CN207359528U - 一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,包括热流道结构和气缸驱动结构;所述热流道结构由唧咀体、出胶嘴以及电热管构成,其中电热管紧贴套在唧咀体的外侧,所述唧咀体的内部设有流道以及针腔,流道与针腔之间间隔设置,唧咀体的底面上开设有与针腔底部相通的出胶口。本实用新型通过阀针结构的长度调节可以适配气缸的实际行程调节以及实际位置调节,这样当气缸呈现固定安装时,仅需通过阀针结构的长度便可实现后期调整安装,因此整体相对调整就更加方便,也更加迅速。
Description
技术领域
本实用新型涉及注塑模具技术领域,尤其是涉及一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构。
背景技术
注塑模具是一种生产塑胶制品的工具;也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑模具依成型特性区分为热固性塑胶模具、热塑性塑胶模具两种;依成型工艺区分为传塑模、吹塑模、铸塑模、热成型模、热压模(压塑模)、注射模等,其中热压模以溢料方式又可分为溢式、半溢式、不溢式三种,注射模以浇注系统又可分为冷流道模、热流道模两种;以安装拆卸方式可分为移动式、固定式两种。
浇注系统又称流道系统,它是将塑料熔体由注射机喷嘴引向型腔的一组进料通道,通常由主流道、分流道、浇口和冷料穴组成。它直接关系到塑料制品的成型质量和生产效率。
单点针阀热流道系统作为热流道系统的一种,不仅能够提高产品质量、节约原料,同时也可以缩短生产周期、提高生产效率,而且其加工相对简单,价格实惠,能大大为客户降低成本。
现有的气缸驱动式热流道组件在实际安装时需要调节阀针与气缸的连接部位,从而使得气缸驱动的位置更加准确,但在实际调整过程中,由于气缸固定造成整体调节非常的繁琐。
实用新型内容
本实用新型为克服上述情况不足,旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。
本实用新型为实现上述目的所提供的技术方案是:
一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,主要由热流道结构和气缸驱动结构构成,所述热流道结构由唧咀体、出胶嘴以及电热管构成,其中电热管紧贴套在唧咀体的外侧,所述唧咀体的内部设有流道以及针腔,流道与针腔之间间隔设置,唧咀体的底面上开设有与针腔底部相通的出胶口,且唧咀体的顶部开设有与流道相通的进胶口,所述流道的底部出口与针腔相连通,此时经进胶口进入的融胶经流道输送后送入针腔内,然后从针腔底部的出胶口排出,所述唧咀体的底部螺纹连接有出胶嘴,且所述出胶嘴的内部设有出胶嘴腔,出胶嘴腔的顶面以及底面上分别开设有与出胶嘴腔相通的进口以及出口,且针腔底部的出胶口与出胶嘴腔顶部的进口呈紧贴对接,从针腔底部的出胶口排出的融胶进入出胶嘴腔内,最后从出胶嘴腔的出口被排出;所述针腔的底部出口位置设有密封件,且当密封件位于针腔最底部时,密封件紧贴在流道的底部出口位置,利用密封件实现对流道以及针腔的封堵,且所述密封件固定套在下阀针上,所述下阀针的顶端经出胶嘴腔穿至针腔内,下阀针的底端露在出胶嘴的外侧,所述下阀针的上方位置设有调节管,调节管滑动设于针腔内,且调节管内设有圆柱状的管腔,调节管的上下端面均设有与管腔相通的开口,且管腔内壁上设有螺纹结构,所述下阀针的顶端螺纹拧入至管腔内;所述调节管的上方位置设有竖直设置的上阀针,上阀针的底端螺纹拧入至管腔内,且上阀针的顶端沿针腔的顶部开口穿至唧咀体的上端外侧位置,上阀针的顶端焊接固定在上阀针座的底面上;所述气缸驱动结构主要由气缸构成,其中气缸的气缸轴竖直朝下设置,气缸轴的底端采用螺栓以及法兰固定连接上阀针座的上表面中心位置;通过气缸带动上阀针座竖直升降,此时由于上阀针、调节管以及下阀针连成一体,因此整个气缸可以带动下阀针的上下升降,此时下阀针带动密封件脱离针腔以及流道的出口,从而实现融胶的流入;此时对于上阀针、下阀针以及调节管来说,三者的长度可通过上阀针以及下阀针旋入管腔的深度来进行调整,当上阀针和下阀针拧入管腔内的长度越长,上阀针、下阀针以及调节管构成的针体结构的长度越短,此时气缸在实际运作时的行程越长,当上阀针和下阀针拧入管腔内的长度越短,针体结构的长度越长,此时气缸在实际运作时的行程越短,这样对于气缸的实际固定位置来说,整体通过阀针结构的长度调节可以适配气缸的实际行程调节以及实际位置调节,这样当气缸呈现固定安装时,仅需通过阀针结构的长度便可实现后期调整安装,因此整体相对调整就更加方便,也更加迅速。
作为本实用新型进一步的方案:所述针腔的底部出口直径大于出胶嘴腔顶部的进口直径。
作为本实用新型进一步的方案:所述阀针与出胶嘴腔内壁之间间隔设置。
作为本实用新型进一步的方案:所述上阀针和下阀针的长度相同。
作为本实用新型进一步的方案:所述调节管采用不锈钢材质制成。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过阀针结构的长度调节可以适配气缸的实际行程调节以及实际位置调节,这样当气缸呈现固定安装时,仅需通过阀针结构的长度便可实现后期调整安装,因此整体相对调整就更加方便,也更加迅速。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型整体剖面结构示意图。
图2是图1中的调节管的横截面结构示意图。
图中:1-唧咀体、2-进胶口、3-流道、4-针腔、5-出胶嘴、6-出胶嘴腔、7-电热管、8-密封件、9-上阀针、10-上阀针座、11-气缸、12-气缸轴、13-下阀针、14-调节管、15-管腔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~2,本实用新型实施例提供的一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其包括热流道结构和气缸驱动结构,其中所述热流道结构由唧咀体1、出胶嘴5以及电热管7构成;其中的电热管7紧贴套在唧咀体1的外侧,所述唧咀体1的内部设有流道3以及针腔4,流道3与针腔4之间间隔设置,唧咀体1的底面上开设有与针腔4底部相通的出胶口,且唧咀体1的顶部开设有与流道3相通的进胶口2,所述流道3的底部出口与针腔4相连通,此时经进胶口2进入的融胶经流道3输送后送入针腔4内,然后从针腔4底部的出胶口排出,所述唧咀体1的底部螺纹连接有出胶嘴5,且所述出胶嘴5的内部设有出胶嘴腔6,出胶嘴腔6的顶面以及底面上分别开设有与出胶嘴腔6相通的进口以及出口,且针腔4底部的出胶口与出胶嘴腔6顶部的进口呈紧贴对接,从针腔4底部的出胶口排出的融胶进入出胶嘴腔6内,最后从出胶嘴腔6的出口被排出;所述针腔4的底部出口位置设有密封件8,且当密封件8位于针腔4最底部时,密封件8紧贴在流道3的底部出口位置,利用密封件8实现对流道3以及针腔4的封堵,且所述密封件8固定套在下阀针13上,所述下阀针13的顶端经出胶嘴腔6穿至针腔4内,下阀针13的底端露在出胶嘴5的外侧,所述下阀针13的上方位置设有调节管14,调节管14滑动设于针腔4内,且调节管14内设有圆柱状的管腔15,调节管14的上下端面均设有与管腔15相通的开口,且管腔15内壁上设有螺纹结构,所述下阀针13的顶端螺纹拧入至管腔15内;所述调节管14的上方位置设有竖直设置的上阀针9,上阀针9的底端螺纹拧入至管腔15内,且上阀针9的顶端沿针腔4的顶部开口穿至唧咀体1的上端外侧位置,上阀针9的顶端焊接固定在上阀针座10的底面上;所述气缸驱动结构主要由气缸11构成,其中气缸11的气缸轴12竖直朝下设置,气缸轴12的底端采用螺栓以及法兰固定连接上阀针座10的上表面中心位置;通过气缸11带动上阀针座10竖直升降,此时由于上阀针9、调节管14以及下阀针13连成一体,因此整个气缸11可以带动下阀针13的上下升降,此时下阀针13带动密封件8脱离针腔4以及流道3的出口,从而实现融胶的流入;此时对于上阀针9、下阀针13以及调节管14来说,三者的长度可通过上阀针9以及下阀针13旋入管腔15的深度来进行调整,当上阀针9和下阀针13拧入管腔15内的长度越长,上阀针9、下阀针13以及调节管14构成的针体结构的长度越短,此时气缸11在实际运作时的行程越长,当上阀针9和下阀针13拧入管腔15内的长度越短,针体结构的长度越长,此时气缸11在实际运作时的行程越短,这样对于气缸11的实际固定位置来说,整体通过阀针结构的长度调节可以适配气缸11的实际行程调节以及实际位置调节,这样当气缸11呈现固定安装时,仅需通过阀针结构的长度便可实现后期调整安装,因此整体相对调整就更加方便,也更加迅速。
所述针腔4的底部出口直径大于出胶嘴腔6顶部的进口直径。
所述阀针13与出胶嘴腔6内壁之间间隔设置。
所述上阀针9和下阀针13的长度相同。
所述调节管14采用不锈钢材质制成。
本实用新型的工作原理是:对于上阀针9、下阀针13以及调节管14来说,三者的长度可通过上阀针9以及下阀针13旋入管腔15的深度来进行调整,当上阀针9和下阀针13拧入管腔15内的长度越长,上阀针9、下阀针13以及调节管14构成的针体结构的长度越短,此时气缸11在实际运作时的行程越长,当上阀针9和下阀针13拧入管腔15内的长度越短,针体结构的长度越长,此时气缸11在实际运作时的行程越短,这样对于气缸11的实际固定位置来说,整体通过阀针结构的长度调节可以适配气缸11的实际行程调节以及实际位置调节,这样当气缸11呈现固定安装时,仅需通过阀针结构的长度便可实现后期调整安装,因此整体相对调整就更加方便,也更加迅速。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (5)
1.一种注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其包括热流道结构和气缸驱动结构,其特征在于,所述热流道结构由唧咀体、出胶嘴以及电热管构成,其中电热管紧贴套在唧咀体的外侧,所述唧咀体的内部设有流道以及针腔,流道与针腔之间间隔设置,唧咀体的底面上开设有与针腔底部相通的出胶口,且唧咀体的顶部开设有与流道相通的进胶口,所述流道的底部出口与针腔相连通,所述唧咀体的底部螺纹连接有出胶嘴,且所述出胶嘴的内部设有出胶嘴腔,出胶嘴腔的顶面以及底面上分别开设有与出胶嘴腔相通的进口以及出口,且针腔底部的出胶口与出胶嘴腔顶部的进口呈紧贴对接,所述针腔的底部出口位置设有密封件,且当密封件位于针腔最底部时,密封件紧贴在流道的底部出口位置;所述密封件固定套在下阀针上,所述下阀针的顶端经出胶嘴腔穿至针腔内,下阀针的底端露在出胶嘴的外侧,所述下阀针的上方位置设有调节管,调节管滑动设于针腔内,且调节管内设有圆柱状的管腔,调节管的上下端面均设有与管腔相通的开口,且管腔内壁上设有螺纹结构,所述下阀针的顶端螺纹拧入至管腔内;所述调节管的上方位置设有竖直设置的上阀针,上阀针的底端螺纹拧入至管腔内,且上阀针的顶端沿针腔的顶部开口穿至唧咀体的上端外侧位置,上阀针的顶端焊接固定在上阀针座的底面上;所述气缸驱动结构主要由气缸构成,其中气缸的气缸轴竖直朝下设置,气缸轴的底端采用螺栓以及法兰固定连接上阀针座的上表面中心位置。
2.根据权利要求1所述的注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其特征在于,所述针腔的底部出口直径大于出胶嘴腔顶部的进口直径。
3.根据权利要求1所述的注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其特征在于,所述阀针与出胶嘴腔内壁之间间隔设置。
4.根据权利要求1所述的注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其特征在于,所述上阀针和下阀针的长度相同。
5.根据权利要求1所述的注塑模可调整阀针长度的热流道气缸结构,其特征在于,所述调节管采用不锈钢材质制成。
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CN113427720A (zh) * | 2021-06-17 | 2021-09-24 | 艾默斯智能科技(深圳)有限公司 | 一种叠模同轴阀针系统 |
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