CN207406886U - 一种安全电磁阀组装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种安全电磁阀组装置，包括电磁阀和液压调节装置，所述电磁阀包括阀体、静铁芯、动铁芯和螺纹连接于静铁芯内的调节螺杆；所述液压调节装置包括装置本体、盛装液压油的腔室、联动轴、阻尼组件和推杆，所述联动轴随装置本体转动过程中可带动调节螺杆沿中空内腔的轴向往复移动，以调节动铁芯的开启行程，所述液压油对阻尼阀芯发挥阻尼作用，使阻尼阀芯缓慢移动来控制动铁芯的慢速开启。本实用新型的电磁阀组可实现慢速开启，避免燃气瞬间排出量过大而存在燃爆风险，控制性好，安全可靠，又可以对气体流量大小的实施调节，合理利用燃气等资源，可满足不同客户的需求，提升产品的使用性能。

Description

一种安全电磁阀组装置

技术领域

本实用新型涉及电磁阀技术领域，具体涉及一种安全电磁阀组装置。

背景技术

电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，可应用于蒸汽管道、天然气管道中，在我们日常生活中应用十分广泛。电磁阀主要由电磁线圈和磁芯组成，是包含一个或几个孔的阀体。当线圈通电或断电时，磁芯的运转将导致流体通过阀体或被切断，以达到改变流体方向的目的。

电磁阀的种类很多，目前，市场上普遍使用的为一种直动式电磁阀，其结构简单，操作方便。直动式电磁阀的工作原理为：通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧的作用力将关闭件重新压回到阀座上，阀门关闭。例如中国专利文献CN203940001U公开了一种隔离型直动式电磁阀，包括阀体、阀芯、定芯和动芯，以及设置在定芯和动芯之间的压缩弹簧，阀体包括相接通的上端口，以及与上端口相接通的右端口和下端口，上端口和下端口连通处有凸台，上端口出安装插装头，阀芯穿过插装头一端设置有密封圈，阀芯通过密封圈压在凸台上从而关闭电磁阀。但是，上述提供的直动式电磁阀在通电后都是快速开启，速度快，能够在很短的时间内完全打开阀门，使得燃气瞬间从阀门中涌出，瞬间的排气量大，在一些特殊场所、设备使用中，点火时存在引燃、引爆的安全隐患，结合上述可知，市场上普遍使用的直动式电磁阀无法调节开启速度，控制性差，功能单一，为满足使用需求和操作安全性，须对电磁阀的阀门开启速度进行有效调节和控制；其次，这种直动式电磁阀的动芯和阀芯的开启行程固定，无法对气体流量实施有效调节，以致开距过小，燃气供应不足；开距过大，浪费燃气资源，从而无法更好满足不同场所的使用需求。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的电磁阀开启速度无法控制，燃气瞬间排出量大而存在燃爆的安全隐患，以及阀芯的开启行程固定，无法对气体流量实施有效调节的缺陷，从而提供一种可慢速开启、以及对气体流量大小实施有效调节，安全可靠，可满足不同场所使用需求的安全电磁阀组装置。

为解决上述技术缺陷，本实用新型提供一种安全电磁阀组装置，包括电磁阀和与其配合安装的液压调节装置，

所述电磁阀包括：阀体和相对设置在阀体内的静铁芯和动铁芯，以及螺纹连接于所述静铁芯的中空内腔中的调节螺杆，所述调节螺杆与所述动铁芯的一端相对，所述动铁芯的一端上固定设置有驱动杆，所述驱动杆伸入所述调节螺杆成型的中心槽孔内；

所述液压调节装置包括：

装置本体，可转动设置在所述阀体上，其内设有盛装液压油的腔室；

联动轴，成型于所述装置本体的底部，并竖直伸入所述静铁芯的中空内腔与所述调节螺杆形成用以传递扭矩的孔轴配合，所述联动轴随所述装置本体转动过程中可带动所述调节螺杆沿所述中空内腔的轴向往复移动；

阻尼组件，包括可移动设置在所述腔室内的阻尼阀芯、成型于所述阻尼阀芯上的运动槽、与所述运动槽密封配合以使所述阻尼阀芯在所述液压油中形成阻尼的密封件，以及用于调节所述阻尼阀芯在所述液压油中的移速的速度调节结构；

推杆，其一端与所述阻尼阀芯固定连接，另一端穿过所述联动轴后伸入所述中心槽孔内与所述驱动杆相抵。

作为一种优选方案，所述静铁芯朝向所述中空内腔的圆周内壁上设有与所述调节螺杆配合螺纹连接的螺纹部，所述调节螺杆通过螺纹连接在所述中空内腔内作轴向往复移动，以靠近或远离所述动铁芯。

作为一种优选方案，所述静铁芯的圆周内壁上设置有与所述调节螺杆的上端相对的限位卡环。

作为一种优选方案，所述联动轴包括伸入所述中心槽孔内的驱动端，所述中心槽孔轴向贯穿所述调节螺杆的两端，并具有与所述驱动端形成所述孔轴配合、且轮廓非圆形的轴孔端。

作为一种优选方案，所述驱动端与所述轴孔端的轮廓形状分别为相匹配的六边形结构。

作为一种优选方案，所述联动轴与所述中空内腔的上端口之间设置有至少一个硅胶密封圈，所述联动轴内部成型有适于所述推杆轴向穿伸的中心通孔。

作为一种优选方案，所述阻尼阀芯与所述装置本体内壁贴合，其中间位置成型有与所述密封件密封配合的运动槽，所述运动槽可供所述阻尼阀芯两端的液压油通过。

作为一种优选方案，所述液压调节装置还包括：通过螺纹连接可移动设置在所述装置本体上的连接杆，所述连接杆的一端与所述运动槽的一端相对应，所述密封件为密封固定在所述连接杆的一端上的圆形铜片，所述密封件在所述连接杆的带动下可在所述运动槽内沿所述运动槽的延伸方向往复移动。

作为一种优选方案，所述速度调节结构包括:

旋转螺杆，螺纹连接于所述连接杆的内腔中，能够沿螺纹上下滑动；

导油孔，成型于所述连接杆的一端上并接通所述腔室和所述运动槽，所述导油孔呈“T”形结构，具有连接所述内腔且适于所述旋转螺杆的一端穿伸的油路交叉口；所述旋转螺杆的一端随所述旋转螺杆上下滑动时伸入或退出所述油路交叉口以改变所述油路交叉口的孔径大小。

作为一种优选方案，所述阻尼阀芯与所述装置本体的底部之间设置有硅胶密封垫，所述硅胶密封垫对应所述推杆设置有横截面呈W形的延伸部，所述延伸部具有与所述推杆密封配合的环形开口部，所述推杆的侧壁上成型有适于嵌合所述环形开口部的圆形凹槽。

作为一种优选方案，所述装置本体内设有对所述阻尼阀芯施加趋向所述装置本体底部方向运动的复位弹簧，所述复位弹簧的一端抵接在所述阻尼阀芯成型的环形嵌槽中，另一端与所述装置本体相抵；所述阻尼阀芯上设置有使所述液压油在所述阻尼阀芯下移时快速通过的单向阀结构。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的安全电磁阀组装置中，通过液压调节装置控制电磁阀的开启速度，当电磁阀开启时驱动动铁芯带动驱动杆动作，进而驱动所述推杆带动阻尼阀芯在装满液压油的腔室内移动，所述液压油在密封件与运动槽密封配合时对阻尼阀芯发挥阻尼作用，使阻尼阀芯缓慢移动来控制动铁芯的慢速开启，并且可通过速度调节结构来控制阻尼阀芯在液压油中的移速，实现开启速度可调的目的；同时还可以调节电磁阀的阀门开距行程，操作装置本体转动时，通过联动轴带动调节螺杆沿所述中空内腔的轴向往复移动，即调节螺杆与中空内腔通过螺纹连接的方式实现升降运动，从而限定动铁芯的开启行程，以控制阀门开距大小，根据需求可自由调节，操作方便。采用本技术方案，可有效控制电磁阀组的开启速度，实现慢速开启作用，避免燃气瞬间排出量过大而存在燃爆风险，控制性好，安全可靠，又可以对气体流量大小的实施可控调节，合理利用燃气等资源，可满足不同客户的需求，能够适用于燃气燃烧器等气体设备上，提升产品的使用性能。

2.本实用新型提供的安全电磁阀组装置中，所述调节螺杆在所述中空内腔中通过与所述螺纹部配合螺纹连接方式实现位置移动，因此，当所述联动轴跟随装置本体转动时可带动调节螺杆沿螺纹上下移动，以靠近和远离所述动铁芯，这种结构设置，通过控制调节螺杆与动铁芯之间的相对距离，从而限定了动铁芯的上行距离，以实现对动铁芯开启行程的调节控制，配合传动可靠，调节方便。

3.本实用新型提供的安全电磁阀组装置中，所述联动轴的驱动端与中心槽孔的轴孔端优选采用六边形结构的孔轴配合方式用于传递扭矩，使联动轴与调节螺杆同步转动，进一步的，所述调节螺杆转动时又会沿螺纹部在中空内腔中上下滑动，从而调节所述动铁芯的开启行程大小，最终起到调节电磁阀气体流量大小的作用。

4.本实用新型提供的安全电磁阀组装置中，所述运动槽为成型于所述阻尼阀芯中间位置、可供所述阻尼阀芯两端的液压油通过的通槽，在本技术方案中，液压油自由通过运动槽时对阻尼阀芯的阻尼作用失效，由此可见，所述液压油在密封件与运动槽密封配合接触时才能发挥阻尼作用，其中，密封件固定在连接杆上随连接杆一起运动，当密封铜片随连接杆上升与运动槽脱离时，阻尼作用失效；当阻尼阀芯上升，使运动槽与密封件重新密封接触，又重新发挥阻尼作用。

5.本实用新型提供的安全电磁阀组装置中，所述旋转螺杆正向或反向转动时，其一端伸入或退出所述油路交叉口以改变所述油路交叉口的孔径大小，从而控制液压油通过所述油路交叉口的流量大小，液压油对阻尼阀芯产生阻尼作用，由上可知，液压调节装置的的阻尼力大小随所述油路交叉口的孔径变化而改变，例如，所述旋转螺杆下降，油路交叉口孔径变小，阻尼增大，阻尼阀芯的开启速度变慢；反之，所述旋转螺杆上升，油路交叉口孔径变大，阻尼减小，阻尼阀芯的开启速度增快。

6.本实用新型提供的一种安全电磁阀组装置中，所述阻尼阀芯与所述装置本体的底部之间设置有硅胶密封垫，硅胶密封垫呈W形的延伸部具有与所述推杆密封配合的环形开口部，因此，当推杆上下运动时带动延伸部一同运动，防止液压油从装置本体和推杆的配合处渗出，保证液压调节装置的整体密封性和稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的安全电磁阀组装置的平面结构示意图；

图2为本实用新型的安全电磁阀组装置的部分剖面结构示意图；

图3为本实用新型的电磁阀的局部放大结构示意图，特别示出调节螺杆；

图4为本实用新型的液压调节装置的剖面结构示意图；

图5为图4所示的连接杆和旋转螺杆的剖面结构示意图；

图6为图4所示的单向阀结构的结构示意图；

附图标记说明：1-阀体，11-硅胶密封圈，2-液压调节装置,20-复位弹簧，21-装置本体，22-腔室，23-联动轴，231-驱动端，24-阻尼阀芯，241-运动槽，25-密封件，26-推杆，27-连接杆，271-导油孔，272-油路交叉口，28-旋转螺杆，29-硅胶密封垫，291-环形开口部，3-静铁芯，31-螺纹部，32-限位卡环，4-动铁芯，41-驱动杆，5-调节螺杆，51-中心槽孔，511-轴孔端，6-单向阀结构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

下面结合附图对本实施例进行具体说明：

本实施例提供如图1-6所示的一种安全电磁阀组装置，包括电磁阀和与其配合安装的液压调节装置2，所述电磁阀包括：阀体1和设置在阀体内的静铁芯3和动铁芯4，以及螺纹连接于所述静铁芯3的中空内腔中的调节螺杆5，所述调节螺杆5与所述动铁芯4的一端相对，所述动铁芯4的一端上固定有驱动杆41，所述驱动杆41伸入所述调节螺杆5成型的中心槽孔51内；

所述液压调节装置包括装置本体、联动轴、阻尼组件和推杆，其中，所述装置本体21可转动设置在所述阀体上，其内设有盛装液压油的腔室22；所述联动轴23成型于所述装置本体21的底部，并竖直伸入所述静铁芯3的中空内腔与所述调节螺杆5形成用以传递扭矩的孔轴配合，所述联动轴23随所述装置本体21转动过程中可带动所述调节螺杆5沿所述中空内腔的轴向往复移动；进一步的，所述阻尼组件包括可移动设置在所述腔室22内的阻尼阀芯24、成型于所述阻尼阀芯上的运动槽241、与所述运动槽241密封配合以使所述阻尼阀芯24在所述液压油中形成阻尼的密封件25，以及用于调节所述阻尼阀芯在所述液压油中的移速的速度调节结构；推杆26，其一端与所述阻尼阀芯24固定连接，另一端穿过所述联动轴23后伸入所述中心槽孔内与所述驱动杆31相抵。

上述实施方式中，通过液压调节装置控制电磁阀的开启速度，当电磁阀开启时驱动动铁芯4带动驱动杆41动作，进而驱动所述推杆26带动阻尼阀芯24在装满液压油的腔室内移动，所述液压油在密封件与运动槽密封配合时对阻尼阀芯24发挥阻尼作用，使阻尼阀芯24缓慢移动来控制动铁芯4的慢速开启，并且可通过速度调节结构来控制阻尼阀芯4在液压油中的移速，实现开启速度可调的目的；同时还可以调节电磁阀的阀门开距行程，操作装置本体转动时，通过联动轴23带动调节螺杆5沿所述中空内腔的轴向往复移动，即调节螺杆5与中空内腔通过螺纹连接的方式实现升降运动，从而限定动铁芯4的开启行程，以控制阀门开距大小，根据需求可自由调节，操作方便。采用本技术方案，可有效控制电磁阀组的开启速度，实现慢速开启作用，避免燃气瞬间排出量过大而存在燃爆风险，控制性好，安全可靠，又可以对气体流量大小的实施可控调节，合理利用燃气等资源，可满足不同客户的需求，能够适用于燃气燃烧器等气体设备上，提升产品的使用性能。

在本实施例中，需要说明的是，所述推杆26上推阻尼阀芯24时，使阻尼阀芯在液压油内移动，如图4所示，通过运动槽与密封件的密封配合接触使阻尼阀芯24两边的液压油不能大流量、自由通过运动槽，此时，液压油对阻尼阀芯发挥阻尼作用，而阻尼的作用是对所述阻尼阀芯24提供运动阻力以起到减速效果，因此，根据调节阻尼阀芯24在液压油中的阻尼大小实现速度调节作用。

根据上述实施方式作进一步优选，如图2-3所示，所述静铁芯3朝向所述中空内腔的圆周内壁上设有与所述调节螺杆5配合螺纹连接的螺纹部31，所述调节螺杆5通过螺纹连接在所述中空内腔内作轴向往复移动，以靠近或远离所述动铁芯4。这种结构设置，所述调节螺杆5与所述螺纹部31通过螺纹连接方式在静铁芯3内实现上下滑动，螺纹连接长度满足调节螺杆与动铁芯之间的调节距离，通过控制调节螺杆5与动铁芯4之间的相对距离，从而限定了动铁芯4的上行距离，实现对动铁芯开启行程的调节控制，配合传动可靠，调节方便。

进一步的，所述静铁芯3的圆周内壁上设置有与所述调节螺杆5的上端相对的限位卡环32，所述限位卡环32用于限位所述调节螺杆在静铁芯内上移的最高位置，设计合理，配合可靠。

下面结合图2-4对联动轴与调节螺杆的具体结构作详细说明：

所述联动轴23包括伸入所述中心槽孔51内的驱动端231，所述中心槽孔51轴向贯穿所述调节螺杆5的两端，并具有与所述驱动端231形成所述孔轴配合、且轮廓非圆形的轴孔端511。在本实施例中，所述驱动端231与所述轴孔端511的轮廓形状分别为相匹配的六边形结构。上述实施方式中，所述联动轴23的驱动端与中心槽孔51的轴孔端优选采用六边形结构的孔轴配合方式用于传递扭矩，使联动轴23能够带动调节螺杆5同步转动，进一步的，所述调节螺杆5转动时又会沿螺纹部在中空内腔中上下滑动，从而调节所述动铁芯的开启行程大小，最终起到调节电磁阀气体流量大小的作用。

如图4所示，所述联动轴23与所述中空内腔的上端口之间设置有至少一个硅胶密封圈11，通过设置硅胶密封圈使联动轴23与中空内腔的上端口之间相互密封配合，避免灰尘、杂质等渗入静铁芯内。所述联动轴23内部成型有适于所述推杆26轴向穿伸的中心通孔，所述推杆26的一端通过所述中心通孔后伸入中心槽孔与驱动杆相抵，并在驱动杆的作用下沿中心通孔向上运动。

在本实施例中，如图4所示，所述阻尼阀芯24与所述装置本体21内壁贴合，所述运动槽241为成型于所述阻尼阀芯24中间位置、可供所述阻尼阀芯24两端的液压油通过的通槽，所述通槽与密封件的大小形状相适配，并在通槽与密封件密封配合接触时，液压油对阻尼阀芯产生阻尼作用，进而对推动阻尼阀芯24运动的推杆26产生运动阻力，达到动铁芯和阀门慢速开启的效果。

作为一种优选的实施方式，所述液压调节装置2还包括：通过螺纹连接可移动设置在所述装置本体21上的连接杆27，所述连接杆27为具有外螺纹的螺杆，装置本体21的上端口内设置有内螺纹，并在连接杆与装置本体之间设有密封圈；所述连接杆27的一端与所述运动槽241的一端相对应，所述密封件25为密封固定在所述连接杆27的一端上的圆形铜片，所述密封件25在所述连接杆27的带动下可在所述运动槽内沿所述运动槽的延伸方向往复移动。在本实施例中，所述液压油在密封件与运动槽密封配合接触时才能发挥阻尼作用，所述密封件25固定在连接杆27上随连接杆一起运动，由此可见，当密封件25随连接杆27上升与运动槽241脱离时，阻尼作用失效，使阻尼阀芯形成一段自由行程；当阻尼阀芯上升，使运动槽241与密封件25重新密封接触，又重新发挥阻尼作用。

综上可知，所述连接杆27通过螺纹上下滑动来调节密封件25与运动槽241之间的相对运动距离，使电磁阀组具有快速开启或者快速和慢速结合的分段开启模式，其工作原理为：所述连接杆27上升的距离越大，密封件25与运动槽241的悬空距离越大，液压油失效行程越大，快速行程越大。反之，所述连接杆27上升的距离越小，密封件25与运动槽241的悬空距离越小，液压油失效行程越小，快速行程越小，因此，通过调整所述连接杆27在装置本体内的位置实现对电磁阀组装置的快速行程大小的调节。

下面结合图4-5对本实施例的速度调节结构作具体说明：

所述速度调节结构包括:旋转螺杆28和导油孔，所述旋转螺杆28螺纹连接于所述连接杆27的内腔中，能够沿螺纹上下滑动；所述导油孔271成型于所述连接杆27的一端上并接通所述腔室和所述运动槽，所述导油孔271呈“T”形结构，具有连接所述内腔且适于所述旋转螺杆28的一端穿伸的油路交叉口272；所述旋转螺杆28的一端随所述旋转螺杆上下滑动时伸入或退出所述油路交叉口272以改变所述油路交叉口的孔径大小。在本实施例中，所述旋转螺杆28正向或反向转动时，其一端伸入或退出所述油路交叉口272以改变所述油路交叉口的孔径大小，从而控制液压油通过所述油路交叉口272的流量大小，液压调节装置的的阻尼力大小随所述油路交叉口272的孔径大小变化而改变。综上可知，所述旋转螺杆28下滑运动，使油路交叉口孔径变小，阻尼增大，阻尼阀芯的开启速度变慢；反之，所述旋转螺杆28上滑运动，使油路交叉口孔径变大，阻尼减小，阻尼阀芯的开启速度增快。

如图4所示，所述阻尼阀芯24与所述装置本体21的底部之间设置有硅胶密封垫29，所述硅胶密封垫29对应所述推杆26设置有横截面呈W形的延伸部，所述延伸部具有与所述推杆26密封配合的环形开口部291，所述推杆26的侧壁上成型有适于嵌合所述环形开口部291的圆形凹槽。上述设置方式中，延伸部具有相应的形变能力，当推杆26上下运动时带动延伸部一同运动，并通过环形开口部291与圆形凹槽的配合可防止液压油从装置本体和推杆的配合处渗出，保证液压调节装置2的整体密封性和稳定性。

进一步优选的，所述装置本体内设有对所述阻尼阀芯24施加趋向所述装置本体21底部方向运动的复位弹簧20，所述复位弹簧20的一端抵接在所述阻尼阀芯24成型的环形嵌槽中，另一端与所述装置本体21相抵。当电磁阀断电关闭后，阻尼阀芯24不受到驱动杆的作用力，在复位弹簧的作用下带动阻尼阀芯向装置本体底部方向移动，起到复位作用。进一步优选，为了使阻尼阀芯24能够快速复位以使电磁阀组装置实现快速关闭，所述阻尼阀芯24上设置有使所述液压油在所述阻尼阀芯下移时快速通过的单向阀结构3，如图6所示，所述单向阀结构6由单向密封片、单向弹簧、单向固定卡箍和成型于阻尼阀芯上的油孔组成，单向固定卡箍将单向弹簧限位固定，单向弹簧压住单向密封片，密封片封住油孔。其工作过程为:当电磁阀组断电，阻尼阀芯24向上作用力瞬间消失并在复位弹簧20的作用下向下运动，此时单向阀结构6开启，即密封片在液压油向上作用力下顶开单向弹簧，油孔通路，液压油从油孔中流出，阻尼变小，实现阻尼阀芯24快速关闭；当电磁阀组通电，则反之，单向阀结构6处于关闭状态，保证液压油阻尼不会因为从油孔中流出而减小。

需要说明的是，本实施例中的电磁阀还包括安装在阀体内的线圈骨架，和绕制在线圈骨架上的线圈，以及压簧和用以关闭燃气通道的密封帽，因此，在电磁阀断电关闭后，所述动铁芯可在压簧作用下迅速回位并带动密封帽关闭燃气通道。

在本实施例中，所述装置本体21与所述阀体1之间对应成型有螺纹孔，和固定于所述螺纹孔中的调节螺丝，通过调节螺丝和螺纹孔配合以保持装置本体21与所述阀体1相对位置固定，防止随意转动和误操作，当需要调节时，只要松转调节螺丝解除固定配合，手动旋转所述装置本体即可实现电磁阀开距行程的调节操作，使用方便，安全可靠。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (11)

1.一种安全电磁阀组装置，包括电磁阀和与其配合安装的液压调节装置(2)，其特征在于：

所述电磁阀包括：阀体(1)和设置在阀体内的静铁芯(3)和动铁芯(4)，以及螺纹连接于所述静铁芯(3)的中空内腔中的调节螺杆(5)，所述调节螺杆(5)与所述动铁芯(4)的一端相对，所述动铁芯(4)的一端上固定有驱动杆(41)，所述驱动杆(41)伸入所述调节螺杆(5)成型的中心槽孔(51)内；

所述液压调节装置包括：

装置本体(21)，可转动设置在所述阀体上，其内设有盛装液压油的腔室(22)；

联动轴(23)，成型于所述装置本体(21)的底部，并竖直伸入所述静铁芯(3)的中空内腔与所述调节螺杆(5)形成用以传递扭矩的孔轴配合，所述联动轴(23)随所述装置本体(21)转动过程中可带动所述调节螺杆(5)沿所述中空内腔的轴向往复移动；

阻尼组件，包括可移动设置在所述腔室(22)内的阻尼阀芯(24)、成型于所述阻尼阀芯上的运动槽(241)、与所述运动槽(241)密封配合以使所述阻尼阀芯(24)在所述液压油中形成阻尼的密封件(25)，以及用于调节所述阻尼阀芯在所述液压油中的移速的速度调节结构；

推杆(26)，其一端与所述阻尼阀芯(24)固定连接，另一端穿过所述联动轴(23)后伸入所述中心槽孔内与所述驱动杆(41)相抵。

2.根据权利要求1所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述静铁芯(3)朝向所述中空内腔的圆周内壁上设有与所述调节螺杆(5)配合螺纹连接的螺纹部(31)，所述调节螺杆(5)通过螺纹连接在所述中空内腔内作轴向往复移动，以靠近或远离所述动铁芯(4)。

3.根据权利要求2所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述静铁芯(3)的圆周内壁上设置有与所述调节螺杆(5)的上端相对的限位卡环(32)。

4.根据权利要求3所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述联动轴(23)包括伸入所述中心槽孔(51)内的驱动端(231)，所述中心槽孔(51)轴向贯穿所述调节螺杆(5)的两端，并具有与所述驱动端(231)形成所述孔轴配合、且轮廓非圆形的轴孔端(511)。

5.根据权利要求4所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述驱动端(231)与所述轴孔端(511)的轮廓形状分别为相匹配的六边形结构。

6.根据权利要求2-5任一项所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述联动轴(23)与所述中空内腔的上端口之间设置有至少一个硅胶密封圈(11)，所述联动轴(23)内部成型有适于所述推杆(26)轴向穿伸的中心通孔。

7.根据权利要求1所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述阻尼阀芯(24)与所述装置本体(21)内壁贴合，所述运动槽(241)为成型于所述阻尼阀芯(24)中间位置、可供所述阻尼阀芯两端的液压油通过的通槽。

8.根据权利要求7所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述液压调节装置(2)还包括：通过螺纹连接可移动设置在所述装置本体(21)上的连接杆(27)，所述连接杆(27)的一端与所述运动槽(241)的一端相对应，所述密封件(25)为密封固定在所述连接杆(27)的一端上的圆形铜片，所述密封件(25)在所述连接杆(27)的带动下可在所述运动槽内沿所述运动槽的延伸方向往复移动。

9.根据权利要求8所述安全电磁阀组装置，其特征在于：所述速度调节结构包括:

旋转螺杆(28)，螺纹连接于所述连接杆(27)的内腔中，能够沿螺纹上下滑动；

导油孔(271)，成型于所述连接杆(27)的一端上并接通所述腔室和所述运动槽，所述导油孔(271)呈“T”形结构，具有连接所述内腔且适于所述旋转螺杆(28)的一端穿伸的油路交叉口(272)；所述旋转螺杆(28)的一端随所述旋转螺杆上下滑动时伸入或退出所述油路交叉口(272)以改变所述油路交叉口的孔径大小。

10.根据权利要求7所述安全电磁阀组装置，其特征在于：

所述阻尼阀芯(24)与所述装置本体(21)的底部之间设置有硅胶密封垫(29)，所述硅胶密封垫(29)对应所述推杆(26)设置有横截面呈W形的延伸部，所述延伸部具有与所述推杆(26)密封配合的环形开口部(291)，所述推杆(26)的侧壁上成型有适于嵌合所述环形开口部(291)的圆形凹槽。

11.根据权利要求7-10任一项所述一种安全电磁阀组装置，其特征在于：所述装置本体内设有对所述阻尼阀芯(24)施加趋向所述装置本体(21)底部方向运动的复位弹簧(20)，所述复位弹簧(20)的一端抵接在所述阻尼阀芯(24)成型的环形嵌槽中，另一端与所述装置本体(21)相抵；所述阻尼阀芯上设置有使所述液压油在所述阻尼阀芯下移时快速通过的单向阀结构(6)。