CN207433609U - 一种车轮固定装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型属于机械制造领域,特别涉及一种车轮固定装置,包括车轮,用于安装车轮的安装轴,用于固定连接车轮与安装轴的固定结构,所述固定结构包括固定盖和设置在固定盖的卡紧件,所述安装轴上设置有与卡紧件配合的卡槽,固定盖上设置有控制卡紧件与卡槽卡接的导向斜面,车轮与安装轴安装/拆卸时,通过导向斜面使卡紧件与卡槽脱离,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于更换车轮的车轮固定装置。

Description

一种车轮固定装置
技术领域
本实用新型属于机械制造领域,特别涉及一种车轮固定装置。
背景技术
随着现代社会公共道路交通的建设,不论城市还是乡村,路况变得越来越好,小推车和小拉车被人们广泛的使用,不论是买菜购物,还是出行散步,小推车和小拉车都能给人们提供便利,但市场上的小拉车或小推车仍然存在不足之处:小拉车或小推车的车轮与车架均不能快速的拆卸或安装,小拖拉车或小推车的轮子通常是利用螺栓与轮盘装配在一起,安装与拆卸时需要使用工具作业,拆装维修不方便。
发明内容
为了克服现有技术中的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单、便于更换车轮的车轮固定装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种车轮固定装置,包括车轮,用于安装车轮的安装轴,用于连接车轮与安装轴的固定结构,所述固定结构包括固定盖和设置在固定盖的卡紧件,所述安装轴上设置有与卡紧件配合的卡槽,固定盖上设置有控制卡紧件与卡槽卡接的导向斜面,车轮与安装轴安装/拆卸时,通过导向斜面使卡紧件与卡槽脱离。
所述卡紧件为弹性件。
所述卡紧件滑动设置在固定盖上,所述导向斜面固定设置在固定盖上。
所述卡紧件为U型,且所述导向斜面通过控制U型卡紧件开口大小,实现卡紧件与卡槽的接触/分离。
所述U型卡紧件两端均弯折形成卡紧部,并卡紧所述固定盖,且卡紧件与导向斜面接触位置弯折形成导向部,并与导向斜面贴合。
所述固定盖上固定连接有轴套,轴套固定在车轮上,并套设在安装轴外部。
所述轴套为弹性材料制成,轴套一端与固定盖连接,轴套另一端穿过车轮并径向延伸形成卡环,且该轴套端轴向设置有若干贯穿的槽口。
所述轴套上设置有键槽,所述车轮上设置有与键槽配合的定位键。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1、本实用新型所述固定结构包括固定盖和设置在固定盖的卡紧件,所述安装轴上设置有与卡紧件配合的卡槽,固定盖上设置有控制卡紧件与卡槽卡接的导向斜面,车轮与安装轴安装/拆卸时,通过改变导向斜面与卡紧件的相对位置,驱动卡紧件位移或形变,使卡紧件脱离卡槽,方便固定盖与安装轴的安装与拆卸。
2、本实用新型所述卡紧件为弹性件,通过控制卡紧件的形变,实现卡紧件与卡槽的脱离,并且在卡紧件不受力,卡紧件滑动设置在固定盖上,所述导向斜面固定设置在固定盖上,通过控制卡紧件与固定盖的相对滑动,并利用导向斜面使卡紧件产生形变,完成卡紧件与卡槽的分离,操作方便,且卡紧件与卡槽的卡紧可靠性高;
卡紧件为U型,导向斜面通过控制U型卡紧件开口大小,实现卡紧件与卡槽的接触/分离,结构简单,方便操作,U型卡紧件两端均弯折形成卡紧部,并卡紧所述固定盖,该结构便于卡紧件的安装固定,所述卡紧件与导向斜面接触位置弯折形成导向部,并与导向斜面贴合,该结构增大了卡紧件与导向斜面的接触面积,避免长期使用导向斜面磨损严重,且该结构便于卡紧件开口处受力形变,便于操作。
3、所述固定盖上固定连接有轴套,轴套可拆卸设置在车轮上,并套设在安装轴外部,该结构利用轴套与安装轴接触,避免长期使用车轮与安装轴接触位置磨损,降低维修成本;所述轴套为弹性材料制成,轴套一端与固定盖连接,轴套另一端穿过车轮并径向延伸形成卡环,且该轴套端轴向设置有若干贯穿的槽口,利用轴套自身结构将轴套固定在车轮上,连接结构可靠,避免出现连接件松动导致车轮脱落的情况发生,轴套上设置有键槽,所述车轮上设置有与键槽配合的定位键,利用键槽与定位键的配合避免轴套与车轮发生相对转动,结构简单可靠。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图;
图2是本实用新型固定结构的结构示意图;
图3是图2中A-A处的剖视图;
图4是本实用新型固定盖的结构示意图;
图5是本实用新型卡紧件的结构示意图。
图中标号含义:
1-车轮;2-安装轴;3-固定结构;4-固定盖;5-卡紧件;21-卡槽;
41-导向斜面;42-槽口;43-键槽;44-卡环;45-轴套;46-安装孔;
51-卡紧部;52-按压部;53-导向部。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述:
参见图1至图5所示,一种车轮固定装置,包括车轮1、与用于安装车轮1的安装轴2和用于连接车轮1与安装轴2的固定结构3,所述固定结构3包括固定盖4和设置在固定盖4的卡紧件5,固定盖4与安装轴2优选为转动设置,且在固定盖4上设置与安装轴2配合的安装孔46,所述安装轴2上设置有与卡紧件5配合的卡槽21,且卡槽21优选为环形,便于卡槽21与卡紧件5配合安装,且避免安装轴2与卡紧件5相对转动时卡紧件5与卡槽21脱离,影响车轮固定装置的可靠性;
固定盖4上设置有控制卡紧件5与卡槽21卡接的导向斜面41,车轮1与安装轴2安装/拆卸时,通过改变导向斜面41与卡紧件5的相对位置,驱动卡紧件5位移或形变,使卡紧件5脱离卡槽21,方便固定盖4与安装轴2的安装与拆卸;所述卡紧件5优选为弹性件,本实用新型中卡紧件5为弹性金属丝制成,车轮1安装/拆卸时,利用卡紧件5的弹性形变将卡紧件5与卡槽21分离,完成安装/拆卸,且安装轴2与车轮1连接时,卡紧件5不受外力,恢复原状,卡紧件5与卡槽21卡紧,结构简单可靠,且可以避免安装时卡紧件5与卡槽21未卡紧的情况发生。
本实用新型中可以将卡紧件5固定在固定盖4上,并将导向斜面41滑动设置在固定盖4上,也可以将卡紧件5滑动设置在固定盖4上,并将导向斜面41固定设置在固定盖4上,本实施例中优选将卡紧件5滑动设置在固定盖4上,并将导向斜面41固定设置在固定盖4上,该结构中可以利用导向斜面41与卡紧件5卡接,避免卡紧件5从固定盖4上脱离且可以通过导向斜面41与卡紧件5接触避免卡紧件5任意活动。
所述卡紧件5优选为U型,且导向斜面41优选设置两个,导向斜面41通过控制U型卡紧件5开口大小,实现卡紧件5与卡槽21的接触/分离,该结构便于卡紧件5形变,减少卡紧件5运动路程;所述U型卡紧件5两端均弯折形成卡紧部51,并卡紧所述固定盖4,利用卡紧件5本身结构避免卡紧件5与固定盖4脱离,结构简单,安装拆卸方便,卡紧件5与导向斜面41接触位置弯折形成导向部53,并与导向斜面41贴合,该结构增大了卡紧件5与导向斜面41的接触面积,避免长期使用导向斜面41磨损严重,且该结构便于卡紧件5开口处受力形变,便于操作;本实用新型中U型卡紧件5的底部弯折形成按压部52,便于使用者按压或拉动卡紧件5,方便使用者对车轮1进行拆卸或安装。
所述固定盖4上固定连接有轴套45,轴套45可拆卸设置在车轮1上,并套设在安装轴2外部,优选轴套45与固定盖4一体式设置,轴套45的设置避免了安装轴2与车轮1直接接触,避免长期使用车轮1与安装轴2接触位置磨损,影响使用者正常使用,且长期使用后,轴套45磨损,仅更换轴套45即可继续使用,减小维修成本。
所述轴套45为弹性材料制成,轴套45一端与固定盖4连接,轴套45另一端穿过车轮1并径向延伸形成卡环44,且该轴套45端轴向设置有若干贯穿的槽口42,本实用新型中优选在轴套45上圆周对称设置两个槽口42,车轮1与固定盖4拆卸/安装时,利用槽口42将轴套45挤压形变,使卡环44与车轮1分离,方便拆卸,且该结构中卡环44不易与车轮1脱离,结构可靠;所述轴套45上设置有键槽43,所述车轮1上设置有与键槽43配合的定位键,附图中定位键未显示,利用键槽43与定位键配合将轴套45与车轮1相对固定,避免使用过程中车轮1与轴套45相对滑动,从而导致车轮1磨损。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种车轮固定装置,包括车轮(1),用于安装车轮(1)的安装轴(2),用于连接车轮(1)与安装轴(2)的固定结构(3),其特征在于:所述固定结构(3)包括固定盖(4)和设置在固定盖(4)的卡紧件(5),所述安装轴(2)上设置有与卡紧件(5)配合的卡槽(21),固定盖(4)上设置有控制卡紧件(5)与卡槽(21)卡接的导向斜面(41),车轮(1)与安装轴(2)安装/拆卸时,通过导向斜面(41)使卡紧件(5)与卡槽(21)脱离。
2.根据权利要求1所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述卡紧件(5)为弹性件。
3.根据权利要求1或2所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述卡紧件(5)滑动设置在固定盖(4)上,所述导向斜面(41)固定设置在固定盖(4)上。
4.根据权利要求3所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述卡紧件(5)为U型,且所述导向斜面(41)通过控制U型卡紧件(5)开口大小,实现卡紧件(5)与卡槽(21)的接触/分离。
5.根据权利要求4所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述U型卡紧件(5)两端均弯折形成卡紧部(51),并卡紧所述固定盖(4),且卡紧件(5)与导向斜面(41)接触位置弯折形成导向部(53),并与导向斜面(41)贴合。
6.根据权利要求1或2或4或5所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述固定盖(4)上固定连接有轴套(45),轴套(45)可拆卸设置在车轮(1)上,并套设在安装轴(2)外部。
7.根据权利要求6所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述轴套(45)为弹性材料制成,轴套(45)一端与固定盖(4)连接,轴套(45)另一端穿过车轮(1)并径向延伸形成卡环(44),且该轴套(45)端轴向设置有若干贯穿的槽口(42)。
8.根据权利要求7所述的一种车轮固定装置,其特征在于:所述轴套(45)上设置有键槽(43),所述车轮(1)上设置有与键槽(43)配合的定位键。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112455526A (zh) * 2020-12-12 2021-03-09 山东圣得宝儿童用品股份有限公司 一种童车前轮快拆结构

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