CN207454472U - 一种内孔附着装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉属于航空机电领域，具体涉及一种内孔附着装置，利用该装置可安装其他物体与内孔之中。本实用新型通过在壳体前端设置一个开槽的凸台，壳体内拧入一个顶杆，用顶杆将凸台撑开，使凸台与内孔紧密配合，达到在内孔附着的效果，通过壳体上设置的限位块和螺母，安装其他物体，可以利用物体表面原有的内孔进行附着，无需额外钻孔。

Description

一种内孔附着装置

技术领域：本实用新型涉属于航空机电领域，具体涉及一种内孔附着装置，利用该装置可安装其他物体与内孔之中。

背景技术：飞机表面安装有很多传感器(例如机身压力传感器、攻角传感器等)，这些传感器通过内六角螺钉安装在飞机蒙皮上，在飞机地面停放无飞行任务时，需要用保护罩将它们盖住，以免表面碰伤、划伤、进水，而以往保护罩的安装需利用飞机表面预留的螺纹孔，但事实上飞机表面很多区域并没有预留螺纹孔，需要保护时，只能采用简易的防护措施(例如帆布罩盖住)。飞机表面传感器的安装一般采用内六角螺栓，其头部有六角内孔且暴露在飞机表面，可以考虑利用这些已有的六角内孔来安装保护罩。

发明内容：

发明目的：提供一种利用内孔进行附着的装置，附着牢固后可安装其他物体(例如保护罩)。

技术方案：一种内孔附着装置，包括壳体2、手柄4和螺母3，手柄4前端设置有顶杆5，手柄4通过螺纹拧入壳体2内，螺母3安装在壳体2外，壳体2的前端设置有凸台6并开槽7，凸台6伸入需要附着的物体表面内孔，旋转手柄4的后端，手柄4上的顶杆5将壳体2的凸台6撑开，与内孔紧密配合实现附着。

凸台6内有与顶杆5配合的锥面，顶杆5为半球状。

壳体2上设置有限位块8，限位块8与螺母3之间形成安装空间。

有益效果：本实用新型通过在壳体前端设置一个开槽的凸台，壳体内拧入一个顶杆，用顶杆将凸台撑开，使凸台与内孔紧密配合，达到在内孔附着的效果，通过壳体上设置的限位块和螺母，安装其他物体(例如保护罩)。可以利用物体表面原有的内孔(例如内六角螺钉1的头部内孔)进行附着，无需额外钻孔。

附图说明：

图1为本实用新型爆炸示意图；

图2为本实用新型剖面图；

图3为凸台局部剖面图；

图4凸台局部示意图。

具体实施方式：本实用新型内孔附着装置包括壳体2、手柄4和螺母3。壳体2前端有凸台6，呈六边形并开槽，该槽可为一字槽，也可为十字槽，目的是将凸台6剖分为多个部分，凸台6内有孔和锥面(见图3)，壳体2中部有六角形限位块8，壳体2后端有外螺纹以及内螺纹孔。

手柄4中间有外螺纹，前端有顶杆5，尖端呈半球形。

手柄4通过螺纹拧入壳体2内，手柄4前端球面顶在壳体2凸台内的锥面上，旋转手柄4，球面顶开凸台，凸台向四周扩开，与内六角螺钉1的头部内孔紧密配合，从而附着其上。

螺母3装在壳体2外螺纹上，在螺母3和壳体2的限位块8之间，可安装其他物体(例如保护罩)。

该装置结构简单，可直接利用物体表面的内孔(例如内六角螺钉1的头部内孔)附着，并进一步安装所需的物体(例如保护罩)，该装置可多次拆装。

本实用新型通过在壳体前端设置一个开槽的凸台，壳体内拧入一个顶杆，用顶杆将凸台撑开，使凸台与内孔紧密配合，达到在内孔附着的效果，通过壳体上设置的限位块和螺母，安装其他物体(例如保护罩)。可以利用物体表面原有的内孔(例如内六角螺钉1的头部内孔)进行附着，无需额外钻孔。

Claims (3)

1.一种内孔附着装置，其特征在于，包括壳体[2]、手柄[4]和螺母[3]，手柄[4]前端设置有顶杆[5]，手柄[4]通过螺纹拧入壳体[2]内，螺母[3]安装在壳体[2]外，壳体[2]的前端设置有凸台[6]并开槽[7]，凸台[6]伸入需要附着的物体表面内孔[1]，旋转手柄[4]的后端，手柄[4]上的顶杆[5]将壳体[2]的凸台[6]撑开，与内孔紧密配合实现附着。

2.根据权利要求1所述一种内孔附着装置，其特征在于，凸台[6]内有与顶杆[5]配合的锥面，顶杆[5]为半球状。

3.根据权利要求2所述一种内孔附着装置，其特征在于，壳体2上设置有限位块[8]，限位块[8]与螺母[3]之间形成安装空间。