CN207373679U - 一种汽车门板扶手热压成型模具 - Google Patents

一种汽车门板扶手热压成型模具 Download PDF

Info

Publication number
CN207373679U
CN207373679U CN201721433273.0U CN201721433273U CN207373679U CN 207373679 U CN207373679 U CN 207373679U CN 201721433273 U CN201721433273 U CN 201721433273U CN 207373679 U CN207373679 U CN 207373679U
Authority
CN
China
Prior art keywords
die holder
handrail
molded
half chamber
material frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201721433273.0U
Other languages
English (en)
Inventor
郭恒兵
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SHANGHAI GUHAN AUTOMOTIVE TRIM MOLD Co Ltd
Original Assignee
SHANGHAI GUHAN AUTOMOTIVE TRIM MOLD Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by SHANGHAI GUHAN AUTOMOTIVE TRIM MOLD Co Ltd filed Critical SHANGHAI GUHAN AUTOMOTIVE TRIM MOLD Co Ltd
Priority to CN201721433273.0U priority Critical patent/CN207373679U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN207373679U publication Critical patent/CN207373679U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Abstract

一种汽车门板扶手热压成型模具,包含有,下模模座;上模模座,其处于所述下模模座的上方;下模模芯,其固定地结合于所述下模模座的顶面上,所述下模模芯的顶面上形成有向下凹陷的左扶手下成型半腔和右扶手下成型半腔;上模模芯,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述上模模芯的底面上形成有向上凹陷的左扶手上成型半腔和右扶手上成型半腔;产品料框,其处于所述下模模座与所述上模模座间;以及,弹簧组件,其具有左顶出弹簧及右顶出弹簧。本实用新型的优点在于:实现自动化功能,完成了两种材料同时成型功能,同时也减少操作人员人数和劳动强度,工艺稳定,容易脱模,极大地限制废品率的产生。

Description

一种汽车门板扶手热压成型t吴具
技术领域
[0001] 本实用新型涉及机械领域,尤其涉及模具技术,特别是一种汽车门板扶手热压成 型模具。
背景技术
[0002] 目前,用于加工汽车门板扶手的热压成型模具存在缺陷,一套模具只能做一种材 料的汽车门板扶手,且汽车门板扶手容易留在上模中,无法顺利脱模。 实用新型内容
[0003] 本实用新型目的是克服现有技术中一套模具只能做一种材料的汽车门板扶手/且 汽车门板扶手容易留在上模中,无法顺利脱模的问题,提供一种新型的汽车门板扶手热压 成型模具。
[0004] 为了实现这一目的,本实用新型的技术方案如下:一种汽车门板扶手热压成型模 具,包含有,
[0005] 下模模座;
[0006] 上模模座,其处于所述下模模座的上方;
[0007]下模模芯,其固定地结合于所述下模模座的顶面上,所述下模模芯的顶面上形成 有向下凹陷的左扶手下成型半腔和右扶手下成型半腔;
[0008] 上模模芯,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述上模模芯的底面上形成 有向上凹陷的左扶手上成型半腔和右扶手上成型半腔,所述左扶手上成型半腔与所述左扶 手下成型半腔上下相对且两者共同界定出供左汽车门板扶手热压成型的空间,所述右扶手 上成型半腔与所述右扶手下成型半腔上下相对且两者共同界定出供右汽车门板扶手热压 成型的空间;
[0009] 产品料框,其处于所述下模模座与所述上模模座间;
[0010]料框水平定位组件,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述料框水平定位 组件具有处于所述产品料框左侧的左夹紧气缸及处于所述产品料框右侧的右夹紧气缸,所 述左夹紧气缸与所述右夹紧气缸相对,以共同夹紧所述产品料框;
[0011]料框竖直定位组件,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述料框竖直定位 组件具有上提气缸,所述上提气缸对应所述产品料框,所述上提气缸用于上提所述产品料 框;以及,
[0012]弹簧组件,其具有左顶出弹簧及右顶出弹簧,所述左顶出弹簧处于所述左扶手上 成型半腔内且沿所述左扶手上成型半腔的外缘布置,所述右顶出弹簧处于所述右扶手上成 型半腔内且沿所述右扶手上成型半腔的外缘布置。
[0013]作为一种汽车门板扶手热压成型模具的优选方案,所述左扶手下成型半腔与所述 右扶手下成型半腔相左右对称。
[0014]作为一种汽车门板扶手热压成型模具的优选方案,所述下模模座顶面上形成有向 下凹陷的模座凹孔,而所述上模模座的底面上形成有向下凸设的模座凸起,所述模座凸起 与所述模座凹孔相轴孔配合,以实现所述上模模座与所述下模模座的定位。
[0015]与现有技术相比,本实用新型的优点至少在于:实现自动化功能,完成了两种材料 同时成型功能,同时也减少操作人员人数和劳动强度,工艺稳定,容易脱模,极大地限制废 品率的产生。
附图说明
[0016]图1为本实用新型一实施例的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型一实施例中下模模座的结构示意图。
[0018]图3为本实用新型一实施例中上模模座的结构示意图。
[0019] 图4为本实用新型一实施例的结构侧视图。
具体实施方式
[0020]下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0021]请参见图1至4,图中示出的是一种汽车门板扶手热压成型模具。主要由下模模座 1、上模模座2、下模模芯3、上模模芯4、产品料框5、料框水平定位组件6、料框竖直定位组件7 及弹簧组件等组成。
[0022]所述下模模座1顶面上形成有向下凹陷的模座凹孔。
[0023]所述上模模座2处于所述下模模座1的上方,所述上模模座2的底面上形成有向下 凸设的模座凸起,所述模座凸起与所述模座凹孔相轴孔配合,以实现所述上模模座2与所述 下模模座1的定位。
[0024]所述下模模芯3固定地结合于所述下模模座1的顶面上,所述下模模芯3的顶面上 形成有向下凹陷的左扶手下成型半腔31和右扶手下成型半腔32。所述左扶手下成型半腔31 与所述右扶手下成型半腔32相左右对称。
[0025]所述上模模芯4固定地结合于所述上模模座2的底面上。所述上模模芯4的底面上 形成有向上凹陷的左扶手上成型半腔41和右扶手上成型半腔42。所述左扶手上成型半腔41 与所述左扶手下成型半腔31相上下相对且两者共同界定出供左汽车门板扶手热压成型的 空间。所述右扶手上成型半腔42与所述右扶手下成型半腔32相上下相对且两者共同界定出 供右汽车门板扶手热压成型的空间。不难看出,可同时完成两个汽车门板扶手热压成型的 工序,且两个汽车门板扶手可选用不同材料。
[0026]所述产品料框5处于所述下模模座1与所述上模模座2间。
[0027] 所述料框水平定位组件6固定地结合于所述上模模座2的底面上。所述料框水平定 位组件6具有处于所述产品料框5左侧的左夹紧气缸及处于所述产品料框5右侧的右夹紧气 缸。所述左夹紧气缸与所述右夹紧气缸相对,以共同夹紧所述产品料框5。
[0028]所述料框竖直定位组件7固定地结合于所述上模模座2的底面上。所述料框竖直定 位组件7具有上提气缸。所述上提气缸对应所述产品料框5。所述上提气缸用于上提所述产 品料框5。
[0029] 所述弹簧组件具有竖向设置的左顶出弹簧81及右顶出弹簧82。所述左顶出弹簧81 处于所述左扶手上成型半腔41内且沿所述左扶手上成型半腔41的外缘布置,所述右顶出弹 簧82处于所述右扶手上成型半腔42内且沿所述右扶手上成型半腔42的外缘布置。
[0030] 工作过程:所述产品料框5从加热设备中送出到模具位置时,通过所述料框水平定 位组件6将所述产品料框5夹紧,再通过所述料框竖直定位组件7上提与所述上模模芯4固定 好材料。所述上模模座2下降合模,产品成型。产品成型好后以防止汽车门板扶手留在所述 上模模芯4里,通过所述弹簧组件顶出产品在所述下模模芯3上。再上模上升—取件—清模。 如此不停循环运作。
[0031] 以上仅表达了本实用新型的实施方式,其描述较为具体和详细,但且不能因此而 理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不 脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进。这些都属于本实用新型的保 护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (3)

1.一种汽车门板扶手热压成型模具,其特征在于,包含有, 下模模座; 上模模座,其处于所述下模模座的上方; 下模模芯,其固定地结合于所述下模模座的顶面上,所述下模模芯的顶面上形成有向 下凹陷的左扶手下成型半腔和右扶手下成型半腔; 上模模芯,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述上模模芯的底面上形成有向 上凹陷的左扶手上成型半腔和右扶手上成型半腔,所述左扶手上成型半腔与所述左扶手下 成型半腔上下相对且两者共同界定出供左汽车门板扶手热压成型的空间,所述右扶手上成 型半腔与所述右扶手下成型半腔上下相对且两者共同界定出供右汽车门板扶手热压成型 的空间; 产品料框,其处于所述下模模座与所述上模模座间; 料框水平定位组件,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述料框水平定位组件 具有处于所述产品料框左侧的左夹紧气缸及处于所述产品料框右侧的右夹紧气缸,所述左 夹紧气缸与所述右夹紧气缸相对,以共同夹紧所述产品料框; 料框竖直定位组件,其固定地结合于所述上模模座的底面上,所述料框竖直定位组件 具有上提气缸,所述上提气缸对应所述产品料框,所述上提气缸用于上提所述产品料框;以 及, 弹簧组件,其具有左顶出弹簧及右顶出弹簧,所述左顶出弹簧处于所述左扶手上成型 半腔内且沿所述左扶手上成型半腔的外缘布置,所述右顶出弹簧处于所述右扶手上成型半 腔内且沿所述右扶手上成型半腔的外缘布置。
2. 根据权利要求1所述的一种汽车门板扶手热压成型模具,其特征在于,所述左扶手下 成型半腔与所述右扶手下成型半腔相左右对称。
3. 根据权利要求1所述的一种汽车门板扶手热压成型模具,其特征在于,所述下模模座 顶面上形成有向下凹陷的模座凹孔,而所述上模模座的底面上形成有向下凸设的模座凸 起,所述模座凸起与所述模座凹孔相轴孔配合,以实现所述上模模座与所述下模模座的定 位。
CN201721433273.0U 2017-11-01 2017-11-01 一种汽车门板扶手热压成型模具 Active CN207373679U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721433273.0U CN207373679U (zh) 2017-11-01 2017-11-01 一种汽车门板扶手热压成型模具

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201721433273.0U CN207373679U (zh) 2017-11-01 2017-11-01 一种汽车门板扶手热压成型模具

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN207373679U true CN207373679U (zh) 2018-05-18

Family

ID=62334162

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201721433273.0U Active CN207373679U (zh) 2017-11-01 2017-11-01 一种汽车门板扶手热压成型模具

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN207373679U (zh)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105750469B (zh) 一种盘类锻件锻造模具及锻造方法
CN207373679U (zh) 一种汽车门板扶手热压成型模具
CN204019974U (zh) 一种阴模成型的汽车内饰成型机
CN103692640B (zh) 一种灯罩自动成型机及其生产方法
CN104552901A (zh) 一种防止制品侧壁图案拉伸变形的高压吸塑成型模具
CN204172248U (zh) 一种双色搪塑成型机
CN207682824U (zh) 电动车大灯装饰件高光成型模具
CN206884098U (zh) 方便卸料的模具
CN105033070B (zh) 一种精密开关元件加工用模具
CN204449305U (zh) 注射成形金属件再加工坯料装夹座架
CN211807610U (zh) 一种模具的二次顶出结构
CN213593513U (zh) 一种温控器外壳注塑模具
CN213082237U (zh) 一种注塑模具用铸件快速脱模装置
CN209111429U (zh) 一种冰箱隔板用生产模具
CN208375821U (zh) 一种便于使用的汽车用塑料制品用注塑模具
CN205202029U (zh) 应用于模具的镶件组件
CN205929283U (zh) 一种洗碗机托盘模具
CN106003594A (zh) 一种汽车高音喇叭支架模具
CN206085540U (zh) 一种出模前装配产品式模具
CN208759991U (zh) 一种汽车后备箱中的隔物板成型模
CN209775412U (zh) 一种产品厚度可调的注塑模具
CN210651643U (zh) 一种自动售货机类注塑模具
CN105107945B (zh) 一种便于排屑的精密开关元件加工用模具
CN212190855U (zh) 一种五金产品加工用冲压模具
CN209466618U (zh) 一种塑胶件注塑成型模具

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant