CN207349367U - 锥齿轮传动装置 - Google Patents

Abstract

一种锥齿轮传动装置，包括：第一齿轮；第二齿轮，与第一齿轮相啮合；第一传动轴，与第一齿轮连接，与第二齿轮的轴线垂直，其中，第二齿轮包括：齿座；齿头，位于齿座的前端；固定件，位于齿座后端；弹簧，位于齿座上的齿头与固定件之间；弹簧档环，位于齿头与弹簧之间，用于分散弹簧对齿头的压力。第二齿轮中的弹簧以及固定件可以避免由于第一齿轮的轴线方向与第二齿轮的轴线方向不完全垂直而发生的卡死现象或者刚性冲击，从而减少齿轮的磨损，延长齿轮以及动力设备的使用寿命；同时第二齿轮的齿头可与齿座分离，可方便更换已磨损的齿头；此外，固定件可调整弹簧弹力，避免因负载过大而损坏动力设备。

Description

锥齿轮传动装置

技术领域

本实用新型涉及齿轮传动装置领域，更具体地涉及一种锥齿轮传动装置。

背景技术

现有技术的锥齿轮传动装置，为提高齿轮啮合的啮合度，需要使互相啮合的两个齿轮的传动轴互相垂直。

但是在实际操作过程中，由于存在安装误差，将互相啮合的两个齿轮的两传动轴完全互相垂直很难实现，同时在齿轮工作了一段时间后，互相啮合的两个齿轮的两传动轴的位置也会发生微小的相对移动，这就可能造成啮合的锥齿轮在工作中出现卡死现象或者刚性冲击，从而加速齿轮的磨损，减少齿轮的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是提供一种锥齿轮传动装置，通过第二齿轮中弹簧的作用，对相互啮合的锥齿轮起到缓冲作用，减少在工作中出现齿轮啮合的卡死或者刚性冲击的现象。

根据本实用新型的一方面，提供一种锥齿轮传动装置，包括：第一齿轮；第二齿轮，与所述第一齿轮相啮合；第一传动轴，与所述第一齿轮连接，与所述第二齿轮的轴线垂直，其中，所述第二齿轮包括：齿座；齿头，位于所述齿座的前端；固定件，位于所述齿座后端；弹簧，位于所述齿座上的所述齿头与所述固定件之间。

优选地，所述第二齿轮还包括：弹簧档环，位于所述齿头与所述弹簧之间。

优选地，所述齿头还包括：轴孔，位于所述齿头的轴线位置；第一凸起，位于所述齿头的内周面上。

优选地，所述齿座包括：第一凹槽，成U型，位于所述齿座外周面上，与所述齿头的第一凸起相配合；第二凹槽，成线状，位于所述齿座外周面上，与所述齿头的轴线方向一致。

优选地，所述第二齿轮中有一个为主动齿轮，用于驱动所述第一齿轮。

优选地，所述固定件与所述齿座为螺纹连接。

优选地，还包括：第二传动轴，与所述第二齿轮的所述齿座相连接。

根据本实用新型的另一方面，提供一种清洗机构，包括上述任一项的锥齿轮传动装置。

优选地，清洗机构还包括：清洗部件，位于所述锥齿轮传动装置中的所述第二传动轴的外周面。

根据该实用新型的锥齿轮传动装置，第一齿轮的轴线方向应该与第二齿轮的轴线方向互相垂直，但是在锥齿轮实际安装过程中，会产生安装误差，做不到完全垂直；尤其是当第二齿轮有多个时，需要多个第二齿轮的多个轴线与第一齿轮的轴线分别垂直，这样安装难度更高，安装误差更大。本锥齿轮传动装置中的第二齿轮具有弹簧，可以调整第一齿轮的轴线方向并且起到缓冲的作用，使第一齿轮和第二齿轮啮合度提高。因此，可避免在工作过程中由于第一齿轮的轴线方向与第二齿轮的轴线方向不完全垂直而发生的卡死或者刚性冲击的现象，减少齿轮的磨损，延长齿轮的使用寿命。

同时，第二齿轮可以通过内周面的第一凸起与齿座上的第一凹槽的配合将齿头安装在齿座上或者与齿座分离。这样，当所使用的第二齿轮由于使用时间过长或者其他原因而磨损，达不到所要求的传动效果时，可以不必更换整个第二齿轮或者固定端，只需将第二齿轮通过齿座上的第一凹槽卸下，更换第二齿轮的齿头，不仅更换操作方便，提高工作效率，还可以节约成本。

此外，位于第二齿轮齿齿座后端的固定件可以固定弹簧，调整弹簧相对于齿座的轴向位置，保证弹簧的缓冲作用。当该锥齿轮传动装置的负载过大，可以通过移动固定件来调整弹簧的弹力，避免与第二齿轮连接的动力设备因过载而损坏。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其他目的、特征和优点将更为清楚。

图1为本实用型新实施例锥齿轮传动装置的立体图。

图2为本实用型新实施例锥齿轮传动装置中第二齿轮的立体图。

图3为本实用型新实施例锥齿轮传动装置中第二齿轮的立体分解图。

具体实施方式

以下将参照附图更详细的描述本实用新型。在各个附图中，相同的元件采用类似的附图标记来表示。为了清楚起见，附图中的各个部分没有按比例绘制。此外，在图中可能未示出某些公知的部分。

在下文中描述了本实用新型的许多特定的细节，例如部件的结构、材料、尺寸、处理工艺和技术，以便更清楚地理解本实用新型。但正如本领域的技术人员能够理解的那样，可以不按照这些特定的细节来实现本实用新型。

应当理解，在描述部件的结构时，当将一层、一个区域称为位于另一层、另一个区域“上面”或“上方”时，可以指直接位于另一层、另一个区域上面，或者在其与另一层、另一个区域之间还包含其它的层或区域。并且，如果将部件翻转，该一层、一个区域将位于另一层、另一个区域“下面”或“下方”。

图1为本实用型新实施例的锥齿轮传动装置的立体图，图2为本实用型新实施例锥齿轮传动装置中第二齿轮的立体图，图3为本实用型新实施例锥齿轮传动装置中第二齿轮的立体分解图。请同时参考图1-3，该锥齿轮传动装置包括第一齿轮100；第二齿轮200，与第一齿轮100相啮合；第一传动轴300，与第一齿轮100连接以及与第二齿轮200的轴线垂直；第二传动轴400，与第二齿轮200的齿座220相连接。其中第一传动轴300可以是横向放置，位于第一传动轴300上可有多个第一齿轮100，图1中以3个第一齿轮100为例，第一传动轴300穿过第一齿轮100的轴孔，第一齿轮100的轴孔与第一传动轴300可为过盈配合。与第一齿轮100配合的第二齿轮200可为多个，图1中以3个第二齿轮200为例，与第二齿轮200连接的第二传动轴400可竖直放置，并且第二传动轴400中心轴分别与其对应的第二齿轮200的轴线重合，即第二传动轴400与第一传动轴300相互垂直设置。第二齿轮200中有一个为主动齿轮，本实施例中，位于中间的第二齿轮200可为主动齿轮，与主动齿轮连接的第二传动轴可与发动机或者其他动力设备连接。第二传动轴400表面可附着清洗部件，这里的清洗部件可以是毛刷。

启动与作为主动齿轮的第二齿轮200的第二传动轴400相连接的动力设备后，与作为主动齿轮的第二齿轮200连接的第二传动轴400开始转动，并且带动作为主动齿轮的第二齿轮200转动；通过啮合作用，与作为主动齿轮的第二齿轮200啮合的第一齿轮100开始转动，并且带动第一传动轴300转动；在第一传动轴300的作用下，其余第一齿轮100转动；其余第二齿轮200在其余第一齿轮100的作用下转动，最终使清洗部件的其余第二传动轴400转动，开始清洗工作。这里所说的其余第一齿轮100是指，除与作为主动齿轮的第二齿轮200啮合的第一齿轮100之外的第一齿轮100；其余第二齿轮200是指，除作为主动齿轮的第二齿轮200之外的第二齿轮200。此外，在将本实用新型实施例的锥齿轮传动装置应用于清洗机构中时，可以通过改变第一齿轮100的安装方向来改变清洗部件的转动方向。

具体地，第二齿轮200包括：齿座220，呈柱状；齿头210，位于齿座220的前端；固定件240，位于齿座220后端；弹簧230，位于齿座220上的齿头210与固定件240之间；弹簧档环250，位于齿头210与弹簧230之间，用于分散弹簧230对齿头210的压力，避免弹簧230对齿头210的局部压力过大，造成齿头210的损坏。其中齿头210包括：轴孔211，位于轴线位置，用于穿过齿座220；第一凸起212，位于齿头210的内周面。弹簧档环250包括：第二凸起251，位于弹簧档环250内周面上。齿座220包括：第一凹槽221，可为U型，与齿头210的第一凸起212相配合，用于将齿头210安装在齿座220上或者与齿座220分离，可限制齿头210与齿座220的周向的相对运动；第二凹槽222，成线状，与齿头210的轴线方向一致，用于安装弹簧档环250，与弹簧档环250第二凸起251相配合，可限制弹簧档环250与齿座220的周向的相对运动。其中齿座220的外周面上可有外螺纹，固定件240可以是具有内螺纹的双螺母，此时，齿座220与作为固定件240的双螺母为螺纹连接。齿头210的外周面为轮齿，第二齿轮200与第一齿轮100可相互配合。

锥齿轮传动装置中，位于第一传动轴300的第一齿轮100的轴线为同一轴线，而第二齿轮200的轴线应该分别与第一齿轮100的轴线垂直，在实践安装过程中，会产生较大的安装误差，造成第一齿轮100的轴线方向与第二齿轮200的轴线方向不完全垂直，第一齿轮100由于啮合产生的轴向力会发生周期性变化，从而发生卡死或者刚性冲击现象。同时该锥齿轮传动装置的使用时间过长，也会造成第二齿轮200的轴线方向发生变化，在锥齿轮传动装置工作的过程造成卡死或者刚性冲击等现象。本实施例中，第二齿轮200中的弹簧以及固定件可以避免由于第一齿轮100的轴线方向与第二齿轮200的轴线方向不完全垂直而发生的卡死或者刚性冲击现象，从而减少齿轮的磨损，延长齿轮以及动力设备的使用寿命。

同时，第二齿轮200可以通过内周面的第一凸起212与齿座220上的第一凹槽221的配合将齿头210安装在齿座220上或者与齿座220分离。这样，当所使用的第二齿轮200由于使用时间过长或者其他原因而磨损，达不到所要求的传动效果时，可以不必更换整个第二齿轮200或者固定端，只需将第二齿轮200通过齿座220上的第一凹槽221卸下，更换第二齿轮200的齿头210，不仅更换操作方便，提高工作效率，还可以节约成本。

此外，位于第二齿轮200齿座220后端的固定件240可以固定弹簧230，调整弹簧230相对于齿座220的轴向位置，保证弹簧230的缓冲作用。当该锥齿轮传动装置的负载过大，可以通过移动固定件240来调整弹簧档环250的弹力，避免与第二齿轮200连接的动力设备因过载而损坏。

本实用新型的锥齿轮传动装置可安装在清洗机构中，通过位于第二传动轴上的毛刷对待清洗物件进行清洗。清洗机构可以是型号为POL PH2的偏光板贴付装置中的清洗机构。

应当说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

依照本实用新型的实施例如上文所述，这些实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施例。显然，根据以上描述，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地利用本实用新型以及在本实用新型基础上的修改使用。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种锥齿轮传动装置，其特征在于，包括：

第一齿轮；

第二齿轮，与所述第一齿轮相啮合；

第一传动轴，与所述第一齿轮连接，与所述第二齿轮的轴线垂直，

其中，所述第二齿轮包括：

齿座；

齿头，位于所述齿座的前端；

固定件，位于所述齿座后端；

弹簧，位于所述齿座上的所述齿头与所述固定件之间。

2.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第二齿轮还包括：

弹簧档环，位于所述齿头与所述弹簧之间。

3.根据权利要求2所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述齿头还包括：

轴孔，位于所述齿头的轴线位置；

第一凸起，位于所述齿头的内周面上。

4.根据权利要求2所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述弹簧档环包括：

第二凸起，位于所述弹簧档环内周面上。

5.根据权利要求4所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述齿座包括：

第一凹槽，成U型，位于所述齿座外周面上，与所述齿头的第一凸起相配合；

第二凹槽，成线状，位于所述齿座外周面上，与所述齿头的轴线方向一致。

6.根据权利要求4所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述第二齿轮中有一个为主动齿轮，用于驱动所述第一齿轮。

7.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，所述固定件与所述齿座为螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的锥齿轮传动装置，其特征在于，还包括：

第二传动轴，与所述第二齿轮的所述齿座相连接。

9.一种清洗机构，其特征在于，包括权利要求1至7任意一项所述的锥齿轮传动装置。

10.根据权利要求9所述的清洗机构，其特征在于，所述清洗机构还包括：

第二传动轴，与所述第二齿轮的所述齿座相连接；以及

清洗部件，位于所述锥齿轮传动装置中的所述第二传动轴的外周面。