CN209444874U - 一种燃气调节阀 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃气调节阀，包括阀体、阀芯、驱动单元、第一磁铁、第二磁铁和复位元件，其中所述阀体具有阀腔，所述阀芯设于所述阀腔内，在所述阀体上设置有与所述阀腔相连通的进气口和出气口，在所述阀芯的外表面上开设有凹槽，所述凹槽可将所述进气口与所述出气口连通，所述阀芯用于当所述阀芯运动时相应地改变所述进气口与所述出气口的连通与否和/或连通程度，所述驱动单元设置于所述阀体的一端，所述驱动单元的驱动端伸入到所述阀腔里面并且与所述第一磁铁相连，在所述阀芯靠近所述第一磁铁的一端上设置有所述第二磁铁，在所述阀芯远离所述第一磁铁的一端上设置有所述复位元件，其结构简单、成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃气阀技术领域，尤其涉及一种燃气调节阀。
背景技术
目前，在实现对燃气灶火力调节的方式上，大多采用手动调节的方式，但是其调节相对较为麻烦，用户的使用体验差，因此逐渐出现可用于实现自动调节燃气灶火力大小的燃气调节阀，但是多数燃气调节阀在结构实现上比较复杂，成本高。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有相关技术中存在的问题之一，为此，本实用新型提出一种燃气调节阀，其结构简单、成本低。
上述目的是通过如下技术方案来实现的：
一种燃气调节阀，包括阀体、阀芯、驱动单元、第一磁铁、第二磁铁和复位元件，其中所述阀体具有阀腔，所述阀芯设于所述阀腔内，在所述阀体上设置有与所述阀腔相连通的进气口和出气口，在所述阀芯的外表面上开设有凹槽，所述凹槽可将所述进气口与所述出气口连通，所述阀芯用于当所述阀芯运动时相应地改变所述进气口与所述出气口的连通与否和/或连通程度，所述驱动单元设置于所述阀体的一端，所述驱动单元的驱动端伸入到所述阀腔里面并且与所述第一磁铁相连，在所述阀芯靠近所述第一磁铁的一端上设置有所述第二磁铁，在所述阀芯远离所述第一磁铁的一端上设置有所述复位元件，并且所述复位元件被抵在所述阀芯和所述阀腔的内壁之间。
在一些实施方式中，所述阀芯用于当所述阀芯从所述阀腔一端向另一端运动时相应地使所述进气口与所述出气口连通程度缓慢地由小到大再由大到小。
在一些实施方式中，所述驱动单元包括电机和推杆，所述推杆一端与所述电机相连，另一端伸入到所述阀腔里面与第一磁铁相连，所述电机通过所述推杆控制所述第一磁铁在所述阀腔内运动。
在一些实施方式中，所述驱动单元还包括螺母，所述推杆与所述第一磁铁之间通过所述螺母锁紧在一起。
在一些实施方式中，所述复位元件为弹簧，所述弹簧一端套设于所述阀芯上，另一端与所述阀腔的内壁相抵。
在一些实施方式中，在所述阀体上设置有位置传感器。
在一些实施方式中，所述阀体包括可拆卸连接在一起的第一壳体和第二壳体。
在一些实施方式中，所述阀体采用非磁性材料制成且呈圆柱形结构，所述阀芯采用铁性材料制成。
在一些实施方式中，所述第一磁铁和所述第二磁铁平行设置并且同极相对。
本实用新型与现有技术相比，至少具有如下效果：
本实用新型的燃气调节阀，其结构相对更为简单，成本更低，用户的使用体验好。
本实用新型的其他有益结果将在具体实施方式中结合附图作说明。
附图说明
图1是本实用新型实施例中燃气调节阀的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示的，本实施例提供一种燃气调节阀，包括阀体1、阀芯2、驱动单元3、第一磁铁4、第二磁铁5和复位元件6，其中阀体1具有阀腔100，阀芯2设于阀腔100内并且可在阀腔100内运动，在阀体1上设置有与阀腔100相连通的进气口101和出气口102，进气口101和出气口102相对设置在阀体1的侧壁上，在阀芯2的外表面上开设有凹槽200，凹槽200呈环形，凹槽200可将进气口101与出气口102连通，阀芯2用于当阀芯2运动时相应地改变进气口101与出气口102的连通与否和/或连通程度，驱动单元3设置于阀体1的一端，驱动单元3的驱动端伸入到阀腔100里面并且与第一磁铁4相连，在阀芯2靠近第一磁铁4的一端上设置有第二磁铁5，通过螺钉将第二磁铁5与阀芯2固定在一起，具体地，第一磁铁4和第二磁铁5平行设置并且同极相对，第二磁铁5在受磁力的作用可带动阀芯2一起移动，在阀芯2远离第一磁铁4的一端上设置有复位元件6，并且复位元件6被抵在阀芯2和阀腔100的内壁之间。
本实施例的燃气调节阀，其结构相对更为简单，成本更低，用户的使用体验好，并且舍弃现有燃气调节阀所用到的膜片，使得其结构更加紧凑，易于安装。
本实施例中，第一磁铁4和第二磁铁5均采用环形磁铁，其中第一磁铁4的左侧为S极右侧为N极，第二磁铁5的左侧为N极右侧为S极，或者第一磁铁4的左侧为N极右侧为S极，第二磁铁5的左侧为S极右侧为N极，以保证第一磁铁4和第二磁铁5同极相对。
通过在阀芯2表面开槽的设计，阀芯2从左至右运动时可以产生不同的开阀状态，如开-逐渐变小、关-逐渐变大-逐渐变小等。
优选地，阀芯2用于当阀芯2从阀腔100一端向另一端运动时相应地使进气口101与出气口102连通程度缓慢地由小到大再由大到小，在本实施例中，当阀芯2从阀腔100一端向另一端运动时，进气口101与凹槽200连通程度缓慢地由小到大再由大到小，同时凹槽200与出气口连通程度缓慢地由小到大再由大到小，由此实现进气口101与出气口102连通程度缓慢地由小到大再由大到小。
具体地，驱动单元3包括电机31和推杆32，推杆32一端与电机31相连，另一端与第一磁铁4相连，电机31通过推杆32控制第一磁铁4运动以接近第二磁铁5或者远离第二磁铁5。通过采用电机31作为动力驱动，可较大比例减少成本，此外由于没有采用电磁芯结构，因此无需维持电流，可适合电池供电以实现火力大小调节。
在本实施例中，驱动单元3还包括螺母33，推杆32与第一磁铁4之间通过螺母33锁紧在一起，其结构简单，可保证推杆32与第一磁铁4之间的可靠连接。
当第一磁铁4受推杆32的作用向右移动时，第一磁铁4和第二磁铁5靠近，由于同极相斥的作用，且阀体1为非磁性材料，并不能格绝磁力，所以第二磁铁5也向右移动。在阀芯2的工作行程内，保证第一磁铁4和第二磁铁5之间的互斥力大于弹簧力与摩擦阻力之和。
第一磁铁4通过螺纹推杆32可以左右移动。由于使用螺纹推杆32，电机只需要很少的扭力即可使第一磁铁4左右移动，往右移动时需要克服弹簧及阀芯2产生的摩擦阻力。弹力保证第一磁铁4移动到最左边时，能够使第二磁铁5和阀芯2同时移动到最左边，第二磁铁5受到阀芯2的限位而贴近阀体1。
由于电机的力矩要求小，所以可以采用微型电机，极大的降低了成本。为了精确控制电机位移，电机使用微型步进电机，可进行正转和反转。此外，由于没有膜片结构，没有膜片老化的风险。采用磁力的驱动，寿命不受限制。结构上更简单，更可靠。
优选地，复位元件6为弹簧，弹簧一端套设于阀芯2上，另一端与阀腔100的内壁相抵，弹簧的成本相对较低，复位能力更强。第一磁铁4和第二磁铁5平行放置，靠近时产生同极相斥力，远离时斥力减小，第一磁铁4和第二磁铁5远离时，在弹簧的弹力作用下，推动阀芯2及第二磁铁5往第一磁铁4方向移动。
进一步地，在阀体1上设置有位置传感器7，位置传感器7采用霍尔元件，通过位置传感器7测量阀芯2与霍尔元件的距离，间接测量阀芯2通气缝隙的大小即进气口101与出气口102连通程度，从而控制燃气流量。当然也可以采用电容方式等其它位置传感器。
在本实施例中，阀体1包括可拆卸连接在一起的第一壳体11和第二壳体12，当将复位元件6和磁芯2装入阀腔100内时，通过螺母将第一壳体11和第二壳体12组装在一起时可形成密封结构，避免阀腔100的燃气泄漏。
优选地，阀体1采用非磁性材料制成且呈圆柱形结构，例如铝或铜等非磁性材料，起到固定电机、磁铁的限位及密封的作用，同时以透过磁力不会被磁化，阀芯2采用铁性材料制成。
下面就本实施例所提供的燃气调节阀其工作原理作如下说明：
通过控制阀芯2运动相应地改变进气口101与出气口102的连通与否和/或连通程度，即调节通气缝隙和调节燃气流量。阀芯2受磁铁的磁力和弹簧的弹力的共同作用，当弹簧的弹力大于磁力时，阀芯2往磁铁方向移动，当弹力小于磁力时，阀芯2往弹簧方向移动，当弹力等于磁力时，阀芯2受力平衡处于静止状态。第一磁铁受电机31的推杆32的作用，接近第二磁铁5时，第一磁铁4和第二磁铁5之间的斥力增大，远离时斥力减小，非接触间接控制阀芯2的移动。位置传感器7感应阀芯2的位置，以便于精确控制阀芯2位置而控制流量。
通过距离反馈-控制电机31的正反转-控制推杆32移动-控制第一磁铁4移动-控制第二磁铁5移动。阀芯2受磁力和弹力的共同作用，当弹力大于磁力时，阀芯2往磁铁方向移动，当弹力小于磁力时，阀芯2往弹簧方向移动，当弹力等于磁力时，阀芯2受力平衡处于静止状态。磁铁1受电机31的推杆32的作用，接近第二磁铁5时，斥力增大，远离时斥力减小，非接触间接控制阀芯的移动。
当阀芯2调到设定位置时，停止电机31工作，这样系统无需电磁阀的维持电流，停止时功耗为零，所以可以适用于使用电池供电场合。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种燃气调节阀，其特征在于，包括阀体(1)、阀芯(2)、驱动单元(3)、第一磁铁(4)、第二磁铁(5)和复位元件(6)，其中所述阀体(1)具有阀腔(100)，所述阀芯(2)设于所述阀腔(100)内，在所述阀体(1)上设置有与所述阀腔(100)相连通的进气口(101)和出气口(102)，在所述阀芯(2)的外表面上开设有凹槽(200)，所述凹槽(200)可将所述进气口(101)与所述出气口(102)连通，所述阀芯(2)用于当所述阀芯(2)运动时相应地改变所述进气口(101)与所述出气口(102)的连通与否和/或连通程度，所述驱动单元(3)设置于所述阀体(1)的一端，所述驱动单元(3)的驱动端伸入到所述阀腔(100)里面并且与所述第一磁铁(4)相连，在所述阀芯(2)靠近所述第一磁铁(4)的一端上设置有所述第二磁铁(5)，在所述阀芯(2)远离所述第一磁铁(4)的一端上设置有所述复位元件(6)，并且所述复位元件(6)被抵在所述阀芯(2)和所述阀腔(100)的内壁之间。
2.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述阀芯(2)用于当所述阀芯(2)从所述阀腔(100)一端向另一端运动时相应地使所述进气口(101)与所述出气口(102)连通程度缓慢地由小到大再由大到小。
3.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述驱动单元(3)包括电机(31)和推杆(32)，所述推杆(32)一端与所述电机(31)相连，另一端伸入到所述阀腔(100)里面与第一磁铁(4)相连，所述电机(31)通过所述推杆(32)控制所述第一磁铁(4)在所述阀腔(100)内运动。
4.根据权利要求3所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述驱动单元(3)还包括螺母(33)，所述推杆(32)与所述第一磁铁(4)之间通过所述螺母(33)锁紧在一起。
5.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述复位元件(6)为弹簧，所述弹簧一端套设于所述阀芯(2)上，另一端与所述阀腔(100)的内壁相抵。
6.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，在所述阀体(1)上设置有位置传感器(7)。
7.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述阀体(1)包括可拆卸连接在一起的第一壳体(11)和第二壳体(12)。
8.根据权利要求1所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述阀体(1)采用非磁性材料制成且呈圆柱形结构，所述阀芯(2)采用铁性材料制成。
9.根据权利要求1至8任一项所述的一种燃气调节阀，其特征在于，所述第一磁铁(4)和所述第二磁铁(5)平行设置并且同极相对。
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| CN201821769438.6U CN209444874U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种燃气调节阀 |
Applications Claiming Priority (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN209444874U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111150383A (zh) * | 2020-02-17 | 2020-05-15 | 李芳芳 | 控制阀及血压测量装置 |
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2018
- 2018-10-30 CN CN201821769438.6U patent/CN209444874U/zh active Active
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