CN207388826U - 一种天窗导水装置 - Google Patents

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夏文科
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Abstract

本实用新型公开了一种天窗导水装置,该天窗导水装置包括导水板和排水板,导水板与排水板连接,导水板的两侧设置有防溅机构,排水板上设置有卡接机构,卡接机构与天窗导轨卡接配合。本实用新型使水先从天窗玻璃流到天窗密封胶条上,然后通过天窗密封条流入第一导水槽,再通过导水板进入第二导水槽中,最后从天窗前、后出水口流出车外,能够良好导出天窗玻璃上的积水,在水量较大时,也能使水完全进入第二导水槽,不会造成天窗漏水,从而提升了整车密封性能。

Description

一种天窗导水装置
技术领域
本实用新型属于汽车车身结构,具体涉及一种天窗导水装置。
背景技术
汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,也常用于移动摄影摄像的拍摄需求,汽车天窗改变了传统的换气形式,风吹进来形成一股气流,将车厢内的浑浊空气抽出去,就是可以迅速除却车内雾气,使用天窗还有节能的功效。
天窗与车身顶盖总称装配,外观要求天窗的天窗玻璃与顶盖间隙、面差配合好,而且不能漏水。目前天窗的排水是这样实现的,水从天窗玻璃流到天窗密封条上,然后再进入流水槽中,再从天窗前、后出水口流出车外,由于这种排水方式缺少了导水的过程,在下大雨时,水量较大,水不能完全进入流水槽,从而造成天窗漏水。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种能够良好导出天窗玻璃上的积水的天窗导水装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种天窗导水装置,所述天窗的天窗玻璃卡接于天窗密封条中,所述天窗密封条卡设于天窗导轨上,所述天窗密封条的一侧设置有第一导水槽,所述天窗导轨上设置有第二导水槽,所述天窗导水装置为用于将所述第一导水槽中的水导入所述第二导水槽中的导水结构,所述天窗导水装置包括导水板和排水板,所述导水板与所述排水板连接,所述导水板的两侧设置有防溅机构,所述排水板上设置有卡接机构,所述卡接机构与所述天窗导轨卡接配合。
进一步地,所述第一导水槽的端部设置有出水口,所述出水口呈弧形形状。
进一步地,所述第一导水槽的出水口延伸至所述导水板上方。
进一步地,所述导水板与水平方向的夹角为20°-30°。
进一步地,所述排水板与水平方向的夹角为90°。
进一步地,所述卡接机构包括安装部和与所述安装部相交连接的卡接部。
进一步地,所述安装部设于所述导水板的背面,所述卡接部卡设于所述第二导水槽上。
进一步地,所述防溅机构凸出所述导水板的高度为所述导水板厚度的2-4倍。
进一步地,所述防溅机构采用弹性材料制成。
本实用新型具有如下有益效果:
本实用新型使水先从天窗玻璃流到天窗密封胶条上,然后通过天窗密封条流入第一导水槽,再通过导水板进入第二导水槽中,最后从天窗前、后出水口流出车外,能够良好导出天窗玻璃上的积水,在水量较大时,也能使水完全进入第二导水槽,不会造成天窗漏水,从而提升了整车密封性能。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为天窗导水装置在天窗上的安装位置示意图;
图2为天窗导水装置设置在天窗上的俯视图;
图3为图2沿A-A剖视图;
图4为天窗导水装置的正视图;
图5为天窗导水装置的左视图;
图6为天窗导水装置的俯视图;
图7为天窗导水装置的侧视图;
其中:1-天窗玻璃,2-天窗密封条,3-天窗导轨,21-第一导水槽,211-出水口,31-第二导水槽,4-天窗导水装置,41-导水板,42-排水板,43-防溅机构,44-卡接机构,441-安装部,442-卡接部。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以使直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、装置、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
实施例1
如图1至图3所示,本实施例提供了一种天窗导水装置4,该天窗的天窗玻璃1卡接于天窗密封条2中,所述天窗密封条2卡设于天窗导轨3上,所述天窗密封条2的一侧设置有第一导水槽21,所述天窗导轨3上设置有第二导水槽31,在下雨时,水打在所述天窗玻璃1上,再流到所述天窗密封条2上,然后再进入所述第一导水槽21中,所述第一导水槽21的端部设置有出水口211,所述出水口211呈弧形形状,所述第一导水槽21的出水口211延伸至所述导水板41上方,从而使所述第一导水槽21中的水流到所述天窗导水装置4上。
如图4至图7所示,所述天窗导水装置4包括导水板41和排水板42,所述导水板41与所述排水板42连接,所述排水板42与水平方向的夹角为90°,所述排水板42上设置有卡接机构44,所述卡接机构44包括安装部441和卡接部442,所述安装部441和所述卡接部442注塑成一体式安装筋结构,所述安装部441设于所述导水板41的背面,所述导水板41通过所述卡接部442卡设于所述第二导水槽31上,所述导水板41与水平方向的夹角为20°,所述导水板41用于将第一导水槽21中的水全部导入第二导水槽31中,进而将水从天窗前、后出水口排出车外,采用上述技术方案,通过所述天窗导水装置4能够良好导出所述天窗玻璃1上的积水,在水量较大时,也能使水完全进入所述第二导水槽31,不会造成天窗漏水,从而提升了整车密封性能。
所述导水板41的两侧设置有防溅机构43,所述防溅机构43凸出所述导水板41的高度为所述导水板41厚度的2倍。优选地,所述防溅机构43采用弹性材料制成,受导水流冲击时能够向外侧产生弹性变形。
实施例2
如图1至图3所示,本实施例提供了一种天窗导水装置4,该天窗的天窗玻璃1卡接于天窗密封条2中,所述天窗密封条2卡设于天窗导轨3上,所述天窗密封条2的一侧设置有第一导水槽21,所述天窗导轨3上设置有第二导水槽31,在下雨时,水打在所述天窗玻璃1上,再流到所述天窗密封条2上,然后再进入所述第一导水槽21中,所述第一导水槽21的端部设置有出水口211,所述出水口211呈弧形形状,所述第一导水槽21的出水口211延伸至所述导水板41上方,从而使所述第一导水槽21中的水流到所述天窗导水装置4上。
如图4至图7所示,所述天窗导水装置4包括导水板41和排水板42,所述导水板41与所述排水板42连接,所述排水板42与水平方向的夹角为90°,所述排水板42上设置有卡接机构44,所述卡接机构44包括安装部441和卡接部442,所述安装部441和所述卡接部442注塑成一体式安装筋结构,所述安装部441设于所述导水板41的背面,所述导水板41通过所述卡接部442卡设于所述第二导水槽31上,所述导水板41与水平方向的夹角为30°,所述导水板41用于将第一导水槽21中的水全部导入第二导水槽31中,进而将水从天窗前、后出水口排出车外,采用上述技术方案,通过所述天窗导水装置4能够良好导出所述天窗玻璃1上的积水,在水量较大时,也能使水完全进入所述第二导水槽31,不会造成天窗漏水,从而提升了整车密封性能。
所述导水板41的两侧设置有防溅机构43,所述防溅机构43凸出所述导水板41的高度为所述导水板41厚度的4倍。优选地,所述防溅机构43采用弹性材料制成,受导水流冲击时能够向外侧产生弹性变形。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种天窗导水装置,所述天窗的天窗玻璃(1)卡接于天窗密封条(2)中,所述天窗密封条(2)卡设于天窗导轨(3)上,其特征在于,所述天窗密封条(2)的一侧设置有第一导水槽(21),所述天窗导轨(3)上设置有第二导水槽(31),所述天窗导水装置(4)为用于将所述第一导水槽(21)中的水导入所述第二导水槽(31)中的导水结构,所述天窗导水装置(4)包括导水板(41)和排水板(42),所述导水板(41)与所述排水板(42)连接,所述导水板(41)的两侧设置有防溅机构(43),所述排水板(42)上设置有卡接机构(44),所述卡接机构(44)与所述天窗导轨(3)卡接配合。
2.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述第一导水槽(21)的端部设置有出水口(211),所述出水口(211)呈弧形形状。
3.根据权利要求2所述的天窗导水装置,其特征在于,所述第一导水槽(21)的出水口延伸至所述导水板(41)上方。
4.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述导水板(41)与水平方向的夹角为20°-30°。
5.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述排水板(42)与水平方向的夹角为90°。
6.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述卡接机构(44)包括安装部(441)和与所述安装部(441)相交连接的卡接部(442)。
7.根据权利要求6所述的天窗导水装置,其特征在于,所述安装部(441)设于所述导水板(41)的背面,所述卡接部(442)卡设于所述第二导水槽(31)上。
8.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述防溅机构(43)凸出所述导水板(41)的高度为所述导水板(41)厚度的2-4倍。
9.根据权利要求1所述的天窗导水装置,其特征在于,所述防溅机构(43)采用弹性材料制成。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110562016A (zh) * 2018-06-05 2019-12-13 英纳法企业管理(上海)有限公司 用于汽车天窗的排水槽防水结构及全景天窗总成

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