CN207368057U - 一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其结构包括左护板、螺丝连接孔、安装孔、可调式紧固架、螺母固定板、右护板、横连接条、螺母连接孔、固定块，固定螺栓、固定条、卡套、活动螺母、卡板，固定螺栓贯穿连接于固定条上下两端，固定条通过螺栓连接于螺母固定板后方，卡套位于固定条中间，活动螺母通过螺纹连接于固定螺栓最右侧，卡板嵌套于卡套右侧，本实用新型实现了一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构通过安装有可调式紧固架，在使用时提升了电池盒的紧固性，使电池盒受到碰撞不会使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性强。

Description

一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构

技术领域

本实用新型是一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，属于电池安装固定结构领域。

背景技术

电池盒，其是组设在多功能相机的电池槽中使用，由盒体和盖体构成，盒体和盖体组合在一起形成一个恰可容置电池的中空腔，中空腔内设置用于实现电池与多功能相机电源端子之间电连接的导体，电池盒可将普通干电池、锂电池或其它可充电电池等各种电池组装在具有摄像和照相功能的多功能相机上，用于代替现有技术中专用的锂电池，使多功能相机上可使用的电池种类增加，即使电池没电，只需即时换上新的电池就可以继续作用，十分方便，确保了多功能相机的正常使用，如果选用普通干电池或其它价格低的电池，可以降低多功能相机的电池成本和使用成本，满足中，低档消费群的需要。

现有技术公开了申请号为：201620430367.1的具体的说是涉及一种电动汽车蓄电池支架，主要是为了提供一种结构简单，拆卸维修方便，而且加工成本低，强度较高的新型蓄电池支架，该电动汽车蓄电池支架的底部为矩形托架结构，且均由为L型角钢的托架左板，托架右板和托架后板相互焊接拼接而成，在托架左板和托架右板上分别设置有倾斜的连接L型角钢两边的左加强板和右加强板，在左加强板和右加强板上还设置有L型的左支撑板和右支撑板，在左加强板和右加强板上连接有拉杆，在拉杆的上方连接有压板，该实用新型结构设置合理，不但结构简单，拆卸维修方便，而且加工成本低，强度较高，不但有效的降低了企业的生产成本，而且有效的提高了企业的经济效益，但现有技术结构简单，传统的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，架构简单普遍无法根据电池盒的尺寸大小来调整角度，而且牢固性不佳，容易使电池盒受到碰撞时使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，以解决现有技术结构简单，传统的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，架构简单普遍无法根据电池盒的尺寸大小来调整角度，而且牢固性不佳，容易使电池盒受到碰撞时使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性差的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其结构包括左护板、螺丝连接孔、安装孔、可调式紧固架、螺母固定板、右护板、横连接条、螺母连接孔、固定块，所述螺丝连接孔贯穿连接于左护板左侧，所述安装孔贯穿连接于横连接条上方左侧，所述可调式紧固架通过螺丝固定于螺母固定板后方，所述螺母固定板焊接于右护板左侧上方，所述横连接条所述横连接条7焊接于左护板1与右护板中间，所述螺母连接孔贯穿连接于横连接条上表面左右两端，所述固定块焊接于右护板与左护板前方，所述可调式紧固架由固定螺栓、固定条、卡套、活动螺母、卡板，所述固定螺栓贯穿连接于固定条上下两端，所述固定条通过螺栓连接于螺母固定板后方，所述卡套位于固定条中间，所述活动螺母通过螺纹连接于固定螺栓最右侧，所述卡板嵌套于卡套右侧。

进一步地，所述左护板焊接于安装孔左侧。

进一步地，所述右护板焊接于横连接条最右侧。

进一步地，所述横连接条与螺母固定板处于同一水平面相互平行。

进一步地，所述左护板与右护板处于同一水平面相互平行。

进一步地，所述螺母固定板材质为铁其材质刚硬使铁螺母固定板不易变形。

进一步地，所述横连接条长约30-45cm。

有益效果

本实用新型实现了一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构通过安装有可调式紧固架，在使用时提升了电池盒的紧固性，使电池盒受到碰撞不会使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性强。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构的结构示意图；

图2为本实用新型可调式紧固架的结构示意图；

图3为本实用新型一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构剖面的结构示意图。

图中：左护板-1、螺丝连接孔-2、安装孔-3、可调式紧固架-4、螺母固定板-5、右护板-6、横连接条-7、螺母连接孔-8、固定块-9、固定螺栓-401、固定条-402、卡套-403、活动螺母-404、卡板-405。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构：其结构包括左护板1、螺丝连接孔2、安装孔3、可调式紧固架4、螺母固定板5、右护板6、横连接条7、螺母连接孔8、固定块9，所述螺丝连接孔2贯穿连接于左护板1左侧，所述安装孔3贯穿连接于横连接条7上方左侧，所述可调式紧固架4通过螺丝固定于螺母固定板5后方，所述螺母固定板5焊接于右护板6左侧上方，所述横连接条7所述横连接条7焊接于左护板1与右护板6中间，所述螺母连接孔8贯穿连接于横连接条7上表面左右两端，所述固定块9焊接于右护板6与左护板1前方，所述可调式紧固架4由固定螺栓401、固定条402、卡套403、活动螺母404、卡板405，所述固定螺栓401贯穿连接于固定条402上下两端，所述固定条402通过螺栓连接于螺母固定板5后方，所述卡套403位于固定条402中间，所述活动螺母404通过螺纹连接于固定螺栓401最右侧，所述卡板405嵌套于卡套403右侧，所述左护板1焊接于安装孔3左侧，所述右护板6焊接于横连接条7最右侧，所述横连接条7与螺母固定板5处于同一水平面相互平行，所述左护板1与右护板6处于同一水平面相互平行，所述螺母固定板5材质为铁其材质刚硬使铁螺母固定板5不易变形，所述横连接条7长约30-45cm。

本实用新型所述的固定螺栓401由六角头部和法兰盘和螺杆两部分组成的一类紧固件，需与螺母配合，用于紧固连接两个带有通孔的零件，这种连接形式称螺栓连接，如把螺母从螺栓上旋下，有可以使这两个零件分开，故螺栓连接是属于可拆卸连接。

在进行使用时，将可调式紧固架4安装于螺母固定板5后方，固定螺栓401左侧与电池盒连接，右侧设有活动螺母404，贯穿通过两根固定条402，右侧固定条402没有焊接，可以通过电池盒大小调整角度再通过固定螺栓401和活动螺母404来锁紧，卡套403和卡板405各设有螺丝孔可安装在电池盒的一边，中间部分卡板405嵌套于卡套403左侧内部，通过一个活动螺母404来设置紧松因此提升了提升了电池盒的紧固性，使电池盒受到碰撞不会使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性强。

其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有技术结构简单，传统的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，架构简单普遍无法根据电池盒的尺寸大小来调整角度，而且牢固性不佳，容易使电池盒受到碰撞时使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性差，本实用新型通过上述部件的互相组合，本实用新型实现了一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构通过安装有可调式紧固架，在使用时提升了电池盒的紧固性，使电池盒受到碰撞不会使其造成螺丝松动导致电池盒脱离或移位，装置实用性强，具体如下所述：

所述固定螺栓401贯穿连接于固定条402上下两端，所述固定条402通过螺栓连接于螺母固定板5后方，所述卡套403位于固定条402中间，所述活动螺母404通过螺纹连接于固定螺栓401最右侧，所述卡板405嵌套于卡套403右侧。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其结构包括左护板(1)、螺丝连接孔(2)、安装孔(3)、可调式紧固架(4)、螺母固定板(5)、右护板(6)、横连接条(7)、螺母连接孔(8)、固定块(9)，其特征在于：

所述螺丝连接孔(2)贯穿连接于左护板(1)左侧，所述安装孔(3)贯穿连接于横连接条(7)上方左侧，所述可调式紧固架(4)通过螺丝固定于螺母固定板(5)后方，所述螺母固定板(5)焊接于右护板(6)左侧上方，所述横连接条(7)焊接于左护板(1)与右护板(6)中间，所述螺母连接孔(8)贯穿连接于横连接条(7)上表面左右两端，所述固定块(9)焊接于右护板(6)与左护板(1)前方；

所述可调式紧固架(4)由固定螺栓(401)、固定条(402)、卡套(403)、活动螺母(404)、卡板(405)组成，所述固定螺栓(401)贯穿连接于固定条(402)上下两端，所述固定条(402)通过螺栓连接于螺母固定板(5)后方，所述卡套(403)位于固定条(402)中间，所述活动螺母(404)通过螺纹连接于固定螺栓(401)最右侧，所述卡板(405)嵌套于卡套(403)右侧。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其特征在于：所述左护板(1)焊接于安装孔(3)左侧。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其特征在于：所述右护板(6)焊接于横连接条(7)最右侧。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其特征在于：所述横连接条(7)与螺母固定板(5)处于同一水平面相互平行。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池盒电池安装固定结构，其特征在于：所述左护板(1)与右护板(6)处于同一水平面相互平行。