CN207473860U - 一种船舶卫星监控综合信息管理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种船舶卫星监控综合信息管理系统，包括设备信息采集模块、船载船载信息管理模块、通讯模块、定位模块和陆地信息监控模块；设备信息采集模块用于采集船舶当前的设备运行信息；定位模块用于采集船舶当前的位置信息、航向信息和航速信息；船载信息管理模块包括数据存储模块、数据管理模块、数据报送模块和数据展示模块；设备信息采集模块和定位模块将采集到的信息输送至所述船载信息管理模块，船载信息管理模块通过所述通讯模块将采集到的信息回传至所述陆地信息监控模块。通过本实用新型提供的一体化系统可实现对采集的数据进行存储、管理和显示，能实现船上工作人员和岸上船主对船舶状况的实时监控，随时掌握船舶设备运行状况。

Description

一种船舶卫星监控综合信息管理系统

技术领域

本实用新型涉及远航船舶监控和信息管理领域，具体涉及一种船舶卫星监控综合信息管理系统。

背景技术

在远洋运输中，运输船舶是主要的运输载体，船舶运营费用十分庞大，船舶航行过程中的各项信息，如燃油消耗情况、船舶位置、发动机运行状况等各项参数很难实现实时监控，对船舶航行过程中的燃油监控、航线计算以及船只状况监控十分重要。面对着巨量的燃油，经常会出现燃油偷卖行为，然而，船主对此行为无法进行定量掌握，也就没有证据追责，或避免损失。因此，船舶运行过程中对船舶的耗油量进行监控和计算是非常有必要的。

现有技术中通常对各类船舶航行信息进行分类采集和应用，没有实现信息的一体化采集、存储和显示，不利于船主监控船只的航行状况。而且现有技术中多是在PC监控端对回传入库的监控信息进行查询，无法实现信息的动态显示和预警。

现有技术中多是通过普通卫星线路进行数据回传，所需费用高，带宽小，不能实现民用船只的实时监控。我国自主研发的北斗二代卫星导航系统，对解决我国的通信和国防建设事业，具有非常重要意义。北斗卫星导航定位系统是我国自主研制的、全天候卫星导航定位系统，具有授时、定位、通信三大功能，能提高精度、高可靠的定位、导航和授时服务，还具备短报文通信、差分服务和完好性服务特色。目前北斗卫星在民用通信上的应用率还不高，尤其是远洋船舶航行中，大多使用传统的卫星通讯通道进行信息传输，成本较高因而不适合在船舶远洋航行中大规模应用。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种船舶卫星监控综合信息管理系统，其特征在于，包括设备信息采集模块、定位模块、船载信息管理模块、通讯模块和陆地信息监控模块，

所述设备信息采集模块包括至少一个传感器，用于采集船舶当前的设备运行信息；

所述定位模块用于采集船舶当前的位置信息、航向信息和航速信息；

所述船载信息管理模块包括数据存储模块、数据管理模块、数据报送模块和数据展示模块；

所述设备信息采集模块和定位模块将采集到的信息输送至所述船载信息管理模块，所述船载信息管理模块通过所述通讯模块将采集到的信息回传至所述陆地信息监控模块。

优选地，所述传感器包括霍尔传感器、脉冲型流量计、电流型传感器。

优选地，所述传感器包括加油管流量计、发动机流量计、发电机流量计、发动机转速计和发电机转速计。

优选地，所述定位模块为卫星定位接收机模块，通过北斗卫星、GPS或GLONASS实现船舶定位。

优选地，所述数据存储模块包括硬盘，所述数据管理模块包括嵌入式工控主板，所述数据展示模块包括液晶触摸显示屏。

优选地，所述嵌入式工控主板与所述液晶触摸显示屏和所述硬盘连接，所述嵌入式工控主板还与供电模组连接；所述供电模组包括常用电源模块和备用电源模块，所述备用电源模块为备用电池。

优选地，所述船载信息管理模块还包括报警装置。

优选地，所述通讯模块为卫星通讯模块或3G模块或4G模块或GPRS通信模块。

优选地，所述卫星通讯模块为基于国际海事卫星、北斗、天通一号或VSAT卫星的通讯模块。

优选地，所述陆地信息监控模块可实现数据入库，数据管理；可实现对船舶的定时定位，实现船舶轨迹可视化；能够对采集到的信息进行统计，邮件报送管理人员，生成系统日志，还可实现不同人员的不同权限管理。

与现有技术相对比，本实用新型产生的有益效果是：

(1)本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统使用船载信息管理模块，通过一体化设备对采集的数据进行存储、管理和显示，便于信息管理监控。

(2)本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统能够对远航船舶上各个设备的运行信息进行实时监控，能够随时掌握船舶设备运行状况。

(3)本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统可以通过卫星定位接收机(支持北斗、GPS)对船舶位置信息进行实时采集，并计算船舶的航行里程，与海事卫星相比，更具有经济性，同时支持3/4G、GPRS网络；通过支持北斗卫星，达到全球覆盖。

(4)本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统能够实现信息与陆地监控中心的传输，尤其是能够基于北斗卫星通道对数据进行实时回传，比传统传输方式更加高效便捷，使用北斗卫星传输，与传统通信卫星相比，可节省大量成本。

(5)本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统能够帮助船主对远航船舶的各项信息进行实时监控，例如船舶航行信息、设备运行状况等信息，另外，还能够对船舶回传来的信息进行分析，制成各种报表等形式，当发现船舶状况异常时，能够实时发出警报。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种船舶卫星监控综合信息管理系统框图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式作详细的说明。

附图1所示为本实用新型提供的一种船舶卫星监控综合信息管理系统，包括设备信息采集模块、船载信息管理模块、通讯模块、定位模块和陆地信息监控模块；设备信息采集模块包括若干个传感器，用于采集船舶当前的设备运行信息；定位模块用于采集船舶当前的位置信息、航向信息和航速信息；船载信息管理模块包括数据存储模块、数据管理模块、数据报送模块和数据展示模块；所述设备信息采集模块和定位模块将采集到的信息输送至所述船载信息管理模块，所述船载信息管理模块通过所述通讯模块将采集到的信息回传至所述陆地信息监控模块。

本实用新型提供的船舶卫星监控综合信息管理系统，利用安装在发动机、电动机、油箱等设备上的传感器，可以支持多种参数的采集，包括淡水、润滑油、主机转速等，通过各类传感器对发动机、电动机的转速信息、油量信息进行采集，通过定位模块，对船舶的位置信息进行采集，并在船载信息管理模块所带的设备中进行存储和基本的信息展示。本实用新型所采用的油耗传感器是霍尔传感器和脉冲型流量计，霍尔传感器灵敏度较高，体积很小，便于制成特殊规格的探头。

船载信息管理模块包括嵌入式工控主板和与嵌入式工控主板连接的液晶触摸屏、硬盘和供电模组，船载信息管理模块通过硬盘实现对信息的存储，采集的数据可在设备中保存一段时间后再清除，如保存一个月。嵌入式工控主板可安装操作系统，运行windows或Linux操作系统，液晶触摸显示屏、硬盘和供电模组与嵌入式工控主板连接。船载信息管理模块还自带有地图，通过分析模块将通过定位模块采集到的船舶位置信息与其自带的地图进行比对分析，在液晶触摸显示屏上进行显示，能够在地图上显示当前船只位置、航向、航速等参数，便于船上工作人员监控船舶航行状况。同时液晶触摸显示屏还提供操作界面，能够实现系统设置功能，如初始化剩余油量、增加删除油量传感器及转速传感器、设定自动上传频率等。

船载信息管理模块还能够对所采集到的信息进行压缩，并通过北斗卫星短报文通信，对压缩后的船舶航行信息进行打包，通过自有协议回传到陆地信息监控模块，实现与陆地监控中心数据库的交流。

船舶所用定位模块为卫星定位接收机模块，与北斗卫星或GPS或GLONASS连接，其中最优选与北斗卫星连接。实现对船舶位置信息的实时监控。

通讯模块可以与卫星天线连接，例如可以与国际海事卫星、北斗、天通一号、铱星、VSAT等卫星连接，在条件允许的情况下，也可以利用3/4G、GPRS等运营商网络；其中优选天通一号卫星和北斗卫星，最优选北斗卫星。通过卫星天线，能够实现对所采集到信息的实时回传。

陆地信息监控模块可实现数据入库，数据管理，能够对船舶回传的信息进行分析整合，实现对船舶实时定位，船舶轨迹可视化。能够对信息进行统计，以邮件报送管理人员，并且可以生成系统日志，还能够实现针对不同人员的不同权限管理。

陆地监控中心在监控中心通过监控软件，对船舶航行信息进行实时展示，实现船主对船只航行状态的实时监控。当发现异常状况时，启动报警装置，能够实时提醒工作人员。

陆地信息监控模块包括监控中心和管理软件，能够实现船只数据接收、解析和数据保存，包括接收时间、采集时间、船只编号、船只位置、航速、航向、剩余油量、各流量计采集数据等；解析的数据保存在系统数据库中；并且能够在地图上显示各艘船只的情况，包括位置、方位、航速、实时油量；还能够通过分析以列表形式显示各船只动态情况，包括油量、油耗、设备转速等信息；查看船只详情，查询指定船舶的静态资料信息，包括船内设备信息、人员信息；能够对传感器监测信息及故障信息进行展示，查询指定船舶的通过传感器采集的实时监测信息，包括发动机转数、发动机耗油量、主机耗油量、管道油量信息等，以及设备的故障信息，以表格和图形两种方式进行展示。

陆地信息监控模块能够对公司所属的各类船只的地理位置进行实时可视化展示。可实时定位某一个船只的当前位置，也可查看分公司或船队所辖船只的分布情况。能够方便船主对各个船舶的航行状况进行实时监控。

上文所述的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并不是用以限制本实用新型的保护范围，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出的各种变化均属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种船舶卫星监控综合信息管理系统，其特征在于，包括设备信息采集模块、定位模块、船载信息管理模块、通讯模块和陆地信息监控模块，

所述设备信息采集模块包括至少一个传感器，用于采集船舶当前的设备运行信息；

所述定位模块用于采集船舶当前的位置信息、航向信息和航速信息；

所述船载信息管理模块包括数据存储模块、数据管理模块、数据报送模块和数据展示模块；

所述设备信息采集模块和定位模块将采集到的信息输送至所述船载信息管理模块，所述船载信息管理模块通过所述通讯模块将采集到的信息回传至所述陆地信息监控模块。

2.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述传感器包括霍尔传感器、脉冲型流量计、电流型传感器。

3.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述传感器包括加油管流量计、发动机流量计、发电机流量计、发动机转速计和发电机转速计。

4.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述定位模块为卫星定位接收机模块，通过北斗卫星、GPS或GLONASS实现船舶定位。

5.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述数据存储模块包括硬盘，所述数据管理模块包括嵌入式工控主板，所述数据展示模块包括液晶触摸显示屏。

6.如权利要求5所述的管理系统，其特征在于，所述嵌入式工控主板与所述液晶触摸显示屏和所述硬盘连接，所述嵌入式工控主板还与供电模组连接；所述供电模组包括常用电源模块和备用电源模块，所述备用电源模块为备用电池。

7.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述船载信息管理模块还包括报警装置。

8.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述通讯模块为卫星通讯模块或3G模块或4G模块或GPRS通信模块。

9.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述卫星通讯模块为基于国际海事卫星、北斗、天通一号或VSAT卫星的通讯模块。

10.如权利要求1所述的管理系统，其特征在于，所述陆地信息监控模块可实现数据入库，数据管理；可实现对船舶的定时定位，实现船舶轨迹可视化；能够对采集到的信息进行统计，邮件报送管理人员，生成系统日志，还可实现不同人员的不同权限管理。