CN207433551U - 一种地铁施工中运输车强制刹车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地铁施工中运输车强制刹车装置由运输车轮、外刹活塞、外刹车片、弓形液压支撑装置、外油管、回撑弹簧、内刹活塞、内活塞油腔通道、液压油泵、液压活塞、液压杆、内刹车片、液压油管、内轮片、外活塞油腔通道组成;采用液压杆带动液压活塞做功,使液压油泵通过液压油管向内活塞油腔通道输送高压液压油,高压液压油经外油管同时推动内刹活塞和外刹活塞向内做功,带动内刹车片和外刹车片制动运输车轮的内轮片,可有效的使地铁施工中运输车强制刹车,具有液压强制刹车制动效果号的优点,是理想的地铁施工中运输车强制刹车装置。
Description
技术领域
本发明涉及机械设备的技术领域,尤指一种地铁施工中运输车强制刹车装置。
背景技术
地铁施工中运输车在施工运行时,因铺设的铁施轨道施工不完善,经常需要进行紧急制动,在制动刹车时,运输车原带的制动系统不能做到完全强制刹车,会导致发生安全事故,给地铁施工中运输车的运行带来了诸多不利因素。
发明内容
本发明的目的在于提供一种地铁施工中运输车强制刹车装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种地铁施工中运输车强制刹车装置由运输车轮、外刹活塞、外刹车片、弓形液压支撑装置、外油管、回撑弹簧、内刹活塞、内活塞油腔通道、液压油泵、液压活塞、液压杆、内刹车片、液压油管、内轮片、外活塞油腔通道组成;采用合金钢材料制作弓形液压支撑装置,弓形液压支撑装置于运输车轮的上部内轮片上部,弓形液压支撑装置的前弓内侧设置外活塞油腔通道,外活塞油腔通道的内部设置带外刹车片的外刹活塞,外刹活塞与内刹活塞的上部均设有回撑弹簧,弓形液压支撑装置的后弓内侧设置内活塞油腔通道,内活塞油腔通道的内部设置带内刹车片的内刹活塞,外刹车片与内刹车片与运输车轮的内轮片相对应,外活塞油腔通道和内活塞油腔通道由外油管连通,弓形液压支撑装置的内部外侧设置液压油管,液压油管的前侧与内活塞油腔通道连通,液压油管后侧设置带液压活塞和液压杆的液压油泵,即可。
本发明原理是:地铁施工中运输车轮运行时,运输车的驾驶人员通过机械装置给液压杆一个力,液压杆带动液压活塞做功,使液压油泵通过液压油管向内活塞油腔通道输送高压液压油,高压液压油经外油管同时推动内刹活塞和外刹活塞向内做功,带动内刹车片和外刹车片制动运输车轮的内轮片,使地铁施工中运输车强制刹车;当液压杆撤销做功力时,高压液压油通过液压油管输回液压油泵,在回撑弹簧的作用下,内刹活塞和外刹活塞回撤,内刹活塞和外刹活塞松开运输车轮的内轮片,地铁施工中运输车可以继续运行。
本发明的有益效果是:采用液压杆带动液压活塞做功,使液压油泵通过液压油管向内活塞油腔通道输送高压液压油,高压液压油经外油管同时推动内刹活塞和外刹活塞向内做功,带动内刹车片和外刹车片制动运输车轮的内轮片,可有效的使地铁施工中运输车强制刹车,具有液压强制刹车制动效果号的优点,是理想的地铁施工中运输车强制刹车装置。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步描述。
图1为一种地铁施工中运输车强制刹车装置示意图;
图中:1、运输车轮,2、外刹活塞,3、外刹车片,4、弓形液压支撑装置,5、外油管,6、回撑弹簧,7、内刹活塞,8、内活塞油腔通道,9、液压油泵,10、液压活塞,11、液压杆,12、内刹车片,13、液压油管,14、内轮片,15、外活塞油腔通道。
具体实施方式
由附图1所示,一种地铁施工中运输车强制刹车装置由运输车轮1、外刹活塞2、外刹车片3、弓形液压支撑装置4、外油管5、回撑弹簧6、内刹活塞7、内活塞油腔通道8、液压油泵9、液压活塞10、液压杆11、内刹车片12、液压油管13、内轮片14、外活塞油腔通道15组成;采用合金钢材料制作弓形液压支撑装置4,弓形液压支撑装置4于运输车轮1的上部内轮片14上部,弓形液压支撑装置4的前弓内侧设置外活塞油腔通道15,外活塞油腔通道15的内部设置带外刹车片3的外刹活塞2,外刹活塞2与内刹活塞7的上部均设有回撑弹簧6,弓形液压支撑装置4的后弓内侧设置内活塞油腔通道8,内活塞油腔通道8的内部设置带内刹车片12的内刹活塞7,外刹车片3与内刹车片12与运输车轮1的内轮片14相对应,外活塞油腔通道15和内活塞油腔通道8由外油管5连通,弓形液压支撑装置4的内部外侧设置液压油管13,液压油管13的前侧与内活塞油腔通道8连通,液压油管13后侧设置带液压活塞10和液压杆11的液压油泵9,即为地铁施工中运输车强制刹车装置。
以上所述,实施方式仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的范围进行限定,在不脱离本发明技术的精神的前提下,本领域工程技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本发明的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (1)
1.一种地铁施工中运输车强制刹车装置,其特征是:由运输车轮、外刹活塞、外刹车片、弓形液压支撑装置、外油管、回撑弹簧、内刹活塞、内活塞油腔通道、液压油泵、液压活塞、液压杆、内刹车片、液压油管、内轮片、外活塞油腔通道组成;采用合金钢材料制作弓形液压支撑装置,弓形液压支撑装置于运输车轮的上部内轮片上部,弓形液压支撑装置的前弓内侧设置外活塞油腔通道,外活塞油腔通道的内部设置带外刹车片的外刹活塞,外刹活塞与内刹活塞的上部均设有回撑弹簧,弓形液压支撑装置的后弓内侧设置内活塞油腔通道,内活塞油腔通道的内部设置带内刹车片的内刹活塞,外刹车片与内刹车片与运输车轮的内轮片相对应,外活塞油腔通道和内活塞油腔通道由外油管连通,弓形液压支撑装置的内部外侧设置液压油管,液压油管的前侧与内活塞油腔通道连通,液压油管后侧设置带液压活塞和液压杆的液压油泵。
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110905950A (zh) * | 2019-12-12 | 2020-03-24 | 江山根咯科技有限公司 | 一种具有动能转化功能的火车制动器 |
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