CN207375540U - 电梯安全钳联动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及的电梯安全钳联动装置，属于扶梯技术领域。它包括上梁体，在上梁体上设置有对称固定在上梁两侧的安全钳以及固定在两安全钳之间的联动机构，联动机构联动杆，在联动杆的两端均连接有调节座，两端的调节座均连接有三角拨件，在每个三角拨件上均固定有连接杆，在其中一个三角拨件上通过连接杆连接有提拉手柄，在连接有提拉手柄的连接杆的内侧设置有安全开关，在另一个三角拨件上连接有拉簧组件，拉簧组件具有固定座以及连接在固定座和三角拨件之间的拉簧。本实用新型的有益之处是：能够布置于上梁装置中，将提拉位置上移，避免了与涨紧装置的干涉，联动机构灵活可靠，整体结构设计简单，安装调试方便，成本较低。

Description

电梯安全钳联动装置

技术领域：

本实用新型涉及的电梯安全钳联动装置，属于扶梯技术领域。

背景技术：

国标标准GB7588-2003当中对电梯井道底坑的深度做出了明确的要求，既要保证足够的检修空间，也需要满足必要的缓冲间隙，而尺寸的验算设计均与轿底平面到轿厢下端缓冲撞板的距离存在密布可分的关系，因此为了应对浅底坑的井道需求，无下梁结构的轿厢系统以及一体式机械安全钳应运而生，而该安全钳存在成本高，且提拉机构下置存在与涨紧装置干涉的情况，本发明专利提供一种上置式安全钳联动机构，使安全钳与联动机构相互独立，该装置布置于上梁装置中，将提拉位置上移，避免了与涨紧装置的干涉问题，同时可以匹配多种安全钳，结构简单，成本较低。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种能够布置于上梁装置中，将提拉位置上移，避免了与涨紧装置的干涉问题的电梯安全钳联动装置。

针对以上技术问题，本实用新型涉及的电梯安全钳联动装置，包括上梁体，在上梁体上设置有对称固定在上梁两侧的安全钳以及固定在两安全钳之间的联动机构，联动机构包括连接在两安全钳之间的联动杆，在联动杆的两端均连接有调节座，两端的调节座均通过弹性圆柱销连接有三角拨件，在每个三角拨件上均固定有连接杆，在其中一个三角拨件上通过连接杆连接有提拉手柄，在连接有提拉手柄的连接杆的内侧设置有安全开关，在另一个三角拨件上连接有拉簧组件，所述拉簧组件具有固定座以及连接在固定座和三角拨件之间的拉簧。

进一步的，三角拨件上开有3个连接孔，外侧的连接孔与连接杆连接，内侧的2个连接孔一个与调节座连接，另一个与拉簧连接，具体安装时左侧的三角拨件分别通过连接孔连接在左侧的连接杆和调节座上，右侧的三角拨件通过连接孔连接设置在右侧的连接杆、调节座以及拉簧组件上。

进一步的，连接杆的两端套接有尼龙护套，通过设置尼龙护套可以降低动作过程中连接杆的振动，提高连接杆的使用寿命。

进一步的，固定座包括通过螺栓固定在上梁体上的固定板，所述固定板右侧具有定位折边，在定位折边上固定连接有拉簧连接件，在拉簧连接件外侧设置拉簧连接孔，固定座固定在上梁体上，右侧通过拉簧连接在三角拨件上，在故障排除后，可以自动带动安全钳完成复位，将由固定座和拉簧共同构成的拉簧组件连接在右侧的三角拨件上，可以在拉簧损坏时，方便简单的进行维修，避免了一般的拉簧设置在联动杆上，不便于安装和维护的缺点。

进一步的，联动杆两侧设有螺纹，调节座包括调节底座和螺纹方向与联动杆上螺纹方向相反的调节螺栓，在调节底座内侧具有用于阻挡调节螺栓的限位板。

进一步的，安全开关为连接在电梯控制系统上的限位开关，采用本发明所提供的限位开关，不使用弹簧杆，不会在长时间使用之后出现弹簧杆失效的问题。而且，限位开关的技术已经相当成熟，在市场上有多种已知的限位开关可以选择，可靠性高。

进一步的，在每个三角拨件的外侧都连接有提拉板，在提拉板上连接有挂绳板。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：能够布置于上梁装置中，将提拉位置上移，避免了与涨紧装置的干涉，联动机构灵活可靠，整体结构设计简单，安装调试方便，成本较低。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型整体结构示意图。

图2是图1的俯视图；

图3是拉簧组件结构示意图；

图4是调节座结构示意图；

图5是连接杆结构示意图；

图6是三角拨件结构示意图。

图中：1、上梁体；2、安全钳；3、联动机构；4、联动杆；5、调节座；51、调节底座；52、调节螺栓；53、限位板；6、三角拨件；7、连接杆；71、尼龙护套；8、提拉手柄；9、安全开关；10、拉簧组件；11、固定座；111、固定板；112、定位折边；113、拉簧连接件；114、拉簧连接孔；12、拉簧；13、提拉板；14、挂绳板。

具体实施方式：

本实用新型涉及的电梯安全钳联动装置，如图1和图2所示：具有上梁体1，在上梁体1两侧对称安装安全钳2，在两侧的安全钳2之间设置有用于实现两侧的安全钳2的联动的联动机构3，联动机构3具有联动杆4，联动杆4的两侧设置有连接在联动杆4上对整体机构进行预紧的调节座5，在调节座5的外侧具有连接在调节座5上的三角拨件6，两侧的三角拨件6上均连接有连接杆7，在左侧的连接杆的内侧设置有安全开关9，外侧设置有提拉手柄8，在右侧的三角拨件6上连接有拉簧组件12，拉簧组件10具有固定座11以及连接在固定座11和三角拨件6之间的拉簧12，在每个三角拨件6的外侧都连接有提拉板13，在提拉板13上连接有挂绳板14。

优选的，如图3所示：簧组件10具有固定座11以及连接在固定座11和三角拨件6之间的拉簧12，固定座11包括通过螺栓固定在上梁体1上的固定板111，固定板111右侧具有定位折边112，在定位折边112上固定连接有拉簧连接件113，在拉簧连接件113外侧设置拉簧连接孔114，固定座11固定在上梁体1上，右侧通过拉簧12连接在三角拨件6上，在故障排除后，可以自动带动安全钳2完成复位，将由固定座11和拉簧12共同构成的拉簧组件10连接在右侧的三角拨件6上，可以在拉簧12损坏时，方便简单的进行维修，避免了一般的拉簧12设置在联动杆4上，不便于安装和维护的缺点。

优选的，如图1和图4所示：联动杆4两侧设有螺纹，调节座5包括调节底座51和螺纹方向与联动杆4上螺纹方向相反的调节螺栓52，在调节底座51内侧具有用于阻挡调节螺栓52的限位板53，通过调节螺栓52推动限位板53可以完成对联动杆4的预紧。

优选的，如图5所示：连接杆7的两端套接有尼龙护套71，通过设置尼龙护套71可以降低动作过程中连接杆7的振动，提高连接杆7的使用寿命，其中尼龙护套除了使用尼龙材料外，还可以采用其它金属或非金属弹性材料制成的护套，还可以根据需要采用弹簧、阻尼等减少动作过程中连接杆7的振动。

优选的，如图1和图6所示：三角拨件6上开有3个连接孔61，外侧的连接孔61与连接杆7连接，内侧的2个连接孔61一个与调节座5连接，另一个与拉簧12连接，具体安装时左侧的三角拨件6分别通过连接孔61连接在左侧的连接杆7和调节座5上，右侧的三角拨件6通过连接孔61连接设置在右侧的连接杆7、调节座5以及拉簧组件10上。

优选的，如图1和图2所示：安全开关9为连接在电梯控制系统上的限位开关，采用本发明所提供的限位开关，不使用弹簧杆，不会在长时间使用之后出现弹簧杆失效的问题。而且，限位开关的技术已经相当成熟，在市场上有多种已知的限位开关可以选择，可靠性高。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的使用方式的介绍与描述，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种电梯安全钳联动装置，包括上梁体（1），在上梁体（1）上设置有对称固定在上梁两侧的安全钳（2）以及固定在两安全钳（2）之间的联动机构（3），其特征在于：所述联动机构（3）包括连接在两安全钳（2）之间的联动杆（4），在联动杆（4）的两端均连接有调节座（5），两端的调节座（5）均连接有三角拨件（6），在每个三角拨件（6）上均固定有连接杆（7），在其中一个三角拨件（6）上通过连接杆（7）连接有提拉手柄（8），在连接有提拉手柄（8）的连接杆（7）的内侧设置有安全开关（9），在另一个三角拨件（6）上连接有拉簧组件（10），所述拉簧组件（10）具有固定座（11）以及连接在固定座（11）和三角拨件（6）之间的拉簧（12）。

2.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：所述三角拨件（6）上开有3个连接孔（61），外侧的连接孔（61）与连接杆（7）连接，内侧的2个连接孔（61）一个与调节座（5）连接，另一个与拉簧（12）连接。

3.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：所述连接杆（7）的两端套接有尼龙护套（71）。

4.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：所述固定座（11）包括通过螺栓固定在上梁体（1）上的固定板（111），所述固定板（111）右侧具有定位折边（112），在定位折边（112）上固定连接有拉簧连接件（113），在拉簧连接件（113）外侧设置拉簧连接孔（114）。

5.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：所述联动杆（4）两侧设有螺纹，调节座（5）包括调节底座（51）和螺纹方向与联动杆（4）上螺纹方向相反的调节螺栓（52），在调节底座（51）内侧具有用于阻挡调节螺栓（52）的限位板（53）。

6.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：所述安全开关（9）为连接在电梯控制系统上的限位开关。

7.根据权利要求1所述的电梯安全钳联动装置，其特征在于：在所述每个三角拨件（6）的外侧都连接有提拉板（13），在提拉板（13）上连接有挂绳板（14）。