CN207406576U - 一种大型隔膜泵液压动力和控制单元 - Google Patents

Abstract

一种大型隔膜泵液压动力和控制单元属于隔膜泵技术领域，具体涉及一种大型隔膜泵液压动力和控制单元。本实用新型提供一种适合大型隔膜泵使用的液压动力和控制单元。本实用新型的特征在于：包括与油箱相连的冲洗系统和补排油系统，所述补排油系统通过气动控制系统与隔膜泵液力端相连。

Description

一种大型隔膜泵液压动力和控制单元

技术领域

本实用新型属于隔膜泵技术领域，具体涉及一种大型隔膜泵液压动力和控制单元。

背景技术

大型隔膜泵是近几年国内开发出的新型远距离料浆输送泵，最大流量可达720m3/h，常规压力最大达到16MPa，冲次最大可达50次/min，如此大参数的泵型，国内生产史无前例，大型泵一直依托国外产品进口使用，进口产品不但运输不便，而且在泵在后期维护、维修成本上投入较大，而且对国内的料浆管道输送技术也形成了一定的发展制约。

对于大型隔膜泵不仅其设计参数、输送能力高，而且其重量大、震动大、噪音大，设计开发时间相对较长。

当设计生产大型隔膜泵的选用材料、关键技术、加工工艺等难题逐步解决之后，与之相配套的液压系统也需要满足大型隔膜泵的工况使用要求。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种适合大型隔膜泵使用的液压动力和控制单元。

为了实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型的特征在于：包括与油箱相连的冲洗系统和补排油系统，所述补排油系统通过气动控制系统与隔膜泵液力端相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述冲洗系统包括与油箱相连的冲洗油泵，冲洗油泵通过冲洗过滤器、冲洗压力表与隔膜泵的润滑点相连。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述补排油系统包括与油箱相连的补排油泵，补排油泵通过补排油过滤器、补油单向阀和两位两通阀组与隔膜泵液力端相连，隔膜泵液力端通过排油单向阀与所述油箱相连。

进一步的，所述气动控制系统包括与气源相连的气源调节装置，气源调节装置通过两位三通电磁阀组与所述两位两通阀组相连。

更进一步的，所述补排油泵通过总单向阀与一蓄能器相连，蓄能器的输出端与所述补排油过滤器相连，补排油过滤器通过补油单向阀与所述隔膜泵液力端相连；相应于蓄能器还设置有补排油压力表和补排油压力变送器。

更进一步的，所述蓄能器和油箱之间通过卸荷阀连接。

作为本实用新型的第三种优选方案，本实用新型还包括机箱，所述补排油泵和冲洗油泵设置于箱体底部，箱体前面设置有柜门，所述冲洗压力表、气动压力表、补排油压力表、补排油压力变送器和气动压力变送器均设置于柜门上方；所述机箱内设置有中间隔板，所述卸荷阀和两位两通阀组设置于中间隔板上表面，所述补排油过滤器和冲洗过滤器设置于中间隔板下表面；所述气源调节装置和两位三通电磁阀组设置于机箱内的侧壁上；所述机箱背面设置有与补排油泵和冲洗油泵相连的吸油口、与补排油系统和冲洗系统相连的回油口、与补排油系统相连的补排油口和与冲洗系统相连的压力油口。

进一步的，所述机箱的柜门上设置有拉手和门锁，所述机箱底部通过地脚螺栓与地面固定连接，机箱表面设置有散热窗。

本实用新型的有益效果：1.本实用新型实现了大型隔膜泵补排油和冲洗的自动化控制，填补了技术空白。

2.本实用新型的液压系统采用了油路块集中布置的结构型式，减少了管接头的使用数量，从而降低了接口处的泄露几率，避免污染环境。

3.本实用新型的动力部分封闭设计，能隔绝部分噪音，达到降低噪音污染的效果。

4.本实用新型的液压动力和控制单元便于系列化、模块化生产，从而可缩短设备的设计制造周期。

附图说明

图1是本实用新型的液压系统原理示意图。

图2是本实用新型的结构示意图。

图3是本实用新型的另一结构示意图。

图4是本实用新型的另一结构示意图。

图5是本实用新型的另一结构示意图。

图6是本实用新型的另一结构示意图。

图7是本实用新型的另一结构示意图。

附图中1为冲洗油泵、2为冲洗截止阀、3为排油单向阀、4为补排油压力变送器、5为补排油压力表、6为补排油泵、7为补排油截止阀、8为卸荷阀、9为总单向阀、10为蓄能器、11为补排油过滤器、12为补油单向阀、13为两位三通电磁阀组、14为两位两通阀组、15为气动单向阀、16为气动压力表、17为气动压力变送器、18为气源调节装置、19为气源、20为冲洗过滤器、21为冲洗单向阀、22为拉手、23为门锁、24为吸油口、25为回油口、26为压力油口、27为补排油口、28为地脚螺栓、29为冲洗压力表、30为中间隔板、100为冲洗系统、200为补排油系统、300为气动控制系统。

具体实施方式

本实用新型的特征在于：包括与油箱相连的冲洗系统100和补排油系统200，所述补排油系统200通过气动控制系统300与隔膜泵液力端相连。

作为本实用新型的一种优选方案，所述冲洗系统100包括与油箱相连的冲洗油泵1，冲洗油泵1通过冲洗过滤器20、冲洗压力表29与隔膜泵的润滑点相连。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述补排油系统200包括与油箱相连的补排油泵6，补排油泵6通过补排油过滤器11、补油单向阀12和两位两通阀组14与隔膜泵液力端相连，隔膜泵液力端通过排油单向阀3与所述油箱相连。

进一步的，所述气动控制系统300包括与气源19相连的气源19调节装置18，气源19调节装置18通过两位三通电磁阀组与所述两位两通阀组14相连。

所述气源19调节装置18通过气动单向阀15与所述两位三通电磁阀组相连；所述气源19调节装置18和单向阀之间还设置有气动压力表16和气动压力变送器17。

更进一步的，所述补排油泵6通过总单向阀9与一蓄能器10相连，蓄能器10的输出端与所述补排油过滤器11相连，补排油过滤器11通过补油单向阀12与所述隔膜泵液力端相连；相应于蓄能器10还设置有补排油压力表5和补排油压力变送器4。

更进一步的，所述蓄能器10和油箱之间通过卸荷阀8连接。

所述补排油泵6和油箱之间设置有补排油截止阀7，所述冲洗油泵1和油箱之间设置有冲洗截止阀2。

作为本实用新型的第三种优选方案，本实用新型还包括机箱，所述补排油泵6和冲洗油泵1设置于箱体底部，箱体前面设置有柜门，所述冲洗压力表29、气动压力表16、补排油压力表5、补排油压力变送器4和气动压力变送器17均设置于柜门上方；所述机箱内设置有中间隔板30，所述卸荷阀8和两位两通阀组14设置于中间隔板30上表面，所述补排油过滤器11和冲洗过滤器20设置于中间隔板30下表面；所述气源19调节装置18和两位三通电磁阀组设置于机箱内的侧壁上；所述机箱背面设置有与补排油泵6和冲洗油泵1相连的吸油口24、与补排油系统200和冲洗系统100相连的回油口25、与补排油系统200相连的补排油口27和与冲洗系统100相连的压力油口26。

进一步的，所述机箱的柜门上设置有拉手22和门锁23，所述机箱底部通过地脚螺栓28与地面固定连接，机箱表面设置有散热窗。

本实用新型自动补排油液压动力由补排油泵6提供，补排油泵6将液压介质通过打开的补排油截止阀7吸入补排油泵6内，补排油泵6将液压介质通过总单向阀9排出到蓄能器10中，当需要补油时，蓄能器10中液压介质通过两位两通阀组14进入到隔膜泵液力端油腔中，两位两通阀组14用两位三通电磁阀组的换向来控制开关，两位三通电磁阀组属于气体控制阀组，压缩空气由气源19提供，气源19输出的压缩空气经气源19调节装置18过滤、调压后流经气动单向阀15输入两位三通电磁阀组中；当自动排油时，液压介质由两位两通阀控制，经排油单向阀3直接排回油箱。

通过液力端油腔上的补排油传感器和压力变送器配合补排油压力变送器4控制来实现自动补排油功能。

冲洗动力部分由冲洗油泵1将液压介质通过打开的冲洗截止阀2泵送至冲洗部位，期间通过冲洗过滤器20对油液进行清洁，冲洗压力表29对冲洗动力部分压力进行就地监测。

机箱前部设有柜门，柜门上设有拉手22和门锁23，在系统稳定运行中门锁23锁闭，防止误操作；在机箱两侧设有散热窗，保证动力部分热量置换，防止高温引发系统故障；在机箱底部平板上设有个地脚螺栓28连接孔，用来整体固定液压动力和控制单元，防止振动发生，底部平板中间开有凹槽，用来降低整个液压动力和控制单元的总重量；在机箱背部留有个吸油接口、回油接口、压力油接口和补排油接口，油接口留在机箱背部方便与隔膜泵主机相连接。

内部结构布置中，将重量相对较重的油泵电机组置于底端，起到降低重心，整体稳定的作用，控制部分置于中间便于操作和维护、维修，控制仪表置于顶部便于平视读数。

本实用新型中自动补排油动力部分和冲洗动力部分采用了相同的液压介质。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，包括与油箱相连的冲洗系统（100）和补排油系统（200），所述补排油系统（200）通过气动控制系统（300）与隔膜泵液力端相连。

2.根据权利要求1所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述冲洗系统（100）包括与油箱相连的冲洗油泵（1），冲洗油泵（1）通过冲洗过滤器（20）、冲洗压力表（29）与隔膜泵的润滑点相连。

3.根据权利要求1所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述补排油系统（200）包括与油箱相连的补排油泵（6），补排油泵（6）通过补排油过滤器（11）、补油单向阀（12）和两位两通阀组（14）与隔膜泵液力端相连，隔膜泵液力端通过排油单向阀（3）与所述油箱相连。

4.根据权利要求3所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述气动控制系统（300）包括与气源（19）相连的气源（19）调节装置（18），气源（19）调节装置（18）通过两位三通电磁阀组与所述两位两通阀组（14）相连。

5.根据权利要求4所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述气源（19）调节装置（18）通过气动单向阀（15）与所述两位三通电磁阀组相连；所述气源（19）调节装置（18）和单向阀之间还设置有气动压力表（16）和气动压力变送器（17）。

6.根据权利要求5所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述补排油泵（6）通过总单向阀（9）与一蓄能器（10）相连，蓄能器（10）的输出端与所述补排油过滤器（11）相连，补排油过滤器（11）通过补油单向阀（12）与所述隔膜泵液力端相连；相应于蓄能器（10）还设置有补排油压力表（5）和补排油压力变送器（4）。

7.根据权利要求6所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述蓄能器（10）和油箱之间通过卸荷阀（8）连接。

8.根据权利要求7所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述补排油泵（6）和油箱之间设置有补排油截止阀（7），所述冲洗油泵（1）和油箱之间设置有冲洗截止阀（2）。

9.根据权利要求8所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：包括机箱，所述补排油泵（6）和冲洗油泵（1）设置于机箱底部，机箱前面设置有柜门，所述冲洗压力表（29）、气动压力表（16）、补排油压力表（5）、补排油压力变送器（4）和气动压力变送器（17）均设置于柜门上方；所述机箱内设置有中间隔板（30），所述卸荷阀（8）和两位两通阀组（14）设置于中间隔板（30）上表面，所述补排油过滤器（11）和冲洗过滤器（20）设置于中间隔板（30）下表面；所述气源（19）调节装置（18）和两位三通电磁阀组设置于机箱内的侧壁上；所述机箱背面设置有与补排油泵（6）和冲洗油泵（1）相连的吸油口（24）、与补排油系统（200）和冲洗系统（100）相连的回油口（25）、与补排油系统（200）相连的补排油口（27）和与冲洗系统（100）相连的压力油口（26）。

10.根据权利要求9所述的一种大型隔膜泵液压动力和控制单元，其特征在于：所述机箱的柜门上设置有拉手（22）和门锁（23），所述机箱底部通过地脚螺栓（28）与地面固定连接，机箱表面设置有散热窗。