CN207417942U - 封闭卸车除尘系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于水泥生产技术领域,具体公开了一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间所述卸料车间内包括平行设置的卸车区域和卸料区域;卸料区域内设有卸料仓,卸料仓上方设有互相连通且一体化的收尘罩和主风管,收尘罩与卸料仓相配合,主风管与卸料区域的长度方向一致;收尘罩的最底端倾斜设置有电动推杆,电动推杆的顶端设于卸料车间的内壁上;主风管通过软连接风管与收尘器相连。本实用新型收尘罩角度可整,使收尘罩对着粉尘扬起起的方向,卸车区域处于负压封闭状态,卸车产生的大量粉尘很快被收尘器处理掉,防止粉尘逃逸。
Description
技术领域
本实用新型属于水泥生产技术领域,尤其涉及一种封闭卸车除尘系统。
背景技术
目前,水泥粉磨站的水泥熟料一般要经过倒运和输送,在倒运和输送过程中会产生大量的粉尘,尤其是水泥熟料卸车过程中,瞬间会产生极大的粉尘量,熟料卸车是粉磨站主要难以治理的扬尘点之一;如果收尘设计处理不好,粉尘会污染环境,影响大气污染环境治理。现有的收尘罩的角度都固定不可调,因此不能实现较好的除尘效果。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种减少水泥卸车过程中粉尘逃逸、且可使收尘罩方向可调整的封闭卸车除尘系统。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间,卸料车间内包括平行设置的卸车区域和卸料区域;卸料区域内设有卸料仓,卸料仓上方设有互相连通且一体化的收尘罩和主风管,收尘罩与卸料仓相配合,主风管与卸料区域的长度方向一致;收尘罩的最底端倾斜设置有电动推杆,电动推杆的顶端设于卸料车间的内壁上;主风管通过软连接风管与收尘器相连。
进一步的,主风管的两端均设有支座,支座固定设于卸料车间的横梁上;主风管上还设有钢丝绳,钢丝绳设于卸料车间的顶梁上。
进一步的,支座顶端设有与主风管相配合的弧形槽。
进一步的,主风管的长度方向上均布有圆孔,相邻圆孔的间距为500-1000mm;圆孔的直径为60-120mm。
进一步的,卸料仓靠近卸车区域的端部上方设有胶带软门帘。
进一步的,收尘罩倾斜设置。
进一步的,在卸车区域长度方向上的两端分别设有第一电动感应门和第二电动感应门。
进一步的,收尘器上连接有风机;所述卸料仓下设有带式输送机。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)本实用新型的卸料车间为封闭环境,卸料车间长度方向的两端处设置有用于车辆进出的第一电动感应门和第二电动感应门,当第一个电动感应门的感应器探测到车辆时,第一电动感应门开启,车辆进入卸车区域后,第一电动感应门关闭;车辆完成卸车后准备开出卸料区域,第二个电动感应门开启,车辆开出,完成一次汽车卸料的封闭除尘;通过第一电动感应门和第二电动感应门感应车辆的进出,保证卸料过程处于封闭环境中,由于水泥熟料卸车整个过程是在封闭的负压环境中进行的,卸车时产生的粉尘不会逃逸到车间外,保证水泥熟料卸车环境的清洁。
(2)卸料仓上方设置有锥形的收尘罩,收尘罩与主风管为一体化结构,主风管通过软连接风管与收尘器相连;在收尘罩的最底端设置有电动推杆,电动推杆倾斜设置,电动推杆的一端固定在收尘罩上,电动推杆的另一端固定在卸料车间的内壁上;通过电动推杆调节收尘罩的角度,收尘罩同时带动主风管在支座上旋转;根据扬尘情况,通过电动推杆对收尘罩进行角度调整,使收尘罩对着粉尘升起的方向,以达到较好的除尘效果;在主风管与收尘器之间设置有软连接风管,通过软连接风管以适应主风管和收尘罩角度的调整,同时又能保证主风管与收尘器之间的连接。
(3)支座顶端设有与主风管相配合的弧形槽,主风管的两端分别设置于该弧形槽内,当电动推杆带动收尘罩旋转时,主风管随着收尘罩一起在支座上旋转,从而完成收尘罩角度的调整。
(4)收尘罩采用锥形结构,收尘罩和主风管通过软连接风管和收尘器相连;与收尘罩一体化的主风管沿着卸料区域的长度方向水平布置,为防止主风管内积灰,主风管的长度方向上均布有圆孔,并且相邻圆孔的间距为800mm,圆孔的直径为100mm,圆孔不仅可以防止主风管积灰,而且也是含尘气体进入收尘器的通道。
(5)侧卸车进入卸车区域后,侧卸车靠近卸料区域的一侧的向卸料仓内卸料,同时卸料仓上方产生灰尘,灰尘倾向于远离卸料车卸料的方向逃逸,收尘罩倾斜设置,有利于尽可能的收集产生的灰尘。
(6)主风管的两端通过支座支撑在卸料车间的横梁上,同时在主风管的中间还设置有钢丝绳,钢丝绳设置在卸料车间的顶梁上,减小主风管挠度变形。
(7)为了达到良好的收尘效果,在卸料仓和卸料车之间相应高度悬挂胶带软门帘阻止粉尘逃逸。
(8)卸料仓沿下料区域的长度方向设置,每一卸料仓上方都悬设有收尘罩,以尽可能的吸收卸料过程之后产生的粉尘;卸料仓下设置有带式输送机,带式输送机以方便对卸料仓内的物料进行输送。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明,其中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的侧视图;
图3是支座的示意图。
图中:1、卸料车间;3、胶带软门帘;4、带式输送机;5、收尘器;11、第一电动感应门;12、第二电动感应门;13、卸车区域;15、卸料区域;131、侧卸车;150、卸料仓;151、收尘罩;152、主风管;154、软连接风管;155、支座;156、电动推杆;157、钢丝绳。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合附图对本实用新型作详细说明。
实施例1
一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间1,卸料车间1内包括平行设置的卸车区域13和卸料区域15;卸料区域15内设有卸料仓150,卸料仓150上方设有互相连通且一体化的收尘罩151和主风管152,收尘罩151与卸料仓150相配合,主风管152与卸料区域15的长度方向一致;收尘罩151的最底端倾斜设置有电动推杆156,电动推杆156的顶端设于卸料车间1的内壁上;主风管152通过软连接风管154与收尘器5相连。
主风管152的两端均设有支座155,支座155固定设于卸料车间1的横梁上;主风管152上还设有钢丝绳157,钢丝绳157设于卸料车间1的顶梁上。
支座155顶端设有与主风管152相配合的弧形槽。
主风管152的长度方向上均布有圆孔,相邻圆孔的间距为500-1000mm;圆孔的直径为60-120mm。
卸料仓150靠近卸车区域13的端部上方设有胶带软门帘3。
收尘罩151倾斜设置。
在卸车区域13长度方向上的两端分别设有第一电动感应门11和第二电动感应门12。
收尘器5上连接有风机;卸料仓150下设有带式输送机4。
具体实施时,卸料车间1为封闭环境,卸料车间1留有设置有车辆进出的第一电动感应门11和第二电动感应门12,第一电动感应门11和第二电动感应门12均可以自动感应车辆的靠近与远离。为防止汽车误撞第一电动感应门11或者第二电动感应门12造成损坏,第一电动感应门11或者第二电动感应门12的上部是移动杆,移动杆下悬挂透明塑料软门帘。
当第一个电动感应门11的感应器探测到车辆时,第一电动感应门11开启,车辆进入卸车区域13后,第一电动感应门11关闭。
当车辆把熟料自动卸入卸料仓150时,同时产生大量的粉尘,卸料仓150上方设置有锥形的收尘罩151,收尘罩151通过主风管152和收尘器5相连。当侧卸车131把水泥熟料卸入卸料仓150时,瞬间会产生大量的粉尘。在风机和收尘器5的作用下,收尘罩151下方会产生负压区,大量含尘气体会吸入收尘罩151内,然后经收尘器5和风机处理满足国家规定的排放标准后排入大气。
熟料卸车过程中,粉尘产生是大量的,瞬时的,收尘器的参数为70000m3/h,风机的全压为3000Pa以上,实行大风量强力除尘。在封闭的卸料区域内,熟料仓上方收尘罩附近形成强负压区,含尘气体快速的被收集处理。
收尘罩151设计为锥形,收尘罩151和主风管152相连。
连接收尘罩151的主风管152由于是水平布置,为防止主风管152内积灰,每隔800mm开设一个直径100mm的圆孔,圆孔竖直向下。圆孔不仅可以防止主风管积灰,而且也是含尘气体进入收尘器5的通道。
为了达到良好的收尘效果,在卸料仓150和侧卸车131之间相应高度悬挂胶带软门帘3,以阻止粉尘逃逸。
车辆完成卸车后准备开出卸料区域13,第二个电动感应门12开启,车辆开出,完成一次汽车卸料的封闭除尘。
支座155顶端设有与主风管152相配合的弧形槽,主风管152的两端设置于该弧形槽内,在主风管152至收尘器5之间的设置的软连接风管154以适应主风管152和收尘罩151的角度调整。当电动推杆156带动收尘罩151旋转时,主风管152随着收尘罩151一起在支座155上旋转,从而完成收尘罩151角度的调整,现场根据扬尘情况,通过电动推杆156可调节收尘罩151的角度以达到理想的收尘效果。
为防止侧卸车误撞第一自动感应门11和第二电动感应门12造成损坏,第一自动感应门11和第二电动感应门12的上部是移动杆,移动杆下悬挂透明塑料软门帘。
该除尘系统将卸车过程在封闭的卸料车间进行,整个卸车区域处于负压封闭状态,卸车产生的大量粉尘很快被收尘器处理掉,防止粉尘逃逸车间外。
在卸料仓上方设置收尘罩把卸料过程中产生的粉尘收集,通过主风管,经过收尘器处理后满足国家要求的排放标注后排入大气。
收尘罩的角度可调整,使收尘罩对着粉尘升起的方向,以达到最好的除尘效果。
在卸料仓和卸料车之间相应高度悬挂胶带软门帘以减少粉尘逃逸。由于水泥熟料卸车整个过程是在封闭的负压环境中进行的,卸车时产生的粉尘不会逃逸到车间外,保证水泥熟料卸车环境的清洁。
Claims (8)
1.一种封闭卸车除尘系统,包括封闭的卸料车间,其特征在于:所述卸料车间内包括平行设置的卸车区域和卸料区域;所述卸料区域内设有卸料仓,所述卸料仓上方设有互相连通且一体化的收尘罩和主风管,所述收尘罩与卸料仓相配合,所述主风管与卸料区域的长度方向一致;所述收尘罩的最底端倾斜设置有电动推杆,所述电动推杆的顶端设于卸料车间的内壁上;所述主风管通过软连接风管与收尘器相连。
2.根据权利要求1所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述主风管的两端均设有支座,所述支座固定设于卸料车间的横梁上;所述主风管上还设有钢丝绳,所述钢丝绳设于卸料车间的顶梁上。
3.根据权利要求2所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述支座顶端设有与主风管相配合的弧形槽。
4.根据权利要求3所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述主风管的长度方向上均布有圆孔,相邻圆孔的间距为500-1000mm;所述圆孔的直径为60-120mm。
5.根据权利要求4所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述卸料仓靠近卸车区域的端部上方设有胶带软门帘。
6.根据权利要求5所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述收尘罩倾斜设置。
7.根据权利要求6所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:在所述卸车区域长度方向上的两端分别设有第一电动感应门和第二电动感应门。
8.根据权利要求7所述的封闭卸车除尘系统,其特征在于:所述收尘器上连接有风机;所述卸料仓下设有带式输送机。
Priority Applications (1)
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CN201721563314.8U CN207417942U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 封闭卸车除尘系统 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110683384A (zh) * | 2019-11-02 | 2020-01-14 | 兰州宏祥电力技术开发有限责任公司 | 一种散装货物卸载的负压除尘封闭系统及其使用方法 |
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- 2017-11-21 CN CN201721563314.8U patent/CN207417942U/zh active Active
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