JP3172598U - 移動式太陽光発電装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】ソーラーパネル以外に蓄電池を充電するための補助電源が使用でき、ソーラーパネルの迎角を設定できる移動式太陽光発電装置を提供する。
【解決手段】複数のキャスタを備え、本体を構成するケーシング内に第１，第２の蓄電池１６，１７と制御装置とが配置され、ケーシングの上方にはソーラーパネル１８と、このソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構とが配置され、ケーシングには、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。制御装置は、インバータ１２，１２’と、充電コントローラ１３と、充電整流コントローラ１４と、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５とからなる。
【選択図】図６
【解決手段】複数のキャスタを備え、本体を構成するケーシング内に第１，第２の蓄電池１６，１７と制御装置とが配置され、ケーシングの上方にはソーラーパネル１８と、このソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構とが配置され、ケーシングには、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。制御装置は、インバータ１２，１２’と、充電コントローラ１３と、充電整流コントローラ１４と、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５とからなる。
【選択図】図６
Description
本考案は、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電する補助電源が使用できる移動式太陽光発電装置に関する。
従来、移動式太陽光発電装置として、太陽光発電システムと、そのシステムで発電された電気を蓄えるバッテリ（蓄電池）と、前記電気を制御する制御機器と、制御機器からの給電で動作する照明具と、照明具を取り付ける支柱とが移動車に搭載され、ソーラーパネル（太陽電池）がバッテリ（蓄電池）の上方に配置され、移動車の下方に４個の車輪が設けられた、移動式ソーラーシステムが知られている（特許文献１）。
しかしながら、上記特許文献１に記載の移動式ソーラーシステムは、ソーラーパネル（太陽電池）以外にバッテリ（蓄電池）を充電するための補助電源を備えていないため、夜間にはバッテリ（蓄電池）を充電できないという不都合がある。
また、太陽光を効率よく受光するためのソーラーパネル（太陽電池）の向きを設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構、すなわち、ソーラーパネル（太陽電池）の迎角を設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構を備えていないため、ソーラーパネル（太陽電池）による効率的な発電が難しいという問題がある。
また、太陽光を効率よく受光するためのソーラーパネル（太陽電池）の向きを設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構、すなわち、ソーラーパネル（太陽電池）の迎角を設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構を備えていないため、ソーラーパネル（太陽電池）による効率的な発電が難しいという問題がある。
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電するための補助電源が使用でき、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えた移動式太陽光発電装置を提供することを目的とする。
本考案者らは、上記課題を解決するため鋭意検討したところ、上記の対策として、蓄電池を充電するための補助電源として、商用電源あるいは車のバッテリが使用でき、また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構により、上記課題を解決できることを見出し、本考案を完成させるに至った。
すなわち、本考案は、（１）、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタを備える移動式太陽光発電装置であって、
本体を構成するケーシング内に蓄電池と制御装置とが配置され、前記ケーシングの上方には、前記ソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの迎角を設定できる前記ソーラーパネルの支持機構とが配置され、前記ケーシングには、前記ソーラーパネルの直流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部と、交流負荷用コンセントとが配置されている移動式太陽光発電装置に存する。
本体を構成するケーシング内に蓄電池と制御装置とが配置され、前記ケーシングの上方には、前記ソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの迎角を設定できる前記ソーラーパネルの支持機構とが配置され、前記ケーシングには、前記ソーラーパネルの直流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部と、交流負荷用コンセントとが配置されている移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（２）、前記制御装置は、インバータと充電コントローラと充電整流コントローラとＤＣ，ＡＣコントローラとから構成されている上記（１）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（３）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ケーシングの上部に取り付けられた支軸と、該支軸を中心に回転可能に取り付けられている正面視略コ字状の支持枠と、前記ソーラーパネルの両側面に取り付けられた突出軸とから構成され、前記支持枠は前記支軸に対して手動で調整可能に取り付けられ、前記突出軸の両端部はそれぞれ前記支持枠の立ち上がり部に手動で調整可能に取り付けられている上記（１）または（２）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（４）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の略々中央部と前記ケーシングを連結するリンク機構で構成されている上記（１）または（２）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（５）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の前方部と前記ケーシングを連結するリンク機構と、前記ソーラーパネルの後方端を前記ケーシングに連結するヒンジと、で構成されている上記（１）または（２）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（６）、前記ソーラーパネルは、一対のソーラーパネルから構成され、各ソーラーパネルの各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジで連結されている上記（３）乃至（５）のいずれか一つに記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（７）、前記蓄電池は、並列に接続された第１の蓄電池と第２の蓄電池から構成されている上記（１）乃至（６）のいずれか一つに記載の移動式太陽光発電装置に存する。
本考案によれば、商用電源の停電により蓄電池の電気容量がなくなっても、昼間であればソーラーパネルにより蓄電池を充電することができ、また、夜間であっても車のバッテリに接続することで、蓄電池を充電することができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源が利用できない場合でも、ソーラーパネルまたは車のバッテリの利用により、蓄電池を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えているので、ソーラーパネルによる効率的な発電が可能である。
また、ソーラーパネルが一対、すなわち２つ備わることにより装置としての発電量が高まる。
また、複数のキャスタを備えているので、商用電源の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源が利用できない場合でも、ソーラーパネルまたは車のバッテリの利用により、蓄電池を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えているので、ソーラーパネルによる効率的な発電が可能である。
また、ソーラーパネルが一対、すなわち２つ備わることにより装置としての発電量が高まる。
また、複数のキャスタを備えているので、商用電源の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
本考案に係る第１〜第３の実施形態を図１〜図１０に基づいて以下に説明する。
（第１の実施形態）
本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０は、図１〜図６に示すように、矩形状のソーラーパネル１８以外に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタ４１を備える移動式太陽光発電装置１０であって、
本体を構成するケーシング１１内に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７と制御装置とが配置されている。
そしてケーシング１１の上方には、矩形状のソーラーパネル１８と、このソーラーパネル１８の迎角を設定できるソーラーパネル１８の支持機構１９とが配置されている。
またケーシング１１には、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。
本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０は、図１〜図６に示すように、矩形状のソーラーパネル１８以外に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタ４１を備える移動式太陽光発電装置１０であって、
本体を構成するケーシング１１内に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７と制御装置とが配置されている。
そしてケーシング１１の上方には、矩形状のソーラーパネル１８と、このソーラーパネル１８の迎角を設定できるソーラーパネル１８の支持機構１９とが配置されている。
またケーシング１１には、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。
図３に概略的に示すように、本体を構成するケーシング１１は、周囲が板材１１ａで囲まれた直方体状のケーシングであって、ケーシング１１内が仕切り板１１ｂにて上下の空間に区画されている。
なお、板材１１ａと仕切り板１１ｂの材質としては金属板またはプラスチック板が採用される。
そして、ケーシング１１の上方の空間内には制御装置が配置され、下方の空間内には第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７が配置されている。
なお、板材１１ａと仕切り板１１ｂの材質としては金属板またはプラスチック板が採用される。
そして、ケーシング１１の上方の空間内には制御装置が配置され、下方の空間内には第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７が配置されている。
図４に示すように、ケーシング１１の背面には、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８とが設けられている。
そして、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８は、ＤＣ用＋極２８ａとＤＣ用−極２８ｂとから構成されている。
また、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８との下方には、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃが設けられている。
したがって、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃを開閉することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を出し入れすることができる。
なお、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃも金属板またはプラスチック板で構成されている。
また、ケーシング１１の両側面には、指掛け部５２が設けられている。
そして、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８は、ＤＣ用＋極２８ａとＤＣ用−極２８ｂとから構成されている。
また、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８との下方には、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃが設けられている。
したがって、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃを開閉することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を出し入れすることができる。
なお、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃも金属板またはプラスチック板で構成されている。
また、ケーシング１１の両側面には、指掛け部５２が設けられている。
図１に示すように、ケーシング１１の前面には、第１の交流負荷用コンセント２９及び第２の交流負荷用コンセント２９’と、第１の蓄電池用電圧計３０及び第２の蓄電池用電圧計３１と、第１の発光ダイオード６１及び第２の発光ダイオード６２と、が設けられている。
図１，２に示すように、ケーシング１１の底部には、４個のキャスタ４１が取り付けられ、この各キャスタ４１に隣接する位置に支持脚４２が設けられている。
この支持脚４２は、その高さが調節可能であり、通常はキャスタ４１の接地面から浮いた状態である。
そして、移動した場所においては、移動式太陽光発電装置１０をその場所に位置決めするために、支持脚４２の高さを高くして全部のキャスタ４１が接地面から浮いた状態にして支持脚４２で移動式太陽光発電装置１０を支える。
また、ケーシング１１の背面側には、移動式太陽光発電装置１０を移動する時に使用する伸縮可能な移動用ハンドル５１が設けられている。
この移動用ハンドル５１は、高さを複数の段階に仮固定できるものである。
この支持脚４２は、その高さが調節可能であり、通常はキャスタ４１の接地面から浮いた状態である。
そして、移動した場所においては、移動式太陽光発電装置１０をその場所に位置決めするために、支持脚４２の高さを高くして全部のキャスタ４１が接地面から浮いた状態にして支持脚４２で移動式太陽光発電装置１０を支える。
また、ケーシング１１の背面側には、移動式太陽光発電装置１０を移動する時に使用する伸縮可能な移動用ハンドル５１が設けられている。
この移動用ハンドル５１は、高さを複数の段階に仮固定できるものである。
また、図５に示すように、ケーシング１１の上方に配置されたソーラーパネル１８の支持機構１９は、ケーシング１１の上部に取り付けられた支軸２０と、支軸２０を中心に回転可能に取り付けられている正面視略コ字状の支持枠２２と、ソーラーパネル１８の両側面に取り付けられた突出軸２３とから構成されている。
正面視略コ字状の支持枠２２は、水平部２２ｂとこの水平部２２ｂの両端から立ち上がる立ち上がり部２２ａとから構成されている。
そして、ケーシング１１の上部に取り付けた支軸２０に上部が、水平部２２ｂの中心部の孔を貫通し、支軸２０のおねじ部２０ａが突出している。
この突出したおねじ部２０ａにナット２１（または、蝶ナット）が螺合している。
また、立ち上がり部２２ａの側面には角度計７２が取り付けられている。
この角度計７２は、ソーラーパネル１８の迎角を示す角度計である。
そして、ケーシング１１の上部に取り付けた支軸２０に上部が、水平部２２ｂの中心部の孔を貫通し、支軸２０のおねじ部２０ａが突出している。
この突出したおねじ部２０ａにナット２１（または、蝶ナット）が螺合している。
また、立ち上がり部２２ａの側面には角度計７２が取り付けられている。
この角度計７２は、ソーラーパネル１８の迎角を示す角度計である。
ソーラーパネル１８の迎角を設定するには、ナット２４を弛めて角度計７２を見ながらソーラーパネル１８を例えば３０度に設定して、この角度（３０度）のまま、ナット２４を締め付けてソーラーパネル１８の迎角を固定する。
また、ソーラーパネル１８の両側面から突出するように設けられた突出軸２３が、立ち上がり部２２ａの上部の孔を貫通し、突出軸２３のおねじ部２３ａが突出している。
この突出したおねじ部２３ａにナット２４（または、蝶ナット）が螺合している。
また、ソーラーパネル１８の前側側面には磁石（方向用）７１が取り付けられている。
この磁石（方向用）７１は、ソーラーパネル１８の方位角を示す、方向指示用磁石である。
この突出したおねじ部２３ａにナット２４（または、蝶ナット）が螺合している。
また、ソーラーパネル１８の前側側面には磁石（方向用）７１が取り付けられている。
この磁石（方向用）７１は、ソーラーパネル１８の方位角を示す、方向指示用磁石である。
ここでソーラーパネル１８の方位角を設定するには、例えばナット２１を弛めて磁石（方向用）７１を見ながらソーラーパネル１８の前後方向を南北になるように、支軸２０を中心に正面視略コ字状の支持枠２２を回転してソーラーパネル１８の方位を設定して、この位置で、ナット２１を締め付けてソーラーパネル１８の方位角を固定する。
このようにして、ソーラーパネル１８の迎角と方位角の設定が手動により簡単に設定することができ、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
なお、移動式太陽光発電装置１０は複数のキャスタ４１を備えるので、移動式太陽光発電装置１０全体を回転させることで、ソーラーパネル１８の方位角の設定することもできる。
なお、移動式太陽光発電装置１０は複数のキャスタ４１を備えるので、移動式太陽光発電装置１０全体を回転させることで、ソーラーパネル１８の方位角の設定することもできる。
次に、本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０の回路の概略について図６を参照して以下に説明する。
ソーラーパネル１８は、ソーラーパネル１８のコード接続用ジャック（直流電力接続部）１８ａを介して充電コントローラ１３に接続され、充電コントローラ１３は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第１の蓄電池１６は第１のインバータ１２を介して、第１の交流負荷用コンセント２９に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第２の蓄電池１７は第２のインバータ１２’を介して、第２の交流負荷用コンセント２９’に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第１の蓄電池１６は第１のインバータ１２を介して、第１の交流負荷用コンセント２９に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第２の蓄電池１７は第２のインバータ１２’を介して、第２の交流負荷用コンセント２９’に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
車のバッテリ２６は、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８を介して充電コントローラ１３に接続され、充電コントローラ１３は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
商用電源２５は、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７を介して充電整流コントローラ１４に接続され、充電整流コントローラ１４は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
第１の蓄電池１６とＤＣ，ＡＣコントローラ１５との接続線の途中には、第１の蓄電池用電圧計３０（図６には不図示）が接続され、また、第２の蓄電池１７とＤＣ，ＡＣコントローラ１５との接続線の途中には、第２の蓄電池用電圧計３１（図６には不図示）が接続されている。
次に、本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０の回路の動作について図６を参照して以下に説明する。
太陽の出ている昼間であれば、ソーラーパネル１８のコード（不図示）をコード接続用ジャック（直流電力接続部）１８ａに接続すると、ソーラーパネル１８による発電電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
そこで、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を利用することができる。
そこで、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を利用することができる。
また、太陽光を利用できない夜間であっては、車のバッテリ２６を利用することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
すなわち、車のバッテリ２６のプラグ（不図示）を車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８に接続すると、車のバッテリ２６の電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
すなわち、車のバッテリ２６のプラグ（不図示）を車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８に接続すると、車のバッテリ２６の電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
また、昼夜を問わず、商用電源２５を利用できる時は、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７を商用電源２５に接続すると、商用電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
また、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７から放電される。
そして、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）の使用により、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電になると、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５の作動により、第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が点灯し、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電であることを報知する。
また、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が充電されて過放電状態が解消すると、点灯していた第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が消灯する。
そして、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）の使用により、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電になると、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５の作動により、第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が点灯し、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電であることを報知する。
また、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が充電されて過放電状態が解消すると、点灯していた第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が消灯する。
本考案に係る第１の実施形態によれば、商用電源２５の停電により第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の電気容量がなくなっても、昼間であればソーラーパネル１８により第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができ、また、夜間であっても車のバッテリ２６に接続することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源２５が利用できない場合でも、ソーラーパネル１８または車のバッテリ２６の利用により、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構１９を備えているので、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
また、複数のキャスタ４１を備えているので、商用電源２５の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源２５が利用できない場合でも、ソーラーパネル１８または車のバッテリ２６の利用により、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構１９を備えているので、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
また、複数のキャスタ４１を備えているので、商用電源２５の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
（第２の実施形態）
本考案に係る第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’は、前記第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０と比較してソーラーパネルの支持機構１９’が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９’について説明する。
本考案に係る第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’は、前記第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０と比較してソーラーパネルの支持機構１９’が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９’について説明する。
ソーラーパネルの支持機構１９’は、図７に示すように、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構と、ソーラーパネル１８の後方端をケーシング１１に連結するヒンジ１８ｈとで構成され、このリンク機構によってソーラーパネル１８の側面の前方部とケーシング１１が連結されている。
そして、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点で回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
そして、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点で回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
図９は、第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例を示す。
第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例は、図９に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、発電しないときは、図９において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例は、図９に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、発電しないときは、図９において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
（第３の実施形態）
本考案に係る第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”は、前記第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’と比較してソーラーパネル１８の支持機構１９”が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９”について説明する。
本考案に係る第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”は、前記第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’と比較してソーラーパネル１８の支持機構１９”が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９”について説明する。
ソーラーパネルの支持機構１９”は、図８に示すように、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構で構成され、このリンク機構によってソーラーパネル１８の側面の略々中央部とケーシング１１が連結されている。
そして、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点て回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
また、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ケーシング１１からのソーラーパネル１８全体の高さも簡単に設定することができる。
そして、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点て回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
また、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ケーシング１１からのソーラーパネル１８全体の高さも簡単に設定することができる。
図１０は、第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例を示す。
第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例は、図１０に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、図９に示す第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例と同様に、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、図９に示す変形例と同様に、発電しないときは、図１０において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例は、図１０に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、図９に示す第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例と同様に、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、図９に示す変形例と同様に、発電しないときは、図１０において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第２，第３の実施形態によれば、太陽光発電をするときに、ソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’は、ケーシング１１との間に空間を有するため、掃除が極めて容易である。
更にソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’の冷却効果もある。
なお、第２，第３の実施形態は、前述した第１の実施形態による効果も同様に有するものである。
更にソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’の冷却効果もある。
なお、第２，第３の実施形態は、前述した第１の実施形態による効果も同様に有するものである。
本考案に係る移動式太陽光発電装置は、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備え、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部とが配置されているので、太陽光線を効率良く利用できると共に、商用電源あるいは車のバッテリ等も利用でき、利便性が極めて優れている。
１０，１０’，１０”…移動式太陽光発電装置
１１…ケーシング
１１ａ…板材
１１ｂ…仕切り板
１１ｃ…蓄電池の出し入れ用扉
１２…（第１の）インバータ
１２’ …（第２の）インバータ
１３…充電コントローラ
１４…充電整流コントローラ
１５…ＤＣ，ＡＣコントローラ
１６…第１の蓄電池
１７…第２の蓄電池
１８，１８’…ソーラーパネル
１８ａ…ソーラーパネルのコード接続用ジャック（直流電力接続部）
１８ｈ，１８’ｈ…ヒンジ
１９，１９’，１９”…支持機構
２０…支軸
２０ａ…おねじ部
２１…ナット
２２…正面視略コ字状の支持枠
２２ａ…立ち上がり部
２２ｂ…水平部
２３…突出軸
２３ａ…おねじ部
２４…ナット
２５…商用電源
２６…車のバッテリ
２７…プラグ付きコード（交流電力接続部）
２８…車のバッテリ用のジャック（直流電力接続部）
２８ａ…ＤＣ用＋極
２８ｂ…ＤＣ用−極
２９…（第１の）交流負荷用コンセント
２９’ …（第２の）交流負荷用コンセント
３０…第１の蓄電池用電圧計
３１…第２の蓄電池用電圧計
４１…キャスタ
４２…支持脚
５１…移動用ハンドル
５２…指掛け部
６１…第１の発光ダイオード
６２…第２の発光ダイオード
７１…磁石（方向用）
７２…角度計
８１，８２…リンク
１１…ケーシング
１１ａ…板材
１１ｂ…仕切り板
１１ｃ…蓄電池の出し入れ用扉
１２…（第１の）インバータ
１２’ …（第２の）インバータ
１３…充電コントローラ
１４…充電整流コントローラ
１５…ＤＣ，ＡＣコントローラ
１６…第１の蓄電池
１７…第２の蓄電池
１８，１８’…ソーラーパネル
１８ａ…ソーラーパネルのコード接続用ジャック（直流電力接続部）
１８ｈ，１８’ｈ…ヒンジ
１９，１９’，１９”…支持機構
２０…支軸
２０ａ…おねじ部
２１…ナット
２２…正面視略コ字状の支持枠
２２ａ…立ち上がり部
２２ｂ…水平部
２３…突出軸
２３ａ…おねじ部
２４…ナット
２５…商用電源
２６…車のバッテリ
２７…プラグ付きコード（交流電力接続部）
２８…車のバッテリ用のジャック（直流電力接続部）
２８ａ…ＤＣ用＋極
２８ｂ…ＤＣ用−極
２９…（第１の）交流負荷用コンセント
２９’ …（第２の）交流負荷用コンセント
３０…第１の蓄電池用電圧計
３１…第２の蓄電池用電圧計
４１…キャスタ
４２…支持脚
５１…移動用ハンドル
５２…指掛け部
６１…第１の発光ダイオード
６２…第２の発光ダイオード
７１…磁石（方向用）
７２…角度計
８１，８２…リンク
本考案は、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電する補助電源が使用できる移動式太陽光発電装置に関する。
従来、移動式太陽光発電装置として、太陽光発電システムと、そのシステムで発電された電気を蓄えるバッテリ（蓄電池）と、前記電気を制御する制御機器と、制御機器からの給電で動作する照明具と、照明具を取り付ける支柱とが移動車に搭載され、ソーラーパネル（太陽電池）がバッテリ（蓄電池）の上方に配置され、移動車の下方に４個の車輪が設けられた、移動式ソーラーシステムが知られている（特許文献１）。
しかしながら、上記特許文献１に記載の移動式ソーラーシステムは、ソーラーパネル（太陽電池）以外にバッテリ（蓄電池）を充電するための補助電源を備えていないため、夜間にはバッテリ（蓄電池）を充電できないという不都合がある。
また、太陽光を効率よく受光するためのソーラーパネル（太陽電池）の向きを設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構、すなわち、ソーラーパネル（太陽電池）の迎角を設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構を備えていないため、ソーラーパネル（太陽電池）による効率的な発電が難しいという問題がある。
また、太陽光を効率よく受光するためのソーラーパネル（太陽電池）の向きを設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構、すなわち、ソーラーパネル（太陽電池）の迎角を設定できるソーラーパネル（太陽電池）の支持機構を備えていないため、ソーラーパネル（太陽電池）による効率的な発電が難しいという問題がある。
本考案は、上記事情に鑑みてなされたものであり、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電するための補助電源が使用でき、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えた移動式太陽光発電装置を提供することを目的とする。
本考案者らは、上記課題を解決するため鋭意検討したところ、上記の対策として、蓄電池を充電するための補助電源として、商用電源あるいは車のバッテリが使用でき、また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構により、上記課題を解決できることを見出し、本考案を完成させるに至った。
すなわち、本考案は、（１）、ソーラーパネル以外に蓄電池を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタを備える移動式太陽光発電装置であって、
本体を構成するケーシング内に蓄電池と制御装置とが配置され、前記ケーシングの上方には、前記ソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの迎角を設定できる前記ソーラーパネルの支持機構とが配置され、前記ケーシングには、前記ソーラーパネルの直流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部と、交流負荷用コンセントとが配置され、前記制御装置は、インバータと充電コントローラと充電整流コントローラとＤＣ，ＡＣコントローラとから構成されている移動式太陽光発電装置に存する。
本体を構成するケーシング内に蓄電池と制御装置とが配置され、前記ケーシングの上方には、前記ソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの迎角を設定できる前記ソーラーパネルの支持機構とが配置され、前記ケーシングには、前記ソーラーパネルの直流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部と、交流負荷用コンセントとが配置され、前記制御装置は、インバータと充電コントローラと充電整流コントローラとＤＣ，ＡＣコントローラとから構成されている移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（２）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ケーシングの上部に取り付けられた支軸と、該支軸を中心に回転可能に取り付けられている正面視略コ字状の支持枠と、前記ソーラーパネルの両側面に取り付けられた突出軸とから構成され、前記支持枠は前記支軸に対して手動で調整可能に取り付けられ、前記突出軸の両端部はそれぞれ前記支持枠の立ち上がり部に手動で調整可能に取り付けられている上記（１）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（３）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の略々中央部と前記ケーシングを連結するリンク機構で構成されている上記（１）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（４）、前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の前方部と前記ケーシングを連結するリンク機構と、前記ソーラーパネルの後方端を前記ケーシングに連結するヒンジと、で構成されている上記（１）に記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（５）、前記ソーラーパネルは、一対のソーラーパネルから構成され、各ソーラーパネルの各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジで連結されている上記（１）乃至（４）のいずれか一つに記載の移動式太陽光発電装置に存する。
また、本考案は、（６）、前記蓄電池は、並列に接続された第１の蓄電池と第２の蓄電池から構成されている上記（１）乃至（５）のいずれか一つに記載の移動式太陽光発電装置に存する。
本考案によれば、商用電源の停電により蓄電池の電気容量がなくなっても、昼間であればソーラーパネルにより蓄電池を充電することができ、また、夜間であっても車のバッテリに接続することで、蓄電池を充電することができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源が利用できない場合でも、ソーラーパネルまたは車のバッテリの利用により、蓄電池を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えているので、ソーラーパネルによる効率的な発電が可能である。
また、ソーラーパネルが一対、すなわち２つ備わることにより装置としての発電量が高まる。
また、複数のキャスタを備えているので、商用電源の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源が利用できない場合でも、ソーラーパネルまたは車のバッテリの利用により、蓄電池を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備えているので、ソーラーパネルによる効率的な発電が可能である。
また、ソーラーパネルが一対、すなわち２つ備わることにより装置としての発電量が高まる。
また、複数のキャスタを備えているので、商用電源の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
本考案に係る第１〜第３の実施形態を図１〜図１０に基づいて以下に説明する。
（第１の実施形態）
本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０は、図１〜図６に示すように、矩形状のソーラーパネル１８以外に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタ４１を備える移動式太陽光発電装置１０であって、
本体を構成するケーシング１１内に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７と制御装置とが配置されている。
そしてケーシング１１の上方には、矩形状のソーラーパネル１８と、このソーラーパネル１８の迎角を設定できるソーラーパネル１８の支持機構１９とが配置されている。
またケーシング１１には、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。
本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０は、図１〜図６に示すように、矩形状のソーラーパネル１８以外に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタ４１を備える移動式太陽光発電装置１０であって、
本体を構成するケーシング１１内に第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７と制御装置とが配置されている。
そしてケーシング１１の上方には、矩形状のソーラーパネル１８と、このソーラーパネル１８の迎角を設定できるソーラーパネル１８の支持機構１９とが配置されている。
またケーシング１１には、ソーラーパネル１８の直流電力接続部１８ａと、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての商用電源２５に接続するための交流電力接続部２７と、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電するための補助電源としての車のバッテリ２６に接続するための直流電力接続部２８と、第１，第２の交流負荷用コンセント２９，２９’とが配置されている。
図３に概略的に示すように、本体を構成するケーシング１１は、周囲が板材１１ａで囲まれた直方体状のケーシングであって、ケーシング１１内が仕切り板１１ｂにて上下の空間に区画されている。
なお、板材１１ａと仕切り板１１ｂの材質としては金属板またはプラスチック板が採用される。
そして、ケーシング１１の上方の空間内には制御装置が配置され、この制御装置はインバータ１２，１２’と充電コントローラ１３と充電整流コントローラ１４とＤＣ，ＡＣコントローラ１５とから構成されており、下方の空間内には第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７が配置されている。
なお、板材１１ａと仕切り板１１ｂの材質としては金属板またはプラスチック板が採用される。
そして、ケーシング１１の上方の空間内には制御装置が配置され、この制御装置はインバータ１２，１２’と充電コントローラ１３と充電整流コントローラ１４とＤＣ，ＡＣコントローラ１５とから構成されており、下方の空間内には第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７が配置されている。
図４に示すように、ケーシング１１の背面には、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８とが設けられている。
そして、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８は、ＤＣ用＋極２８ａとＤＣ用−極２８ｂとから構成されている。
また、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８との下方には、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃが設けられている。
したがって、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃを開閉することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を出し入れすることができる。
なお、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃも金属板またはプラスチック板で構成されている。
また、ケーシング１１の両側面には、指掛け部５２が設けられている。
そして、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８は、ＤＣ用＋極２８ａとＤＣ用−極２８ｂとから構成されている。
また、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７と、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８との下方には、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃが設けられている。
したがって、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃを開閉することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を出し入れすることができる。
なお、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の出し入れ用扉１１ｃも金属板またはプラスチック板で構成されている。
また、ケーシング１１の両側面には、指掛け部５２が設けられている。
図１に示すように、ケーシング１１の前面には、第１の交流負荷用コンセント２９及び第２の交流負荷用コンセント２９’と、第１の蓄電池用電圧計３０及び第２の蓄電池用電圧計３１と、第１の発光ダイオード６１及び第２の発光ダイオード６２と、が設けられている。
図１，２に示すように、ケーシング１１の底部には、４個のキャスタ４１が取り付けられ、この各キャスタ４１に隣接する位置に支持脚４２が設けられている。
この支持脚４２は、その高さが調節可能であり、通常はキャスタ４１の接地面から浮いた状態である。
そして、移動した場所においては、移動式太陽光発電装置１０をその場所に位置決めするために、支持脚４２の高さを高くして全部のキャスタ４１が接地面から浮いた状態にして支持脚４２で移動式太陽光発電装置１０を支える。
また、ケーシング１１の背面側には、移動式太陽光発電装置１０を移動する時に使用する伸縮可能な移動用ハンドル５１が設けられている。
この移動用ハンドル５１は、高さを複数の段階に仮固定できるものである。
この支持脚４２は、その高さが調節可能であり、通常はキャスタ４１の接地面から浮いた状態である。
そして、移動した場所においては、移動式太陽光発電装置１０をその場所に位置決めするために、支持脚４２の高さを高くして全部のキャスタ４１が接地面から浮いた状態にして支持脚４２で移動式太陽光発電装置１０を支える。
また、ケーシング１１の背面側には、移動式太陽光発電装置１０を移動する時に使用する伸縮可能な移動用ハンドル５１が設けられている。
この移動用ハンドル５１は、高さを複数の段階に仮固定できるものである。
また、図５に示すように、ケーシング１１の上方に配置されたソーラーパネル１８の支持機構１９は、ケーシング１１の上部に取り付けられた支軸２０と、支軸２０を中心に回転可能に取り付けられている正面視略コ字状の支持枠２２と、ソーラーパネル１８の両側面に取り付けられた突出軸２３とから構成されている。
正面視略コ字状の支持枠２２は、水平部２２ｂとこの水平部２２ｂの両端から立ち上がる立ち上がり部２２ａとから構成されている。
そして、ケーシング１１の上部に取り付けた支軸２０に上部が、水平部２２ｂの中心部の孔を貫通し、支軸２０のおねじ部２０ａが突出している。
この突出したおねじ部２０ａにナット２１（または、蝶ナット）が螺合している。
また、立ち上がり部２２ａの側面には角度計７２が取り付けられている。
この角度計７２は、ソーラーパネル１８の迎角を示す角度計である。
そして、ケーシング１１の上部に取り付けた支軸２０に上部が、水平部２２ｂの中心部の孔を貫通し、支軸２０のおねじ部２０ａが突出している。
この突出したおねじ部２０ａにナット２１（または、蝶ナット）が螺合している。
また、立ち上がり部２２ａの側面には角度計７２が取り付けられている。
この角度計７２は、ソーラーパネル１８の迎角を示す角度計である。
ソーラーパネル１８の迎角を設定するには、ナット２４を弛めて角度計７２を見ながらソーラーパネル１８を例えば３０度に設定して、この角度（３０度）のまま、ナット２４を締め付けてソーラーパネル１８の迎角を固定する。
また、ソーラーパネル１８の両側面から突出するように設けられた突出軸２３が、立ち上がり部２２ａの上部の孔を貫通し、突出軸２３のおねじ部２３ａが突出している。
この突出したおねじ部２３ａにナット２４（または、蝶ナット）が螺合している。
また、ソーラーパネル１８の前側側面には磁石（方向用）７１が取り付けられている。
この磁石（方向用）７１は、ソーラーパネル１８の方位角を示す、方向指示用磁石である。
この突出したおねじ部２３ａにナット２４（または、蝶ナット）が螺合している。
また、ソーラーパネル１８の前側側面には磁石（方向用）７１が取り付けられている。
この磁石（方向用）７１は、ソーラーパネル１８の方位角を示す、方向指示用磁石である。
ここでソーラーパネル１８の方位角を設定するには、例えばナット２１を弛めて磁石（方向用）７１を見ながらソーラーパネル１８の前後方向を南北になるように、支軸２０を中心に正面視略コ字状の支持枠２２を回転してソーラーパネル１８の方位を設定して、この位置で、ナット２１を締め付けてソーラーパネル１８の方位角を固定する。
このようにして、ソーラーパネル１８の迎角と方位角の設定が手動により簡単に設定することができ、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
なお、移動式太陽光発電装置１０は複数のキャスタ４１を備えるので、移動式太陽光発電装置１０全体を回転させることで、ソーラーパネル１８の方位角の設定することもできる。
なお、移動式太陽光発電装置１０は複数のキャスタ４１を備えるので、移動式太陽光発電装置１０全体を回転させることで、ソーラーパネル１８の方位角の設定することもできる。
次に、本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０の回路の概略について図６を参照して以下に説明する。
ソーラーパネル１８は、ソーラーパネル１８のコード接続用ジャック（直流電力接続部）１８ａを介して充電コントローラ１３に接続され、充電コントローラ１３は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第１の蓄電池１６は第１のインバータ１２を介して、第１の交流負荷用コンセント２９に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第２の蓄電池１７は第２のインバータ１２’を介して、第２の交流負荷用コンセント２９’に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第１の蓄電池１６は第１のインバータ１２を介して、第１の交流負荷用コンセント２９に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
また、第２の蓄電池１７は第２のインバータ１２’を介して、第２の交流負荷用コンセント２９’に接続されるとともにＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
車のバッテリ２６は、車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８を介して充電コントローラ１３に接続され、充電コントローラ１３は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
商用電源２５は、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７を介して充電整流コントローラ１４に接続され、充電整流コントローラ１４は第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に並列に接続されているとともに、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５にも接続されている。
第１の蓄電池１６とＤＣ，ＡＣコントローラ１５との接続線の途中には、第１の蓄電池用電圧計３０（図６には不図示）が接続され、また、第２の蓄電池１７とＤＣ，ＡＣコントローラ１５との接続線の途中には、第２の蓄電池用電圧計３１（図６には不図示）が接続されている。
次に、本考案に係る第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０の回路の動作について図６を参照して以下に説明する。
太陽の出ている昼間であれば、ソーラーパネル１８のコード（不図示）をコード接続用ジャック（直流電力接続部）１８ａに接続すると、ソーラーパネル１８による発電電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
そこで、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を利用することができる。
そこで、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を利用することができる。
また、太陽光を利用できない夜間であっては、車のバッテリ２６を利用することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
すなわち、車のバッテリ２６のプラグ（不図示）を車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８に接続すると、車のバッテリ２６の電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
すなわち、車のバッテリ２６のプラグ（不図示）を車のバッテリ２６用のジャック（直流電力接続部）２８に接続すると、車のバッテリ２６の電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
また、昼夜を問わず、商用電源２５を利用できる時は、プラグ付きコード（交流電力接続部）２７を商用電源２５に接続すると、商用電力が第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７に充電される。
また、第１の交流負荷用コンセント２９または第２の交流負荷用コンセント２９’に交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）を接続すると、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７から放電される。
そして、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）の使用により、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電になると、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５の作動により、第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が点灯し、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電であることを報知する。
また、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が充電されて過放電状態が解消すると、点灯していた第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が消灯する。
そして、交流負荷（例えばＴＶ、ラジオ、照明器具等）の使用により、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電になると、ＤＣ，ＡＣコントローラ１５の作動により、第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が点灯し、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が過放電であることを報知する。
また、第１の蓄電池１６または第２の蓄電池１７が充電されて過放電状態が解消すると、点灯していた第１の発光ダイオード６１または第２の発光ダイオード６２が消灯する。
本考案に係る第１の実施形態によれば、商用電源２５の停電により第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７の電気容量がなくなっても、昼間であればソーラーパネル１８により第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができ、また、夜間であっても車のバッテリ２６に接続することで、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源２５が利用できない場合でも、ソーラーパネル１８または車のバッテリ２６の利用により、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構１９を備えているので、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
また、複数のキャスタ４１を備えているので、商用電源２５の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
また、災害時あるいは野外で商用電源２５が利用できない場合でも、ソーラーパネル１８または車のバッテリ２６の利用により、第１の蓄電池１６と第２の蓄電池１７を充電することができる。
また、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構１９を備えているので、ソーラーパネル１８による効率的な発電が可能である。
また、複数のキャスタ４１を備えているので、商用電源２５の利用できない場所までも、容易に移動させることができる。
（第２の実施形態）
本考案に係る第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’は、前記第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０と比較してソーラーパネルの支持機構１９’が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９’について説明する。
本考案に係る第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’は、前記第１の実施形態の移動式太陽光発電装置１０と比較してソーラーパネルの支持機構１９’が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９’について説明する。
ソーラーパネルの支持機構１９’は、図７に示すように、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構と、ソーラーパネル１８の後方端をケーシング１１に連結するヒンジ１８ｈとで構成され、このリンク機構によってソーラーパネル１８の側面の前方部とケーシング１１が連結されている。
そして、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点で回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
そして、一対のリンク８１，８１が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点で回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
図９は、第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例を示す。
第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例は、図９に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、発電しないときは、図９において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例は、図９に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、発電しないときは、図９において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
（第３の実施形態）
本考案に係る第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”は、前記第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’と比較してソーラーパネル１８の支持機構１９”が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９”について説明する。
本考案に係る第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”は、前記第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’と比較してソーラーパネル１８の支持機構１９”が相違するのみで、その他の構成は同一である。
したがって、以下に、ソーラーパネルの支持機構１９”について説明する。
ソーラーパネルの支持機構１９”は、図８に示すように、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構で構成され、このリンク機構によってソーラーパネル１８の側面の略々中央部とケーシング１１が連結されている。
そして、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点て回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
また、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ケーシング１１からのソーラーパネル１８全体の高さも簡単に設定することができる。
そして、一対のリンク８２，８２が連結されたリンク機構は、外力を加えると連結点て回転し、外力を取り除くと、その位置を保持できるように変形するものである。
したがって、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ソーラーパネル１８の迎角を設定することができる。
また、手動でソーラーパネル１８を動かすことで、ケーシング１１からのソーラーパネル１８全体の高さも簡単に設定することができる。
図１０は、第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例を示す。
第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例は、図１０に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、図９に示す第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例と同様に、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、図９に示す変形例と同様に、発電しないときは、図１０において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第３の実施形態の移動式太陽光発電装置１０”の変形例は、図１０に示すように、ソーラーパネルは、一対のソーラーパネル１８，１８’から構成され、ソーラーパネル１８，１８’の各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジ１８’ｈで連結されている。
したがって、図９に示す第２の実施形態の移動式太陽光発電装置１０’の変形例と同様に、一対のソーラーパネル１８，１８’を展開して太陽光発電を行うときは、受光面が２倍になり、発電量を大きくすることができる。
また、図９に示す変形例と同様に、発電しないときは、図１０において２点鎖線で示すように、ソーラーパネル１８の上にソーラーパネル１８’を折り畳むと、各受光面に埃などが付着するのを防止でき、また、各受光面を保護することができる。
第２，第３の実施形態によれば、太陽光発電をするときに、ソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’は、ケーシング１１との間に空間を有するため、掃除が極めて容易である。
更にソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’の冷却効果もある。
なお、第２，第３の実施形態は、前述した第１の実施形態による効果も同様に有するものである。
更にソーラーパネル１８とソーラーパネル１８’の冷却効果もある。
なお、第２，第３の実施形態は、前述した第１の実施形態による効果も同様に有するものである。
本考案に係る移動式太陽光発電装置は、ソーラーパネルの迎角を設定できるソーラーパネルの支持機構を備え、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部とが配置されているので、太陽光線を効率良く利用できると共に、商用電源あるいは車のバッテリ等も利用でき、利便性が極めて優れている。
１０，１０’，１０”…移動式太陽光発電装置
１１…ケーシング
１１ａ…板材
１１ｂ…仕切り板
１１ｃ…蓄電池の出し入れ用扉
１２…（第１の）インバータ
１２’ …（第２の）インバータ
１３…充電コントローラ
１４…充電整流コントローラ
１５…ＤＣ，ＡＣコントローラ
１６…第１の蓄電池
１７…第２の蓄電池
１８，１８’…ソーラーパネル
１８ａ…ソーラーパネルのコード接続用ジャック（直流電力接続部）
１８ｈ，１８’ｈ…ヒンジ
１９，１９’，１９”…支持機構
２０…支軸
２０ａ…おねじ部
２１…ナット
２２…正面視略コ字状の支持枠
２２ａ…立ち上がり部
２２ｂ…水平部
２３…突出軸
２３ａ…おねじ部
２４…ナット
２５…商用電源
２６…車のバッテリ
２７…プラグ付きコード（交流電力接続部）
２８…車のバッテリ用のジャック（直流電力接続部）
２８ａ…ＤＣ用＋極
２８ｂ…ＤＣ用−極
２９…（第１の）交流負荷用コンセント
２９’ …（第２の）交流負荷用コンセント
３０…第１の蓄電池用電圧計
３１…第２の蓄電池用電圧計
４１…キャスタ
４２…支持脚
５１…移動用ハンドル
５２…指掛け部
６１…第１の発光ダイオード
６２…第２の発光ダイオード
７１…磁石（方向用）
７２…角度計
８１，８２…リンク
１１…ケーシング
１１ａ…板材
１１ｂ…仕切り板
１１ｃ…蓄電池の出し入れ用扉
１２…（第１の）インバータ
１２’ …（第２の）インバータ
１３…充電コントローラ
１４…充電整流コントローラ
１５…ＤＣ，ＡＣコントローラ
１６…第１の蓄電池
１７…第２の蓄電池
１８，１８’…ソーラーパネル
１８ａ…ソーラーパネルのコード接続用ジャック（直流電力接続部）
１８ｈ，１８’ｈ…ヒンジ
１９，１９’，１９”…支持機構
２０…支軸
２０ａ…おねじ部
２１…ナット
２２…正面視略コ字状の支持枠
２２ａ…立ち上がり部
２２ｂ…水平部
２３…突出軸
２３ａ…おねじ部
２４…ナット
２５…商用電源
２６…車のバッテリ
２７…プラグ付きコード（交流電力接続部）
２８…車のバッテリ用のジャック（直流電力接続部）
２８ａ…ＤＣ用＋極
２８ｂ…ＤＣ用−極
２９…（第１の）交流負荷用コンセント
２９’ …（第２の）交流負荷用コンセント
３０…第１の蓄電池用電圧計
３１…第２の蓄電池用電圧計
４１…キャスタ
４２…支持脚
５１…移動用ハンドル
５２…指掛け部
６１…第１の発光ダイオード
６２…第２の発光ダイオード
７１…磁石（方向用）
７２…角度計
８１，８２…リンク
Claims (7)
- ソーラーパネル以外に蓄電池を充電する補助電源が使用でき、複数のキャスタを備える移動式太陽光発電装置であって、
本体を構成するケーシング内に蓄電池と制御装置とが配置され、前記ケーシングの上方には、前記ソーラーパネルと、前記ソーラーパネルの迎角を設定できる前記ソーラーパネルの支持機構とが配置され、前記ケーシングには、前記ソーラーパネルの直流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての商用電源に接続するための交流電力接続部と、前記蓄電池を充電するための補助電源としての車のバッテリに接続するための直流電力接続部と、交流負荷用コンセントとが配置されていることを特徴とする移動式太陽光発電装置。 - 前記制御装置は、インバータと充電コントローラと充電整流コントローラとＤＣ，ＡＣコントローラとから構成されていることを特徴とする請求項１に記載の移動式太陽光発電装置。
- 前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ケーシングの上部に取り付けられた支軸と、該支軸を中心に回転可能に取り付けられている正面視略コ字状の支持枠と、前記ソーラーパネルの両側面に取り付けられた突出軸とから構成され、前記支持枠は前記支軸に対して手動で調整可能に取り付けられ、前記突出軸の両端部はそれぞれ前記支持枠の立ち上がり部に手動で調整可能に取り付けられていることを特徴とする請求項１または２に記載の移動式太陽光発電装置。
- 前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の略々中央部と前記ケーシングを連結するリンク機構で構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の移動式太陽光発電装置。
- 前記ソーラーパネルの支持機構は、前記ソーラーパネルの側面の前方部と前記ケーシングを連結するリンク機構と、前記ソーラーパネルの後方端を前記ケーシングに連結するヒンジと、で構成されていることを特徴とする請求項１または２に記載の移動式太陽光発電装置。
- 前記ソーラーパネルは、一対のソーラーパネルから構成され、各ソーラーパネルの各受光面が対向するように折り畳み可能にヒンジで連結されている請求項３乃至５のいずれか一項に記載の移動式太陽光発電装置。
- 前記蓄電池は、並列に接続された第１の蓄電池と第２の蓄電池から構成されている請求項１乃至６のいずれか一項に記載の移動式太陽光発電装置。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2014152499A (ja) * | 2013-02-07 | 2014-08-25 | Gantan Beauty Ind Co Ltd | 太陽電池パネルの設置架台 |
| CN107351691A (zh) * | 2017-07-28 | 2017-11-17 | 安徽易威斯新能源科技股份有限公司 | 一种车载电动汽车充电桩 |
| CN108422891A (zh) * | 2018-05-08 | 2018-08-21 | 张家港清研聚晟新能源科技有限公司 | 一种离网光伏充电桩 |
| CN108824715A (zh) * | 2018-07-20 | 2018-11-16 | 南宁宝驼工贸有限责任公司 | 一种基于太阳能蓄电的移动板房 |
| JP2020068617A (ja) * | 2018-10-26 | 2020-04-30 | 榮 池田 | 水と電気の供給方法及び水と電気の供給装置 |
-
2011
- 2011-08-31 JP JP2011005120U patent/JP3172598U/ja not_active Expired - Fee Related
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