CN108275345A - 一种电动汽车锂电池管理框架 - Google Patents

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CN108275345A CN201810246935.6A CN201810246935A CN108275345A CN 108275345 A CN108275345 A CN 108275345A CN 201810246935 A CN201810246935 A CN 201810246935A CN 108275345 A CN108275345 A CN 108275345A
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Abstract

本发明提供一种电动汽车锂电池管理框架,包括卡槽、侧板、卡块、隔板、滑动块、电动伸缩杆以及放置板,卡槽对称开设在框架主体内部前后两侧,侧板安装在框架主体左右两侧,卡块对称安装在侧板前后端面,侧板通过卡块与框架主体相连接,隔板安装在框架主体中间位置,滑动块对称安装在隔板前后端面,隔板通过滑动块与框架主体相连接,该设计解决了原有锂电池整理框架不能进行组合拆卸的问题,电动伸缩杆装配在安装板上端面,放置板通过连接杆与电动伸缩杆相连接,该设计解决了原有锂电池整理框架不方便拿取的问题,本发明结构合理,便于组合安装,方便电池拿取,防潮性好。

Description

一种电动汽车锂电池管理框架
技术领域
本发明是一种电动汽车锂电池管理框架,属于锂电池管理技术领域。
背景技术
锂电池是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。由于锂金属的化学特性非常活泼,所以当锂电池生产完成,常常需要整理收纳放置,以便使锂电池的保存、使用。
现有的锂电池整理框架不能进行组合拆卸,锂电池整理框架体积较大,不方便携带和收纳放置,现有的锂电池整理框架不方便拿取,锂电池放置在框架内,当需要拿取锂电池时,由于锂电池的重量及其光滑的表面,锂电池容易跌落,现在急需一种电动汽车锂电池管理框架来解决上述出现的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明目的是提供一种电动汽车锂电池管理框架,以解决上述背景技术中提出的问题,本发明结构合理,便于组合安装,方便电池拿取,防潮性好。
为了实现上述目的,本发明是通过如下的技术方案来实现:一种电动汽车锂电池管理框架,包括框架主体、组装机构以及方便拿取机构,所述组装机构设置在框架主体中间位置,所述方便拿取机构设置在框架主体内部下侧,所述组装机构包括卡槽、侧板、卡块、隔板以及滑动块,所述卡槽对称开设在框架主体内部前后两侧,所述侧板安装在框架主体左右两侧,所述卡块对称安装在侧板前后端面,所述侧板通过卡块与框架主体相连接,所述隔板安装在框架主体中间位置,所述滑动块对称安装在隔板前后端面,所述隔板通过滑动块与框架主体相连接,所述方便拿取机构包括安装板、电动伸缩杆、连接杆以及放置板,所述安装板通过膨胀螺丝固定在框架主体内部下侧,所述电动伸缩杆装配在安装板上端面,所述电动伸缩杆上端面安装有连接杆,所述连接杆上端面安装有放置板,所述放置板通过连接杆与电动伸缩杆相连接。
进一步地,所述卡块设有多组,且多组卡块规格相同,所述卡槽设有多组,且多组卡槽规格相同,所述隔板设有三组,且三组隔板规格相同,所述滑动块设有多组,且多组滑动块规格相同,所述电动伸缩杆设有多组,且电动伸缩杆规格相同,所述放置板设有四组,且四组放置板规格相同。
进一步地,所述电动伸缩杆通过导线与外界电源相连接。
进一步地,所述卡块与卡槽相匹配。
进一步地,所述侧板右端面上侧开设有手提孔,且手提孔内部设有软垫。
进一步地,所述框架主体内部前后两侧开设有滑槽,所述滑动块与滑槽相匹配。
进一步地,所述框架主体下端面设有防潮板。
进一步地,所述框架主体前端面上侧设有标识牌。
本发明的有益效果:本发明的一种电动汽车锂电池管理框架,因本发明添加了卡槽、侧板、卡块、隔板以及滑动块,该设计方便了锂电池整理框架的组合拆卸,解决了原有锂电池整理框架不能进行组合拆卸的问题,提高了本发明的使用便捷性。
因本发明添加了安装板、电动伸缩杆、连接杆以及放置板,该设计方便了框架内锂电池的拿取,解决了原有锂电池整理框架不方便拿取的问题,提高了本发明的实用性。
因侧板右端面上侧开设有手提孔,且手提孔内部设有软垫,该设计方便了锂电池框架的搬运,增加手提孔的舒适度,因框架主体下端面设有防潮板,该设计增加了锂电池框架的防滑性,因卡块设有多组,且多组卡块规格相同,该设计增加了本发明的使用稳定性,本发明结构合理,便于组合安装,方便电池拿取,防潮性好。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本发明一种电动汽车锂电池管理框架的结构示意图;
图2为本发明一种电动汽车锂电池管理框架中组装机构的结构示意图;
图3为本发明一种电动汽车锂电池管理框架中方便拿取机构的结构示意图;
图中:1-框架主体、2-组装机构、3-方便拿取机构、21-卡槽、22-侧板、23-卡块、24-隔板、25-滑动块、31-安装板、32-电动伸缩杆、33-连接杆、34-放置板。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本发明。
请参阅图1-图3,本发明提供一种技术方案:一种电动汽车锂电池管理框架,包括框架主体1、组装机构2以及方便拿取机构3,组装机构2设置在框架主体1中间位置,方便拿取机构3设置在框架主体1内部下侧。
组装机构2包括卡槽21、侧板22、卡块23、隔板24以及滑动块25,卡槽21对称开设在框架主体1内部前后两侧,侧板22安装在框架主体1左右两侧,卡块23对称安装在侧板22前后端面,侧板22通过卡块23与框架主体1相连接,隔板24安装在框架主体1中间位置,滑动块25对称安装在隔板24前后端面,隔板24通过滑动块25与框架主体1相连接,该设计解决了原有锂电池整理框架不能进行组合拆卸的问题。
方便拿取机构3包括安装板31、电动伸缩杆32、连接杆33以及放置板34,安装板31通过膨胀螺丝固定在框架主体1内部下侧,电动伸缩杆32装配在安装板31上端面,电动伸缩杆32上端面安装有连接杆33,连接杆33上端面安装有放置板34,放置板34通过连接杆33与电动伸缩杆32相连接,该设计解决了原有锂电池整理框架不方便拿取的问题。
卡块23设有多组,且多组卡块23规格相同,卡槽21设有多组,且多组卡槽21规格相同,隔板24设有三组,且三组隔板24规格相同,滑动块25设有多组,且多组滑动块25规格相同,电动伸缩杆32设有多组,且电动伸缩杆32规格相同,放置板34设有四组,且四组放置板34规格相同,电动伸缩杆32通过导线与外界电源相连接,卡块23与卡槽21相匹配,侧板22右端面上侧开设有手提孔,且手提孔内部设有软垫,框架主体1内部前后两侧开设有滑槽,滑动块25与滑槽相匹配,框架主体1下端面设有防潮板,框架主体1前端面上侧设有标识牌。
作为本发明的一个实施例,在实际使用的时候:在进行使用时,首先工作人员对本发明进行检查,检查是否存在缺陷,如果存在缺陷的话就无法进行使用了,此时需要通知维修人员进行维修,如果不存在问题的话就可以进行使用,框架主体1需要使用的时候,工作人员将侧板22安装在框架主体1左右两侧,侧板22的前后端面分别安装有卡块23,框架主体1内部前后两侧开设有卡槽21,卡块23安装在卡槽21内部,从而使侧板22与框架主体1紧密连接,然后工作人员将隔板24安装在框架主体1内部中间位置,框架主体1内部前后两侧开设有滑槽,隔板24前后端面安装有滑动块25,滑动块25安装在滑槽内,滑动块25沿着滑槽向下滑动,方便了隔板24的放置进入,不使用时框架主体1时,工作人员可以拆卸框架主体1,该设计方便了锂电池整理框架的组合拆卸,提高了本发明的使用便捷性。
工作人员将不同类型的锂电池放置在框架主体1内,隔板24方便了锂电池的收纳整理,标识牌能够帮助辨别锂电池的型号,当需要拿取锂电池时,工作人员将电动伸缩杆32进行通电,外界电源通过导线将电能传输给电动伸缩杆32,电动伸缩杆32将电能转化为机械能,电动伸缩杆32带动连接杆33上升,因放置板34通过连接杆33与电动伸缩杆32相连接,所以电动伸缩杆32能够带动放置板34上升,从而使锂电池从框架主体1伸出,该设计方便了框架内锂电池的拿取,提高了本发明的实用性。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.一种电动汽车锂电池管理框架,包括框架主体、组装机构以及方便拿取机构,其特征在于:所述组装机构设置在框架主体中间位置,所述方便拿取机构设置在框架主体内部下侧;
所述组装机构包括卡槽、侧板、卡块、隔板以及滑动块,所述卡槽对称开设在框架主体内部前后两侧,所述侧板安装在框架主体左右两侧,所述卡块对称安装在侧板前后端面,所述侧板通过卡块与框架主体相连接,所述隔板安装在框架主体中间位置,所述滑动块对称安装在隔板前后端面,所述隔板通过滑动块与框架主体相连接;
所述方便拿取机构包括安装板、电动伸缩杆、连接杆以及放置板,所述安装板通过膨胀螺丝固定在框架主体内部下侧,所述电动伸缩杆装配在安装板上端面,所述电动伸缩杆上端面安装有连接杆,所述连接杆上端面安装有放置板,所述放置板通过连接杆与电动伸缩杆相连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述卡块设有多组,且多组卡块规格相同,所述卡槽设有多组,且多组卡槽规格相同,所述隔板设有三组,且三组隔板规格相同,所述滑动块设有多组,且多组滑动块规格相同,所述电动伸缩杆设有多组,且电动伸缩杆规格相同,所述放置板设有四组,且四组放置板规格相同。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述电动伸缩杆通过导线与外界电源相连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述卡块与卡槽相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述侧板右端面上侧开设有手提孔,且手提孔内部设有软垫。
6.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述框架主体内部前后两侧开设有滑槽,所述滑动块与滑槽相匹配。
7.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述框架主体下端面设有防潮板。
8.根据权利要求1所述的一种电动汽车锂电池管理框架,其特征在于:所述框架主体前端面上侧设有标识牌。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110098361A (zh) * 2019-04-22 2019-08-06 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种间隔框架和电芯模组组装设备

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