CN207474694U - 一种车用安全型外接起动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了一种车用安全型外接起动装置，由盒体、盖板和控制电路组成，开关控制电路包括灯光指示系统及反接保护装置，灯光指示系统可显示外接电源连接状态，满足车辆起动、利用外接电源长时间调试车内设备需求，配置过流保护功能的断路器，作为内部大功率接触器异常时的保护装置；电气设备与壳体之间通过绝缘垫隔离，达到安全绝缘的目的；与外部电源电气接口为螺栓、螺母紧固形式或卡口式电源接插件形式，连接可靠；配置有减震垫、衬套，满足电气设备环境振动使用要求。本装置具有连接可靠、操作安全简单、功能齐全、贴近特殊工作使用要求的优点。

Description

一种车用安全型外接起动装置

技术领域

本实用新型属于工程车辆电气装置领域，具体为一种车用安全型外接起动装置。

背景技术

外接起动装置作为特种车辆电气系统基本组成之一，其基本功能是利用外接蓄电池作为外接电源，在车内蓄电池严重亏电、无法起动车辆时，通过连接电缆与车内电源并联，从而实现车辆正常起动。目前众多特种车辆所用外接起动装置（外部起动插座LGZ4）为苏联早期60年代产品，使用时需要操作人员双手持电缆插入外部起动插座接线口并保持不动，车辆起动成功后，操作人员将电缆拔出。在操作过程中，存在连接不可靠、打火、无反接保护措施等缺点；由于人员带电操作，且起动时电缆通过电流大（最大瞬间可达1500A），存在人身安全隐患，尤其在操作人员将电源极性接反时将产生强电流火花，严重时可能出现车内设备损毁、人员伤亡的情况；此外也无法满足部队利用外接电源长时间进行车内设备调试的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种车用安全型外接起动装置，它能提高外接电源连接的可靠性、人员操作的安全性，杜绝因外接电源反接造成的大电流打火损坏车内用电设备，以及满足工程所需利用外接电源长时间进行车内设备调试的要求。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种车用安全型外接起动装置，它包括盖板和盒体，所述盖板上设置有正常工作指示灯、反接报警指示灯和过流保护断路器开关；所述盒体侧面设置有用于穿过连接电缆的正极穿线胶环和负极穿线胶环，所述盒体另一侧设置有正极接线螺柱和负极接线螺柱，所述正极接线螺柱穿过盒体在其内部设置有正极接电板，所述负极接线螺柱穿过盒体在其内部设置有负极接电板；所述负极接电板上设置有接触器输入连接板；所述盒体内部设置有过流保护断路器、电源连接状态检测电路和接触器线圈，所述接触器线圈在正极端设置有二极管，所述二极管导通方向为外接电源正极导向接触器线圈；所述电源连接状态检测电路和接触器线圈并联再与过流保护断路器通过连接电缆串联在正极接电板和负极接电板之间，所述电源连接状态检测电路连接有正常工作显示灯和反接报警指示灯；所述接触器线圈另一端设置有接触器输出连接板。

进一步的，所述正极接电板另一端设置在正极穿线胶环出口处，所述接触器输出连接板设置在负极穿线胶环出口处；所述正极接电板和接触器输出连接板与车内电源正负极通过螺栓连接。

进一步的，所述正极接线螺柱和负极接线螺柱与盒体内外壁之间均设置有绝缘垫，所述正极接电板和负极接电板与盒体之间通过螺栓连接有绝缘垫。

进一步的，所述盒体四角设置有减震垫和衬套。

本实用新型的有益效果：

1、外接电源电缆与外接起动装置通过螺栓结构连接固定，使电源起动连接可靠；盒体上设置有减震垫和衬套，操作装置时稳定可靠。

2、操作安全简便，连接外部电源前将面板上的开关置于断开位置，外部电源与车内电源未连通，保证不带电操作，所有通电结构都与盒体之间设置有绝缘垫，用于隔绝工作电路装置，避免漏电触电危险；外部电源电缆连接好后只需操作面板上的电源开关。

3、具备反接保护及连接状态指示功能灯，外部电源反接时自动切断外部电源与车内电源的连接，并以灯光形式闪烁报警；功能齐全，具有外接电源长时间进行车内设备调试的功能。

附图说明

图1为本实用新型整体示意图。

图2为本实用新型内部结构示意图。

图3为本实用新型电路原理图。

图中：1、盒体；2、盖板；3、正常工作指示灯；4、反接报警指示灯；5、绝缘垫；6、正极接线螺柱；7；负极接线螺柱；8、连接电缆；9、正极穿线胶环；10、负极穿线胶环；11、正极接电板；12、负极接电板；13、接触器输入连接板；14、过流保护断路器；15、接触器输出连接板；16、电源连接状态检测电路；17、接触器线圈；18、二极管；19、外接电源；20、车内电源；21、减震垫；22、内衬；1401、过流保护断路器开关。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。

如图1-图3所示，本实用新型的具体结构为：一种车用安全型外接起动装置，它包括盖板2和盒体1，所述盖板2上设置有正常工作指示灯3、反接报警指示灯4和过流保护断路器开关1401；所述盒体1侧面设置有用于穿过连接电缆8的正极穿线胶环9和负极穿线胶环10，所述盒体1另一侧设置有正极接线螺柱6和负极接线螺柱7，所述正极接线螺柱6穿过盒体1在其内部设置有正极接电板11，所述负极接线螺柱7穿过盒体1在其内部设置有负极接电板12；所述负极接电板12上设置有接触器输入连接板13；所述盒体1内部设置有过流保护断路器14、电源连接状态检测电路16和接触器线圈17，所述接触器线圈17在正极端设置有二极管18，所述二极管18导通方向为外接电源19正极导向接触器线圈17；所述电源连接状态检测电路16和接触器线圈17并联再与过流保护断路器14通过连接电缆8串联在正极接电板11和负极接电板12之间，所述电源连接状态检测电路16连接有正常工作显示灯3和反接报警指示灯4；所述接触器线圈17另一端设置有接触器输出连接板15。

优选的，所述正极接电板11另一端设置在正极穿线胶环9出口处，所述接触器输出连接板15设置在负极穿线胶环10出口处；所述正极接电板11和接触器输出连接板15与车内电源20正负极通过螺栓连接。

优选的，所述正极接线螺柱6和负极接线螺柱7与盒体1内外壁之间均设置有绝缘垫5，所述正极接电板11和负极接电板12与盒体1之间通过螺栓连接有绝缘垫5。

优选的，所述盒体1四角设置有减震垫21和衬套22。

本实用新型工作时，控制电路由过流保护断路器通过外接电源供电，控制接触器线圈接通或断开，从而实现外接电源与车内电源的负极连通或断开。过流保护断路器断开时，可安全连接或拆除外接电源的连接电缆，达到人员接线安全、连接端子处无火花的目的。过流保护断路器接通，连接正确时，正常工作指示灯亮，接触器正常工作，外接电源与车内电源连通，可利用外接电源起动车辆；连接错误时，接触器不工作，外接电源负极与车内电源负极断开，避免车内设备烧毁，反接报警指示灯闪烁报警，达到使用安全的目的。正常连接时，安全型外接起动装置可长期工作，满足部队不起动发动机、利用外接电源长期进行车内设备调试的要求。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种车用安全型外接起动装置，它包括盖板（2）和盒体（1），其特征在于，所述盖板（2）上设置有正常工作指示灯（3）、反接报警指示灯（4）和过流保护断路器开关（1401）；所述盒体（1）侧面设置有用于穿过连接电缆（8）的正极穿线胶环（9）和负极穿线胶环（10），所述盒体（1）另一侧设置有正极接线螺柱（6）和负极接线螺柱（7），所述正极接线螺柱（6）穿过盒体（1）在其内部设置有正极接电板（11），所述负极接线螺柱（7）穿过盒体（1）在其内部设置有负极接电板（12）；所述负极接电板（12）上设置有接触器输入连接板（13）；所述盒体（1）内部设置有过流保护断路器（14）、电源连接状态检测电路（16）和接触器线圈（17），所述接触器线圈（17）在正极端设置有二极管（18），所述二极管（18）导通方向为外接电源（19）正极导向接触器线圈（17）；所述电源连接状态检测电路（16）和接触器线圈（17）并联再与过流保护断路器（14）通过连接电缆（8）串联在正极接电板（11）和负极接电板（12）之间，所述电源连接状态检测电路（16）连接有正常工作显示灯（3）和反接报警指示灯（4）；所述接触器线圈（17）另一端设置有接触器输出连接板（15）。

2.根据权利要求1所述的一种车用安全型外接起动装置，其特征在于，所述正极接电板（11）另一端设置在正极穿线胶环（9）出口处，所述接触器输出连接板（15）设置在负极穿线胶环（10）出口处；所述正极接电板（11）和接触器输出连接板（15）与车内电源（20）正负极通过螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种车用安全型外接起动装置，其特征在于，所述正极接线螺柱（6）和负极接线螺柱（7）与盒体（1）内外壁之间均设置有绝缘垫（5），所述正极接电板（11）和负极接电板（12）与盒体（1）之间通过螺栓连接有绝缘垫（5）。

4.根据权利要求1所述的一种车用安全型外接起动装置，其特征在于，所述盒体（1）四角设置有减震垫（21）和衬套（22）。