CN207379404U - 一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具 - Google Patents
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Abstract
一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具,包括底座,底座上设有第一表杆、第二表杆和侧面导向板,第一表杆设于底座的后侧,第二表杆和侧面导向板相对设置且分别设于底座的左侧和右侧,第一表杆、第二表杆和侧面导向板之间的底座上设有滑块,第一表杆和第二表杆的上部分别设有第一表夹和第二表夹,第一表夹上竖向设有用以测量气缸套支承肩端面上凹槽深度的第一百分表,第二表夹上横向设有用以测量气缸套侧面宽的第二百分表。本实用新型结构简单、测量精度较高,可以一次完成端面凹槽和侧面宽度的检测,操作方便,一次操作可测量两个数据,大大提高测量效率,降低了工人的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种检具,具体涉及一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具。
背景技术
某气缸套1示意图见图1和图2,产品要求在支承肩端面铣一U形凹槽A,同时侧面铣去一定宽度,凹槽A深度B及膝侧面后宽度C的测量若采用千分尺测量,测量时间长,操作不方便,且测量数据不准,对操作者的技能水平要求比较高,效率比较低;因工件大批量生产,使用现有的检具对这些工件进行测量时,所需时间比较长,测量频率较低,操作不方便,从而造成生产效率低、生产成本高、工作劳动强度大等缺陷,故现有的检具已不能很好的满足实际生产的需要。
实用新型内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具。
基于上述目的,本实用新型采取如下技术方案:
一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具,包括底座,底座上设有第一表杆、第二表杆和侧面导向板,第一表杆设于底座的后侧,第二表杆和侧面导向板相对设置且分别设于底座的左侧和右侧,第一表杆、第二表杆和侧面导向板之间的底座上设有滑块,第一表杆和第二表杆的上部分别设有第一表夹和第二表夹,第一表夹上竖向设有用以测量气缸套支承肩端面上凹槽深度的第一百分表,第二表夹上横向设有用以测量气缸套侧面宽的第二百分表。
进一步地,第二百分表测量杆所在的竖直面平分侧面导向板。
本实用新型结构简单、测量精度较高,可以一次完成端面凹槽和侧面宽度的检测,操作方便,一次操作可测量两个数据,大大提高测量效率,降低了工人的劳动强度。
附图说明
图1是待测量气缸套的结构示意图;
图2是图1的主视图;
图3是本实用新型的结构示意图;
图4是图3的右视图,图中A为凹槽,B为凹槽的深度,C为气缸套侧面的宽度,1为气缸套,2为底座,3.为滑块,4为侧面导向板,51为第一表杆,52为第二表杆,61为第一表夹,62为第二表夹,71为第一百分表,72为第二百分表。
具体实施方式
如图3和4所示,一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具,包括底座2,底座2上设有第一表杆51、第二表杆52和侧面导向板4,第一表杆51设于底座2的后侧,第二表杆52和侧面导向板4相对设置且分别设于底座2的左侧和右侧,第一表杆51、第二表杆52和侧面导向板4之间的底座2上设有滑块3,第一表杆51和第二表杆52的上部分别设有第一表夹61和第二表夹62,第一表夹61上竖向设有用以测量气缸套1支承肩端面上凹槽A深度B的第一百分表71,第二表夹62上横向设有用以测量气缸套1侧面宽C的第二百分表72。
进一步地,第二百分表72测量杆所在的竖直面平分侧面导向板4。
具体地,滑块3、侧面导向板4通过螺栓固定在底座2上,第一表杆51、第二表杆52通过螺丝与底座2连接,第一表夹61和第二表夹62通过螺栓与表杆连接。
测量时,首先使用标准缸将第一百分表71、第二百分表72对零,测量时气缸套1下端面平放在滑块2上,将铣过的侧面和侧面导向板4平贴,推动气缸套1平滑向后移动,移动过程中,气缸套1的支承肩上端面及凹槽A槽底先后接触第一百分表71,其读数差值测出尺寸B;支承肩外圆与第二百分表72接触的读数,测出尺寸C。
本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
Claims (2)
1.一种测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具,其特征是:包括底座,底座上设有第一表杆、第二表杆和侧面导向板,第一表杆设于底座的后侧,第二表杆和侧面导向板相对设置且分别设于底座的左侧和右侧,第一表杆、第二表杆和侧面导向板之间的底座上设有滑块,第一表杆和第二表杆的上部分别设有第一表夹和第二表夹,第一表夹上竖向设有用以测量气缸套支承肩端面上凹槽深度的第一百分表,第二表夹上横向设有用以测量气缸套侧面宽的第二百分表。
2.根据权利要求1所述的测气缸套端面凹槽深及侧面宽的专用检具,其特征是:第二百分表测量杆所在的竖直面平分侧面导向板。
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