CN207416866U - 一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅 - Google Patents
一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型属于轨道车辆座椅技术领域，公开了一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅，包括座垫、靠背、座椅支架、旋转轴、钢丝绳、拉伸阻尼器、阻尼器固定座、拉伸弹簧和弹簧锁定块，座垫和靠背之间通过旋转轴转动连接，座垫沿着旋转轴转动以实现座椅的翻转，靠背两侧设置有座椅支架，拉伸阻尼器通过阻尼器固定座安装在右侧座椅支架上，钢丝绳一端连接到拉伸阻尼器的接头上，钢丝绳另一端安装在右旋转轴上；拉伸弹簧一端连接到左旋转轴上，拉伸弹簧另一端连接到弹簧锁定块上，弹簧锁定块安装在左侧的座椅支架上。本实用新型结构紧凑，噪音小，有效防止座椅在上翻回位时速度过快误伤人体的问题发生。
Description
技术领域
本实用新型属于轨道车辆座椅技术领域，特别是涉及一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅。
背景技术
现有地铁、轻轨车辆座椅作为整车的重要组成部分，人们对座椅的舒适性、安全性要求越来越高，为了实现座椅上翻减速的功能，大部分是通过气弹簧和旋转阻尼器来实现上翻减速的功能，在上翻的过程中速度过快会打击人体，可能会导致人体受伤，且采用气弹簧和旋转阻尼器的座椅拆装十分麻烦，气弹簧本身也会发出一些噪音。
实用新型内容
为解决上述现有的技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅，包括座垫、靠背、座椅支架、旋转轴、钢丝绳、拉伸阻尼器、阻尼器固定座、拉伸弹簧和弹簧锁定块。旋转轴包括左旋转轴和右旋转轴，座垫和靠背之间通过旋转轴转动连接，座垫沿着旋转轴转动以实现座椅的翻转，靠背两侧设置有座椅支架，拉伸阻尼器通过阻尼器固定座安装在右侧座椅支架上，阻尼器固定座通过螺栓安装在右侧座椅支架上，钢丝绳一端连接到拉伸阻尼器的接头上，钢丝绳另一端安装在右旋转轴上。
拉伸弹簧一端连接到左旋转轴上，拉伸弹簧另一端连接到弹簧锁定块上，弹簧锁定块安装在左侧的座椅支架上，通过拉伸弹簧的预紧力使座垫在不工作时保持上翻状态，不会下翻。当人们将座垫下翻时，将拉伸弹簧拉开，拉伸弹簧弹力逐渐变大，当人们离开座椅时，座垫在拉伸弹簧拉力的作用下上翻。当座垫上翻时带动旋转轴旋转，右旋转轴通过钢丝绳拉伸拉伸阻尼器，拉伸阻尼器产生阻力，减缓座垫上翻的速度，使座垫缓慢上升。
座垫两侧的座椅支架呈半椭圆形结构，既美观，又便于安装钢丝绳、拉伸阻尼器、拉伸弹簧和弹簧锁定块。
有益效果：
1.本实用新型外观简洁大方，结构紧凑，设计巧妙，安装简单快捷，成本低。
2.本实用新型座垫上翻缓慢，噪音小，有效防止座椅在上翻回位时速度过快误伤人体的问题发生。
附图说明
图1为本实用新型拉伸阻尼器安装位置示意图；
图2为A处放大图；
图3为本实用新型拉伸弹簧安装位置示意图；
图4为B处放大图。
如图1-4所示：座垫1、靠背2、座椅支架3、左旋转轴4、右旋转轴5、钢丝绳6、拉伸阻尼器7、拉伸弹簧8、弹簧锁定块9、阻尼器固定座10。
具体实施方式
为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
本实施例中的左右上下等方位用语，仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的，而不应该认为是具有限制性的。
一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅，包括座垫1、靠背2、座椅支架3、旋转轴、钢丝绳6、拉伸阻尼器7、阻尼器固定座10、拉伸弹簧8和弹簧锁定块9。旋转轴包括左旋转轴4和右旋转轴5，座垫1和靠背2之间通过旋转轴转动连接，座垫1沿着旋转轴转动以实现座椅的翻转，靠背2两侧设置有座椅支架3，拉伸阻尼器7通过阻尼器固定座10安装在右侧座椅支架3上，阻尼器固定座10通过螺栓安装在右侧座椅支架3上，钢丝绳6一端连接到拉伸阻尼器7的接头上，钢丝绳6另一端安装在右旋转轴5上。
拉伸弹簧8一端连接到左旋转轴4上，拉伸弹簧8另一端连接到弹簧锁定块9上，弹簧锁定块9安装在左侧的座椅支架3上，通过拉伸弹簧8的预紧力使座垫1在不工作时保持上翻状态，不会下翻。当人们将座垫1下翻时，将拉伸弹簧8拉开，拉伸弹簧8弹力逐渐变大，当人们离开座椅时，座垫1在拉伸弹簧8拉力的作用下上翻。当座垫1上翻时带动旋转轴旋转，右旋转轴5通过钢丝绳6拉伸拉伸阻尼器7，拉伸阻尼器7产生阻力，减缓座垫1上翻的速度，使座垫1缓慢上升。
座垫1两侧的座椅支架3呈半椭圆形结构，既美观，又便于安装钢丝绳6、拉伸阻尼器7、拉伸弹簧8和弹簧锁定块9。
Claims (2)
1.一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅，其特征在于：座垫(1)、靠背(2)、座椅支架(3)、旋转轴、钢丝绳(6)、拉伸阻尼器(7)、阻尼器固定座(10)、拉伸弹簧(8)和弹簧锁定块(9)，所述旋转轴包括左旋转轴(4)和右旋转轴(5)，所述座垫(1)和靠背(2)之间通过旋转轴转动连接，所述靠背(2)两侧设置有座椅支架(3)，所述拉伸阻尼器(7)通过阻尼器固定座(10)安装在右侧座椅支架(3)上，所述阻尼器固定座(10)通过螺栓安装在右侧座椅支架(3)上，所述钢丝绳(6)一端连接到拉伸阻尼器(7)的接头上，所述钢丝绳(6)另一端安装在右旋转轴(5)上；
所述拉伸弹簧(8)一端连接到左旋转轴(4)上，所述拉伸弹簧(8)另一端连接到弹簧锁定块(9)上，所述弹簧锁定块(9)安装在左侧的座椅支架(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅，其特征在于：所述座垫(1)两侧的座椅支架(3)呈半椭圆形结构。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721380669.3U CN207416866U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721380669.3U CN207416866U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207416866U true CN207416866U (zh) | 2018-05-29 |
Family
ID=62309712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721380669.3U Active CN207416866U (zh) | 2017-10-25 | 2017-10-25 | 一种具有翻转和阻尼功能的轨道车辆座椅 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207416866U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108851688A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-11-23 | 青岛美莱轨道股份有限公司 | 一种内置式翻转座椅 |
-
2017
- 2017-10-25 CN CN201721380669.3U patent/CN207416866U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108851688A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-11-23 | 青岛美莱轨道股份有限公司 | 一种内置式翻转座椅 |
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