CN203114934U - 一种万向联轴器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种万向联轴器,所述万向联轴器包括焊接叉、固定连接在焊接叉外端的法兰叉、花键轴和涂覆有尼龙的花键套,所述焊接叉设置在花键轴的两端,所述花键套套设在花键轴外并与花键轴相配合,所述花键轴与焊接叉之间通过花键轴叉连接。本实用新型不仅结构简单、运行稳定,而且具有成本低、制造精度高、使用寿命长、噪音低等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种工程、机械设备零件,尤其是涉及一种万向联轴器。
背景技术
万向联轴器是一种特殊的球面铰链四杆机构,其中除机架外,每一个构件上两转动副轴线间的夹角均为90°。万向联轴器的共同特点是角向补偿量较大,不同结构型式万向联轴器两轴线夹角不相同,一般≤5°~45°之间。万向联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。万向联轴器最大的特点是具有较大的角向补偿能力,结构紧凑,传动效率高。
万向联轴器有多种结构型式,例如:十字轴式、球笼式、球叉式、凸块式、球销式、球铰式、球铰柱塞式、三销式、三叉杆式、三球销式、铰杆式等,最常用的为十字轴式,其次为球笼式,在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。用来联接不同机构中的两根轴(主动轴和从动轴)使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中,有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成,分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
国内现有的大型万向联轴器因加工工艺及设备原因,高转速万向联轴器一般都依赖进口,导致产品成本上升,且周期延长。
实用新型内容
为了克服现有技术存在的不足,本实用新型提供了一种结构简单、成本低的万向联轴器。
一种万向联轴器,所述万向联轴器包括焊接叉、固定连接在焊接叉外端的法兰叉、花键轴和涂覆有尼龙的花键套,所述焊接叉设置在花键轴的两端,所述花键套套设在花键轴外并与花键轴相配合,所述花键轴与焊接叉之间通过花键轴叉连接。
优选地,所述花键套外设有防尘罩。
优选地,所述防尘罩与花键套之间设有密封件。
本实用新型不仅结构简单、运行稳定,而且具有成本低、制造精度高、使用寿命长、噪音低等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的保护范围并不限于此。
参照图1,一种万向联轴器,所述万向联轴器包括焊接叉1、固定连接在焊接叉1外端的法兰叉7、花键轴4和涂覆有尼龙的花键套3,所述焊接叉1设置在花键轴4的两端,所述花键套3套设在花键轴外并与花键轴4相配合,所述花键轴4与焊接叉1之间通过花键轴叉2连接。
所述花键套3外设有防尘罩6,所述防尘罩6与花键套3之间设有密封件5。
所述的法兰叉、焊接叉精加工完成,每个零件在单体平衡机上效正,多余不平衡通过铣床加工,达到合理的平衡量。所述的花键套通过涂覆尼龙,花键轴铣花键后用花键磨再进行精加工,达到花键套和花键轴的精密配合。
本实用新型所述的万向联轴器通过专用工装在车床上整体焊接,焊接完成后再将万向联轴器外径整体车加工,最后通过平衡机进行进一步残余不平衡检测并效正。
Claims (3)
1.一种万向联轴器,其特征在于:所述万向联轴器包括焊接叉、固定连接在焊接叉外端的法兰叉、花键轴和涂覆有尼龙的花键套,所述焊接叉设置在花键轴的两端,所述花键套套设在花键轴外并与花键轴相配合,所述花键轴与焊接叉之间通过花键轴叉连接。
2.根据权利要求1所述的万向联轴器,其特征在于:所述花键套外设有防尘罩。
3.根据权利要求2所述的万向联轴器,其特征在于:所述防尘罩与花键套之间设有密封件。
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CN 201320108764 CN203114934U (zh) | 2013-03-11 | 2013-03-11 | 一种万向联轴器 |
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CN106762786A (zh) * | 2017-03-17 | 2017-05-31 | 青岛泰德汽车轴承股份有限公司 | 一种水泵轴连轴承的轴装置 |
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2013
- 2013-03-11 CN CN 201320108764 patent/CN203114934U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130807 Termination date: 20150311 |
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