CN207371327U - 一种车间废气综合处理系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车间废气综合处理系统，包括新风部、废气收集部和处理部。新风部包括鼓风机、风罩和风管；风管的一端与鼓风机输出端连接，另一端与风罩连接。废气收集部引风机、连接风管和主风管，连接风管的一端与引风机的输出端连接，另一端与主风管连接。处理部包括光解箱和吸附塔；光解箱包括光解箱体、设在光解箱体内的滑道、与滑道滑动连接的支撑架、均布在支撑架上的紫外线灯管、固定在支撑架一侧的支撑板和均布在支撑板上的镇流器。吸附塔包括吸附塔体、固定在吸附塔体内壁上的支撑隔板、堆放在支撑隔板上的活性炭。能够降低工作人员的有害气体吸入量，并对有害气体进行无害化处理。

Description

一种车间废气综合处理系统

技术领域

本实用新型涉及生产车间除味领域，具体涉及一种车间废气综合处理系统。

背景技术

随着人民生活水平的提高和物质条件的日益丰富，汽车也由最开始的奢侈品变成了生活必需品。随着技术与需求的不断发展，汽车的品牌和类型也越来越多。

汽车是由众多零部件组成的集合体。在其生产过程中，涉及发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件和车身配件等多个领域。每一个领域又涉及到不同类型的数量众多的零部件。因此行业细分和全球采购也就成了发展趋势。行业细分有助于技术力量的集中，而全球采购有利于降低制造成本，扩大成本优势。

行业细分必然意味着数量众多的配套生产工厂，其中橡胶制品生产工厂是众多配套生产工厂中的一大类，其生产的轮胎、密封垫、密封条和各种耐高温耐腐蚀制品大量的应用于汽车上。

橡胶制品在生产过程中一般均需要经过炼胶、压片、成型、高温硫化、制品处理和包装等过程，在生产过程中，会加入各种大量的硫化剂、促进剂、抗焦剂、高温防老化等毒性助剂。

在炼胶、成型、高温硫化工序中由于高温反应，会释放出大量的有害气体，如果保护设施和劳动保护用品不到位时，作业工人会出现恶心、呕吐、皮肤搔痒、皮肤红肿、疱疹、秃头等中毒症状。由于有害粉尘飞扬、有害气体散发，炼胶男性工人连续作业2年者，受到有害气体和有害粉尘的污染危害，90％以上的人会伤失生育能力。夏季里，加上炼胶设备高温的烘烤，多数炼胶工只穿着短裤进行作业，更加剧了有害成分对人体的污染。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种有效降低车间危害气体浓度，同时能够对危害气体进行无害化处理的车间废气综合处理系统。

本实用新型采用如下技术方案：

一种车间废气综合处理系统，包括新风部、废气收集部和处理部；

所述新风部包括鼓风机、风罩和风管；所述风管的一端与鼓风机输出端连接，另一端与风罩连接；

所述废气收集部包括引风机、连接风管和主风管；

所述连接风管的一端与引风机的输出端连接，另一端与主风管连接；

所述处理部包括光解箱和吸附塔；所述光解箱的输出端与吸附塔的输入端连接，输出端与主风管连接。

作为进一步的解决方案：所述光解箱包括光解箱体、设在光解箱体内的滑道、与滑道滑动连接的支撑架、均布在支撑架上的紫外线灯管、固定在支撑架一侧的支撑板和均布在支撑板上的镇流器；

所述光解箱的输入端与主风管的输出端连接。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔包括吸附塔体、固定在吸附塔体内壁上的支撑隔板、堆放在支撑隔板上的活性炭、设在吸附塔体侧壁上的输入端与输出端。

作为进一步的解决方案：所述风管与风罩的连接处位于风罩的顶面。

作为进一步的解决方案：所述新风部至少与四个引风机对应。

作为进一步的解决方案：所述紫外线灯管与镇流器的数量相等。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔的输入端位于支撑隔板的下方。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔体的侧壁上设有检修孔和检查孔；所述检修孔和检查孔均位于支撑隔板的上方。

作为进一步的解决方案：所述检修孔的直径大于等于500mm。

作为进一步的解决方案：所述检查孔的直径小于等于100mm。

本实用新型产生的积极效果如下：

本实用新型能够有效的降低工作人员附近有害气体的浓度。在橡胶制品的生产过程中，有害气体主要是在加热工序中出现的。产生的有害气体由于温度高，会随之上升。一般加热工序附近的工作人员面部高度高于设备高度，因此会吸入大量的有害气体。一般的环保设备均采用上抽风的方式，更加重了有害气体的吸入量。本实用新型创新的采用下压式设计，鼓风机从车间外抽取新鲜空气，然后通过风管和风罩输送到车间内，新鲜空气经过风罩后向下流动，能够驱散工作人员附近的有害气体，使工作人员尽可能少的吸入有害气体。

接着通过引风机将车间内的有害气体吸出车间。引风机安装在车间墙壁靠近地面的地方，能够将车间内的有害气体抽出。这样鼓风机向车间内输送新鲜空气，引风机将车间内的有害气体抽出，能够在车间内形成一个循环，使车间内有害气体的浓度降低，同时由于工作人员附近的空气始终是向下流动的，有害气体在产生后也会随即向下流动，不会与工作人员的面部接触，能够有效降低有害气体的吸入量。

有害气体被引风机抽出后，会进入光解箱体。在光解箱体中，紫外线灯管发生紫外线光束，紫外线光束会分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧。利用臭氧的强氧化性将空气中的硫化物氧化成低分子化合物、水和二氧化碳等物质。在该步骤中有害气体中的大部硫化物被分解，但是气体仍具有刺激性气味。

接着有害气体进入吸附塔体，在经过活性炭时，活性炭会进一步吸附有害气体中的有毒物质并去除其刺激性气味，使其达到排放的标准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为光解箱的结构示意图；

图3为吸附塔的结构示意图；

其中：11鼓风机、12风罩、13风管、21引风机、22连接风管、23主风管、31光解箱体、32滑道、33支撑架、34紫外线灯管、35支撑板、36镇流器、41吸附塔体、42支撑隔板、43活性炭、5检修孔、6检查孔。

具体实施方式

下面结合图1-3来对本实用新型进行进一步说明。

本实用新型采用如下技术方案：

一种车间废气综合处理系统，包括新风部、废气收集部和处理部；

所述新风部包括鼓风机11、风罩12和风管13；所述风管13的一端与鼓风机11输出端连接，另一端与风罩12连接；

所述废气收集部包括引风机21、连接风管22和主风管23；

所述连接风管22的一端与引风机21的输出端连接，另一端与主风管23连接；

所述处理部包括光解箱和吸附塔；所述光解箱的输出端与吸附塔的输入端连接，输出端与主风管23连接。

作为进一步的解决方案：所述光解箱包括光解箱体31、设在光解箱体31内的滑道32、与滑道32滑动连接的支撑架33、均布在支撑架33上的紫外线灯管34、固定在支撑架33一侧的支撑板35和均布在支撑板35上的镇流器36；

所述光解箱的输入端与主风管23的输出端连接。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔包括吸附塔体41、固定在吸附塔体41内壁上的支撑隔板42、堆放在支撑隔板42上的活性炭43、设在吸附塔体41侧壁上的输入端与输出端。

作为进一步的解决方案：所述风管13与风罩12的连接处位于风罩12的顶面。

作为进一步的解决方案：所述新风部至少与四个引风机21对应。

作为进一步的解决方案：所述紫外线灯管34与镇流器36的数量相等。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔的输入端位于支撑隔板42的下方。

作为进一步的解决方案：所述吸附塔体41的侧壁上设有检修孔5和检查孔6；所述检修孔5和检查孔6均位于支撑隔板42的上方。

作为进一步的解决方案：所述检修孔5的直径大于等于500mm。

作为进一步的解决方案：所述检查孔6的直径小于等于100mm。

本实用新型在投入使用之前，需要进行安装。具体的安装过程为：鼓风机11安装在车间的顶部，风罩12安装在工作人员工位的上方，然后用风管13将二者连接。引风机21安装在车间墙壁靠近地面处，主风管23在车间内沿墙壁安装或者安装在车间外，然后用连接风管22将二者连接。光解箱和吸附塔安装在车间外，其中光解箱的输入端与主风管23的输出端连接，光解箱的输出端与吸附塔的输入端连接；吸附塔的输出端位于其顶部，可以直接将经过处理的气体排放到大气中，也可以在吸附塔的输出端上安装一根高度15米左右的烟囱，将经过处理的气体排放到高层大气中。

工作时，鼓风机11将车间外部的新鲜空气通过风管13送入风罩12，风罩12的输出端向下，由鼓风机11送入的新鲜空气在车间内也向下流动，这样不但能够驱散工作人员附近的有害气体，还能够带动有害气体向地面流动。

引风机21在靠近车间地面处，将有害气体抽出并通过与之相连接的连接风管22将有害气体送入主风管23中。为了保证使用效果，风罩12的面积应该大于工位的面积，引风机21的体积偏小，因此需要使用多个引风机21来增加通风面积，使有害气体能够尽快排出车间。有害气体通过主风管23流动到光解箱体31中，光解箱体31中的紫外线灯管34发出紫外线光束，生成臭氧。臭氧具有强氧化性，能够将有害气体中的硫化物氧化成低分子化合物、水和二氧化碳等物质。

紫外线灯管34安装在支撑架33上，支撑架33可以沿着滑道32滑动，拉动支撑架33到光解箱体31外就能够对紫外线灯管34进行维护与更换。在工作过程中，紫外线灯管34的外壁上会积聚水和附着物，水和附着物阻挡紫外线的通过量，会致紫外线灯管34的工作效率下降，因此需要定期对紫外线灯管34进行擦拭和更换损坏的紫外线灯管34。

同时，本实用新型采用了镇流器36与紫外线灯管34单一匹配的设计，一方面是为了保证满足紫外线灯管34的能耗需求，另一方面也避免了一拖多造成的紫外线灯管34工作不稳定。

最后有害气体从吸附塔体41的底部进入吸附塔体41。由于吸附塔体41的直径远大于主风管23的直径，因此有害气体的流速会迅速下降并缓慢经过支撑隔板42上的孔活性炭43。在经过活性炭43时，其中的有害物质被活性炭43吸附，最终从吸附塔的输出端排出。

吸附塔体41上设置有检修孔5和检查孔6。检修孔5的直径在500mm以上，能够使工作人员进入吸附塔体41内部更换活性炭43。检查孔6的直径在100mm及以下，这样能够方便的对活性炭43进行取样检测，因为小直径检查孔6打开方便，重量轻，能够节约检测时间，提高检测效率。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种车间废气综合处理系统，其特征在于：包括新风部、废气收集部和处理部；

所述新风部包括鼓风机（11）、风罩（12）和风管（13）；所述风管（13）的一端与鼓风机（11）输出端连接，另一端与风罩（12）连接；

所述废气收集部包括引风机（21）、连接风管（22）和主风管（23）；

所述连接风管（22）的一端与引风机（21）的输出端连接，另一端与主风管（23）连接；

所述处理部包括光解箱和吸附塔；所述光解箱的输出端与吸附塔的输入端连接，输出端与主风管（23）连接。

2.根据权利要求1所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述光解箱包括光解箱体（31）、设在光解箱体（31）内的滑道（32）、与滑道（32）滑动连接的支撑架（33）、均布在支撑架（33）上的紫外线灯管（34）、固定在支撑架（33）一侧的支撑板（35）和均布在支撑板（35）上的镇流器（36）；

所述光解箱的输入端与主风管（23）的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述吸附塔包括吸附塔体（41）、固定在吸附塔体（41）内壁上的支撑隔板（42）、堆放在支撑隔板（42）上的活性炭（43）、设在吸附塔体（41）侧壁上的输入端与输出端。

4.根据权利要求1所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述风管（13）与风罩（12）的连接处位于风罩（12）的顶面。

5.根据权利要求4所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述新风部与至少四个引风机（21）对应。

6.根据权利要求2所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述紫外线灯管（34）与镇流器（36）的数量相等。

7.根据权利要求3所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述吸附塔的输入端位于支撑隔板（42）的下方。

8.根据权利要求7所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述吸附塔体（41）的侧壁上设有检修孔（5）和检查孔（6）；所述检修孔（5）和检查孔（6）均位于支撑隔板（42）的上方。

9.根据权利要求8所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述检修孔（5）的直径大于等于500mm。

10.根据权利要求8所述的一种车间废气综合处理系统，其特征在于：所述检查孔（6）的直径小于等于100mm。