CN207447158U - 汽车钣金件冲压成型送料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车钣金件冲压成型送料装置，包括电机，所述冲床的左端设有单片机，且单片机电性连接电机。该汽车钣金件冲压成型送料装置，手动点击电动推杆上的按钮，电动推杆的伸缩杆收缩，压板上移，将毛坯件放上，摁下另一个按钮，压板返回，在橡胶压垫的作用下，将毛坯件压紧，同时又不会损坏毛坯件，一摁一放，操作简单，电机在设定的程序下，自动将毛坯件转到下模上，进行冲压，冲压的过程中，转板会随之下滑沿着转杆，这样就避免了转板与毛坯件之间产生扭矩而变形，提高了冲压质量，上模回位以后，转板在弹簧的作用下也恢复到原位，接着电机反转，人工进行换料，无需人工送料，更安全，效率更高。

Description

汽车钣金件冲压成型送料装置

技术领域

本实用新型涉及冲床送料技术领域，具体为一种汽车钣金件冲压成型送料装置。

背景技术

冲压工艺由于比传统机械加工来说有节约材料和能源，效率高，对操作者技术要求不高及通过各种模具应用可以做出机械加工所无法达到的产品这些优点，因而它的用途越来越广泛。冲压生产主要是针对板材的。通过模具，能做出落料，冲孔，成型，拉深，修整，精冲，整形，铆接及挤压件等等，广泛应用于各个领域。如我们用的开关插座、电脑机箱及汽车钣金件等，有非常多的配件都可以用冲床通过模具生产出来。冲压需要不断的送料和取料，人工送取的话，容易伤到手，存在安全隐患，而且每次送的位置可能有偏差，存在误差，同时效率比较低。市场上也有专门的汽车钣金件冲压成型送料装置，比如专利号为CN205341783 U的专利，但是，它的毛坯件夹的比较紧，毛坯件冲压的过程中，毛坯件会上下震动，夹的过紧反而容易变形，影响冲压件的质量，而且，毛坯件的夹紧装置不够方便，为此，我们设计一种汽车钣金件冲压成型送料装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车钣金件冲压成型送料装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车钣金件冲压成型送料装置，包括电机，所述电机位于冲床的右端，且冲床上设有上模和下模，所述电机的电机轴竖直朝上，且电机的电机轴的上端设有方形的转杆，所述转杆上套接有水平向左的转板，所述转板可沿转杆上下滑动，所述电机上套接有挡环，且挡环与转板之间设有弹簧，所述转板位于下模的右侧，且转板的上端左侧开设有贯穿左端面的卡槽，所述卡槽内设有毛坯件，所述毛坯件位于下模的上侧，且毛坯件的上端设有压板，所述压板的左端面与转板的左端面在同一平面内，所述压板的右端连接有V型的转动支架，且转动支架的底端与转板铰接连接，所述转动支架的右端铰接连接有电动推杆的伸缩杆，且电动推杆的底端与转板铰接连接，所述冲床的左端设有单片机，且单片机电性连接电机。

优选的，所述压板的下端设有橡胶压垫，且橡胶压垫的下端设有防滑凸纹。

优选的，所述电机采用步进电机。

优选的，所述挡环与电机的电机轴螺纹连接，且电机的电机轴上套接有防滑螺母，所述防滑螺母位于挡环的下侧。

优选的，所述单片机的型号为80C51。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车钣金件冲压成型送料装置，手动点击电动推杆上的按钮，电动推杆的伸缩杆收缩，压板上移，将毛坯件放上，摁下另一个按钮，压板返回，在橡胶压垫的作用下，将毛坯件压紧，同时又不会损坏毛坯件，一摁一放，操作简单，电机在设定的程序下，自动将毛坯件转到下模上，进行冲压，冲压的过程中，转板会随之下滑沿着转杆，这样就避免了转板与毛坯件之间产生扭矩而变形，提高了冲压质量，上模回位以后，转板在弹簧的作用下也恢复到原位，接着电机反转，人工进行换料，无需人工送料，更安全，效率更高。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的A结构放大图；

图3为本实用新型的电路原理图。

图中：1冲床、2电机、3转板、4挡环、5弹簧、6卡槽、7毛坯件、8压板、9转动支架、10电动推杆、11单片机、12橡胶压垫、13转杆、14防滑螺母。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车钣金件冲压成型送料装置，包括电机2，电机2采用步进电机，能够正反转，且转动比较精确，电机2位于冲床1的右端，且冲床1上设有上模和下模，电机2的电机轴竖直朝上，且电机2的电机轴的上端设有方形的转杆13，方形的转杆13就不使转板3前后晃动，转杆13上套接有水平向左的转板3，转板3可沿转杆13上下滑动，电机2上套接有挡环4，且挡环4与转板3之间设有弹簧5，挡环4与电机2的电机轴螺纹连接，且电机2的电机轴上套接有防滑螺母14，防滑螺母14位于挡环4的下侧，螺纹连接是便于调节，防止时间久了弹簧变形，防滑螺母14则是防止挡环4滑动，转板3位于下模的右侧，且转板3的上端左侧开设有贯穿左端面的卡槽6，卡槽6内设有毛坯件7，毛坯件7位于下模的上侧，且毛坯件7的上端设有压板8，压板8的下端设有橡胶压垫12，且橡胶压垫12的下端设有防滑凸纹，这样毛坯件7能被夹的更紧。

压板8的左端面与转板3的左端面在同一平面内，压板8的右端连接有V型的转动支架9，且转动支架9的底端与转板3铰接连接，转动支架9的右端铰接连接有电动推杆10的伸缩杆，且电动推杆10的底端与转板3铰接连接，冲床1的左端设有单片机11，且单片机11电性连接电机2，单片机11的型号为80C51，单片机11可编程，且内置处理芯片及时钟电路，根据时间来控制电机2的正反转，以及转的角度。

该汽车钣金件冲压成型送料装置，手动点击电动推杆10上的按钮，电动推杆10的伸缩杆收缩，压板8上移，将毛坯件7放上，摁下另一个按钮，压板8返回，在橡胶压垫12的作用下，将毛坯件7压紧，同时又不会损坏毛坯件7，一摁一放，操作简单，电机2在设定的程序下，自动将毛坯件7转到下模上，进行冲压，冲压的过程中，转板3会随之下滑沿着转杆13，这样就避免了转板3与毛坯件7之间产生扭矩而变形，提高了冲压质量，上模回位以后，转板3在弹簧5的作用下也恢复到原位，接着电机2反转，人工进行换料，无需人工送料，更安全，效率更高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.汽车钣金件冲压成型送料装置，包括电机(2)，所述电机(2)位于冲床(1)的右端，且冲床(1)上设有上模和下模，其特征在于：所述电机(2)的电机轴竖直朝上，且电机(2)的电机轴的上端设有方形的转杆(13)，所述转杆(13)上套接有水平向左的转板(3)，所述转板(3)可沿转杆(13)上下滑动，所述电机(2)上套接有挡环(4)，且挡环(4)与转板(3)之间设有弹簧(5)，所述转板(3)位于下模的右侧，且转板(3)的上端左侧开设有贯穿左端面的卡槽(6)，所述卡槽(6)内设有毛坯件(7)，所述毛坯件(7)位于下模的上侧，且毛坯件(7)的上端设有压板(8)，所述压板(8)的左端面与转板(3)的左端面在同一平面内，所述压板(8)的右端连接有V型的转动支架(9)，且转动支架(9)的底端与转板(3)铰接连接，所述转动支架(9)的右端铰接连接有电动推杆(10)的伸缩杆，且电动推杆(10)的底端与转板(3)铰接连接，所述冲床(1)的左端设有单片机(11)，且单片机(11)电性连接电机(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压成型送料装置，其特征在于：所述压板(8)的下端设有橡胶压垫(12)，且橡胶压垫(12)的下端设有防滑凸纹。

3.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压成型送料装置，其特征在于：所述电机(2)采用步进电机。

4.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压成型送料装置，其特征在于：所述挡环(4)与电机(2)的电机轴螺纹连接，且电机(2)的电机轴上套接有防滑螺母(14)，所述防滑螺母(14)位于挡环(4)的下侧。

5.根据权利要求1所述的汽车钣金件冲压成型送料装置，其特征在于：所述单片机(11)的型号为80C51。