CN207398003U - 一种方向盘多功能开关无极开关 - Google Patents

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戴建樟
陈家年
孙凡秋
孔高林
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Abstract

本实用新型公开了一种方向盘多功能开关无极开关,包括开关主体,所述开关主体的内腔插接有第一基座,所述第一基座的表面中部套接有基座夹,所述第一基座的上表面右侧开设有润滑剂腔,所述第一基座的上表面右侧固定连接有顶轴,所述第一基座的上表面铰接有滚轮轴,所述滚轮轴的表面套接有滚轮,所述滚轮轴的左端套接有第一弹片,所述第一基座的上表面左端固定连接有弹片架,所述弹片架的顶端固定连接有第二弹片,所述开关主体的侧面套接有第二基座,所述第二基座的上表面左端开设有固定孔,通过给滚轮轴加装第一弹片和第二弹片,实现了滚轮有停顿感与增加摩擦感的效果,达到了增加滚轮转动质感的目的。

Description

一种方向盘多功能开关无极开关
技术领域
本实用新型涉及开关技术领域,具体为一种方向盘多功能开关无极开关。
背景技术
现有的汽车多功能方向盘上都设有音量调节类开关,用于调节音量大小类的开关大多分为两种,一种是按键式,另一种是滚轮式,滚轮式无极开关在使用上操作更方便,能让驾驶者更专注于道路情况,但一般的滚轮式无极开关的档位模糊,转动质感差,不能清晰的让使用者感受到具体的转动量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种方向盘多功能开关无极开关,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种方向盘多功能开关无极开关,包括开关主体,所述开关主体的内腔插接有第一基座,所述第一基座的表面中部套接有基座夹,所述第一基座的上表面右侧开设有润滑剂腔,所述第一基座的上表面右侧固定连接有顶轴,且顶轴位于润滑剂腔的上端,所述第一基座的上表面铰接有滚轮轴,所述滚轮轴的表面套接有滚轮,所述滚轮轴的左端套接有第一弹片,所述第一基座的上表面左端固定连接有弹片架,所述弹片架的顶端固定连接有第二弹片,且第二弹片的上表面与滚轮的下表面滑动连接,所述开关主体的侧面套接有第二基座,且第二基座的侧面中部与第一基座的表面中部固定连接,所述第二基座的上表面左端开设有固定孔。
优选的,所述第一基座的上表面左端固定连接有滚轮固定架,且滚轮固定架的顶端与滚轮轴的左端铰接。
优选的,所述第二基座的左右两侧分别开设有固定腔。
优选的,所述顶轴的左端紧密贴合有垫片,且垫片的左端与滚轮的右侧面紧密贴合。
优选的,所述第二基座的右侧面上部固定连接有基座固定块。
优选的,所述第一基座的下表面开设有缓冲槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:通过给滚轮轴加装第一弹片和第二弹片,实现了滚轮有停顿感与增加摩擦感的效果,达到了增加滚轮转动质感的目的。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中:1开关主体、2第一基座、3基座夹、4润滑剂腔、5顶轴、6滚轮轴、7滚轮、8第一弹片、9弹片架、10第二弹片、11第二基座、12固定孔、13滚轮固定架、14固定腔、15垫片、16基座固定块、17缓冲槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1,本实用新型提供一种技术方案:一种方向盘多功能开关无极开关,包括开关主体1,所述开关主体1的内腔插接有第一基座2,所述第一基座2的表面中部套接有基座夹3,所述第一基座2的上表面右侧开设有润滑剂腔4,所述第一基座2的上表面右侧固定连接有顶轴5,且顶轴5位于润滑剂腔4的上端,所述第一基座2的上表面铰接有滚轮轴6,所述滚轮轴6的表面套接有滚轮7,所述滚轮轴6的左端套接有第一弹片8,所述第一基座2的上表面左端固定连接有弹片架9,所述弹片架9的顶端固定连接有第二弹片10,且第二弹片10的上表面与滚轮7的下表面滑动连接,所述开关主体1的侧面套接有第二基座11,且第二基座11的侧面中部与第一基座2的表面中部固定连接,所述第二基座11的上表面左端开设有固定孔12,通过给滚轮轴6加装第一弹片8和第二弹片10,实现了滚轮7有停顿感与增加摩擦感的效果,达到了增加滚轮7转动质感的目的。
具体而言,为了使滚轮轴6与滚轮7在转动时不晃动,所述第一基座2的上表面左端固定连接有滚轮固定架13,且滚轮固定架13的顶端与滚轮轴6的左端铰接。
具体而言,为了使开关主体1可以通过螺栓更好地固定在多功能方向盘上,所述第二基座11的左右两侧分别开设有固定腔14。
具体而言,为了使增加滚轮轴6和滚轮7转动时的手感,且不会造成摩擦声降低使用感受,延长使用寿命,所述顶轴5的左端紧密贴合有垫片15,且垫片15的左端与滚轮7的右侧面紧密贴合。
具体而言,为了使第二基座11更好地起到固定第一基座2和滚轮7的目的,在使用过程中不会出现晃动感,所述第二基座11的右侧面上部固定连接有基座固定块16。
具体而言,为了过滤滚轮6在转动时传递给第二弹片10的震动,使这种震动不会传递到方向盘上,所述第一基座2的下表面开设有缓冲槽17。
工作原理:本实用新型为一种方向盘多功能开关无极开关,把开关主体1安装在多功能方向盘上的预留孔内,使缓冲槽17抵住预留孔的底部,把主螺栓拧进固定孔12内,再通过固定腔14进一步固定好开关主体1,使用时,用手指拨动滚轮7,滚轮7带动滚轮轴6,滚轮轴6在第一基座2内转动,滚轮轴6左侧的第一弹片8使滚轮7在被拨动时增加摩擦,滚轮7下表面的第二弹片10在滚轮7在被拨动时实现停顿感,达到增加手感与质感的目的,润滑剂腔4中的润滑剂可以给顶轴5提供润滑,达到提高使用寿命的目的,第二基座11进一步地紧固开关主体1、第一基座2和滚轮轴6。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方向盘多功能开关无极开关,包括开关主体(1),其特征在于:所述开关主体(1)的内腔插接有第一基座(2),所述第一基座(2)的表面中部套接有基座夹(3),所述第一基座(2)的上表面右侧开设有润滑剂腔(4),所述第一基座(2)的上表面右侧固定连接有顶轴(5),且顶轴(5)位于润滑剂腔(4)的上端,所述第一基座(2)的上表面铰接有滚轮轴(6),所述滚轮轴(6)的表面套接有滚轮(7),所述滚轮轴(6)的左端套接有第一弹片(8),所述第一基座(2)的上表面左端固定连接有弹片架(9),所述弹片架(9)的顶端固定连接有第二弹片(10),且第二弹片(10)的上表面与滚轮(7)的下表面滑动连接,所述开关主体(1)的侧面套接有第二基座(11),且第二基座(11)的侧面中部与第一基座(2)的表面中部固定连接,所述第二基座(11)的上表面左端开设有固定孔(12)。
2.根据权利要求1所述的一种方向盘多功能开关无极开关,其特征在于:所述第一基座(2)的上表面左端固定连接有滚轮固定架(13),且滚轮固定架(13)的顶端与滚轮轴(6)的左端铰接。
3.根据权利要求1所述的一种方向盘多功能开关无极开关,其特征在于:所述第二基座(11)的左右两侧分别开设有固定腔(14)。
4.根据权利要求1所述的一种方向盘多功能开关无极开关,其特征在于:所述顶轴(5)的左端紧密贴合有垫片(15),且垫片(15)的左端与滚轮(7)的右侧面紧密贴合。
5.根据权利要求1所述的一种方向盘多功能开关无极开关,其特征在于:所述第二基座(11)的右侧面上部固定连接有基座固定块(16)。
6.根据权利要求1所述的一种方向盘多功能开关无极开关,其特征在于:所述第一基座(2)的下表面开设有缓冲槽(17)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112652497A (zh) * 2020-12-08 2021-04-13 泰康电子有限公司 一种无极滚轮开关及汽车方向盘总成

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CN112652497A (zh) * 2020-12-08 2021-04-13 泰康电子有限公司 一种无极滚轮开关及汽车方向盘总成
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