CN207380548U - 测试台架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种测试台架。测试台架包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关，通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式，通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线，通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。根据本实用新型的测试台架能够方便地对ECU进行测试。

Description

测试台架

技术领域

本实用新型涉及一种测试台架，尤其涉及一种复用式的CAN总线电子模块柔性化刷新测试台架。

背景技术

目前大部分主机厂使用的汽车电子控制模块（ECU）均通过CAN总线进行通讯，在开发ECU以及样车试制过程中需要使用测试台架验证ECU功能、检测ECU质量，而这种台架存在较多的局限：1、柔性化不高，不同车型需要搭建不同的测试台架，成本较高；2、测试前需要制作与ECU匹配的线束，否则ECU无法接入测试台架进行测试；3、每个台架只允许测试单一项目，无法在同一个台架上测试多个项目，即共用性不强；4、OBD（On-Board Diagnostic）口定义无法更改，一旦台架制作完成，OBD口每个PIN脚定义难以再更改；5、总线定义固定，一旦台架制作完成，总线连接方式无法变更；6、重量较大且无法便捷移动。

实用新型内容

本实用新型提出一种测试台架，其能够方便地对ECU进行测试。

根据本实用新型一个方面提出的测试台架，包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关，通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式，通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线，通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。

附图说明

参照附图来说明本实用新型的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中：

图1示意性显示了根据本实用新型一个实施方式的测试台架；

图2示意性显示了OBD接口；

图3示意性显示了总线节点组合开关；

图4示意性显示了总线节点接口；

图5示意性显示了连接线与终端电阻；

图6示意性显示了分层隔板。

附图标记清单

10 测试台架

11 OBD接口

111 OBD接口台架内端口

112 OBD接口台架外端口

12 总线节点组合开关

13 总线节点接入开关

14 总线节点电源开关

15 总线节点接口

151 连接线

152 CAN+总线端口

153 CAN-总线端口

154 12V供电端口

155 5V供电端口

156 接地端口

16 保险丝

17 直流稳压源

18 接插头

19 终端电阻

20 端子

21 分层隔板

211 螺孔。

具体实施方式

根据本实用新型的一实施方式，测试台架包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关，通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式，通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线，通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。

根据本实用新型的一实施方式，所述测试台架设有直流稳压源，提供12V与5V两种电源电压模式。

根据本实用新型的一实施方式，所述OBD接口采用复用式设计，通过调整OBD接口台架内端口上的插接线的位置能够自定义OBD接口各个PIN脚的定义。

根据本实用新型的一实施方式，设置多个OBD接口。

根据本实用新型的一实施方式，所述总线节点组合开关通过打开与闭合来控制总线节点的组合形式。

根据本实用新型的一实施方式，所述总线节点组合开关为联动开关，同时控制双线总线的通断，并且能够兼容单线总线模式的使用。

根据本实用新型的一实施方式，所述测试台架还包括总线节点接口，所述总线节点接口包括五个独立的端口，分别为CAN+总线端口、CAN-总线端口、12V供电端口、5V供电端口和接地端口。

根据本实用新型的一实施方式，任意总线节点都能够通过连接线连接ECU或终端电阻或OBD接口，各个总线节点为互相独立的并联结构。

根据本实用新型的一实施方式，所有总线节点接口为相同型号，同一总线节点接口能够与多个连接线进行连接。

根据本实用新型的一实施方式，所述测试台架还包括在其内部能够自由移动和固定的分层隔板，用于放置和固定待测试刷新的ECU。

根据本实用新型的一实施方式如图1所示，测试台架10主要有两部分组成：连接诊断设备的OBD接口11以及控制开关；控制开关分为三类：总线节点组合开关12、总线节点接入开关13、总线节点电源开关14；通过总线节点组合开关决定总线拓扑形式，自定义总线类型；通过总线节点接入开关决定该节点上的模块\终端电阻\OBD口是否接入该总线；通过总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块\OBD口供电；台架内部设置直流稳压源17，提供12V与5V两种电源电压模式；台架内部设置保险丝16，为每个节点上的直流稳压源与总线节点接口15提供短路保护；台架内部通过总线节点接口与OBD口进行连接，自定义OBD口各个引脚定义；台架内部通过总线节点接口为刷新测试ECU供电、提供接地；台架内部通过总线节点接口与刷新测试ECU总线PIN脚进行连接；台架内部通过总线节点接口连接终端电阻；以上所有接口使用相同型号的接插头，且连接线可摞接；台架内部布置有带螺孔的分层隔板，用于固定待刷新ECU；台架底部装有四个带锁止机构的万向轮，便于移动台架装置。

根据本实用新型的一实施方式如图2所示，OBD接口为外接诊断设备（如NGFTT、NEOfire、CANOE等）与总线进行通讯的接口，OBD接口台架外端口112连接诊断设备，OBD接口台架内端口111通过连接线151连接总线节点接口；OBD接口采用复用式设计，针对不同电器架构下的拓扑结构，可通过调整OBD接口台架内端口上的接插线的位置，进行自定义OBD接口各个PIN脚的定义，详述见总线节点接口；从项目复用的角度，设计多个OBD接口，可同时进行多个不同项目的刷新测试。

根据本实用新型的一实施方式如图3所示，总线节点是本台架设计的基本元素，总线节点组合开关可通过打开与闭合控制总线节点的组合形式，从而组合成不同架构的总线模式，如图所示为常见的双线总线工作模式，其中接入了四个待测试刷新的模块：ECU1、ECU2、ECU3、ECU4，其中ECU1与ECU4内部有120欧姆终端电阻，因此无需将额外的终端电阻接入总线节点。OBD内端口的4、5号PIN脚接入接地端口，16号PIN脚接入12V供电端口，6号PIN与14号PIN分别对应的节点端口从而定义CAN+与CAN-总线类型，OBD外端口连接诊断设备，即可进行刷新测试。此外还可通过变换组合开关组合星型连接的单线总线模式等；总线节点组合开关为联动开关，同时控制双线总线的通断，可兼容单线总线模式的使用。

根据本实用新型的一实施方式如图4所示，总线节点接口包括五个独立的端口，分别为CAN+总线端口152、CAN-总线端口153、12V供电端口154、5V供电端口155、接地端口156；CAN+总线端口与CAN-总线端口提供了台架总线与ECU、终端电阻、OBD接口的连接端口，任意总线节点均可通过连接线连接ECU或终端电阻或OBD接口，各个节点为相互独立的并联结构；单线总线模式下，无需接入终端电阻，所有ECU以及OBD接口接入同侧的总线接口，另一侧总线接口弃置；总线节点接口同时提供供电与接地，根据不同的ECU工作模式可以选取不同的电压模式，如12V供电、5V唤醒等。同时OBD接口也需要引入供电与接地，以保证外接诊断设备的正常运行；总线节点接口均为同一型号，且使用的接插件均为可摞接的，即同一接口可接出多根连接线进行连接。如此可简化台架结构，根据ECU的工作定义状态决定该节点哪些接口需要弃置，哪些接口需要引出多路连接线，均由用户自定义控制，实现了总线节点接口的复用性；总线节点通过总线节点接入开关决定是否接入台架总线。

根据本实用新型的一实施方式如图5所示，ECU连接线一端连接总线节点接口，形式为可摞接的接插头18，另一端连接待测试刷新的ECU，形式为匹配ECU对应PIN脚的端子20；OBD连接线一端连接总线节点接口，形式为可摞接的接插头，另一端连接OBD内侧接口，形式为可摞接的接插头；当测试双线总线且ECU内部没有终端电阻时，可通过外接终端电阻进行总线功能的完善。终端电阻19常规为120欧姆的阻值，两端分别连接总线节点接口的两个总线端口，形式为可摞接的接插头。

根据本实用新型的一实施方式如图6所示，为了便于充分利用台架内部空间，降低台架体积与重量，本方案采用多个分层隔板21放置、固定待测试刷新的ECU。分层隔板在台架内部可上下自由移动与固定，以便根据ECU的大小调节隔板之间的间隔。同时隔板上开有矩阵式的螺孔211，可利用绑带将ECU捆绑固定，避免使用时移动导致线束的脱落。

本实用新型的技术范围不仅仅局限于上述说明中的内容，本领域技术人员可以在不脱离本实用新型技术思想的前提下，对上述实施例进行多种变形和修改，而这些变形和修改均应当属于本实用新型的保护范围内。

Claims (10)

1.一种测试台架，其特征在于，包括OBD接口、总线节点组合开关、总线节点接入开关和总线节点电源开关，通过所述总线节点组合开关决定总线拓扑形式，通过所述总线节点接入开关决定该节点上的模块、终端电阻或OBD接口是否接入该总线，通过所述总线节点电源开关决定是否为该节点上的模块或OBD接口供电。

2.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述测试台架设有直流稳压源，提供12V与5V两种电源电压模式。

3.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述OBD接口采用复用式设计，通过调整OBD接口台架内端口上的插接线的位置能够自定义OBD接口各个PIN脚的定义。

4.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，设置多个OBD接口。

5.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述总线节点组合开关通过打开与闭合来控制总线节点的组合形式。

6.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述总线节点组合开关为联动开关，同时控制双线总线的通断，并且能够兼容单线总线模式的使用。

7.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述测试台架还包括总线节点接口，所述总线节点接口包括五个独立的端口，分别为CAN+总线端口、CAN-总线端口、12V供电端口、5V供电端口和接地端口。

8.根据权利要求7所述的测试台架，其特征在于，任意总线节点都能够通过连接线连接ECU或终端电阻或OBD接口，各个总线节点为互相独立的并联结构。

9.根据权利要求7所述的测试台架，其特征在于，所有总线节点接口为相同型号，同一总线节点接口能够与多个连接线进行连接。

10.根据权利要求1所述的测试台架，其特征在于，所述测试台架还包括在其内部能够自由移动和固定的分层隔板，用于放置和固定待测试刷新的ECU。