CN207396052U - 可调式客车座椅配置试验台架 - Google Patents

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罗棕贵
刘旭军
黄华
李维进
李希刚
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Abstract

本实用新型涉及客车座椅配置领域,尤其涉及一种可调式试验台架。一种可调式客车座椅配置试验台架,以车辆轴向为X向构建直角坐标系,包括X向滑轨、Y向滑轨和座椅底座,所述Y向滑轨固定安装在基础地面上,Y向滑轨上设置有Y向滑块;所述X向滑轨固定安装在Y向滑块上,X向滑轨两根为一组与Y向滑轨相配合排列成网格状,所述座椅底座通过X向滑块安装在X向滑轨且使得座椅底座与X向滑轨构成移动副。本实用新型可调式客车座椅配置试验台架通过网格状的轨道安装座椅底座,并且网格状轨道的间距能自由调节,使得各列座椅能自由的定位在任意位置,满足不同车型的试验要求,节省企业研发投入,并提高了研发效率。

Description

可调式客车座椅配置试验台架
技术领域
本实用新型涉及客车座椅配置领域,尤其涉及一种可调式试验台架。
背景技术
为了试验客车内座椅的布置数量、位置和舒适性的要求需要一种座椅试验平台进行模拟测试;目前,现有的座椅试验平台都是通过1:1模型制作以确保仿真度,得到准确的试验结果;这种测试方式针对不同项目,不同车型之间,需要制作不同的人机台架,费用投入高,制作时间长,不利于缩短研发周期满足新型的自定义客户对车型的需求。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种可调式客车座椅配置试验台架,该试验台架通过网格状的轨道安装座椅底座,并且网格状轨道的间距能自由调节,使得各列座椅能自由的定位在任意位置,满足不同车型的试验要求,节省企业研发投入,并提高了研发效率。
本实用新型是这样实现的:一种可调式客车座椅配置试验台架,以车辆轴向为X向构建直角坐标系,包括X向滑轨、Y向滑轨和座椅底座,所述Y向滑轨固定安装在基础地面上,Y向滑轨上设置有Y向滑块;所述X向滑轨固定安装在Y向滑块上,X向滑轨两根为一组与Y向滑轨相配合排列成网格状,所述座椅底座通过X向滑块安装在X向滑轨且使得座椅底座与X向滑轨构成移动副。
所述Y向滑块与Y向滑轨之间还设置有滑轨锁定机构。
所述滑轨锁定机构为Y向锁紧螺栓。
所述X向滑轨与X向滑块之间还设置有座椅锁定机构。
所述座椅锁定机构为X向锁紧螺栓。
所述X向滑轨上还设置有X向刻度标尺。
所述Y向滑轨上还设置有Y向刻度标尺。
本实用新型可调式客车座椅配置试验台架通过网格状的轨道安装座椅底座,并且网格状轨道的间距能自由调节,使得各列座椅能自由的定位在任意位置,满足不同车型的试验要求,节省企业研发投入,并提高了研发效率。
附图说明
图1为本实用新型可调式客车座椅配置试验台架的俯视示意图;
图2为本实用新型中X向滑轨与Y向滑轨的相对位置示意图;
图3为本实用新型X向滑轨与Y向滑轨的局部立体放大图。
图中:1X向滑轨、2 Y向滑轨、3座椅底座、4Y向滑块、5X向滑块、6滑轨锁定机构、7座椅锁定机构、8X向刻度标尺、9Y向刻度标尺。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型表述的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
如图1、2所示,一种可调式客车座椅配置试验台架,以车辆轴向为X向构建直角坐标系,包括X向滑轨1、Y向滑轨2和座椅底座3,所述Y向滑轨2固定安装在基础地面上,Y向滑轨2上设置有Y向滑块4;所述X向滑轨1固定安装在Y向滑块4上,X向滑轨1两根为一组与Y向滑轨2相配合排列成网格状,所述座椅底座3通过X向滑块5安装在X向滑轨1且使得座椅底座3与X向滑轨1构成移动副。
如图3所示,在本实用新型中,所述Y向滑块4与Y向滑轨2之间还设置有滑轨锁定机构6,当各列座椅的间距调节完毕后,通过滑轨锁定机构6锁定X向滑轨1的位置,以便于人员试座体验和最终数据的确定;在本实施例中,作为优选,所述滑轨锁定机构6为Y向锁紧螺栓,当Y向锁紧螺栓向内拧紧时,使Y向滑块4与Y向滑轨2相对固定以调节左右相邻座椅的间距;
在本实用新型中,所述X向滑轨1与X向滑块5之间还设置有座椅锁定机构7,当各个座椅的空间确认后,通过座椅锁定机构7锁定座椅的位置,以便于人员试座体验和最终数据的确定;在本实施例中,作为优选,所述座椅锁定机构7为X向锁紧螺栓,当X向锁紧螺栓向内拧紧时,使X向滑轨1与X向滑块5相对固定以调节前后排座椅的间距。
此外,在本实用新型中,为了便于读数,进一步加快试验速度,所述X向滑轨1上还设置有X向刻度标尺8,所述Y向滑轨2上还设置有Y向刻度标尺9;通常情况下,刻度标尺设置在滑轨的外侧壁上,所述使得各个座椅之间的相对位置更加直观。

Claims (7)

1.一种可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:以车辆轴向为X向构建直角坐标系,包括X向滑轨(1)、Y向滑轨(2)和座椅底座(3),所述Y向滑轨(2)固定安装在基础地面上,Y向滑轨(2)上设置有Y向滑块(4);所述X向滑轨(1)固定安装在Y向滑块(4)上,X向滑轨(1)两根为一组与Y向滑轨(2)相配合排列成网格状,所述座椅底座(3)通过X向滑块(5)安装在X向滑轨(1)且使得座椅底座(3)与X向滑轨(1)构成移动副。
2.如权利要求1所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述Y向滑块(4)与Y向滑轨(2)之间还设置有滑轨锁定机构(6)。
3.如权利要求2所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述滑轨锁定机构(6)为Y向锁紧螺栓。
4.如权利要求1所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述X向滑轨(1)与X向滑块(5)之间还设置有座椅锁定机构(7)。
5.如权利要求4所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述座椅锁定机构(7)为X向锁紧螺栓。
6.如权利要求1~5中任意一权利要求所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述X向滑轨(1)上还设置有X向刻度标尺(8)。
7.如权利要求1~5中任意一权利要求所述的可调式客车座椅配置试验台架,其特征是:所述Y向滑轨(2)上还设置有Y向刻度标尺(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11772517B2 (en) 2020-11-09 2023-10-03 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a child seat arrangement to a second arrangement
US11904732B2 (en) 2020-11-09 2024-02-20 Ford Global Technologies, Llc Vehicular system capable of adjusting a passenger compartment from a first arrangement to a child care arrangement

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