CN207486572U - 一种汽车门灯 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种汽车门灯，其包括灯罩部，灯罩部包括盖板部与围绕盖板部的侧壁部，侧壁部裸露出盖板部的盖沿；设置于盖板部的多个螺纹连接柱；通过螺钉固定于多个螺纹连接柱的电路板，电路板具有面向盖板部的LED芯片与相对另一侧的引脚；以及环绕于引脚的护罩。本实用新型的灯罩部通过盖板部均匀反射光源，侧壁部保护支撑，起到有效警示作用；同时护罩保护引脚插接在车门上，直接安装，安全可靠。

Description

一种汽车门灯

技术领域

本申请属于汽车车灯技术领域，具体地说，涉及一种汽车门灯。

背景技术

由于生活水平的提升，一般民众对于车辆的购买及其使用密度也相对增加，而在路上车辆数量大幅增加的情况下，各车间的用车风险掌控便格外重要，尤其对于夜间或下雨等实现较为不良的情况下，更须小心行车安全。因此，现行车辆前后均配置有前后灯总成以及转向灯等，然而在基本照明满足后，对于日益增加的用车需求来说，稍有不足。

比如，在一般车辆停车之际常有驾驶或者乘客将车门短时间或长时间处于打开状态，进而导致后方来的车辆来不及闪避造成事故，另外，对于开启车门后驾驶员欲离开车辆时对于该路面的状况在晚上无法及时了解，因此下车会遇到各种无法预料的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本申请所要解决的技术问题是提供了一种汽车门灯，通过护罩保护引脚插接在车体上，直接安装，安全可靠，同时灯罩部均匀反射光线，避免光强过大晃到来路驾驶员。

为了解决上述技术问题，本申请公开了一种汽车门灯，其包括灯罩部，灯罩部包括盖板部与围绕盖板部的侧壁部，侧壁部裸露出盖板部的盖沿；设置于盖板部的多个螺纹连接柱；通过螺钉固定于多个螺纹连接柱的电路板，电路板具有面向盖板部的LED芯片与相对另一侧的引脚；以及环绕于引脚的护罩。

根据本实用新型一实施方式，其中上述侧壁部相对两侧内置活动卡扣，活动卡扣一端连接侧壁部且具有凸出侧壁部的斜挡块，斜挡块两端与侧壁部在同一水平面。

根据本实用新型一实施方式，其中上述盖板部包括面向LED芯片的反射部与覆盖反射部的透明部；反射部具有密集的反射单元，反射单元设置为凸起的棱块；透明部外表面平滑。

根据本实用新型一实施方式，其中上述护罩其中一侧具有裸露出引脚的缺口，缺口端部两侧设置相对的三角卡块。

根据本实用新型一实施方式，其中上述盖板部外侧贴附扩散膜。

与现有技术相比，本申请可以获得包括以下技术效果：

1）灯罩部通过盖板部均匀反射光源，侧壁部保护支撑，起到有效警示作用。

2）护罩保护引脚插接在车体上，直接安装，安全可靠。

当然，实施本申请的任一产品必不一定需要同时达到以上所述的所有技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本申请实施例的汽车门灯立体图；

图2是本申请实施例的灯罩部示意图；

图3是图2的反视图；

图4是本申请实施例的电路板一侧示意图。

附图标记

灯罩部10，盖板部11，侧壁部12，盖沿13，螺纹连接柱20，螺钉21，电路板30，LED芯片31，引脚32，护罩40，缺口41，三角卡块42，活动卡扣50，斜挡块51，反射部60，反射单元61，透明部70。

具体实施方式

以下将配合附图及实施例来详细说明本申请的实施方式，藉此对本申请如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。

请一并参考图1与图2，图1是本申请实施例的汽车门灯立体图；图2是本申请实施例的灯罩部10示意图。如图所示，一种汽车门灯包括灯罩部10，灯罩部10包括盖板部11与围绕盖板部11的侧壁部12，侧壁部12裸露出盖板部11的盖沿13；设置于盖板部11的多个螺纹连接柱20；通过螺钉21固定于多个螺纹连接柱20的电路板30，电路板30具有面向盖板部11的LED芯片31与相对另一侧的引脚32；以及环绕于引脚32的护罩40。在本实用新型一实施方式中，灯罩部10保护并发散来自电路板30上的LED芯片31的光源，实现车门打开时的辨识，起到警示作用。螺纹连接柱20通过螺钉21固定电路板30，安装及拆卸方便，成本较低。护罩40保护引脚32，方便插扣至车门相应位置处。另外，裸露的盖沿13能够嵌合至车门，平坦贴合，不会造成突兀，稳定性得到提高。

侧壁部12相对两侧内置活动卡扣50，活动卡扣50一端连接侧壁部12且具有凸出侧壁部12的斜挡块51，斜挡块51两端与侧壁部12在同一水平面。由此一来，在安装过程中，只需挤压活动卡扣50，便能使得凸出的斜挡块51向内弯曲，方便门灯的扣合。而斜挡块51的两端保持与侧壁部12的外表面在同一水平面，均匀工整，提高扣合的顺畅性。

接下来，请一并参考图2与图3，图3是图2的反视图。如图所示，盖板部11包括面向LED芯片31的反射部60与覆盖反射部60的透明部70；反射部60具有密集的反射单元61，反射单元61设置为凸起的棱块；透明部70外表面平滑。本实用新型利用密集的反射单元61不断反折光线，避免光线直射产生较小的可视范围，提高了车门的辨识性。而平滑的透明部70一方面隔热，另一方面也能柔和光线，实用性强。

请参考图4，图4是本申请实施例的电路板30一侧示意图。护罩40其中一侧具有裸露出引脚32的缺口41，缺口41端部两侧设置相对的三角卡块42。在本实用新型一实施方式中，护罩40能够保护引脚32，起到防水密封功能，另外具有三角卡块42的缺口41也能方便门灯的扣合，提高引脚32的连接稳定性。

值得一提的是，盖板部11外侧贴附扩散膜，进一步提高光线的扩散作用，加强警示作用。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (5)

1.一种汽车门灯，其特征在于，包括：

灯罩部，所述灯罩部包括盖板部与围绕所述盖板部的侧壁部，所述侧壁部裸露出所述盖板部的盖沿；

设置于所述盖板部的多个螺纹连接柱；

通过螺钉固定于多个所述螺纹连接柱的电路板，所述电路板具有面向所述盖板部的LED芯片与相对另一侧的引脚；以及

环绕于所述引脚的护罩。

2.根据权利要求1所述的汽车门灯，其特征在于，其中所述侧壁部相对两侧内置活动卡扣，所述活动卡扣一端连接所述侧壁部且具有凸出所述侧壁部的斜挡块，所述斜挡块两端与所述侧壁部在同一水平面。

3.根据权利要求1所述的汽车门灯，其特征在于，其中所述盖板部包括面向所述LED芯片的反射部与覆盖所述反射部的透明部；所述反射部具有密集的反射单元，所述反射单元设置为凸起的棱块；所述透明部外表面平滑。

4.根据权利要求1所述的汽车门灯，其特征在于，其中所述护罩其中一侧具有裸露出所述引脚的缺口，所述缺口端部两侧设置相对的三角卡块。

5.根据权利要求1所述的汽车门灯，其特征在于，其中所述盖板部外侧贴附扩散膜。