CN207441425U - 一种新型变压器油箱结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型变压器油箱结构,属于变压器设备技术领域。技术方案是:包含加强铁和下部加强铁,所述加强铁由一块整体钢板弯折构成,设置在箱盖的下部,与箱壁互相接触,内部填充沙子,下部加强铁有两个,设置在加强铁的底部。本实用新型的有益效果是:油箱加强铁是一个整体,强度较好,焊接方便,同时这种结构不需要加上部加强铁支撑,不受箱盖的应力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型变压器油箱结构,属于变压器设备技术领域。
背景技术
钟罩式油箱是国内大型变压器普遍采用的典型结构,为了适应运输外限的要求,顶部一般做成斜面,呈“屋脊”形如图1和图2所示。当油箱(顶盖)长度大于7000mm时,顶盖设计成中部高、两端低(向两端倾斜)的结构。
传统油箱结构的箱壁加强铁是槽型的如图3和图4所示,由上部加强铁11、上封板12、油箱加强铁13和下封板14四部分组成。上部加强铁11用于增加油箱加强铁上部的强度;上封板12用于将加强铁上部封住,防止加强铁内的沙子飞出;油箱加强铁13用于增加箱壁的强度,内部填充沙子,降低变压器噪音;下封板14用于将加强铁下部封住,防止加强铁内沙子流出。这种结构的油箱加工起来复杂,需要焊接的地方比较多,耗费人工,强度不容易保证,同时上部加强铁受到箱盖应力较大,受力不均。
实用新型内容
本实用新型目的是提供一种新型变压器油箱结构,油箱加强铁是一个整体,强度较好,焊接方便,同时这种结构不需要加上部加强铁支撑,不受箱盖的应力,有效地解决了背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种新型变压器油箱结构,包含加强铁和下部加强铁,所述加强铁由一块整体钢板弯折构成,设置在箱盖的下部,与箱壁互相接触,内部填充沙子,下部加强铁有两个,设置在加强铁的底部。
加强铁、下部加强铁通过焊接互相连接。
本实用新型的有益效果是:油箱加强铁是一个整体,强度较好,焊接方便,同时这种结构不需要加上部加强铁支撑,不受箱盖的应力。
附图说明
图1是背景技术油箱顶盖不大于7000mm的结构示意图;
图2是背景技术油箱顶盖大于7000mm的结构示意图;
图3是背景技术箱壁加强铁结构示意图;
图4是图3的侧视图;
图5是本实用新型结构示意图;
图6是图5的侧视图;
图中:加强铁1、下部加强铁2、箱盖3、箱壁4、箱沿5、上部加强铁11、上封板12、油箱加强铁13、下封板14。
具体实施方式
以下结合附图,通过实施例对本实用新型作进一步说明。
一种新型变压器油箱结构,包含加强铁1和下部加强铁2,所述加强铁1由一块整体钢板弯折构成,设置在箱盖3的下部,与箱壁4互相接触,内部填充沙子,下部加强铁2有两个,设置在加强铁1的底部。
加强铁1、下部加强铁2通过焊接互相连接。
在实际应用中,箱壁加强铁只由两部分组成如图5和图6所示,上部由一块整体的钢板弯折而成,下部配以两块加强铁支撑,即由加强铁1和下部加强铁2两部分组成。加强铁1用于增加箱壁强度,同时填充沙子降低噪音;下部加强铁2用于支撑及增加加强铁的强度。这种结构的油箱加强铁是一个整体,强度较好,焊接方便,同时这种结构不需要加上部加强铁支撑,不受箱盖的应力。
通过ANSYS软件应力计算说明:
本次计算是在只更改油箱加强铁结构,油箱大小尺寸及形状均相同的情况下进行的。对油箱内部施加0.1MPa正压,观察两种油箱结构受到的应力大小。
背景技术油箱结构单位面积所受应力最大为282.06MPa。
本实用新型油箱结构单位面积所受应力最大为242.09MPa。
根据计算得出,使用本实用新型油箱结构,能大大减小油箱整体受到的应力。在条件允许的情况下,能选择低型号钢材,降低成本。直接用机器将一块钢板弯折形成加强铁,减少焊缝,增加强度,同时能够节省人力。
Claims (2)
1.一种新型变压器油箱结构,其特征在于:包含加强铁(1)和下部加强铁(2),所述加强铁(1)由一块整体钢板弯折构成,设置在箱盖(3)的下部,与箱壁(4)互相接触,内部填充沙子,下部加强铁(2)有两个,设置在加强铁(1)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型变压器油箱结构,其特征在于:加强铁(1)、下部加强铁(2)通过焊接互相连接。
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CN201721693912.7U CN207441425U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种新型变压器油箱结构 |
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Publications (1)
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CN207441425U true CN207441425U (zh) | 2018-06-01 |
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CN201721693912.7U Active CN207441425U (zh) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | 一种新型变压器油箱结构 |
Country Status (1)
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- 2017-12-08 CN CN201721693912.7U patent/CN207441425U/zh active Active
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