CN207414977U - 一种带螺纹的顶尖转接座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种带螺纹的顶尖转接座,该顶尖转接座包括转接内环、转接外环和调节螺钉,转接内环的内壁尾端设置与自由涡轮轴前端外螺纹相适配的内螺纹,转接外环的内孔为阶梯孔,包括置于前端的小内孔和置于尾端的大内孔,小内孔的前端边缘设置与顶尖相适配的倒角部,转接内环的外壁与转接外环的大内孔间隙配合,转接外环大内孔的侧壁上沿径向均布4个螺孔,各螺孔内设置调节螺钉,以使调节螺钉的尾端穿过转接外环与转接内环的外壁相接触;采用转接内环与自由涡轮轴进行固定连接,在转接外环的端部设置与顶尖相适配的倒角部,通过调节螺钉和螺孔对转接内环和转接外环进行固定,使得装配后的自由涡轮轴组合件可再次进行加工。
Description
技术领域
本实用新型涉及航空设备技术领域,特别是一种带螺纹的顶尖转接座。
背景技术
在航空发动机技术领域,自由涡轮轴是某发动机的重要件,其结构如图1所示,呈空腔设置且包括多个阶梯柱面,前端设置外螺纹13,空腔的前端面设置第一顶尖孔14,后端面设置第二顶尖孔15,装配时位于外螺纹13内侧的第一柱面11需要插入轴承内环,因此其第一柱面11处的尺寸公差要求较高,其外径D1的尺寸公差要求为mm,形位公差要求圆柱度≤0.002mm,且自由涡轮轴1的尾端设置同样尺寸公差要求较高的第二柱面12,该处外径D2的尺寸公差要求为mm,形位公差要求圆柱度≤0.005mm,同时第一柱面11相较于第二柱面12的跳动≤0.003;上述尺寸为发动机装配的重要尺寸,通常在万能外圆磨床上进行加工以保证尺寸精度,万能外圆磨床的顶尖与第一顶尖孔14、第二顶尖孔15相配合,对自由涡轮轴1进行旋转支撑;然而上述自由涡轮轴1在与轴承内环装配前,需要在空腔内先装入止动堵头2、传动套齿3组成自由涡轮轴组合件,具体结构如图2所示,其中止动堵头2由沿径向拧入的止动销4进行固定,传动套齿2置于第一柱面11的内侧、与自由涡轮轴1过盈配合,因此装配后第一柱面11处有塑性变形,影响了第一柱面11的尺寸精度,需要再次进行磨削加工;但传动套齿3的设置遮挡了第一顶尖孔14,使得万能外圆磨床无法对自由涡轮轴组合件进行旋转支撑;如何解决上述问题是本领域技术人员急需考虑的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便使用的带螺纹的顶尖转接座。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的带螺纹的顶尖转接座,包括:转接内环、转接外环和调节螺钉,所述转接内环的内壁尾端设置与自由涡轮轴前端外螺纹相适配的内螺纹,所述转接外环的内孔为阶梯孔,包括置于前端的小内孔和置于尾端的大内孔,所述小内孔的前端边缘设置与顶尖相适配的倒角部,所述转接内环的外壁与转接外环的大内孔间隙配合,所述转接外环大内孔的侧壁上沿径向均布4个螺孔,各螺孔内设置调节螺钉,以使所述调节螺钉的尾端穿过转接外环与转接内环的外壁相接触。
进一步,所述倒角部为60°倒角,与外圆磨床的60°顶尖相适配。
进一步,所述转接内环与转接外环大内孔之间的间隙不超过0.5mm,缩短调整行程。
进一步,所述调节螺钉为内六角圆柱头螺钉,结构简单,易于装配。
上述带螺纹的顶尖转接座的使用方法,包括如下步骤:
A、使用万能外圆磨床对自由涡轮轴进行磨圆加工,使得自由涡轮轴的第一柱面满足尺寸公差要求为mm,第二柱面满足尺寸公差要求为mm,形位公差要求圆柱度≤0.005mm。
B、将止动堵头、传动套齿依次装入自由涡轮轴的空腔,获得自由涡轮轴组合件。
C、将转接内环的尾端与自由涡轮轴的前端螺纹连接,将转接外环的尾端套入转接内环的前端,并将调节螺钉拧入螺孔,使得转接外环与转接内环卡紧固定。
D、将外圆磨床的顶尖插入自由涡轮轴的第二顶尖孔和转接外环的倒角部,对自由涡轮轴组合件和顶尖转接座进行支撑。
E、外圆磨床主轴通过夹箍夹持自由涡轮轴的尾端,对第二柱面进行校正,确保第二柱面找正在0.003以内,启动外圆磨床带动自由涡轮轴组合件和顶尖转接座旋转,使用砂轮磨削自由涡轮轴的第一柱面以去除金属,使得第一柱面的尺寸满足mm的要求。
实用新型的技术效果:(1)本实用新型的带螺纹的顶尖转接座,相对于现有技术,采用转接内环与自由涡轮轴进行固定连接,在转接外环的端部设置与顶尖相适配的倒角部,通过调节螺钉和螺孔对转接内环和转接外环进行固定,使得装配后的自由涡轮轴组合件可再次进行加工,以确保尺寸精度;(2)螺孔均布在转接外环的侧壁上,使得转接内环与转接外环的连接的同轴度更高;(3)转接内环设置为阶梯孔,可减轻转接内环的重量。
附图说明
下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1是自由涡轮轴的结构示意图;
图2是自由涡轮轴组合件装配后的结构示意图;
图3是本实用新型实施例1的带螺纹的顶尖转接座的结构示意图;
图4是本实用新型实施例1的带螺纹的顶尖转接座的径向剖图;
图5是本实用新型实施例1的带螺纹的顶尖转接座另一方向的径向剖视图;
图6是本实用新型实施例1带螺纹的顶尖转接座的转接内环的剖面结构示意图;图7是本实用新型实施例1带螺纹的顶尖转接座的转接外环的剖面结构示意图;
图8是本实用新型带螺纹的顶尖转接座与自由涡轮轴组合件装配后的剖面结构示意图。
图中:自由涡轮轴1,第一柱面11,第二柱面12,外螺纹13,第一顶尖孔14,第二顶尖孔15,止动堵头2,传动套齿3,止转销4,转接外环5,倒角部51,小内孔52,螺孔53,大内孔54,转接内环6,内螺纹61,内环内孔62,调节螺钉7。
具体实施方式
实施例1 如图3至图7所示,本实施例的带螺纹的顶尖转接座,包括:转接内环6、转接外环5和调节螺钉7,转接内环6的内壁尾端设置与自由涡轮轴1前端外螺纹13相适配的内螺纹61,转接外环5的内孔为阶梯孔,包括置于前端的小内孔52和置于尾端的大内孔54,小内孔52的前端边缘设置与顶尖相适配的倒角部51,转接内环6的外壁与转接外环5的大内孔54间隙配合,转接外环大内孔54的侧壁上沿径向均布4个螺孔53,各螺孔53内设置调节螺钉7,以使调节螺钉7的尾端穿过转接外环5与转接内环6的外壁相接触。
作为优选,倒角部51为60°倒角,与外圆磨床的60°顶尖相适配。
作为优选,转接内环6与转接外环大内孔54之间的间隙不超过0.5mm,缩短调整行程。
作为优选,调节螺钉7为内六角圆柱头螺钉,结构简单,易于装配。
作为优选,转接内环6同样设置阶梯状的内环内孔62,以减轻转接内环6的重量。
实施例2
实施例1中的带螺纹的顶尖转接座的使用方法,包括如下步骤:
A、使用万能外圆磨床对自由涡轮轴1进行磨圆加工,使得自由涡轮轴1的第一柱面11满足尺寸公差要求为mm,第二柱面12满足尺寸公差要求为mm,形位公差要求圆柱度≤0.005mm。
B、将止动堵头2、传动套齿3依次装入自由涡轮轴1的空腔,获得自由涡轮轴组合件。
C、将转接内环6的尾端与自由涡轮轴1的前端螺纹连接,将转接外环5的尾端套入转接内环6的前端,并将调节螺钉7拧入螺孔53,使得转接外环5与转接内环6卡紧固定。
D、将外圆磨床的顶尖插入自由涡轮轴1的第二顶尖孔15和转接外环5的倒角部51,对自由涡轮轴组合件和顶尖转接座进行旋转支撑。
E、外圆磨床主轴通过夹箍夹持自由涡轮轴1的尾端,对第二柱面12进行校正,确保第二柱面12找正在0.003以内,启动外圆磨床带动自由涡轮轴组合件和顶尖转接座旋转,使用砂轮磨削自由涡轮轴1的第一柱面11以去除金属,使得第一柱面11的尺寸满足mm的要求。
显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (4)
1.一种带螺纹的顶尖转接座,其特征在于,包括转接内环、转接外环和调节螺钉,所述转接内环的内壁尾端设置与自由涡轮轴前端外螺纹相适配的内螺纹,所述转接外环的内孔为阶梯孔,包括置于前端的小内孔和置于尾端的大内孔,所述小内孔的前端边缘设置与顶尖相适配的倒角部,所述转接内环的外壁与转接外环的大内孔间隙配合,所述转接外环大内孔的侧壁上沿径向均布4个螺孔,各螺孔内设置调节螺钉,以使所述调节螺钉的尾端穿过转接外环与转接内环的外壁相接触。
2.根据权利要求1所述的带螺纹的顶尖转接座,其特征在于,所述倒角部为60°倒角。
3.根据权利要求1或2所述的带螺纹的顶尖转接座,其特征在于,所述转接内环与转接外环大内孔之间的间隙不超过0.5mm。
4.根据权利要求3所述的带螺纹的顶尖转接座,其特征在于,所述调节螺钉为内六角圆柱头螺钉。
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CN201721576795.6U CN207414977U (zh) | 2017-11-21 | 2017-11-21 | 一种带螺纹的顶尖转接座 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109807702A (zh) * | 2017-11-21 | 2019-05-28 | 中国航发常州兰翔机械有限责任公司 | 一种带螺纹的顶尖转接座及其使用方法 |
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