CN207425940U - 一种电动汽车方形电池模组结构 - Google Patents
一种电动汽车方形电池模组结构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207425940U CN207425940U CN201720870629.0U CN201720870629U CN207425940U CN 207425940 U CN207425940 U CN 207425940U CN 201720870629 U CN201720870629 U CN 201720870629U CN 207425940 U CN207425940 U CN 207425940U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- side plate
- plate
- electric vehicle
- rectangular cell
- side plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种电动汽车方形电池模组结构，包括第一侧板、第二侧板、顶板和缓冲垫，两所述第一侧板相互平行设置，两第二侧板通过螺钉分别固定连接在两第一侧板的两侧，且第二侧板垂直于第一侧板；顶板通过螺钉固定于两第一侧板之间，若干个缓冲垫相隔一定间距地设于两第一侧板之间，且缓冲垫与第二侧板相平行。本实用新型结构简单，装卸方便，第一侧板和第二侧板对电池组中的电池块进行侧边方向上的定位，顶板和第一侧板上的限位支撑边对电池块进行上下方向的定位，避免电池组在使用过程中，电池块之间发生错位的现象，且相邻的两电池块之间设置缓冲垫，缓冲效果好。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种电动汽车方形电池模组结构。
背景技术：
现有的电池组由若干电池块组装而成，现有电池组中的电池块普遍是通过抱箍直接连接，该方式的连接结构在使用时，相邻的两电池块之间常常会错位的现象，使用效果差。
实用新型内容：
本实用新型是为了解决上述现有技术存在的问题而提供一种电动汽车方形电池模组结构。
本实用新型所采用的技术方案有：一种电动汽车方形电池模组结构，包括第一侧板、第二侧板、顶板和缓冲垫，两所述第一侧板相互平行设置，两第二侧板通过螺钉分别固定连接在两第一侧板的两侧，且第二侧板垂直于第一侧板；顶板通过螺钉固定于两第一侧板之间，若干个缓冲垫相隔一定间距地设于两第一侧板之间，且缓冲垫与第二侧板相平行。
进一步地，所述第一侧板的底端90°折弯并形成平台状的限位支撑边。
进一步地，所述第一侧板上设有散热槽孔。
进一步地，所述第二侧板的两侧边90°折弯并形成平台状的第一连接边。
进一步地，所述顶板的两侧边90°折弯并形成平台状的第二连接边，在顶板上设有条形槽。
进一步地，所述缓冲垫为橡胶垫或泡沫垫。
本实用新型具有如下有益效果：本实用新型结构简单，装卸方便，第一侧板和第二侧板对电池组中的电池块进行侧边方向上的定位，顶板和第一侧板上的限位支撑边对电池块进行上下方向的定位，避免电池组在使用过程中，电池块之间发生错位的现象，且相邻的两电池块之间设置缓冲垫，缓冲效果好。
附图说明：
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中第一侧板的结构图。
图3为本实用新型中第二侧板的结构图。
图4为本实用新型中顶板的结构图。
图5为本实用新型的应用结构图。
具体实施方式：
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1至图5所示，本实用新型公开一种电动汽车方形电池模组结构，包括第一侧板11、第二侧板12、顶板13和缓冲垫14，两第一侧板11相互平行设置，两第二侧板12通过螺钉分别固定连接在两第一侧板11的两侧，且第二侧板12垂直于第一侧板11。顶板13通过螺钉固定于两第一侧板11之间，且顶板13位于第二侧板12的上方，若干个缓冲垫14相隔一定间距地设于两第一侧板11之间，且缓冲垫14与第二侧板12相平行。
第一侧板11的底端90°折弯并形成平台状的限位支撑边111，在将电池组时，第一侧板11底端的限位支撑边111可以起到支撑电池组的作用。
在第一侧板11上设有散热槽孔112，散热槽孔112用于电池组的散热。
为便于第二侧板12与第一侧板11的相连，第二侧板12的两侧边90°折弯并形成平台状的第一连接边121，第一连接边121通过螺钉与第一侧板11相连。
为便于顶板13与第一侧板11的相连，顶板13的两侧边90°折弯并形成平台状的第二连接边131。
在顶板13上设有条形槽132，该条形槽132用于避开电池组中电池块的极耳，以及电池块的防爆阀。
本实用新型中的缓冲垫14为橡胶垫或泡沫垫，电池组在组装时起到缓冲作用。
当电池组中电池块组装时，将缓冲垫14置于电池组中相邻两电池块之间，第一侧板11和第二侧板12螺丝锁合，第一侧板11的散热槽孔112用于散热，顶板13上的条形槽132用于避开电池组中电池块的极耳，以及电池块的防爆阀。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：包括第一侧板(11)、第二侧板(12)、顶板(13)和缓冲垫(14)，两所述第一侧板(11)相互平行设置，两第二侧板(12)通过螺钉分别固定连接在两第一侧板(11)的两侧，且第二侧板(12)垂直于第一侧板(11)；顶板(13)通过螺钉固定于两第一侧板(11)之间，若干个缓冲垫(14)相隔一定间距地设于两第一侧板(11)之间，且缓冲垫(14)与第二侧板(12)相平行。
2.如权利要求1所述的电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：所述第一侧板(11)的底端90°折弯并形成平台状的限位支撑边(111)。
3.如权利要求2所述的电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：所述第一侧板(11)上设有散热槽孔(112)。
4.如权利要求1所述的电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：所述第二侧板(12)的两侧边90°折弯并形成平台状的第一连接边(121)。
5.如权利要求1所述的电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：所述顶板(13)的两侧边90°折弯并形成平台状的第二连接边(131)，在顶板(13)上设有条形槽(132)。
6.如权利要求1所述的电动汽车方形电池模组结构，其特征在于：所述缓冲垫(14)为橡胶垫或泡沫垫。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720870629.0U CN207425940U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 一种电动汽车方形电池模组结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720870629.0U CN207425940U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 一种电动汽车方形电池模组结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207425940U true CN207425940U (zh) | 2018-05-29 |
Family
ID=62398287
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720870629.0U Active CN207425940U (zh) | 2017-07-18 | 2017-07-18 | 一种电动汽车方形电池模组结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207425940U (zh) |
-
2017
- 2017-07-18 CN CN201720870629.0U patent/CN207425940U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201781031U (zh) | 一种软包装电池组 | |
| CN208062141U (zh) | 电池模组 | |
| CN207425940U (zh) | 一种电动汽车方形电池模组结构 | |
| CN107331813A (zh) | 一种方形电池散热结构 | |
| CN210956916U (zh) | 一种电池包液冷系统口琴管结构 | |
| CN102299281A (zh) | 一种电池包连接装置 | |
| CN208478442U (zh) | 灌封动力电池组及锂离子电池包 | |
| CN207425939U (zh) | 一种方形电池散热结构 | |
| CN107331814A (zh) | 一种电动汽车方形电池模组结构 | |
| CN202737002U (zh) | 一种防震型蓄电池结构 | |
| CN204425840U (zh) | 一种智能控制适配器腔体 | |
| CN204809278U (zh) | 电池组及其电池固定装置 | |
| CN206236725U (zh) | 锂电池耐磨陶瓷保护套 | |
| CN204720490U (zh) | 一种电芯模组散热结构 | |
| CN113224436A (zh) | 电池模组 | |
| CN202072154U (zh) | 保险杠船型包装盒 | |
| CN202464506U (zh) | 易于散热的太阳能电池标准组件存放装置 | |
| CN203631683U (zh) | 一种锂离子电池组 | |
| CN207967110U (zh) | 弹性支撑结构和电池系统 | |
| CN205542971U (zh) | 一种锂电池电芯保护结构 | |
| CN211002426U (zh) | 一种光伏板的运输装置 | |
| CN202159723U (zh) | 一种电池包连接装置 | |
| CN206312984U (zh) | 电池模组 | |
| CN219937173U (zh) | 缓冲加热膜及电池模组 | |
| CN202282392U (zh) | 一种手机电池 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |