CN207466780U - 微型电动消防车底盘 - Google Patents
微型电动消防车底盘 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207466780U CN207466780U CN201721441231.1U CN201721441231U CN207466780U CN 207466780 U CN207466780 U CN 207466780U CN 201721441231 U CN201721441231 U CN 201721441231U CN 207466780 U CN207466780 U CN 207466780U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- chassis
- pair
- miniature electric
- fire engine
- rear axle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
微型电动消防车底盘。涉及电动消防车,尤其涉及微型电动消防车底盘的结构改进。提供了一种结构紧凑合理,结构强度高的微型电动消防车底盘。所述底盘的尾部设有后悬系统,所述后悬系统包括整体后桥、支撑横梁、一对后板簧和一对减震器;一对所述后板簧对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧;一对所述减震器对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧。本实用新型具有结构紧凑、使用寿命长、结构强度高等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动消防车,尤其涉及微型电动消防车底盘的结构改进。
背景技术
近年来,由于人们对环境要求提高,新能源汽车的开发成了热点,相应的配套技术并不完善。传统消防车体积庞大,占路面面积大,一般小区或人群密集的地方,路面空间小,极大的降低了救援火灾的速度,救援不及时会对人民财产及安全造成极大的威胁,急需一种微型消防车,这时生产一款性能优越的底盘至关重要。传统微型车都采用全承载车身,由于底盘和车身一体,底盘与车身全部由钢材冲压而成,底盘也只是用加强筋横向加强,而消防车不仅承受自身车重,还要承受消防器材与水箱的重量,即便是微型电动消防车承载车身也并不满足。发生碰撞时,车身受损严重,影响救援。
实用新型内容
本实用新型针对以上问题,提供了一种结构紧凑合理,结构强度高的微型电动消防车底盘。
本实用新型的技术方案是:所述底盘的尾部设有后悬系统,所述后悬系统包括整体后桥、支撑横梁、一对后板簧和一对减震器;一对所述后板簧对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧;一对所述减震器对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧;
所述支撑横梁通过一对纵梁与所述底盘的尾部固定连接,一对所述纵梁的两侧分别设有加强筋;
所述后板簧的中部位置通过U形螺栓与所述整体后桥的底部连接;所述后板簧的一端与所述纵梁固定连接,另一端与所述底盘的底部连接;
所述减震器的一端与所述底盘的底部连接,另一端与所述整体后桥的内侧相连。
所述支撑横梁上设有缓冲机构,所述缓冲机构包括弹簧,顶板和顶部呈开口结构的空心筒体,所述弹簧的一端与所述空心筒体的内侧底面固定连接,所述弹簧的另一端固定连接在所述顶板的底面上。
所述顶板的截面和空心筒体的截面分别呈圆形,所述顶板的直径大于所述空心筒体的内径。
所述底盘的顶部设有固定连接的控制系统安装座,所述控制系统安装座位于所述整体后桥的顶部位置。
所述底盘顶部靠近中间位置设有可拆卸连接的电池安装箱,所述电池安装箱横向设置与所述底盘的长度方向相垂直。
所述底盘的顶部还设有可拆卸连接的水箱,所述水箱内设有若干延所述水箱长度方向均布排列的过滤板,所述过滤板上设有若干通孔。
本实用新型通过后悬系统,将底盘顶部承载的力进行分解,提高了底盘的使用寿命;同时利用支撑横梁提高底盘防撞强度。底盘由不同尺寸的方形空心管焊接而成,底盘的前端设有与底盘的长度方向垂直的前防撞梁,前防撞梁通过左右对称设置的单管纵梁与底盘的前端连接,一对单管纵梁之间设有向底盘前端凸出的呈弧形的中间车架横梁,中间车架横梁与前防撞梁之间通过若干条加强梁固定连接。底盘的尾部设有后悬系统,整体上加强了底盘整体的强度。在车辆满载状态下能够将载荷更好的分配于底盘每一个点,保证底盘受力均匀,提高了底盘的寿命。本实用新型具有结构紧凑、使用寿命长、结构强度高等特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的仰视图;
图3是图2的左视图;
图4是缓冲机构的结构示意图;
图中1是底盘,2是后悬系统,21是整体后桥,22是支撑横梁,23是后板簧,24是减震器,25是纵梁,26是加强筋,3是缓冲机构,31是弹簧,32是顶板,33是空心筒体,4是控制系统安装座,5是电池安装箱,6是水箱。
具体实施方式
本实用新型如图1-4所示,所述底盘1的尾部设有后悬系统2,所述后悬系统2包括整体后桥21、支撑横梁22、一对后板簧23和一对减震器24;一对所述后板簧23对称设置在所述整体后桥21的长度方向的两侧;一对所述减震器24对称设置在所述整体后桥21的长度方向的两侧;
所述支撑横梁22通过一对纵梁25与所述底盘1的尾部固定连接,一对所述纵梁25的两侧分别设有加强筋26;
所述后板簧23的中部位置通过U形螺栓与所述整体后桥21的底部连接;所述后板簧23的一端与所述纵梁25固定连接,另一端与所述底盘1的底部连接;
所述减震器24的一端与所述底盘1的底部连接,另一端与所述整体后桥21的内侧相连。
底盘1由不同尺寸的方形空心管焊接而成,底盘1的前端设有与底盘1的长度方向垂直的前防撞梁,前防撞梁通过左右对称设置的单管纵梁25与底盘1的前端连接,一对单管纵梁25之间设有向底盘1前端凸出的呈弧形的中间车架横梁,中间车架横梁与前防撞梁之间通过若干条加强梁固定连接。底盘1的尾部设有后悬系统,整体上加强了底盘1整体的强度。在车辆满载状态下能够将载荷更好的分配于底盘1每一个点,保证底盘1受力均匀,提高了底盘1的寿命。
当受到撞击时,底盘将力传递给车架其他的支撑梁当中,较大程度上,保证了底盘受力不变形。底盘后面焊有加强筋26,支撑横梁22,整体式后桥,整体式后桥通过后板簧23固定在纵梁25上,通过减震器24共同使用,可支撑各种下压力,使得底盘能承受各种载荷,提高了车架寿命。
所述支撑横梁22上设有缓冲机构3,所述缓冲机构3包括弹簧31,顶板32和顶部呈开口结构的空心筒体33,所述弹簧31的一端与所述空心筒体33的内侧底面固定连接,所述弹簧31的另一端固定连接在所述顶板32的底面上。弹簧31设置在空心筒体33内,其两端分别通过螺栓与顶板32和空心筒体33连接。缓冲机构的设置个数大于等于2只;当采用2只缓冲机构,将其对称设置在底盘1的尾部;进一步优化,增设呈U型结构的防撞板,U型开口朝向缓冲机构3一侧,防撞板的两侧分别与顶板32固定连接。防撞板包裹在底盘1的尾部,底盘1尾部任一位置发生碰擦时,预先接触防撞板,防撞板将力传递到弹簧31上,弹簧31对力进行缓冲,全方面的对底盘1的尾部进行了防护。
所述顶板32的截面和空心筒体33的截面分别呈圆形,所述顶板32的直径大于所述空心筒体33的内径。
缓冲机构3将外力进一步缓冲,降低底盘1受力强度。发生碰撞时,先碰撞顶板32,顶板32将弹簧31向空心筒内压缩,压缩至顶板32与空心筒体33的开口处接触;将外力进一步缓冲,降低了底盘1受力强度。
所述底盘1的顶部设有固定连接的控制系统安装座4,所述控制系统安装座4位于所述整体后桥21的顶部位置。位于整体后桥21的顶部位置,使得系统高压线路缩短,运行时对外界磁干扰减小,安全性大大提高,保证其他系统工作稳定。
所述底盘1顶部靠近中间位置设有可拆卸连接的电池安装箱5,所述电池安装箱5横向设置与所述底盘1的长度方向相垂直。
所述底盘1的顶部还设有可拆卸连接的水箱6,所述水箱6内设有若干延所述水箱6长度方向均布排列的过滤板,所述过滤板上设有若干通孔。过滤板可以防止消防车在转弯时,水箱内水由于惯性向一侧倾斜;防止发生消防车侧翻。
Claims (6)
1.微型电动消防车底盘,所述底盘的尾部设有后悬系统,其特征在于,所述后悬系统包括整体后桥、支撑横梁、一对后板簧和一对减震器;一对所述后板簧对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧;一对所述减震器对称设置在所述整体后桥的长度方向的两侧;
所述支撑横梁通过一对纵梁与所述底盘的尾部固定连接,一对所述纵梁的两侧分别设有加强筋;
所述后板簧的中部位置通过U形螺栓与所述整体后桥的底部连接;所述后板簧的一端与所述纵梁固定连接,另一端与所述底盘的底部连接;
所述减震器的一端与所述底盘的底部连接,另一端与所述整体后桥的内侧相连。
2.根据权利要求1所述的微型电动消防车底盘,其特征在于,所述支撑横梁上设有缓冲机构,所述缓冲机构包括弹簧,顶板和顶部呈开口结构的空心筒体,所述弹簧的一端与所述空心筒体的内侧底面固定连接,所述弹簧的另一端固定连接在所述顶板的底面上。
3.根据权利要求2所述的微型电动消防车底盘,其特征在于,所述顶板的截面和空心筒体的截面分别呈圆形,所述顶板的直径大于所述空心筒体的内径。
4.根据权利要求1所述的微型电动消防车底盘,其特征在于,所述底盘的顶部设有固定连接的控制系统安装座,所述控制系统安装座位于所述整体后桥的顶部位置。
5.根据权利要求1所述的微型电动消防车底盘,其特征在于,所述底盘顶部靠近中间位置设有可拆卸连接的电池安装箱,所述电池安装箱横向设置与所述底盘的长度方向相垂直。
6.根据权利要求1所述的微型电动消防车底盘,其特征在于,所述底盘的顶部还设有可拆卸连接的水箱,所述水箱内设有若干延所述水箱长度方向均布排列的过滤板,所述过滤板上设有若干通孔。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721441231.1U CN207466780U (zh) | 2017-11-01 | 2017-11-01 | 微型电动消防车底盘 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721441231.1U CN207466780U (zh) | 2017-11-01 | 2017-11-01 | 微型电动消防车底盘 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207466780U true CN207466780U (zh) | 2018-06-08 |
Family
ID=62262430
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721441231.1U Active CN207466780U (zh) | 2017-11-01 | 2017-11-01 | 微型电动消防车底盘 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207466780U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109350893A (zh) * | 2018-10-16 | 2019-02-19 | 合肥维奥科技有限公司 | 一种消防车用储水箱 |
-
2017
- 2017-11-01 CN CN201721441231.1U patent/CN207466780U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109350893A (zh) * | 2018-10-16 | 2019-02-19 | 合肥维奥科技有限公司 | 一种消防车用储水箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN115515844A (zh) | 配备有翼梁和辅助翼梁的机动车辆车身后部部分结构 | |
CN207466780U (zh) | 微型电动消防车底盘 | |
CN201900956U (zh) | 轻型客车单摆臂后空气悬架系统 | |
CN103434380A (zh) | 一种电动汽车底盘 | |
CN203294193U (zh) | 车身悬置装置和卡车 | |
CN110171343B (zh) | 车载式设备举升分离装置 | |
CN109747716A (zh) | 一种微型电动消防车底盘 | |
CN201439293U (zh) | 一种防暴装甲车底盘的悬挂系统 | |
CN212125298U (zh) | 一种防撞汽车底盘 | |
CN205930229U (zh) | 一种油转气运输车的燃气发动机支架 | |
CN115882138A (zh) | 一种抗冲击动力电池组 | |
CN207225469U (zh) | 一种汽车底盘吸能装置 | |
CN210941962U (zh) | 一种轻型客车的模板车架 | |
CN212473692U (zh) | 一种半挂车尾部用防护板 | |
CN211252493U (zh) | 一种前置汽车车架撞击缓冲结构 | |
CN209650377U (zh) | 一种高强度汽车底盘骨架 | |
CN209987791U (zh) | 一种军用车辆后排防爆座椅 | |
CN210478330U (zh) | 一种减震器的防侧倾机构 | |
CN207257579U (zh) | 一种外延缓冲式载重汽车后保险杠 | |
CN207328028U (zh) | 一种高强度自动恢复汽车减震底盘装置 | |
CN205469335U (zh) | 一种载重汽车驾驶室悬浮式后悬架减振装置 | |
CN212202962U (zh) | 一种车用横向减震装置 | |
CN216507781U (zh) | 一种特种应急目标拒止车用安全底盘 | |
CN205651911U (zh) | 一种电动汽车悬挂系统 | |
SK11252001A3 (sk) | Jednonápravová kolesová súprava s vonkajšími závesovými podperami na železničné vozidlá so závesom kyvadlového typu |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |