CN207485894U - 一种新型等速万向节总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型等速万向节总成，旨在提供一种结构简单，对于平衡块固定效果好以及实用性强的等速万向节总成，其技术方案要点是平衡块和连接轴之间设有固定组件，固定组件包括设置于平衡块上的连接套、设置于连接轴上的连接环槽以及用于连接连接套和连接环槽的卡箍，连接套上设有若干限位环，连接环槽上设有与限位环相适配的限位槽，本实用新型适用于汽车配件技术领域。

Description

一种新型等速万向节总成

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件技术领域,更具体地说，它涉及一种新型等速万向节总成。

背景技术

等速万向节是将轴间有夹角或相互位置有变化的两轴连接起来，并使两轴以相同的角速度传递动力的装置。

而通常情况下，是需要通过设置于等速万向节上的平衡块进行调节平衡的。

目前，市场上的等速万向节总成，它包括钟形壳、置于钟形壳内的驱动件A、筒形壳、置于筒形壳内的驱动件B以及用于连接驱动件A和驱动件B的连接轴。传统的等速万向节总成对于平衡块和连接轴之间的连接强度较差，容易因为等速万向节的不断运动造成平衡块和连接轴之间的松动，从而影响到等速万向节的平衡效果。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单，对于平衡块固定效果好以及实用性强的等速万向节总成。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型等速万向节总成，包括钟形壳、置于钟形壳内的驱动件A、筒形壳、置于筒形壳内的驱动件B以及用于连接驱动件A和驱动件B的连接轴，还包括套设于连接轴外的平衡块，所述平衡块和连接轴之间设有固定组件，固定组件包括设置于平衡块上的连接套、设置于连接轴上的连接环槽以及用于连接连接套和连接环槽的卡箍，所述连接套上设有若干限位环，连接环槽上设有与限位环相适配的限位槽，连接套包括与平衡块连接的内连接端以及外连接端，连接套的内径由内连接端往外连接端逐渐减小，所述连接环槽填充有润滑油。

通过采用上述技术方案，还包括套设于连接轴外的平衡块，平衡块和连接轴之间设有固定组件，固定组件包括设置于平衡块上的连接套、设置于连接轴上的连接环槽以及用于连接连接套和连接环槽的卡箍，通过卡箍对连接套及连接环槽进行固定，确保了良好的连接稳定性，并且在连接套上设有若干限位环，以及在连接环槽上设有与限位环相适配的限位槽，通过限位环和限位槽之间的配合，则提高了良好的结构强度，并且连接套包括与平衡块连接的内连接端以及外连接端，进一步的将连接套的内径由内连接端往外连接端逐渐减小，使得在连接套与连接轴进行连接时具有组件紧固的效果，通过在连接环槽填充有润滑油，一方面增加了润滑效果，另一方面提供了一定的油封效果。

本实用新型进一步设置为：所述连接套上设有用于放置卡箍的放置槽，放置槽的槽口上设有固定挡圈，固定挡圈和放置槽之间形成有限位腔。

通过采用上述技术方案，连接套上设有用于放置卡箍的放置槽，通过在连接套上放置槽，提高了对卡箍的限位效果，确保了对连接套的连接强度及稳定性，并且在放置槽的槽口上设有固定挡圈，通过设置在放置槽槽口处的固定挡圈，使得固定挡圈和放置槽之间形成有限位腔，提高了对卡箍的固定效果，增加了良好的限位效果。

本实用新型进一步设置为：所述固定挡圈上设有导入斜面。

通过采用上述技术方案，固定挡圈上设有导入斜面，通过设置于固定挡圈上的导入斜面，提高了卡箍的安装便捷程度，提高了实用效果。

附图说明

图1为本实用新型一种新型等速万向节总成实施例的剖视结构示意图。

图2为本实用新型一种新型等速万向节总成实施例图1中A处结构放大示意图。

具体实施方式

参照图1至图2对本实用新型一种新型等速万向节总成实施例做进一步说明。

一种新型等速万向节总成，包括钟形壳1、置于钟形壳1内的驱动件A10、筒形壳2、置于筒形壳2内的驱动件B20以及用于连接驱动件A10和驱动件B20的连接轴3，还包括套设于连接轴3外的平衡块4，平衡块4和连接轴3之间设有固定组件，固定组件包括设置于平衡块4上的连接套40、设置于连接轴3上的连接环槽30以及用于连接连接套40和连接环槽30的卡箍45，通过卡箍45对连接套40及连接环槽30进行固定，确保了良好的连接稳定性，并且在连接套40上设有若干限位环43，以及在连接环槽30上设有与限位环43相适配的限位槽301，通过限位环43和限位槽301之间的配合，则提高了良好的结构强度，并且连接套40包括与平衡块4连接的内连接端41以及外连接端42，进一步的将连接套40的内径由内连接端41往外连接端42逐渐减小，使得在连接套40与连接轴3进行连接时具有组件紧固的效果，通过在连接环槽30填充有润滑油，一方面增加了润滑效果，另一方面提供了一定的油封效果。

本实用新型进一步设置为，连接套40上设有用于放置卡箍45的放置槽44，通过在连接套40上放置槽44，提高了对卡箍45的限位效果，确保了对连接套40的连接强度及稳定性，并且在放置槽44的槽口上设有固定挡圈46，通过设置在放置槽44槽口处的固定挡圈46，使得固定挡圈46和放置槽44之间形成有限位腔，提高了对卡箍的固定效果，增加了良好的限位效果。

本实用新型进一步设置为，固定挡圈46上设有导入斜面460，通过设置于固定挡圈46上的导入斜面460，提高了卡箍45的安装便捷程度，提高了实用效果。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种新型等速万向节总成，包括钟形壳（1）、置于钟形壳（1）内的驱动件A（10）、筒形壳（2）、置于筒形壳（2）内的驱动件B（20）以及用于连接驱动件A（10）和驱动件B（20）的连接轴（3），其特征是：还包括套设于连接轴（3）外的平衡块（4），所述平衡块（4）和连接轴（3）之间设有固定组件，固定组件包括设置于平衡块（4）上的连接套（40）、设置于连接轴（3）上的连接环槽（30）以及用于连接连接套（40）和连接环槽（30）的卡箍（45），所述连接套（40）上设有若干限位环（43），连接环槽（30）上设有与限位环（43）相适配的限位槽（301），连接套（40）包括与平衡块（4）连接的内连接端（41）以及外连接端（42），连接套（40）的内径由内连接端（41）往外连接端（42）逐渐减小，所述连接环槽（30）填充有润滑油。

2.根据权利要求1所述的一种新型等速万向节总成，其特征是：所述连接套（40）上设有用于放置卡箍（45）的放置槽（44），放置槽（44）的槽口上设有固定挡圈（46），固定挡圈（46）和放置槽（44）之间形成有限位腔。

3.根据权利要求2所述的一种新型等速万向节总成，其特征是：所述固定挡圈（46）上设有导入斜面（460）。