CN207431574U - 一种汽车配件焊接装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车配件焊接装置，包括钢构操作台、驱动装置和工控机，驱动装置和工控机电信号连接，所述的钢构操作台是框架型结构，其四周的框架上安装有丝杠滑道，左、右侧梁的滑道上分别安装有一个变位机，底部横梁的丝杠滑道上安装有一个变位机，顶部横梁的丝杠滑道上安装有移动式机械手轨道，机械手上安装有焊枪，底部横梁的丝杠滑道上的变位机上安装有工装台，工装台上安装有预热模块阵列，本实用新型能够实现不同型号零件的固定，满足对不同零件的加工要求，实现了一机多用减少了生产成本，也可实现部分零件的高固定要求及不同尺寸管的焊接。

Description

一种汽车配件焊接装置

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种汽车配件焊接装置。

背景技术

随着汽车生产量的不断增长，在生产汽车过程中，汽车零件的需求也不断加大，汽车零部件产业也实现了持续的快速增长，甚至增幅超过了汽车、货车等行业。汽车零部件的生产具有生产量大、精细度高、焊接准确性严格等要求，这对加工过程中焊接零部件的灵活性及精确度要求较高，普通汽车零部件焊接装置普遍存在固定不稳及焊枪操作不够灵活等问题，一般采用人工操作解决，小批量生产尚可，但对于大批量生产，工作强度大，且成品率较低。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种汽车配件焊接装置，能够大范围焊接加工汽车配件。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大加工范围高精度的汽车配件焊接装置，包括钢构操作台、驱动装置和工控机，驱动装置和工控机电信号连接，所述的钢构操作台是框架型结构，其四周的框架上安装有丝杠滑道，左、右侧梁的丝杠滑道上分别安装有一个变位机，底部横梁的丝杠滑道上安装有一个变位机，顶部横梁的丝杠滑道上安装有移动式机械手轨道，移动式机械手轨道能够在顶部横梁上移动，移动式机械手轨道上安装有机械手，机械手能够在移动式机械手轨道上移动，机械手上安装有焊枪，底部横梁的滑道上的变位机上安装有工装台，工装台上安装有预热模块阵列，驱动装置分别电信号连接三个变位机、移动式机械手轨道和机械手。

本实用新型还具有如下技术特征：

1、所述的预热模块阵列包括多组预热模块，每组预热模块中间开有夹具螺纹孔。

2、所述的预热模块包括钢制保护壳、陶瓷隔热层、感应线圈和温度测控探头，钢制保护壳内装有陶瓷隔热层，陶瓷隔热层内装有多个感应线圈；陶瓷隔热层上安装有温度测控探头。

本实用新型的效果和益处为：本装置通过顶部的横梁、机械手可实现焊枪在工装台上的横向移动，同时还实现了纵向的自由移动，显著扩大了焊接加工范围，在降低工作强度的同时也提高了焊接效率，通过预热模块上的夹具螺纹孔，能够实现不同型号零件的固定，满足对不同零件的加工要求，实现了一机多用减少了生产成本，通过工装台左右两侧梁的变位机，可实现了部分零件的高固定要求及不同尺寸管的焊接。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的工装台结构示意图。

图3为本实用新型的预热模块结构示意图。

具体实施方式

下面根据说明书附图举例对本实用新型做进一步解释：

实施例1

结合图1-3所示，一种大加工范围高精度的汽车配件焊接装置，包括钢构操作台1、驱动装置9和工控机10，驱动装置9和工控机10电信号连接，所述的钢构操作台1是框架型结构，包括左、右侧梁、顶部横梁和底部横梁，其四周的框架上安装有丝杠滑道4，左、右侧梁的丝杠滑道上分别安装有一个变位机2，底部横梁的丝杠滑道上安装有一个变位机2，顶部横梁的丝杠滑道上安装有移动式机械手轨道5，移动式机械手轨道5能够在顶部横梁上移动，移动式机械手轨道5上安装有机械手7，机械手7能够在移动式机械手轨道5上移动，机械手7上安装有焊枪8，底部横梁的滑道上的变位机2上安装有工装台3，工装台3上安装有预热模块阵列，驱动装置9分别电信号连接三个变位机2、移动式机械手轨道5和机械手7。所述的预热模块阵列包括40组预热模块12，每组预热模块12中间开有夹具螺纹孔13。所述的预热模块12包括钢制保护壳14、陶瓷隔热层15、感应线圈16和温度测控探头17，钢制保护壳14内装有陶瓷隔热层15，陶瓷隔热层15内装有多个感应线圈16；陶瓷隔热层15上安装有温度测控探头17。

本实用新型在使用过程中：将零部件固定于工装台3上，通过机械手轨道5、机械手7及工装台3的相互配合，可以实现不同大小、不同形状的汽车用配件多自由度难焊位置的焊接；通过工装台3左右两侧梁的变位机，可实现部分零件的高度要求及不同尺寸管的焊接，极大提高焊接加工操作范围，同时将焊接前预热与焊接工序良好的整合于一体，既降低了工作强度又提高了工作效率。左、右侧梁上的变位机用于焊接圆筒件时候与圆筒件两端连接。

Claims (3)

1.一种汽车配件焊接装置，包括钢构操作台(1)、驱动装置(9)和工控机(10)，驱动装置(9)和工控机(10)电信号连接，其特征在于：所述的钢构操作台(1)是框架型结构，其四周的框架上安装有丝杠滑道(4)，左、右侧梁的滑道上分别安装有一个变位机(2)，底部横梁的丝杠滑道上安装有一个变位机(2)，顶部横梁的滑道上安装有移动式机械手轨道(5)，移动式机械手轨道(5)能够在顶部横梁上移动，移动式机械手轨道(5)上安装有机械手(7)，机械手(7)能够在移动式机械手轨道(5)上移动，机械手(7)上安装有焊枪(8)，底部横梁的滑道上的变位机(2)上安装有工装台(3)，工装台(3)上安装有预热模块阵列，驱动装置(9)分别电信号连接三个变位机(2)、移动式机械手轨道(5)和机械手(7)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置，其特征在于：所述的预热模块阵列包括多组预热模块(12)，每组预热模块(12)中间开有夹具螺纹孔(13)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件焊接装置，其特征在于：所述的预热模块(12)包括钢制保护壳(14)、陶瓷隔热层(15)、感应线圈(16)和温度测控探头(17)，钢制保护壳(14)内装有陶瓷隔热层(15)，陶瓷隔热层(15)内装有多个感应线圈(16)；陶瓷隔热层(15)上安装有温度测控探头(17)。