CN207393739U - 一种耐高温聚醚酰亚胺轴承 - Google Patents
一种耐高温聚醚酰亚胺轴承 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，包括外圈、内圈、钢球和钢球滚道，所述内圈外侧设置有外圈，所述钢球设置于外圈和内圈之间，所述钢球外侧设置有保持架，所述钢球通过保持架连接于钢球滚道内侧，所述保持架外侧连接有防尘盖，所述防尘盖与钢球之间设置有密封圈，所述密封圈一侧连接有油脂层，所述密封圈通过油脂层与钢球连接，所述外圈内部设置有蓄水腔。本实用新型通过在外圈内部设置蓄水腔，能够利用水形成蒸发的同时一定程度上带走轴承同步产生的热量，通过在钢球外侧设置耐高温油脂填充层，提升该轴承的耐高温效果，通过将该轴承外圈、内圈以及钢球均设计为聚醚酰亚胺材质，增强轴承的适用范围。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轴承，特别涉及一种耐高温聚醚酰亚胺轴承。
背景技术
轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，近年来，随着中国机械产业的发展，高温作业、高精度机械设备需求越来越大，作为其配套件中的轴承，质量及耐高温性的要求也越来越高，目前，市场上销售的耐高温轴承产品很多，但大多结构复杂，生产使用成本较高，并且其耐高温效果难以保证，通常由于其耐高温结构或方式较为单一，在实际工作运转时表现力较差，使用寿命短，并且容易产生噪声，推广价值差。为此，我们提出一种耐高温聚醚酰亚胺轴承。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，通过在外圈内部设置蓄水腔，并在蓄水腔一侧设置若干渗水孔，利用水形成蒸发的同时一定程度上带走轴承同步产生的热量，由渗水孔集中排出，通过在钢球外侧设置耐高温油脂填充层，提升该轴承的耐高温效果，增强其运行的稳定性，通过将该轴承外圈、内圈以及钢球均设计为聚醚酰亚胺材质，增强轴承的适用范围，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，包括外圈、内圈、钢球和钢球滚道，所述内圈外侧设置有外圈，所述钢球设置于外圈和内圈之间，所述钢球外侧设置有保持架，所述钢球通过保持架连接于钢球滚道内侧，所述保持架外侧连接有防尘盖，所述防尘盖与钢球之间设置有密封圈，所述密封圈一侧连接有油脂层，所述密封圈通过油脂层与钢球连接，所述外圈内部设置有蓄水腔且所述蓄水腔一侧连接有渗水孔。
进一步地，所述油脂层一侧连接有注油孔，所述油脂层与蓄水腔固定连接。
进一步地，所述外圈、内圈和钢球均为聚醚酰亚胺材质，所述保持架具体为石墨材质制成。
进一步地，所述油脂层具体为耐高温油脂填充层。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该种耐高温聚醚酰亚胺轴承：
1、通过在外圈内部设置蓄水腔，并在蓄水腔一侧设置若干渗水孔，利用水形成蒸发的同时一定程度上带走轴承同步产生的热量，由渗水孔集中排出，同时对油脂层形成降温效果，提升该轴承的耐高温性能。
2、通过在钢球外侧设置耐高温油脂填充层，利用耐高温油脂良好的耐高温性能以提升该轴承的耐高温效果，增强其运行的稳定性，并且有效降低噪声，使该轴承使用适应性更强。
3、通过将该轴承外圈、内圈以及钢球均设计为聚醚酰亚胺材质，利用其具有抗化学性、阻燃、电气性、高强度以及高刚性等，增强轴承的适用范围。
附图说明
图1为本实用新型一种耐高温聚醚酰亚胺轴承的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种耐高温聚醚酰亚胺轴承的切面结构示意图。
图中：1、外圈；2、内圈；3、钢球；4、钢球滚道；5、保持架；6、防尘盖；7、密封圈；8、油脂层；9、蓄水腔；10、渗水孔；11、注油孔。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，包括外圈1、内圈2、钢球3和钢球滚道4，所述内圈2外侧设置有外圈1，所述钢球3设置于外圈1和内圈2之间，所述钢球3外侧设置有保持架5，所述钢球3通过保持架5连接于钢球滚道4内侧，所述保持架5外侧连接有防尘盖6，所述防尘盖6与钢球3之间设置有密封圈7，所述密封圈7一侧连接有油脂层8，所述密封圈7通过油脂层8与钢球3连接，所述外圈1内部设置有蓄水腔9且所述蓄水腔9一侧连接有渗水孔10。
其中，所述油脂层8一侧连接有注油孔11，所述油脂层8与蓄水腔9固定连接，以便于对油脂层8注油且便于对其进行散热。
其中，所述外圈1、内圈2和钢球3均为聚醚酰亚胺材质，所述保持架5具体为石墨材质制成，充分提升其使用的稳定性和实际使用效果。
其中，所述油脂层8具体为耐高温油脂填充层，增强该轴承的耐高温性能。
需要说明的是，本实用新型为一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，通过对其结构进行一定程度改进并增加相应的功能性适应性构件，以提升其耐高温性能及实际使用效果，其具体表现为，通过在外圈1内部设置蓄水腔9，并在蓄水腔9一侧设置若干渗水孔10，在轴承工作并高速运转时，能够利用水形成蒸发的同时一定程度上带走轴承同步产生的热量，由渗水孔11集中排出，同时对油脂层8形成降温效果，提升该轴承的耐高温性能，防止其在运转过程中抱死，延长其使用寿命，通过在钢球3外侧设置耐高温油脂填充层，利用耐高温油脂良好的耐高温性能以提升该轴承的耐高温效果，在轴承和钢球3工作运转时，其与耐高温油脂充分接触，增强其运行的稳定性，并且有效降低噪声，使该轴承使用适应性更强，通过将该轴承外圈1、内圈2以及钢球3均设计为聚醚酰亚胺材质，进一步提升其耐高温性能，同时其还具有抗化学性、阻燃、电气性、高强度以及高刚性等，增强轴承的适用范围，降低使用成本，从而充分提高了该轴承的耐高温效果及其在实际应用中的适应性和实用性。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，包括外圈（1）、内圈（2）、钢球（3）和钢球滚道（4），所述内圈（2）外侧设置有外圈（1），所述钢球（3）设置于外圈（1）和内圈（2）之间，所述钢球（3）外侧设置有保持架（5），所述钢球（3）通过保持架（5）连接于钢球滚道（4）内侧，其特征在于：所述保持架（5）外侧连接有防尘盖（6），所述防尘盖（6）与钢球（3）之间设置有密封圈（7），所述密封圈（7）一侧连接有油脂层（8），所述密封圈（7）通过油脂层（8）与钢球（3）连接，所述外圈（1）内部设置有蓄水腔（9）且所述蓄水腔（9）一侧连接有渗水孔（10）。
2.根据权利要求1所述的一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，其特征在于：所述油脂层（8）一侧连接有注油孔（11），所述油脂层（8）与蓄水腔（9）固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，其特征在于：所述外圈（1）、内圈（2）和钢球（3）均为聚醚酰亚胺材质，所述保持架（5）具体为石墨材质制成。
4.根据权利要求1所述的一种耐高温聚醚酰亚胺轴承，其特征在于：所述油脂层（8）具体为耐高温油脂填充层。
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