车轴11与货物箱10是否发生高度变化。当货物箱10装入重物后，货物箱10与车轴11高度发生相对变化，连接拉簧7拉力发生变化，拉力的变化传递到信号传感器3上，信号传感器3通过信号传输线8输出模拟信号到控制电路中，控制电路根据数值的变化转换成重量信号，最终显示到设备端，且连接拉簧7的外表面设置有浸塑保护层，避免连接拉簧7锈蚀，延长连接拉簧7的使用寿命，且固定支架1与顶板固定座2通过螺栓相连，顶板固定座2的下部安装有保护壳4其优选采用铝合金制成，保护壳4的内部安装有信号传感器3，信号传感器3上设置有信号传输线8，信号传输线8穿过固定底座5上设置的安置槽9与外部显示器连接，且信号传感器3通过螺栓固定在顶板固定座2上，保护壳4的底部安装有固定底座5，将信号传感器3密闭起来，起到保护信号传感器3的作用，固定底座5的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴6，连接轴6的顶部与信号传感器3连接，连接轴6的下部设置安装孔的内部安装有连接拉簧7，连接拉簧7的外部设置有气缸13，气缸13的右侧安装有增压气泵14，且增压气泵14通过传导线与PLC控制器15电性连接，气缸13上安装有伸缩套12，伸缩套12的顶部安装有压力传感器16，压力传感器16呈环状，且压力传感器16的上部与固定底座5的底部连接，压力传感器16通过传导线与PLC控制器15电性连接，压力传感器16感知压力，将数据传输到PLC控制器15上，PLC控制器15控制增压气泵14运行，控制伸缩套12随着连接拉簧7一起伸缩，避免连接拉簧7收到外界干扰，影响测试准确性。

工作原理：本实用新型使用时，将固定支架1焊接在货物箱10底部，连接压簧7连接在车轴11上，检测车轴11与货物箱10是否发生高度变化。当货物箱10装入重物后，货物箱10与车轴11高度发生相对变化，连接拉簧7拉力发生变化，拉力的变化传递到信号传感器3上，信号传感器3通过信号传输线8输出模拟信号到控制电路中，控制电路根据数值的变化转换成重量信号，最终显示到设备端，拉力弹簧7伸缩时，压力传感器16感知压力，将数据传输到PLC控制器15上，PLC控制器15控制增压气泵14运行，控制伸缩套12随着连接拉簧7一起伸缩，避免连接拉簧7收到外界干扰，影响测试准确性。

综上可得，本实用新型通过设置的固定支架1、信号传感器3、连接拉簧7、伸缩套12、PLC控制器15和压力传感器16，从而解决了对车辆有较大改动后才能安装，且测量精度较低和容易受外界干扰降低测试的准确度的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.车辆载重感应器，其特征在于包括：固定支架(1)、信号传感器(3)、所述固定支架(1)的底部安装有顶板固定座(2)，且固定支架(1)与顶板固定座(2)通过螺栓相连，所述顶板固定座(2)的下部安装有保护壳(4)，所述保护壳(4)的内部安装有信号传感器(3)，且信号传感器(3)通过螺栓固定在顶板固定座(2)上，所述保护壳(4)的底部安装有固定底座(5)，所述固定底座(5)的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶部与信号传感器(3)连接，所述连接轴(6)通过下部安装孔与连接拉簧(7)连接。

2.一种采用如权利要求1所述车辆载重感应器的车辆载重感应装置，其特征在于包括：车辆载重传感器、伸缩套(12)、PLC控制器(15)和压力传感器(16)，其中所述固定支架(1)的底部安装有顶板固定座(2)，且固定支架(1)与顶板固定座(2)通过螺栓相连，所述顶板固定座(2)的下部安装有保护壳(4)，所述保护壳(4)的内部安装有信号传感器(3)，且信号传感器(3)通过螺栓固定在顶板固定座(2)上，所述保护壳(4)的底部安装有固定底座(5)，所述固定底座(5)的中间位处设置的穿孔内安置有连接轴(6)，所述连接轴(6)的顶部与信号传感器(3)连接，所述连接轴(6)的下部设置安装孔的内部安装有连接拉簧(7)，所述连接拉簧(7)的外部设置有气缸(13)，所述气缸(13)上安装有伸缩套(12)，所述伸缩套(12)的顶部安装有压力传感器(16)，所述压力传感器(16)通过传导线与PLC控制器(15)电性连接。

3.根据权利要求2所述的车辆载重感应装置，其特征在于：所述信号传感器(3)上设置有信号传输线(8)，所述信号传输线(8)穿过固定底座(5)上设置的安置槽(9)与外部显示器连接。

4.根据权利要求2所述的车辆载重感应装置，其特征在于：所述固定支架(1)焊接在货物箱(10)的底部中间位置，所述连接拉簧(7)的下端连接车轴(11)上，且连接拉簧(7)的外表面设置有浸塑保护层。

5.根据权利要求2所述的车辆载重感应装置，其特征在于：所述气缸(13)的右侧安装有增压气泵(14)，且增压气泵(14)通过传导线与PLC控制器(15)电性连接。

6.根据权利要求2所述的车辆载重感应装置，其特征在于：所述压力传感器(16)呈环状，且压力传感器(16)的上部与固定底座(5)的底部连接。