CN207409985U - 一种用于线缆除冰的无人机 - Google Patents

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石强
田立山
赵德辉
康喜明
陈城
李平
李佳伟
王芳
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Abstract

本实用新型涉及一种用于线缆除冰的无人机;无人机底部设有除冰装置;所述除冰装置包括滑轮、转轴、连接板、第一伞齿轮、第二伞齿轮、除冰锥、轴承和轴承固定板;所述滑轮的中心被转轴贯穿;所述转轴的端头与连接板的一端连接,所述连接板的另一端固定在无人机底部;所述第一伞齿轮位于滑轮的侧面且中心被转轴贯穿,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合;所述除冰锥连接端与第二伞齿轮的端面的中心连接;本实用新型利用无人机下的滑轮在线缆上滑动摩擦,从而带动除冰锥旋转,起到除冰的目的;本实用新型无需另设动力源,可有效率地清除线缆上的结冰;本实用新型还设有对夹结构,能夹住线缆,防止无人机飞偏,使除冰效果达到更好。

Description

一种用于线缆除冰的无人机
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,尤其涉及一种用于线缆除冰的无人机。
背景技术
由于输电线路上的覆冰和积雪,常引起线路跳闸、断线、倒杆、绝缘子闪络和通信中断等事故。近几年,我国因输电线路覆冰引发大量的安全事故,给国家带来巨大的经济损失。
目前常用的除冰方式为人工除冰,即操作人员利用棍棒敲打线缆上的冰块来除冰,这种方式在某些线缆过高,或者线缆下方不便站人的环境,则行不通;而且这种方式效率低下,甚至可能由于操作人员的不正当操作造成安全事故。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种用于线缆除冰的无人机,可以远程操控无人机对线缆进行除冰。
本实用新型提供的一种用于线缆除冰的无人机,在无人机底部设有除冰装置;所述除冰装置包括滑轮、转轴、连接板、第一伞齿轮、第二伞齿轮、除冰锥、轴承和轴承固定板;所述滑轮的中心被转轴贯穿;所述转轴的端头与连接板的一端连接,所述连接板的另一端固定在无人机底部;所述第一伞齿轮位于滑轮的侧面且中心被转轴贯穿,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合;所述除冰锥的一端为锥形的锥端,除冰锥的另一端为连接端,连接端与第二伞齿轮的端面的中心连接,所述锥端与所述连接端之间设有连接轴;所述连接轴上设有轴承;所述轴承固定板的一端固定轴承,轴承固定板的另一端与所述连接板连接。
作为本实用新型的进一步优化,还包括对夹除冰装置;所述对夹除冰装置包括滑轮、转轴、对夹连接板、第一伞齿轮、第二伞齿轮、除冰锥、轴承和轴承固定板;所述滑轮的中心被转轴贯穿;所述转轴的端头与对夹连接板的一端连接;所述第一伞齿轮位于滑轮的侧面且中心被转轴贯穿,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合;所述除冰锥的一端为锥形的锥端,除冰锥的另一端为连接端,连接端与第二伞齿轮的端面的中心连接,所述锥端与所述连接端之间设有连接轴;所述连接轴上设有轴承;所述轴承固定板的一端固定轴承,轴承固定板的另一端与所述对夹连接板的另一端连接;还包括连杆和气缸,所述连杆的一端与其中一个对夹连接板铰接,连杆的另一端与所述气缸的一端铰接;所述气缸的另一端与所述连接板铰接;与气缸连接的连接板的端头朝向连杆方向延伸出支板,所述支板的端头与连杆的中部铰接。
作为本实用新型的进一步优化,所述第一伞齿轮位于滑轮的两侧。
本实用新型提供的一种用于线缆除冰的无人机,利用无人机下的滑轮在线缆上滑动摩擦,从而带动除冰锥旋转,起到除冰的目的;本实用新型无需另设动力源,可有效率地清除线缆上的结冰;本实用新型还设有对夹结构,能夹住线缆,有效防止无人机飞偏,使除冰效果达到更好。
附图说明
图1是本实用新型一种用于线缆除冰的无人机结构示意图;
图2是图1所述结构侧视图;
图3是图1所述结构除冰装置结构示意图;
其中,无人机1,线缆2,滑轮3,第一伞齿轮4,第二伞齿轮5,除冰锥6,锥端61,连接轴62,连接端63,连接板7,转轴8,轴承9,轴承固定板10,对夹连接板11,连杆 12,气缸13,支板14。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本实用新型作详细说明。
如图1-图3所示,本实施例在无人机1底部设除冰装置;所述除冰装置包括滑轮3、转轴8、连接板7、第一伞齿轮4、第二伞齿轮5、除冰锥6、轴承9和轴承固定板10;所述滑轮3的中心被转轴8贯穿,滑轮3转动时能带动转轴8转动;所述转轴8的端头与连接板7的一端连接,具体的连接方式是在连接板7的一端开设轴孔,转轴8穿过轴孔,然后在转轴8的端头设卡簧或者挡圈,防止转轴8在转动时脱离连接板7;所述连接板7的另一端固定在无人机1的底部。
所述第一伞齿轮4位于滑轮3的侧面且中心被转轴8贯穿,转轴8转动时能带动第一伞齿轮4转动;所述第二伞齿轮5与第一伞齿轮4啮合;需要说明的是,所述第一伞齿轮 4的轴心线和第二伞齿轮5的轴心线形成的平面应当与线缆2的中心线平行,这样能保证除冰的效果达到最好。
所述除冰锥6的一端为锥形的锥端61,锥形端61用于钻开线缆2上的结冰;所述除冰锥6的另一端为连接端63,连接端63用于与第二伞齿轮5的端面的中心连接,锥端61 与连接端63之间设有连接轴62;所述连接轴62上设有轴承9,轴承9固定在轴承固定板10的一端,轴承固定板10的另一端与所述连接板7连接;所述轴承9可以用铜套做等同替换。
优选的,还包括对夹除冰装置;所述对夹除冰装置包括滑轮3、转轴8、对夹连接板11、第一伞齿轮4、第二伞齿轮5、除冰锥6、轴承9和轴承固定板10;所述滑轮3的中心被转轴8贯穿;所述转轴8的端头与对夹连接板11的一端连接;所述第一伞齿轮4位于滑轮3的侧面且中心被转轴8贯穿,所述第二伞齿轮5与第一伞齿轮4啮合;所述除冰锥6 的一端为锥形的锥端61,除冰锥6的另一端为连接端63,连接端63与第二伞齿轮5的端面的中心连接,锥端61与连接端63之间设有连接轴62;所述连接轴62上设有轴承9;所述轴承固定板10的一端固定轴承9,轴承固定板10的另一端与所述对夹连接板11的另一端连接;还包括连杆12和气缸13,所述连杆12的一端与其中一个对夹连接板11铰接,连杆12的另一端与所述气缸13的一端铰接;与气缸13连接的连接板7的端头朝向连杆 12方向延伸出支板14,所述支板14的端头与连杆12的中部铰接。
优选的,所述第一伞齿轮4位于滑轮3的两侧;这样,就相当于在滑轮3的两侧均配有除冰锥6,使上述方案或者优选方案具有两个或者四个除冰锥6,使之能具有更好的除冰效果。
使用时,操作无人机1飞到线缆2上,使滑轮3的凹槽卡住线缆2,再操作无人机1 前行,前行时,滑轮3转动带动第一伞齿轮4转动,第一伞齿轮4带动第二伞齿轮5转动,第二伞齿轮5带动除冰锥6转动,转动的除冰锥6可用于除冰。作为优选的方案,可设置对夹除冰装置,如图2所示,两个相对的滑轮3夹住线缆2,可有效避免滑轮3在前行过程中偏离线缆2,使用时,气缸13拉动连杆12,连杆12绕连杆12中部与支板14端头铰接的铰接点转动,使除冰装置与对夹除冰装置张开,夹住线缆2后,气缸13反向拉动连杆 12,使除冰装置与对夹除冰装置闭合,夹住线缆2。
本实施例无需另设动力源,直接使用无人机1做驱动源便可使除冰锥6转动,达到除冰的目的。
最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。

Claims (3)

1.一种用于线缆除冰的无人机,其特征在于,无人机底部设有除冰装置;所述除冰装置包括滑轮、转轴、连接板、第一伞齿轮、第二伞齿轮、除冰锥、轴承和轴承固定板;所述滑轮的中心被转轴贯穿;所述转轴的端头与连接板的一端连接,所述连接板的另一端固定在无人机底部;所述第一伞齿轮位于滑轮的侧面且中心被转轴贯穿,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合;所述除冰锥的一端为锥形的锥端,除冰锥的另一端为连接端,连接端与第二伞齿轮的端面的中心连接,所述锥端与所述连接端之间设有连接轴;所述连接轴上设有轴承;所述轴承固定板的一端固定轴承,轴承固定板的另一端与所述连接板连接。
2.根据权利要求1所述一种用于线缆除冰的无人机,其特征在于,还包括对夹除冰装置;所述对夹除冰装置包括滑轮、转轴、对夹连接板、第一伞齿轮、第二伞齿轮、除冰锥、轴承和轴承固定板;所述滑轮的中心被转轴贯穿;所述转轴的端头与对夹连接板的一端连接;所述第一伞齿轮位于滑轮的侧面且中心被转轴贯穿,所述第二伞齿轮与第一伞齿轮啮合;所述除冰锥的一端为锥形的锥端,除冰锥的另一端为连接端,连接端与第二伞齿轮的端面的中心连接,所述锥端与所述连接端之间设有连接轴;所述连接轴上设有轴承;所述轴承固定板的一端固定轴承,轴承固定板的另一端与所述对夹连接板的另一端连接;还包括连杆和气缸,所述连杆的一端与其中一个对夹连接板铰接,连杆的另一端与所述气缸的一端铰接;所述气缸的另一端与所述连接板铰接;与气缸连接的连接板的端头朝向连杆方向延伸出支板,所述支板的端头与连杆的中部铰接。
3.根据权利要求1或2所述一种用于线缆除冰的无人机,其特征在于,所述第一伞齿轮位于滑轮的两侧。
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