CN209739191U - 一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，包括固定板、顶板、隔断板和厢体，所述厢体的顶端安装有太阳能电池板，所述厢体的一侧安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述厢体内部的顶端焊接有蓄电池，所述厢体内部底端的中间位置处放置有固定板，且固定板底端的四个拐角处均安装有万向轮，所述厢体内部底端的两侧均安装有滑槽，并且滑槽之间滑动有顶板，所述顶板底端的两侧均铰接有第二连接杆和第一连接杆，所述第一连接杆的一侧均安装有第三连接杆。本实用新型通过安装有固定螺栓和固定块使得本车厢便于拆卸安装，通过拧松固定螺栓，可以使得固定块与小车顶端的连接块分离，实现将车厢从小车顶端拆卸的功能。

Description

一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢

技术领域

本实用新型涉及物流设备技术领域，具体为一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢。

背景技术

随着物流的发展，人们的生活越来越便捷，一般是将货物放置在小车顶端的车厢中进行物流运输，但是现有的智能物流小车顶端车厢存在很多问题或缺陷。

第一，传统的智能物流小车顶端车厢不便进行拆卸安装，将车厢安装在车顶端十分耗时耗力，影响物流运输的时长。

第二，传统的智能物流小车顶端车厢不能充分利用太阳能，由于物流运输时间较长，若携带电器需要充电，在运输过程中多有不便，若能将太阳能加以利用，则较为环保。

第三，传统的智能物流小车顶端车厢不能进行升降作用，一般是人工将货物搬运到车厢中，从下到上依次排列，将货物搬运到高处十分不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，以解决上述背景技术中提出的不便进行拆卸安装，不能充分利用太阳能，不能进行升降作用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，包括固定板、顶板、隔断板和厢体，所述厢体的顶端安装有太阳能电池板，所述厢体的一侧安装有控制面板，且控制面板的内部安装有单片机，所述厢体内部的顶端焊接有蓄电池，所述厢体内部底端的中间位置处放置有固定板，且固定板底端的四个拐角处均安装有万向轮，所述厢体内部底端的两侧均安装有滑槽，并且滑槽之间滑动有顶板，所述顶板底端的两侧均铰接有第二连接杆和第一连接杆，所述第一连接杆的一侧均安装有第三连接杆，所述控制面板的输出端通过导线与单片机的输入端电性连接，所述太阳能电池板的输出端通过光伏控制器与蓄电池的输入端电性连接。

优选的，所述第二连接杆的底端均安装有与滑槽相互配合的滚轮，所述第二连接杆通过滚轮与滑槽构成滑动结构。

优选的，所述第三连接杆的一端均连接有电动推杆，所述第三连接杆与电动推杆构成伸缩结构。

优选的，所述顶板的顶端均匀设置有卡槽，所述顶板的顶端皆均匀卡合有隔断板，所述隔断板与卡槽构成卡合结构。

优选的，所述隔断板呈等间距排列。

优选的，所述厢体两侧的顶端和底端皆均匀安装有固定块，而且固定块的内部皆安装有固定螺栓，所述厢体与固定块构成焊接一体化结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该智能物流小车顶端便携式拆卸车厢结构合理，具有以下优点：

1、通过安装有固定螺栓和固定块使得本车厢便于拆卸安装，通过拧松固定螺栓，可以使得固定块与小车顶端的连接块分离，实现将车厢从小车顶端拆卸的功能。

2、通过安装有太阳能电池板和蓄电池实现充分利用太阳能的功能，当阳光充足时，通过太阳能电池板充分吸收太阳能，并将太阳能转化为电能存储在蓄电池中，这部分电能可以供车厢中的电器使用。

3、通过安装有第二连接杆、第一连接杆和电动推杆实现在车厢内部进行升降作用的功能，通过电动推杆工作带动第二连接杆一侧的滚轮在滑槽上滑动，从而使得顶板下降，用户可以将货物放置在顶板上，随着电动推杆收缩使得顶板上升，可以使得将货物上升。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的厢体俯视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的系统框图。

图中：1、第一连接杆；2、滑槽；3、固定板；4、万向轮；5、第二连接杆；6、滚轮；7、第三连接杆；8、顶板；9、隔断板；10、蓄电池；11、厢体；12、太阳能电池板；13、固定块；14、固定螺栓；15、卡槽；16、控制面板；17、单片机；18、电动推杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，包括固定板3、顶板8、隔断板9和厢体11，厢体11的顶端安装有太阳能电池板12，厢体11的一侧安装有控制面板16，且控制面板16的内部安装有单片机17，单片机17的型号可为HT66F018，厢体11两侧的顶端和底端皆均匀安装有固定块13，而且固定块13的内部皆安装有固定螺栓14，厢体11与固定块13构成焊接一体化结构，使得本车厢结构更加稳固，厢体11内部的顶端焊接有蓄电池10，厢体11内部底端的中间位置处放置有固定板3，且固定板3底端的四个拐角处均安装有万向轮4，厢体11内部底端的两侧均安装有滑槽2，并且滑槽2之间滑动有顶板8，顶板8的顶端均匀设置有卡槽15，顶板8的顶端皆均匀卡合有隔断板9，隔断板9呈等间距排列，便于均匀放置货物，隔断板9与卡槽15构成卡合结构，便于划分存储空间，顶板8底端的两侧均铰接有第二连接杆5和第一连接杆1，第二连接杆5的底端均安装有与滑槽2相互配合的滚轮6，第二连接杆5通过滚轮6与滑槽2构成滑动结构，使得内部顶板8可升降，第一连接杆1的一侧均安装有第三连接杆7，第三连接杆7的一端均连接有电动推杆18，电动推杆18的型号可为VT620，第三连接杆7与电动推杆18构成伸缩结构，为滚轮6在滑槽2上移动提供动力，控制面板16的输出端通过导线与单片机17的输入端电性连接，电动推杆18的输入端通过导线与单片机17的输入端电性连接，太阳能电池板12的输出端通过光伏控制器与蓄电池10的输入端电性连接。

工作原理：使用时，将厢体11外侧均匀分布的固定块13与小车顶部的连接块连接，拧紧固定螺栓14，完成将厢体11固定在小车顶部的功能，通过电动推杆18工作将推动第二连接杆5底端的滚轮6在滑槽2上滑动，此时第二连接杆5与第一连接杆1之间的夹角变大，使得顶板8下降，用户可以将货物放置在顶板8顶端，通过将隔断板9卡合进卡槽15中，可对货物进行分类和固定，当完成货物放置过程后，电动推杆18工作带动滚轮6在滑槽2上滑动，使得第二连接杆5和第一连接杆1之间的夹角变小，从而使得顶板8上升，顶板8上升后下方空间仍然可以放置大量货物，解决了人工将货物搬运至高处费时费力的问题。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，包括固定板(3)、顶板(8)、隔断板(9)和厢体(11)，其特征在于：所述厢体(11)的顶端安装有太阳能电池板(12)，所述厢体(11)的一侧安装有控制面板(16)，且控制面板(16)的内部安装有单片机(17)，所述厢体(11)内部的顶端焊接有蓄电池(10)，所述厢体(11)内部底端的中间位置处放置有固定板(3)，且固定板(3)底端的四个拐角处均安装有万向轮(4)，所述厢体(11)内部底端的两侧均安装有滑槽(2)，并且滑槽(2)之间滑动有顶板(8)，所述顶板(8)底端的两侧均铰接有第二连接杆(5)和第一连接杆(1)，所述第一连接杆(1)的一侧均安装有第三连接杆(7)，所述控制面板(16)的输出端通过导线与单片机(17)的输入端电性连接，所述太阳能电池板(12)的输出端通过光伏控制器与蓄电池(10)的输入端电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，其特征在于：所述第二连接杆(5)的底端均安装有与滑槽(2)相互配合的滚轮(6)，所述第二连接杆(5)通过滚轮(6)与滑槽(2)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，其特征在于：所述第三连接杆(7)的一端均连接有电动推杆(18)，所述第三连接杆(7)与电动推杆(18)构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，其特征在于：所述顶板(8)的顶端均匀设置有卡槽(15)，所述顶板(8)的顶端皆均匀卡合有隔断板(9)，所述隔断板(9)与卡槽(15)构成卡合结构。

5.根据权利要求4所述的一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，其特征在于：所述隔断板(9)呈等间距排列。

6.根据权利要求1所述的一种智能物流小车顶端便携式拆卸车厢，其特征在于：所述厢体(11)两侧的顶端和底端皆均匀安装有固定块(13)，而且固定块(13)的内部皆安装有固定螺栓(14)，所述厢体(11)与固定块(13)构成焊接一体化结构。