CN207426887U - 一种防共振减速电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电机技术领域，尤其为一种防共振减速电机，包括固定机构，所述固定机构内部均匀等间距的设置有四个减震机构，四个所述减震机构中央位置设有减速电机，所述固定机构包括固定板、位于所述固定板顶部的下壳体以及连接于所述下壳体的上壳体。本实用新型通过设置的旋转轴与螺栓连接的上壳体与下壳体，实现了当减速电机内部出现故障时，便于打开，从而取出减速电机，通过设置的橡胶柱与减震板，当减速电机在工作时，将上壳体与下壳体通过螺栓闭合，实现了减震电机处于四块减震板中间，当减速电机工作时产生振动，减震板通过橡胶柱吸收了减速电机工作时产生的振动，从而避免了振动时造成设备的共振。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域，具体为一种防共振减速电机。
背景技术
减速电机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，减速电机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。现有的减速电机多数没有防止共振部分，在使用减速电机的过程中，尤其是在一些大型的重型设备中使用减速电机的话经常会由于振动而导致减速电机减速效果不明显或者随着时间的延长减速效果越来越弱等问题，使减速电机与外部设备产生共振，如果长时间使用会使内部元件逐渐松动，从而造成减速电机容易损坏的问题，也有部分安装有防震板，但是当减速电机出现问题时，更换不方便，鉴于此，我们提出一种防共振减速电机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防共振减速电机，以解决上述背景技术中提出的长时间振动而造成电机容易损坏，减速电机更换不方便等问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种防共振减速电机，包括固定机构，所述固定机构内部均匀等间距的设置有四个减震机构，四个所述减震机构中央位置设有减速电机，所述固定机构包括固定板、位于所述固定板顶部的下壳体以及连接于所述下壳体的上壳体，且所述下壳体与所述上壳体相邻的一端通过旋转轴转动连接，所述下壳体与所述上壳体另一端通过螺栓螺纹连接；
所述减震机构包括若干橡胶柱和减震板，且所述减震机构通过若干橡胶柱分别与所述下壳体与所述上壳体固定连接。
优选的，所述减震电机位于四块所述减震板中央位置，且与所述减震板相互贴合。
优选的，所述下壳体和所述上壳体大小、结构均相同，且呈半圆形。
优选的，所述橡胶柱的个数至少为3个，且呈线性等间距排列。
优选的，所述减速电机的直径与两块相对的所述减震板直线距离相等。
优选的，所述橡胶柱上套设有减震弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本防共振减速电机通过设置的固定板，保证了下壳体在减速电机运转过程中的稳定，通过设置的旋转轴与螺栓连接的上壳体与下壳体，实现了当减速电机内部出现故障时，便于打开，从而取出减速电机，通过设置的橡胶柱与减震板，当减速电机在工作时，将上壳体与下壳体通过螺栓闭合，实现了减震电机处于四块减震板中间，当减速电机工作时产生振动，减震板通过橡胶柱和减震弹簧吸收了减速电机工作时产生的振动，从而避免了振动时造成设备的共振。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的侧面结构示意图。
图中：1、固定机构；11、固定板；12、下壳体；13、上壳体；14、旋转轴；15、螺栓；2、减震机构；21、橡胶柱；22、减震板；3、减速电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：
一种防共振减速电机，包括固定机构1，所述固定机构1内部均匀等间距的设置有四个减震机构2，四个所述减震机构2中央位置设有减速电机3，所述固定机构1包括固定板11、位于所述固定板11顶部的下壳体12以及连接于所述下壳体12的上壳体13，通过设置的固定板11，保证了下壳体12在减速电机3运转过程中的稳定，固定板11与下壳体12通过焊接固定连接，保证了在减速电机3工作时固定机构1的稳定，且所述下壳体12与所述上壳体13相邻的一端通过旋转轴14转动连接，实现了当减速电机3内部出现故障时，便于打开，从而取出减速电机3，所述下壳体12与所述上壳体13另一端通过螺栓15螺纹连接，所述下壳体12和所述上壳体13大小、结构均相同，且呈半圆形，保证了在通过螺栓15打开时，上壳体13与下壳体12之间的开口达到最大，实现了减速电机3在取出时的便利；
所述减震机构2包括若干橡胶柱21和减震板22，且所述橡胶柱21的个数至少为3个，且呈线性等间距排列，所述橡胶柱21上套设有减震弹簧，两块相邻的减震板22呈90度放置，实现了减速电机3在四块减震板22之间的均匀受力，当减速电机3工作时产生振动，减震板22通过橡胶柱21和减震弹簧吸收了减速电机3工作时产生的振动，从而避免了振动时造成设备的共振，所述减震机构2通过若干橡胶柱21分别与所述下壳体12与所述上壳体13固定连接，所述减震电机3位于四块所述减震板22中央位置，且与所述减震板22相互贴合，所述减速电机3的直径与两块相对的所述减震板22直线距离相等。
本使用新型的工作原理：当减速电机3工作产生振动时，通过力的传输，将振动的力传递至减震板22，减震板22通过橡胶柱21和减震弹簧的吸能，在对减速电机3振动幅度产生缓冲的同时，也吸收了大多数动能；当减速电机3有与长时间工作，内部出现故障的时候，通过螺栓15，将上壳体13与下壳体12通过旋转轴14打开，此时固定在上壳体13上的减震机构3远离减速电机3，再将减速电机3取出，相反的，当安装时，将上壳体13打开，将减速电机3放置在下壳体12内部，通过螺栓15将上壳体13与下壳体12闭合。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种防共振减速电机，包括固定机构(1)，所述固定机构(1)内部均匀等间距的设置有四个减震机构(2)，四个所述减震机构(2)中央位置设有减速电机(3)，其特征在于：所述固定机构(1)包括固定板(11)、位于所述固定板(11)顶部的下壳体(12)以及连接于所述下壳体(12)的上壳体(13)，且所述下壳体(12)与所述上壳体(13)相邻的一端通过旋转轴(14)转动连接，所述下壳体(12)与所述上壳体(13)另一端通过螺栓(15)螺纹连接；
所述减震机构(2)包括若干橡胶柱(21)和减震板(22)，且所述减震机构(2)通过若干橡胶柱(21)分别与所述下壳体(12)与所述上壳体(13)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述减速电机(3)位于四块所述减震板(22)中央位置，且与所述减震板(22)相互贴合。
3.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述下壳体(12)和所述上壳体(13)大小、结构均相同，且呈半圆形。
4.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述橡胶柱(21)的个数至少为3个，且呈线性等间距排列。
5.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述减速电机(3)的直径与两块相对的所述减震板(22)直线距离相等。
6.根据权利要求1所述的一种防共振减速电机，其特征在于：所述橡胶柱(21)上套设有减震弹簧。
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| CN109326095A (zh) * | 2018-08-22 | 2019-02-12 | 德州职业技术学院（德州市技师学院） | 一种档案管理用档案柜监控装置 |
| CN109494925A (zh) * | 2018-11-21 | 2019-03-19 | 高邮佳春科技有限公司 | 一种高效减震的永磁电机 |
| CN113035540A (zh) * | 2021-02-01 | 2021-06-25 | 青岛市产品质量监督检验研究院 | 一种基于磁场线圈的电流互感器结构 |
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