CN207360455U - 一种玻璃转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种玻璃转运装置，用于对客室玻璃进行转运，包括：底盘，底部安装有车轮；支架，包括立柱和固定架，所述立柱垂直固定在所述底盘的一侧；所述固定架顶端和所述立柱的顶端相连，底端固定在所述底盘上；扣死机构，对称设置在所述支架的两侧，且和所述支架可拆卸相连。搬运安全，方便，减少搬运损坏，增加转运效率。

Description

一种玻璃转运装置

技术领域

本实用新型涉及轨道车辆建造技术领域，特别是涉及一种玻璃转运装置。

背景技术

在轨道车辆的建造过程中，客室玻璃通常在生产加工车间加工后，需要将成品的客室玻璃搬运至产线上进行组装或者存放在仓库中。目前的玻璃周转架装置，一般都是将玻璃进行堆叠，容易造成损伤；同时还需要对客室玻璃进行包边角，降低了转运效率。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种玻璃转运装置，用于解决现有技术中容易造成损伤，且转运效率低的问题。

本实用新型提供一种玻璃转运装置，用于对客室玻璃进行转运，包括：底盘，底部安装有车轮；支架，包括立柱和固定架，所述立柱垂直固定在所述底盘的一侧；所述固定架顶端和所述立柱的顶端相连，底端固定在所述底盘上；扣死机构，对称设置在所述支架的两侧，且和所述支架可拆卸相连。

于本实用新型的一实施例中，所述固定架包括支撑段和堆积段；所述堆积段和所述支撑段垂直相连，所述堆积段和所述支撑段的连接处固定在所述底盘上。

于本实用新型的一实施例中，所述玻璃转运装置还包括两个限位件，两个所述限位件对称固定在所述支撑段的两侧。

于本实用新型的一实施例中，所述扣死机构包括固定板和弹簧销，所述固定板通过所述弹簧销固定在所述支架上。

于本实用新型的一实施例中，所述玻璃转运装置还包括两个把手，两个所述把手对称固定在所述支架的两侧。

于本实用新型的一实施例中，所述玻璃转运装置还包括四个吊环，其中，两个所述吊环固定在所述底盘上与所述支架相对的一侧，两个所述吊环固定在所述支架的顶端。

于本实用新型的一实施例中，所述玻璃转运装置还包括前牵引和后牵引，所述前牵引和所述后牵引分别固定在所述底盘的前后两端。

于本实用新型的一实施例中，所述车轮包括两个定向轮和两个万向轮，两个所述定向轮固定在所述底盘下靠近所述后牵引的一端，两个所述万向轮固定在所述底盘下靠近所述前牵引的一端；所述万向轮上设有刹车。

于本实用新型的一实施例中，所述玻璃转运装置还包括两个叉车脚，所述叉车脚固定在所述底盘下，且设置在所述定向轮和所述万向轮之间。

于本实用新型的一实施例中，所述前牵引包括能在一水平位置和一竖直位置切换的拉杆组件；还包括：限位壳体，固定于所述底盘的前端部，所述限位壳体由底部、顶部、前部和后部围成一容置空间，所述限位壳体的左右两侧开口，且顶部两侧开口；转轴，设置于所述限位壳体的容置空间内；两个限位块，间隔固定于所述转轴上；所述拉杆组件包括两根拉杆，所述两根拉杆的下端分别连接于所述转轴的两端，两根拉杆的上端部连接在一起；当所述转轴位于容置空间内顶部时，所述两个限位块凸出于所述顶部两侧的开口，当所述转轴位于容置空间内底部时，所述两个限位块至少部分地容置于所述容置空间内；所述后牵引，包括：两个牵引耳片，一端固定于所述底盘的后端部，每个所述牵引耳片上设有一个长孔，两个所述牵引耳片上的两个所述长孔上下相对布置；两个轴套，固定于上方的所述牵引耳片上，并位于所述长孔的两侧；转轴，可转动地穿设于两个所述轴套内；以及插销，上部固定于所述转轴，所述插销的下端部至少部分地穿设于下方的所述牵引耳片的所述长孔内；当玻璃装运装置为多台时，其中一台玻璃装运装置的前牵引能可拆卸地连接于另一台玻璃装运装置的后牵引。

如上所述，本实用新型的一种玻璃转运装置，具有以下有益效果：

搬运安全，方便，减少搬运损坏，增加转运效率。

附图说明

图1显示为本实用新型中玻璃转运装置的结构示意图。

图2显示为图1的左视图。

图3显示为图1的俯视图。

元件标号说明：

1 底盘

2 支架

3 扣死机构

4 限位件

5 把手

6 吊环

7 前牵引

8 后牵引

9 叉车脚

11 定向轮

12 万向轮

21 立柱

22 固定架

31 固定板

32 弹簧销

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，遂图式中仅显示与本实用新型中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

参见图1至图3，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图3所示，图1显示为本实用新型中玻璃转运装置的结构示意图。图2显示为图1的左视图。图3显示为图1的俯视图。本实用新型提供了一种玻璃转运装置，用于对客室玻璃进行转运，包括：底盘1，底部安装有车轮；支架2，包括立柱21和固定架22，立柱21垂直固定在底盘1的一侧；固定架22顶端和立柱21的顶端相连，底端固定在底盘1上；扣死机构3，对称设置在支架2的两侧，且和支架2可拆卸相连。通常，固定架22呈倾斜装，搬运时，依次将客室玻璃靠在固定架22上，然后两侧通过扣死机构3扣紧，即可稳定住客室玻璃，然后即可进行搬运。

在本实用新型的一实施例中，固定架22包括支撑段和堆积段；堆积段和支撑段垂直相连，堆积段和支撑段的连接处固定在底盘1上。通过支撑段和堆积段的设置，既可以保证玻璃堆积时的倾斜，又可以保证玻璃堆积时在同一高度，且受力均匀，不容易损坏。

进一步地，玻璃转运装置还包括两个限位件4，两个限位件4对称固定在支撑段的两侧。通过限位件4和扣死机构3的配合，可以保证玻璃不产生晃动。

在本实用新型的一实施例中，扣死机构3包括固定板23和弹簧销32，固定板23通过弹簧销32固定在支架2上。

进一步地，玻璃转运装置还包括两个把手5，两个把手5对称固定在支架2的两侧。

在本实用新型的一实施例中，玻璃转运装置还包括四个吊环6，其中，两个吊环6固定在底盘1上与支架2相对的一侧，两个吊环6固定在支架2的顶端。由于，在轨道车辆的客室玻璃安装中，通常通过较高的安装平台进行安装。在玻璃转运装置到达位置后，通过吊环6将玻璃转运装置吊至安装平台上，方便玻璃的运输。

在本实用新型的一实施例中，玻璃转运装置还包括前牵引7和后牵引8，前牵引7和后牵引8分别固定在底盘1的前后两端。可以将多个玻璃转运装置依次相连，进行牵引搬运，方便快捷。

进一步地，车轮包括两个定向轮11和两个万向轮12，两个定向轮11固定在底盘1下靠近后牵引8的一端，两个万向轮12固定在底盘1下靠近前牵引7的一端。优选地，万向轮12上设有刹车。

进一步地，玻璃转运装置还包括两个叉车脚9，叉车脚9固定在底盘1下，且设置在定向轮11和万向轮12之间。由于，在轨道车辆的客室玻璃安装中，通常通过较高的安装平台进行安装。在玻璃转运装置到达位置后，除了通过吊环6将玻璃转运装置吊至安装平台上之外，还可以通过叉车直接进行搬运。

在本实用新型的一实施例中，前牵引7包括能在一水平位置和一竖直位置切换的拉杆组件；还包括：

限位壳体，固定于底盘1的前端部，限位壳体由底部、顶部、前部和后部围成一容置空间，限位壳体的左右两侧开口，且顶部两侧开口；

转轴，设置于限位壳体的容置空间内；

两个限位块，间隔固定于转轴上；

拉杆组件包括两根拉杆，两根拉杆的下端分别连接于转轴的两端，两根拉杆的上端部连接在一起；

当转轴位于容置空间内顶部时，两个限位块凸出于顶部两侧的开口，当转轴位于容置空间内底部时，两个限位块至少部分地容置于容置空间内。

后牵引8，包括：

两个牵引耳片，一端固定于底盘1的后端部，每个牵引耳片上设有一个长孔，两个牵引耳片上的两个长孔上下相对布置；

两个轴套，固定于上方的牵引耳片上，并位于长孔的两侧；

转轴，可转动地穿设于两个轴套内；以及

插销，上部固定于转轴，插销的下端部至少部分地穿设于下方的牵引耳片的长孔内；

当玻璃装运装置为多台时，其中一台玻璃装运装置的前牵引7能可拆卸地连接于另一台玻璃装运装置的后牵引8。

综上所述，本实用新型的玻璃转运装置，搬运安全，方便，减少搬运损坏，增加转运效率。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具有高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种玻璃转运装置，用于对客室玻璃进行转运，其特征在于，包括：

底盘(1)，底部安装有车轮；

支架(2)，包括立柱(21)和固定架(22)，所述立柱(21)垂直固定在所述底盘(1)的一侧；所述固定架(22)顶端和所述立柱(21)的顶端相连，底端固定在所述底盘(1)上；

扣死机构(3)，对称设置在所述支架(2)的两侧，且和所述支架(2)可拆卸相连。

2.根据权利要求1所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述固定架(22)包括支撑段和堆积段；所述堆积段和所述支撑段垂直相连，所述堆积段和所述支撑段的连接处固定在所述底盘(1)上。

3.根据权利要求2所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述玻璃转运装置还包括两个限位件(4)，两个所述限位件(4)对称固定在所述支撑段的两侧。

4.根据权利要求1所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述扣死机构(3)包括固定板(23)和弹簧销(32)，所述固定板(23)通过所述弹簧销(32)固定在所述支架(2)上。

5.根据权利要求1所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述玻璃转运装置还包括两个把手(5)，两个所述把手(5)对称固定在所述支架(2)的两侧。

6.根据权利要求1所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述玻璃转运装置还包括四个吊环(6)，其中，两个所述吊环(6)固定在所述底盘(1)上与所述支架(2)相对的一侧，两个所述吊环(6)固定在所述支架(2)的顶端。

7.根据权利要求1所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述玻璃转运装置还包括前牵引(7)和后牵引(8)，所述前牵引(7)和所述后牵引(8)分别固定在所述底盘(1)的前后两端。

8.根据权利要求7所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述车轮包括两个定向轮(11)和两个万向轮(12)，两个所述定向轮(11)固定在所述底盘(1)下靠近所述后牵引(8)的一端，两个所述万向轮(12)固定在所述底盘(1)下靠近所述前牵引(7)的一端；所述万向轮(12)上设有刹车。

9.根据权利要求8所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述玻璃转运装置还包括两个叉车脚(9)，所述叉车脚(9)固定在所述底盘(1)下，且设置在所述定向轮(11)和所述万向轮(12)之间。

10.根据权利要求8所述的玻璃转运装置，其特征在于，所述前牵引(7)包括能在一水平位置和一竖直位置切换的拉杆组件；还包括：

限位壳体，固定于所述底盘(1)的前端部，所述限位壳体由底部、顶部、前部和后部围成一容置空间，所述限位壳体的左右两侧开口，且顶部两侧开口；

转轴，设置于所述限位壳体的容置空间内；

两个限位块，间隔固定于所述转轴上；

所述拉杆组件包括两根拉杆，所述两根拉杆的下端分别连接于所述转轴的两端，两根拉杆的上端部连接在一起；

当所述转轴位于容置空间内顶部时，所述两个限位块凸出于所述顶部两侧的开口，当所述转轴位于容置空间内底部时，所述两个限位块至少部分地容置于所述容置空间内；

所述后牵引(8)，包括：

两个牵引耳片，一端固定于所述底盘(1)的后端部，每个所述牵引耳片上设有一个长孔，两个所述牵引耳片上的两个所述长孔上下相对布置；

两个轴套，固定于上方的所述牵引耳片上，并位于所述长孔的两侧；

转轴，可转动地穿设于两个所述轴套内；以及

插销，上部固定于所述转轴，所述插销的下端部至少部分地穿设于下方的所述牵引耳片的所述长孔内；

当玻璃装运装置为多台时，其中一台玻璃装运装置的前牵引(7)能可拆卸地连接于另一台玻璃装运装置的后牵引(8)。