CN207417119U - 一种接头连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种接头连接结构,涉及飞机结构设计领域,包括:翼盒内扩散件(1)、翼盒下壁板(2)、垫板(3)、接头本体(4)以及堵孔螺栓(8)。本实用新型的接头连接结构,通过空心螺栓(5)将垫板(3)、翼盒下壁板以及翼盒内扩散件(1)固定连接,组成完整的支撑结构,再通过连接螺栓(6)将接头本体(4)与空心螺栓(5)连接,实现了该接头可从机翼盒段外直接拆装,拆装方便快捷;在接头本体(4)拆掉后,将堵孔螺栓(8)拧入空心螺栓(5)中,不影响机翼盒段的密封性和完整性;且在接头连接结构拆掉后,机翼外形基本平滑,对外形影响小。该接头连接结构,结构简单,拆卸方便,实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机结构设计领域,特别涉及一种接头连接结构。
背景技术
机翼盒段是机翼的主要承重结构,由前梁、后梁、内部翼肋框架、上下壁板组成。机翼翼盒不仅是保持飞机飞行的主要机翼结构,也承担着飞机油箱的工作。因此,实现机翼盒段与机翼的连接功能的接头连接结构是飞机结构设计领域很重要的一环。
现有的机翼上的接头与机翼盒段通常采用固定连接,拆装需进入机翼盒段内,拆装不方便;若该区域恰为整体油箱区,接头一旦被拆掉,将破坏整体油箱的密封性。因此,需要一种可实现拆卸方便,并在拆卸后不影响整体密封性的接头连接结构。
发明内容
本实用新型提供了一种接头连接结构,以解决机翼盒段外接头不易拆卸和安装以及一旦拆掉会破坏机翼盒段密封性的问题。
为了达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种接头连接结构,包括:
翼盒内扩散件,下端开设有第一通孔;
翼盒下壁板,设置在所述翼盒内扩散件的下端,所述翼盒下壁板开设有第二通孔;
垫板,设置在所述翼盒下壁板的下端,所述垫板上开设有第三通孔,通过空心螺栓依次穿过所述第三通孔、所述第二通孔以及所述第一通孔,配合螺母将所述垫板、所述翼盒下壁板以及所述翼盒内扩散件固定连接;
接头本体,设置在所述垫板的下端,所述接头本体上开设有第四通孔,通过连接螺栓穿过所述第四通孔与所述空心螺栓螺纹连接,将所述接头本体与所述空心螺栓连接;
堵孔螺栓,用于在所述接头本体拆卸后,拧入空心螺栓中,保持结构外形的完整性。
可选地,所述空心螺栓的螺栓头外层为圆形,内层为椭圆形。
可选地,所述垫板的第三通孔的形状与所述空心螺栓的螺栓头内层一致。
可选地,所述空心螺栓通过所述垫板以及开口销双重防松。
可选地,所述连接螺栓通过保险丝与锁紧螺栓进行防松。
可选地,所述接头本体的下端设置有双耳结构。
本实用新型的有益效果:本实用新型的接头连接结构,可从机翼盒段外直接拆装,拆装方便快捷;接头连接结构拆掉后,不影响机翼盒段的密封性和完整性;且在接头连接结构拆掉后,机翼外形基本平滑,对外形影响小。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本实用新型的实施例,并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
图1是本实用新型接头连接结构的总体示意图;
图2是本实用新型接头连接结构的侧视图;
图3是本实用新型接头连接结构空心螺栓的正视图;
图4是本实用新型接头连接结构空心螺栓的侧视图;
图5是本实用新型接头连接结构垫板的正视图;
图6是本实用新型接头连接结构垫板的侧视图;
图7是本实用新型接头连接结构接头本体拆卸之后的整体示意图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。
如图1至图7所示,本实用新型的接头连接结构,包括:翼盒内扩散件1、翼盒下壁板2、垫板3、接头本体4以及堵孔螺栓8。
具体地,翼盒内扩散件1的下端开设有第一通孔;翼盒下壁板2设置在翼盒内扩散件1的下端,在翼盒下壁板2开设有第二通孔。
垫板3呈椭圆形,设置在翼盒下壁板2的下端,在垫板3上开设有第三通孔,通过空心螺栓5依次穿过第三通孔、第二通孔以及第一通孔,再配合螺母将垫板3、翼盒下壁板2以及翼盒内扩散件1固定连接,组成完整的支撑结构。本实施例中,优选采用开设有内螺纹的空心螺栓5,且空心螺栓5的螺栓头外层为圆形,内层为椭圆形,垫板3上的第三通孔的形状与空心螺栓5的螺栓头内层一致,从而可以通过垫板3将空心螺栓5防松。可以理解的是,还可以采用开口销将空心螺栓5进一步防松。
进一步,接头本体4设置在垫板3的下端,接头本体4的下端设置有双耳结构,用于连接结构的接头任务,接头本体4的上端开设有第四通孔,通过连接螺栓6穿过第四通孔与空心螺栓5螺纹连接,将接头本体4与空心螺栓5连接。本实施例中,在拆卸接头本体4时,仅通过拆卸连接螺栓6,就可以将接头本体4从机翼盒段上拆卸下来,从而实现了,该接头连接结构可从机翼盒段外直接拆装,拆装方便快捷。有利的是,在接头本体4拆卸后,优选采用将堵孔螺栓8拧入空心螺栓5中,从而保证了机翼盒段的密封性和完整性;且在接头连接结构拆卸后,机翼外形基本平滑,对外形影响小。
本实用新型的接头连接结构,通过空心螺栓5将垫板3、翼盒下壁板2以及翼盒内扩散件1固定连接,组成完整的支撑结构,再通过连接螺栓6将接头本体4与空心螺栓5连接,进而将接头与机翼盒段连接。该接头连接结构可实现从机翼盒段外直接拆装,拆装方便快捷;在接头本体4拆掉后,将堵孔螺栓8拧入空心螺栓5中,不影响机翼盒段的密封性和完整性;且在接头连接结构拆掉后,机翼外形基本平滑,对外形影响小。本实用新型的接头连接结构,结构简单,拆卸方便,实用性强。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种接头连接结构,其特征在于,包括:
翼盒内扩散件(1),下端开设有第一通孔;
翼盒下壁板(2),设置在所述翼盒内扩散件(1)的下端,所述翼盒下壁板(2)开设有第二通孔;
垫板(3),设置在所述翼盒下壁板(2)的下端,所述垫板(3)上开设有第三通孔,通过空心螺栓(5)依次穿过所述第三通孔、所述第二通孔以及所述第一通孔,配合螺母将所述垫板(3)、所述翼盒下壁板(2)以及所述翼盒内扩散件(1)固定连接;
接头本体(4),设置在所述垫板(3)的下端,所述接头本体(4)上开设有第四通孔,通过连接螺栓(6)穿过所述第四通孔与所述空心螺栓(5)螺纹连接,将所述接头本体(4)与所述空心螺栓(5)连接;
堵孔螺栓(8),用于在所述接头本体(4)拆卸后,拧入空心螺栓(5)中,保持结构外形的完整性。
2.根据权利要求1所述的接头连接结构,其特征在于,所述空心螺栓(5)的螺栓头外层为圆形,内层为椭圆形。
3.根据权利要求2所述的接头连接结构,其特征在于,所述垫板(3)的第三通孔的形状与所述空心螺栓(5)的螺栓头内层一致。
4.根据权利要求2所述的接头连接结构,其特征在于,所述空心螺栓(5)通过所述垫板(3)以及开口销双重防松。
5.根据权利要求1所述的接头连接结构,其特征在于,所述连接螺栓(6)通过保险丝与锁紧螺栓(7)进行防松。
6.根据权利要求1所述的接头连接结构,其特征在于,所述接头本体(4)的下端设置有双耳结构。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201721534468.4U CN207417119U (zh) | 2017-11-16 | 2017-11-16 | 一种接头连接结构 |
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CN201721534468.4U CN207417119U (zh) | 2017-11-16 | 2017-11-16 | 一种接头连接结构 |
Publications (1)
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CN207417119U true CN207417119U (zh) | 2018-05-29 |
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ID=62306427
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CN201721534468.4U Active CN207417119U (zh) | 2017-11-16 | 2017-11-16 | 一种接头连接结构 |
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CN (1) | CN207417119U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108639307A (zh) * | 2018-06-22 | 2018-10-12 | 西安飞机工业(集团)有限责任公司 | 一种飞机外挂接头的连接结构 |
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2017
- 2017-11-16 CN CN201721534468.4U patent/CN207417119U/zh active Active
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